নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
চট্টগ্রাম মহানগরীর জলাবদ্ধতা নিরসনে ১ হাজার ৬২০ কোটি টাকার প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে পানি উন্নয়ন বোর্ড (পাউবো)। কিন্তু অন্যান্য সংস্থার সঙ্গে সমন্বয়ের অভাবে এগোচ্ছে না কাজ। নগরীর জলাবদ্ধতা নিরসন এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য হলেও সেই কাজটিই যথাযথভাবে হচ্ছে না। মনে হচ্ছে, প্রকল্পের টাকাগুলো জলে ঢেলে দেওয়া হচ্ছে। গতকাল বৃহস্পতিবার জাতীয় সংসদ ভবনে অনুষ্ঠিত পানিসম্পদ মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় কমিটির বৈঠক এমন মন্তব্য করেছেন কমিটির সদস্য সামশুল হক চৌধুরী।
প্রকল্পটিতে চাহিদার তুলনায় অর্থ বরাদ্দ কম দেওয়া হচ্ছে দাবি করে তিনি বলেন, ছয় বছর মেয়াদি এই প্রকল্পে গত চার বছরে মাত্র ৩৮৫ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে। এভাবে বরাদ্দ হলে ১০ বছরেও প্রকল্প শেষ হবে না। এ বছর চট্টগ্রামের ইতিহাসে সর্বোচ্চ বন্যা হয়েছে। স্লুইসগেট গেট, রেগুলেটর ইত্যাদির কারণে পানি আরও বেড়ে যাচ্ছে। মানুষকে এটা স্পষ্ট করে বলতে হবে। চট্টগ্রামের মেয়র অস্বস্তির মধ্যে রয়েছেন। এ প্রকল্পে কিছু ত্রুটি রয়েছে। বিষয়গুলো নতুন করে ভেবে দেখা উচিত।
বন্দরনগরীর জলাবদ্ধতা দূর করার এই প্রকল্প পানি উন্নয়ন বোর্ডকে দেওয়া উচিত হয়নি বলে সংসদীয় কমিটির বৈঠকে মন্তব্য করেন পানিসম্পদ প্রতিমন্ত্রী জাহিদ ফারুক। তিনি বলেন, এ প্রকল্পটি পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প হওয়া উচিত ছিল না। এটি ডিএনডি (ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ-ডেমরা) বাঁধের মতোই পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের ঘাড়ে চাপিয়ে দেওয়া হয়েছে।
তিনি ওই মন্ত্রণালয়ের দায়িত্ব গ্রহণ করার আগে ২০১৮ সালের অক্টোবরে এ প্রকল্প নেওয়া হয়েছে জানিয়ে প্রতিমন্ত্রী বলেন, প্রকল্পটি বাস্তবায়নে অনেক প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে সমন্বয় করতে হয়। বন্দর এলাকার পাশে ফ্লাডওয়াল করার বিষয়টি প্রকল্পভুক্ত থাকলেও বন্দর কর্তৃপক্ষ এটি নির্মাণে বাধা দিয়েছে। সিডিএ রাস্তা প্রশস্ত করবে বলে রেগুলেটর নির্মাণ করতে দিচ্ছে না। বরাদ্দের অভাবে প্রকল্পটি এগিয়ে নেওয়া সম্ভব হচ্ছে না।
বৈঠকে প্রকল্প পরিচালক জানান, অক্টোবর ২০১৮ থেকে জুন ২০২৪ মেয়াদে বাস্তবায়িত প্রকল্পটির ভৌত অগ্রগতি ২৫ শতাংশ এবং আর্থিক অগ্রগতি ১৬ শতাংশ। চলতি অর্থবছরে প্রকল্পের অনুকূলে ১০০ কোটি টাকা বরাদ্দ রয়েছে। সূত্রে জানা গেছে, এ পর্যন্ত ২৭২ কোটি টাকার অর্থ বরাদ্দ ছাড় দেওয়া হয়েছে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (সিডিএ), চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ ও সিটি করপোরেশনের সঙ্গে সমন্বয়ের প্রয়োজন থাকায় কাজ করা সময়সাপেক্ষ হয়ে পড়েছে বলে বৈঠকে জানান প্রকল্প পরিচালক। অপর্যাপ্ত অর্থ বরাদ্দ প্রকল্পের মূল সমস্যা বলেও তিনি উল্লেখ করেন। চলতি অর্থবছরের বরাদ্দকৃত এক শ কোটি টাকার পাশাপাশি আরও দেড় শ কোটি টাকা পেলে পরিকল্পনা প্রণয়ন করে কাজের দৃশ্যমান অগ্রগতি আনা সম্ভব হবে বলে আশা প্রকাশ করেন তিনি।
জানতে চাইলে কমিটির সভাপতি রমেশ চন্দ্র সেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, বিশ্ব মন্দার কারণে অর্থ বরাদ্দে কিছুটা ধীরগতি আছে। আমরা মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছি দ্রুত টাকা বরাদ্দের জন্য।
চট্টগ্রাম মহানগরীর জলাবদ্ধতা নিরসনে ১ হাজার ৬২০ কোটি টাকার প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে পানি উন্নয়ন বোর্ড (পাউবো)। কিন্তু অন্যান্য সংস্থার সঙ্গে সমন্বয়ের অভাবে এগোচ্ছে না কাজ। নগরীর জলাবদ্ধতা নিরসন এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য হলেও সেই কাজটিই যথাযথভাবে হচ্ছে না। মনে হচ্ছে, প্রকল্পের টাকাগুলো জলে ঢেলে দেওয়া হচ্ছে। গতকাল বৃহস্পতিবার জাতীয় সংসদ ভবনে অনুষ্ঠিত পানিসম্পদ মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় কমিটির বৈঠক এমন মন্তব্য করেছেন কমিটির সদস্য সামশুল হক চৌধুরী।
প্রকল্পটিতে চাহিদার তুলনায় অর্থ বরাদ্দ কম দেওয়া হচ্ছে দাবি করে তিনি বলেন, ছয় বছর মেয়াদি এই প্রকল্পে গত চার বছরে মাত্র ৩৮৫ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে। এভাবে বরাদ্দ হলে ১০ বছরেও প্রকল্প শেষ হবে না। এ বছর চট্টগ্রামের ইতিহাসে সর্বোচ্চ বন্যা হয়েছে। স্লুইসগেট গেট, রেগুলেটর ইত্যাদির কারণে পানি আরও বেড়ে যাচ্ছে। মানুষকে এটা স্পষ্ট করে বলতে হবে। চট্টগ্রামের মেয়র অস্বস্তির মধ্যে রয়েছেন। এ প্রকল্পে কিছু ত্রুটি রয়েছে। বিষয়গুলো নতুন করে ভেবে দেখা উচিত।
বন্দরনগরীর জলাবদ্ধতা দূর করার এই প্রকল্প পানি উন্নয়ন বোর্ডকে দেওয়া উচিত হয়নি বলে সংসদীয় কমিটির বৈঠকে মন্তব্য করেন পানিসম্পদ প্রতিমন্ত্রী জাহিদ ফারুক। তিনি বলেন, এ প্রকল্পটি পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প হওয়া উচিত ছিল না। এটি ডিএনডি (ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ-ডেমরা) বাঁধের মতোই পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের ঘাড়ে চাপিয়ে দেওয়া হয়েছে।
তিনি ওই মন্ত্রণালয়ের দায়িত্ব গ্রহণ করার আগে ২০১৮ সালের অক্টোবরে এ প্রকল্প নেওয়া হয়েছে জানিয়ে প্রতিমন্ত্রী বলেন, প্রকল্পটি বাস্তবায়নে অনেক প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে সমন্বয় করতে হয়। বন্দর এলাকার পাশে ফ্লাডওয়াল করার বিষয়টি প্রকল্পভুক্ত থাকলেও বন্দর কর্তৃপক্ষ এটি নির্মাণে বাধা দিয়েছে। সিডিএ রাস্তা প্রশস্ত করবে বলে রেগুলেটর নির্মাণ করতে দিচ্ছে না। বরাদ্দের অভাবে প্রকল্পটি এগিয়ে নেওয়া সম্ভব হচ্ছে না।
বৈঠকে প্রকল্প পরিচালক জানান, অক্টোবর ২০১৮ থেকে জুন ২০২৪ মেয়াদে বাস্তবায়িত প্রকল্পটির ভৌত অগ্রগতি ২৫ শতাংশ এবং আর্থিক অগ্রগতি ১৬ শতাংশ। চলতি অর্থবছরে প্রকল্পের অনুকূলে ১০০ কোটি টাকা বরাদ্দ রয়েছে। সূত্রে জানা গেছে, এ পর্যন্ত ২৭২ কোটি টাকার অর্থ বরাদ্দ ছাড় দেওয়া হয়েছে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (সিডিএ), চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ ও সিটি করপোরেশনের সঙ্গে সমন্বয়ের প্রয়োজন থাকায় কাজ করা সময়সাপেক্ষ হয়ে পড়েছে বলে বৈঠকে জানান প্রকল্প পরিচালক। অপর্যাপ্ত অর্থ বরাদ্দ প্রকল্পের মূল সমস্যা বলেও তিনি উল্লেখ করেন। চলতি অর্থবছরের বরাদ্দকৃত এক শ কোটি টাকার পাশাপাশি আরও দেড় শ কোটি টাকা পেলে পরিকল্পনা প্রণয়ন করে কাজের দৃশ্যমান অগ্রগতি আনা সম্ভব হবে বলে আশা প্রকাশ করেন তিনি।
জানতে চাইলে কমিটির সভাপতি রমেশ চন্দ্র সেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, বিশ্ব মন্দার কারণে অর্থ বরাদ্দে কিছুটা ধীরগতি আছে। আমরা মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছি দ্রুত টাকা বরাদ্দের জন্য।
রাজধানীর রামপুরা এলাকায় পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি অব বাংলাদেশ (পিজিসিবি) লিমিটেডের গুরুত্বপূর্ণ সাবস্টেশনে বৈদ্যুতিক গোলযোগ দেখা দিয়েছে। এর জেরে রাজধানীর বেশ কিছু এলাকায় বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেছে। আজ রোববার রাত ১০টার দিকে এই গোলযোগের সূত্রপাত হয়। ঘটনার পরপরই বাংলাদেশ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড (বিপিডিবি)
২৩ মিনিট আগেরাজশাহী প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (রুয়েট) নিয়মিত শিক্ষার্থীদের স্বাস্থ্য ও জীবনবিমা সুবিধার আওতায় আনা হয়েছে। আজ রোববার বিশ্ববিদ্যালয়ের যন্ত্রকৌশল বিভাগের সেমিনার রুমে বিমা কোম্পানি জেনিথ ইসলামি লাইফ ইনস্যুরেন্সের সঙ্গে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে কর্তৃপক্ষ।
৩৬ মিনিট আগেচাঁদপুর জেলা আওয়ামী লীগের সভাপতি ও সাবেক পৌর মেয়র নাছির উদ্দিন আহমেদকে সদর মডেল থানার আরেক মামলায় গ্রেপ্তার দেখিয়ে কারাগারে পাঠানো হয়েছে। আজ রোববার (২২ জুন) তাঁকে জামিনের জন্য সদর আমলি আদালতে ওঠালে বিচারক ইয়াসিন আরাফাত জামিন না মঞ্জুর করে কারাগারে পাঠানোর নির্দেশ দেন।
১ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রামের মিরসরাইয়ে তেলবাহী গাড়ি উল্টে সড়কের পাশে খাদে পড়ে এক যুবক আহত হয়েছেন। রোববার (২২ জুন) বিকেলে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে মিরসরাই উপজেলার সদর ইউনিয়নের জামালের দোকান এলাকায় ঢাকামুখী লেইনে এই দুর্ঘটনা ঘটে।
১ ঘণ্টা আগে