সোমবার, ২৩ জুন ২০২৫
যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে এক ঘণ্টারও বেশি সময় বন্ধ থাকার পর মেট্রোরেল চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। আজ শনিবার দুপুর ২টা ৫০ মিনিট থেকে রেল চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে বলে আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেছেন এমআরটি লাইন-৬ এর একাধিক দায়িত্বশীল।
এর আগে দীর্ঘ সময় ধরে দুপুর ১টা ৩৯ মিনিট চলাচল বন্ধ হওয়ার পর ২টা ৫ মিনিট থেকে লুপ লাইন ব্যবহার করে পল্লবী থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ট্রেন চলাচল শুরু হয়। পরে পল্লবী থেকে উত্তরা পর্যন্ত ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, অটোমেটিক ট্রেন সুপারভিশন (এটিএস) ফল করার কারণে মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ ছিল। পরে ২টা ৫ মিনিটে লুপ লাইনে পল্লবী থেকে মতিঝিল ট্রেন চলাচল শুরু হয়। পরে পুরো পথে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
এর আগে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা যায়, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় ভর্তি পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হচ্ছে। ফলে ওই স্টেশনে যাত্রীর চাপ বেশি। এ ছাড়া আজ ট্রেনগুলো যাত্রীতে পরিপূর্ণ ছিল। অধিক যাত্রীর চাপে সকালের দরজা বন্ধ হয়নি। ফলে বেশি সময় দরজা আটকে থাকায় সকাল ৯টা ৪০ থেকে ১০ মিনিট চলাচল বন্ধ ছিল। পরে আবার ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়।
যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে এক ঘণ্টারও বেশি সময় বন্ধ থাকার পর মেট্রোরেল চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। আজ শনিবার দুপুর ২টা ৫০ মিনিট থেকে রেল চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে বলে আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেছেন এমআরটি লাইন-৬ এর একাধিক দায়িত্বশীল।
এর আগে দীর্ঘ সময় ধরে দুপুর ১টা ৩৯ মিনিট চলাচল বন্ধ হওয়ার পর ২টা ৫ মিনিট থেকে লুপ লাইন ব্যবহার করে পল্লবী থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ট্রেন চলাচল শুরু হয়। পরে পল্লবী থেকে উত্তরা পর্যন্ত ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, অটোমেটিক ট্রেন সুপারভিশন (এটিএস) ফল করার কারণে মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ ছিল। পরে ২টা ৫ মিনিটে লুপ লাইনে পল্লবী থেকে মতিঝিল ট্রেন চলাচল শুরু হয়। পরে পুরো পথে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
এর আগে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা যায়, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় ভর্তি পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হচ্ছে। ফলে ওই স্টেশনে যাত্রীর চাপ বেশি। এ ছাড়া আজ ট্রেনগুলো যাত্রীতে পরিপূর্ণ ছিল। অধিক যাত্রীর চাপে সকালের দরজা বন্ধ হয়নি। ফলে বেশি সময় দরজা আটকে থাকায় সকাল ৯টা ৪০ থেকে ১০ মিনিট চলাচল বন্ধ ছিল। পরে আবার ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়।
রাজধানীর রামপুরা ব্রিজের দুই রেলিং ঢুকে আছে একটি বাসের মাঝ বরাবর। যাত্রী নিতে আরেক বাসের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নেমে চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে ‘রইছ’ নামের বাসটির এই দশা হয়। ৪ জুন সকালের এই দুর্ঘটনায় বাসটি দুমড়ে-মুচড়ে যায়। যাত্রী বেশি নিতে বাসচালকদের অসুস্থ প্রতিযোগিতা, লক্কড়ঝক্কড় ও ফিটনেসবিহীন বাস দুর্ঘটনা
১ ঘণ্টা আগে
গোপালগঞ্জ জেলা শহরের গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি সড়কে বছরের পর বছর বাস, ট্রাক ও মাইক্রোবাস পার্ক করে রাখা হচ্ছে। বিভিন্ন সড়কের এক লেন দখল করে রাখা হচ্ছে এসব যানবাহন। এতে প্রতিদিন যানজটসহ নানা ভোগান্তিতে পড়ছে মানুষ। মালিক-শ্রমিকেরা বলছেন, নির্ধারিত স্ট্যান্ড না থাকায় বাধ্য হয়ে রাস্তায় গাড়ি রাখছেন তাঁরা।
২ ঘণ্টা আগে
আলুতে বছরের পর বছর লাভ করে অভ্যস্ত জয়পুরহাটের কৃষক ও ব্যবসায়ীরা। তবে এবার পড়েছেন বড় ধরনের বিপাকে। একদিকে বাজারে আলুর দাম অস্থির, অন্যদিকে হিমাগারে সংরক্ষণ ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় হিমশিম খাচ্ছেন সবাই। সংরক্ষণ মৌসুমের শুরুতে স্থানীয় প্রশাসনের চাপে ভাড়া না বাড়াতে বাধ্য হলেও পরে কিছু হিমাগারের মালিক নানা অজুহা
২ ঘণ্টা আগে
নীলফামারীর সৈয়দপুরে চলছে জুয়ার জমজমাট আসর। উপজেলার দেড় শতাধিক স্থানে এসব আসর বসে বলে জানা গেছে। প্রতিদিন ২০-৩০ লাখ টাকা লেনদেন হয় এসব আসরে। সেই হিসাবে প্রতি মাসে জুয়াড়িদের কাছে হাতবদল হয় ৬ থেকে ৯ কোটি টাকা। এদিকে, জুয়ার কারণে অনেক পরিবার সর্বস্বান্ত হচ্ছে। জুয়ার টাকা সংগ্রহ করতে গিয়ে এলাকায় বেড়েছে
২ ঘণ্টা আগে
