সন্দ্বীপ (চট্টগ্রাম) প্রতিনিধি
ঈদযাত্রায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা চট্টগ্রাম-সন্দ্বীপ নৌপথে পর্যাপ্ত জাহাজ দিতে না পারায় যাত্রীদের ঝুঁকি নিয়ে সাগর পাড়ি দিতে হবে। ফলে সাগর উত্তাল থাকায় ঈদে সন্দ্বীপমুখী যাত্রীদের বাড়ি ফেরা ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।
জানা যায়, প্রতিদিন কুমিরা থেকে গুপ্তছড়া নৌরুটে বিআইডব্লিউটিসির একটি জাহাজ একবার চলাচল করছে। ঈদ উপলক্ষে কুমিরা-গুপ্তছড়া নৌপথে শুধু ঈদের আগের তিন দিন ও পরের তিন দিন দুবার করে মোট চারবার যাত্রী আনা-নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)। ধারণক্ষমতা অনুযায়ী এই তিন দিন শহর থেকে সন্দ্বীপে যেতে পারবে বড়জোর দেড় হাজার যাত্রী। কিন্তু এই দ্বীপে ৪ লাখ মানুষের বসবাস।
পরিকল্পিত নৌ-চ্যানেলের অভাব ও নাব্যতার সংকটে জাহাজ বিআইডব্লিউটিএর নির্মিত জেটি থেকে প্রায় ২৫০-৩০০ ফুট দূরে মাঝ সাগরে অবস্থান করে। এ সময় ছোট লাল বোট দিয়ে যাত্রীদের মাঝ সাগরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং টায়ার দিয়ে নির্মিত সিঁড়ি বেয়ে যাত্রীদের ওঠানামা করতে হয়, যা খুব ঝুঁকিপূর্ণ ও বিপজ্জনক। তবে জাহাজে যাত্রী ওঠানামা করার জন কাঠের বড় ইঞ্জিনচালিত নৌকা ব্যবহার করার নির্দেশনা থাকলেও ছোট লাল বোট দিয়ে করানো হচ্ছে।
জাহাজের যাত্রী রাশেদা আকতার আজকের পত্রিকাকে বলেন, জেটি থেকে ছোট লাল বোটে করে আমাদের জাহাজে উঠতে হয়। সাগর খুব উত্তাল থাকলে যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। অন্যদিকে লাল বোটে জীবন রক্ষা করার জন্য কোনো লাইফ জ্যাকেটের ব্যবস্থা নেই। এভাবে ২০১৭ সালের ২ এপ্রিল জাহাজ থেকে লাল বোটে নামার সময় দুর্ঘটনায় ১৮ জন প্রাণ হারায়।
জাহাজের আরেক যাত্রী মাহমুদা চৌধুরী আজকের পত্রিকাকে বলেন, জাহাজ থেকে লাল বোটে ওঠানামা করা নারী, শিশু ও বৃদ্ধদের জন্য খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। অনেকে ওঠানামা করতে গিয়ে আহতও হয়েছে।
লাল বোটের বিষয়ে বিআইডব্লিউটিসির উপমহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) গোপাল চন্দ্র মজুমদার বলেন, ‘আমরা বোট কনট্রাকটরকে কাঠের বড় নৌকা দিয়ে যাত্রী ওঠানামা করার নির্দেশনা দিয়েছি। কিন্তু বোট কনট্রাকটর আমাদের জানিয়েছেন, কাঠের বোটে করে সরাসরি জেটি থেকে যাত্রী ওঠানামা করা সম্ভব নয়। যাত্রীদের যাতে কাদাপানিতে নামাতে না হয় সে জন্য লাল বোট ব্যবহার করা হচ্ছে।
লাল বোটে লাইফ জ্যাকেট দেওয়ার বিষয়ে উপমহাব্যবস্থাপক বলেন, ‘এ বিষয়ে আমি সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে কথা বলব।’
ঈদযাত্রায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা চট্টগ্রাম-সন্দ্বীপ নৌপথে পর্যাপ্ত জাহাজ দিতে না পারায় যাত্রীদের ঝুঁকি নিয়ে সাগর পাড়ি দিতে হবে। ফলে সাগর উত্তাল থাকায় ঈদে সন্দ্বীপমুখী যাত্রীদের বাড়ি ফেরা ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।
জানা যায়, প্রতিদিন কুমিরা থেকে গুপ্তছড়া নৌরুটে বিআইডব্লিউটিসির একটি জাহাজ একবার চলাচল করছে। ঈদ উপলক্ষে কুমিরা-গুপ্তছড়া নৌপথে শুধু ঈদের আগের তিন দিন ও পরের তিন দিন দুবার করে মোট চারবার যাত্রী আনা-নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)। ধারণক্ষমতা অনুযায়ী এই তিন দিন শহর থেকে সন্দ্বীপে যেতে পারবে বড়জোর দেড় হাজার যাত্রী। কিন্তু এই দ্বীপে ৪ লাখ মানুষের বসবাস।
পরিকল্পিত নৌ-চ্যানেলের অভাব ও নাব্যতার সংকটে জাহাজ বিআইডব্লিউটিএর নির্মিত জেটি থেকে প্রায় ২৫০-৩০০ ফুট দূরে মাঝ সাগরে অবস্থান করে। এ সময় ছোট লাল বোট দিয়ে যাত্রীদের মাঝ সাগরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং টায়ার দিয়ে নির্মিত সিঁড়ি বেয়ে যাত্রীদের ওঠানামা করতে হয়, যা খুব ঝুঁকিপূর্ণ ও বিপজ্জনক। তবে জাহাজে যাত্রী ওঠানামা করার জন কাঠের বড় ইঞ্জিনচালিত নৌকা ব্যবহার করার নির্দেশনা থাকলেও ছোট লাল বোট দিয়ে করানো হচ্ছে।
জাহাজের যাত্রী রাশেদা আকতার আজকের পত্রিকাকে বলেন, জেটি থেকে ছোট লাল বোটে করে আমাদের জাহাজে উঠতে হয়। সাগর খুব উত্তাল থাকলে যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। অন্যদিকে লাল বোটে জীবন রক্ষা করার জন্য কোনো লাইফ জ্যাকেটের ব্যবস্থা নেই। এভাবে ২০১৭ সালের ২ এপ্রিল জাহাজ থেকে লাল বোটে নামার সময় দুর্ঘটনায় ১৮ জন প্রাণ হারায়।
জাহাজের আরেক যাত্রী মাহমুদা চৌধুরী আজকের পত্রিকাকে বলেন, জাহাজ থেকে লাল বোটে ওঠানামা করা নারী, শিশু ও বৃদ্ধদের জন্য খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। অনেকে ওঠানামা করতে গিয়ে আহতও হয়েছে।
লাল বোটের বিষয়ে বিআইডব্লিউটিসির উপমহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) গোপাল চন্দ্র মজুমদার বলেন, ‘আমরা বোট কনট্রাকটরকে কাঠের বড় নৌকা দিয়ে যাত্রী ওঠানামা করার নির্দেশনা দিয়েছি। কিন্তু বোট কনট্রাকটর আমাদের জানিয়েছেন, কাঠের বোটে করে সরাসরি জেটি থেকে যাত্রী ওঠানামা করা সম্ভব নয়। যাত্রীদের যাতে কাদাপানিতে নামাতে না হয় সে জন্য লাল বোট ব্যবহার করা হচ্ছে।
লাল বোটে লাইফ জ্যাকেট দেওয়ার বিষয়ে উপমহাব্যবস্থাপক বলেন, ‘এ বিষয়ে আমি সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে কথা বলব।’
মানিকগঞ্জের ঘিওর উপজেলায় একটি কাঁঠালের জন্য ভাবি শোভা বেগমকে (৩৫) ছুরিকাঘাতে হত্যার ঘটনায় অভিযুক্ত দেবর রাকিব (২৮) আদালতে স্বীকারোক্তিমূলক জবানবন্দি দিয়েছেন। রোববার (২২ জুন) দুপুরে তাঁকে মানিকগঞ্জের জুডিশিয়াল ম্যাজিস্ট্রেট আদালত-২-এ হাজির করা হলে বিচারক রাহুল দে ১৬৪ ধারায় তাঁর জবানবন্দি গ্রহণ করে
৯ মিনিট আগেরাজধানীর রামপুরা এলাকায় পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি অব বাংলাদেশ (পিজিসিবি) লিমিটেডের গুরুত্বপূর্ণ সাবস্টেশনে বৈদ্যুতিক গোলযোগ দেখা দিয়েছে। এর জেরে রাজধানীর বেশ কিছু এলাকায় বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেছে। আজ রোববার রাত ১০টার দিকে এই গোলযোগের সূত্রপাত হয়। ঘটনার পরপরই বাংলাদেশ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড (বিপিডিবি)
১ ঘণ্টা আগেরাজশাহী প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (রুয়েট) নিয়মিত শিক্ষার্থীদের স্বাস্থ্য ও জীবনবিমা সুবিধার আওতায় আনা হয়েছে। আজ রোববার বিশ্ববিদ্যালয়ের যন্ত্রকৌশল বিভাগের সেমিনার রুমে বিমা কোম্পানি জেনিথ ইসলামি লাইফ ইনস্যুরেন্সের সঙ্গে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে কর্তৃপক্ষ।
১ ঘণ্টা আগেচাঁদপুর জেলা আওয়ামী লীগের সভাপতি ও সাবেক পৌর মেয়র নাছির উদ্দিন আহমেদকে সদর মডেল থানার আরেক মামলায় গ্রেপ্তার দেখিয়ে কারাগারে পাঠানো হয়েছে। আজ রোববার (২২ জুন) তাঁকে জামিনের জন্য সদর আমলি আদালতে ওঠালে বিচারক ইয়াসিন আরাফাত জামিন না মঞ্জুর করে কারাগারে পাঠানোর নির্দেশ দেন।
১ ঘণ্টা আগে