নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ঈদের মৌসুমে রাজধানীর বিভিন্ন আন্তজেলা বাস টার্মিনালে যাত্রীদের ভিড় থাকে চোখে পড়ার মতো। তবে এবারের চিত্র একেবারেই ব্যতিক্রম। গাবতলী ও মহাখালী বাস টার্মিনালে এখনো যাত্রীদের ভিড় দেখা যাচ্ছে না। এদিকে যাত্রী কম হলেও পরিবহনমালিকদের ভাড়া-বাণিজ্য তুঙ্গে। এসি বাসগুলোতে আদায় করা হচ্ছে নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে ২০০ থেকে ৪০০ টাকা বেশি।
মহাখালী বাস টার্মিনালে সরেজমিনে দেখা যায়, বেশির ভাগ এসি বাস কোম্পানির কাউন্টারে যাত্রী কম। তবু ভাড়া বাড়ানো হয়েছে উল্লেখযোগ্য হারে। সিলেটগামী এসি বাসের টিকিটের দাম রাখা হচ্ছে ১২০০ টাকা, যেখানে নিয়মিত ভাড়া ৯০০ টাকা। রংপুরগামী এসি বাসের ভাড়া নেওয়া হচ্ছে বাসভেদে ১৪০০ থেকে ১৬০০ টাকা, যেখানে আগে ছিল ১০০০ থেকে ১২০০ টাকা। একই অবস্থা রাজশাহীগামী এসি বাসের ভাড়াও।
তবে বাসের টিকিট বিক্রির ওয়েবসাইটগুলোতে দেখা যায়, বিভিন্ন বাস কোম্পানি এবং বাসভেদে ২০০০ হাজার থেকে ২৫০০ টাকা পর্যন্ত এসি বাসের ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। তবে আগে এসব বাসের ভাড়া নেওয়া হতো ১৬০০ থেকে ১৮০০ টাকা।
ভুক্তভোগী যাত্রী মাহমুদুল হাসান আজকের পত্রিকা বলেন, ‘এখন ভিড় নেই, তবু ৩০০ টাকা বেশি ভাড়া নিচ্ছে। প্রশ্ন করলেই বলে গাড়ি চলে না, তেলের দাম বেশি, ঈদের বাজার, ফিরতি যাত্রী নেই, লোকসান হচ্ছে—এসব অজুহাত দেয়। আমাদেরও যেহেতু প্রয়োজন, তাই যেতে হবে। কিছুই করার নেই।’
আরেক যাত্রী রিনা আক্তার বলেন, ‘ঢাকা থেকে ভেড়ামারা যাব। অনেক কষ্টে ৪ তারিখের একটা এসি বাসের টিকিট ম্যানেজ করেছি। ভাড়া নিয়েছে ১৮০০ টাকা। যদিও আগে এই রুটে ভালো মানের এসি বাসের ভাড়া নিত ১৪০০ টাকা। এখন ঈদের সময় অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। কিন্তু এখন তো সব স্বাভাবিক, তবু কেন এই জুলুম?’
এ বিষয়ে একতা পরিবহন কোম্পানির টিকিট মাস্টার নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, ‘ঈদের সময় যাত্রী কম, গাড়িগুলো প্রায় ফাঁকা যাচ্ছে। খরচ মেটাতে সামান্য ভাড়া বাড়াতে হচ্ছে।’
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) পরিচালক ইঞ্জিনিয়ার শীতাংশু শেখর বিশ্বাস বলেন, ‘আমরা নির্ধারিত ভাড়ার বাইরে অতিরিক্ত আদায়ের বিরুদ্ধে নিয়মিত অভিযান চালাচ্ছি। যেকোনো যাত্রী যদি অভিযোগ করে, তাৎক্ষণিকভাবে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। ভাড়া কম বেশি হওয়ার নিয়ম নেই। নির্ধারিত চার্ট অনুসরণ করতেই হবে। যাত্রী সংকট বা ছুটির অজুহাতে অতিরিক্ত টাকা নেওয়া যাবে না। তবে বিআরটিএ এসি বাসের ভাড়া নির্ধারণ করে না। মালিকেরা নিজেদের মতো করে চালান।’
এদিকে বাসের ভাড়ার বিষয়ে শ্যামলী এন আর ট্রাভেলসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক শুভঙ্কর ঘোষ রাকেশ বলেন, ‘এসি বাসের পেছনে আমাদের অনেক বাড়তি খরচ হয়। সরকারকে এ ধরনের গাড়ির জন্য ভ্যাটও দিতে হয়। এসি বাস তুলনামূলক বিলাসবহুল সেবা, তাই এর ভাড়াও সেই মানদণ্ডেই নির্ধারিত হয়। এসব গাড়িতে যাঁদের সামর্থ্য আছে, তাঁরাই সাধারণত ভ্রমণ করেন। যাঁদের সামর্থ্য নেই, তাঁদের জন্য সাধারণ নন-এসি পরিবহন তো রয়েছে। আমরা লোকসান দিয়ে গাড়ি চালাতে পারি না। বিশেষ করে ঈদের সময় একদিকে যাওয়ার সময় যাত্রী থাকলেও ফেরার পথে গাড়িগুলো প্রায় খালি থাকে। এই পরিস্থিতি বিবেচনায় ভাড়া সামান্য বাড়ানো হয়, যেন ন্যূনতম ব্যয়টা অন্তত উঠে আসে।’
এদিকে ঈদযাত্রার দ্বিতীয় দিনেও রাজধানীর কমলাপুর রেলস্টেশন থেকে গতকাল নির্ধারিত সময়েই ট্রেনগুলো ছেড়ে গেছে। সময়মতো ট্রেন ছাড়ায় যাত্রীরা স্বস্তি প্রকাশ করেছেন। যাত্রীদের ভিড় নেই। স্টেশনে ছিল শৃঙ্খলা ও ব্যবস্থাপনার প্রশংসনীয় সমন্বয়। ফলে অনেকে বলছেন, এবারের ঈদযাত্রা তুলনামূলক স্বাচ্ছন্দ্যের। একই সঙ্গে টিকিট ছাড়া স্টেশনে প্রবেশ করতে দেওয়া হচ্ছে না যাত্রীদের।
ঈদের মৌসুমে রাজধানীর বিভিন্ন আন্তজেলা বাস টার্মিনালে যাত্রীদের ভিড় থাকে চোখে পড়ার মতো। তবে এবারের চিত্র একেবারেই ব্যতিক্রম। গাবতলী ও মহাখালী বাস টার্মিনালে এখনো যাত্রীদের ভিড় দেখা যাচ্ছে না। এদিকে যাত্রী কম হলেও পরিবহনমালিকদের ভাড়া-বাণিজ্য তুঙ্গে। এসি বাসগুলোতে আদায় করা হচ্ছে নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে ২০০ থেকে ৪০০ টাকা বেশি।
মহাখালী বাস টার্মিনালে সরেজমিনে দেখা যায়, বেশির ভাগ এসি বাস কোম্পানির কাউন্টারে যাত্রী কম। তবু ভাড়া বাড়ানো হয়েছে উল্লেখযোগ্য হারে। সিলেটগামী এসি বাসের টিকিটের দাম রাখা হচ্ছে ১২০০ টাকা, যেখানে নিয়মিত ভাড়া ৯০০ টাকা। রংপুরগামী এসি বাসের ভাড়া নেওয়া হচ্ছে বাসভেদে ১৪০০ থেকে ১৬০০ টাকা, যেখানে আগে ছিল ১০০০ থেকে ১২০০ টাকা। একই অবস্থা রাজশাহীগামী এসি বাসের ভাড়াও।
তবে বাসের টিকিট বিক্রির ওয়েবসাইটগুলোতে দেখা যায়, বিভিন্ন বাস কোম্পানি এবং বাসভেদে ২০০০ হাজার থেকে ২৫০০ টাকা পর্যন্ত এসি বাসের ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। তবে আগে এসব বাসের ভাড়া নেওয়া হতো ১৬০০ থেকে ১৮০০ টাকা।
ভুক্তভোগী যাত্রী মাহমুদুল হাসান আজকের পত্রিকা বলেন, ‘এখন ভিড় নেই, তবু ৩০০ টাকা বেশি ভাড়া নিচ্ছে। প্রশ্ন করলেই বলে গাড়ি চলে না, তেলের দাম বেশি, ঈদের বাজার, ফিরতি যাত্রী নেই, লোকসান হচ্ছে—এসব অজুহাত দেয়। আমাদেরও যেহেতু প্রয়োজন, তাই যেতে হবে। কিছুই করার নেই।’
আরেক যাত্রী রিনা আক্তার বলেন, ‘ঢাকা থেকে ভেড়ামারা যাব। অনেক কষ্টে ৪ তারিখের একটা এসি বাসের টিকিট ম্যানেজ করেছি। ভাড়া নিয়েছে ১৮০০ টাকা। যদিও আগে এই রুটে ভালো মানের এসি বাসের ভাড়া নিত ১৪০০ টাকা। এখন ঈদের সময় অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। কিন্তু এখন তো সব স্বাভাবিক, তবু কেন এই জুলুম?’
এ বিষয়ে একতা পরিবহন কোম্পানির টিকিট মাস্টার নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, ‘ঈদের সময় যাত্রী কম, গাড়িগুলো প্রায় ফাঁকা যাচ্ছে। খরচ মেটাতে সামান্য ভাড়া বাড়াতে হচ্ছে।’
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) পরিচালক ইঞ্জিনিয়ার শীতাংশু শেখর বিশ্বাস বলেন, ‘আমরা নির্ধারিত ভাড়ার বাইরে অতিরিক্ত আদায়ের বিরুদ্ধে নিয়মিত অভিযান চালাচ্ছি। যেকোনো যাত্রী যদি অভিযোগ করে, তাৎক্ষণিকভাবে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। ভাড়া কম বেশি হওয়ার নিয়ম নেই। নির্ধারিত চার্ট অনুসরণ করতেই হবে। যাত্রী সংকট বা ছুটির অজুহাতে অতিরিক্ত টাকা নেওয়া যাবে না। তবে বিআরটিএ এসি বাসের ভাড়া নির্ধারণ করে না। মালিকেরা নিজেদের মতো করে চালান।’
এদিকে বাসের ভাড়ার বিষয়ে শ্যামলী এন আর ট্রাভেলসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক শুভঙ্কর ঘোষ রাকেশ বলেন, ‘এসি বাসের পেছনে আমাদের অনেক বাড়তি খরচ হয়। সরকারকে এ ধরনের গাড়ির জন্য ভ্যাটও দিতে হয়। এসি বাস তুলনামূলক বিলাসবহুল সেবা, তাই এর ভাড়াও সেই মানদণ্ডেই নির্ধারিত হয়। এসব গাড়িতে যাঁদের সামর্থ্য আছে, তাঁরাই সাধারণত ভ্রমণ করেন। যাঁদের সামর্থ্য নেই, তাঁদের জন্য সাধারণ নন-এসি পরিবহন তো রয়েছে। আমরা লোকসান দিয়ে গাড়ি চালাতে পারি না। বিশেষ করে ঈদের সময় একদিকে যাওয়ার সময় যাত্রী থাকলেও ফেরার পথে গাড়িগুলো প্রায় খালি থাকে। এই পরিস্থিতি বিবেচনায় ভাড়া সামান্য বাড়ানো হয়, যেন ন্যূনতম ব্যয়টা অন্তত উঠে আসে।’
এদিকে ঈদযাত্রার দ্বিতীয় দিনেও রাজধানীর কমলাপুর রেলস্টেশন থেকে গতকাল নির্ধারিত সময়েই ট্রেনগুলো ছেড়ে গেছে। সময়মতো ট্রেন ছাড়ায় যাত্রীরা স্বস্তি প্রকাশ করেছেন। যাত্রীদের ভিড় নেই। স্টেশনে ছিল শৃঙ্খলা ও ব্যবস্থাপনার প্রশংসনীয় সমন্বয়। ফলে অনেকে বলছেন, এবারের ঈদযাত্রা তুলনামূলক স্বাচ্ছন্দ্যের। একই সঙ্গে টিকিট ছাড়া স্টেশনে প্রবেশ করতে দেওয়া হচ্ছে না যাত্রীদের।
যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে ইতালি থেকে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ঢাকাগামী ফ্লাইট (বিজি ৩৫৬) বাতিল করা হয়েছে। স্থানীয় সময় রোববার (১০ আগস্ট) সন্ধ্যা ৭টা ২০ মিনিটে রোমের লিওনার্দো দ্য ভিঞ্চি ফিউমিসিনো বিমানবন্দর থেকে ফ্লাইটটি ঢাকার উদ্দেশে রওনা দেওয়ার কথা ছিল।
২ ঘণ্টা আগেপদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পে ঋণচুক্তির সময় ডিপিপিতে (উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব) উল্লেখ না থাকা কিছু কাজ পরে প্রয়োজনে যুক্ত হয়েছে। বাড়তি এসব কাজে খরচ হয়েছে ৭৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (ডলারের বর্তমান বিনিময়হার অনুযায়ী বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ৯৪৭ কোটি টাকা)। এই টাকা ঋণ দিতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে প্রকল্পটিতে
৮ ঘণ্টা আগেজুলাই সনদের আইনি বাধ্যবাধকতা নিশ্চিত করা এবং বাস্তবায়ন পদ্ধতি কী হবে, তা নিয়ে আজ রোববার (১০ আগস্ট) থেকে বিশেষজ্ঞদের সঙ্গে আলোচনা শুরু করেছে জাতীয় ঐকমত্য কমিশন। সেখানে তাঁরা প্রাথমিকভাবে সুপ্রিম কোর্টের মতামত, গণভোট ও অধ্যাদেশ জারির মাধ্যমে জুলাই সনদ বাস্তবায়নের পরামর্শ দিয়েছেন বলে একাধিক সূত্রে জানা
১৩ ঘণ্টা আগেপ্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের আমন্ত্রণে তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরে মালয়েশিয়ায় যাচ্ছেন বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূস। এই সফরে জনশক্তি রপ্তানিসহ বিভিন্ন বিষয়ে মালয়েশিয়ার সঙ্গে ৫টি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) স্বাক্ষরিত হবে। দেশটির শ্রম বাজারের বাংলাদেশ থেকে সর্বোচ্চ জনশক্ত
১৩ ঘণ্টা আগে