নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাংলাদেশের সঙ্গে ব্যবসা–বাণিজ্যের দায় শোধে নিজস্ব মুদ্রা ইউয়ানে লেনদেনের প্রস্তাব দিয়েছে চীন। আজ মঙ্গলবার শেরেবাংলা নগরে পরিকল্পনা কমিশনে পরিকল্পনামন্ত্রী আবদুস সালামের সঙ্গে বৈঠক শেষে রাষ্ট্রদূত ইয়াও ওয়েন সাংবাদিকদের এ তথ্য জানান।
বিশ্বের বেশ কয়েকটি দেশের সঙ্গে নিজস্ব মুদ্রা ইউয়ানে বাণিজ্য করছে চীন। ডলার সংকট তীব্র হতে থাকলে বাংলাদেশও চীনা মুদ্রায় লেনদেন করতে পারে কি না—এ বিষয়ে বিস্তর কথাবার্তা হয়েছে বলে জানান চীনা রাষ্ট্রদূত।
এই বাস্তবতায় এর আগেও বাংলাদেশের সঙ্গে চীনা মুদ্রায় লেনদেনের বিষয়ে কথা বলেছে চীন। এরই ধারাবাহিকতায় চীন এবার পরিকল্পনামন্ত্রীর সঙ্গে বৈঠক করে প্রস্তাবটি দিল।
চীনা রাষ্ট্রদূত বলেন, ‘ডলারের সমস্যাটি বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বিরাজমান। যুক্তরাষ্ট্রের মুদ্রানীতির কারণে ডলারের দাম ওঠানামা করছে। চীনসহ প্রায় সব উন্নয়নশীল দেশই এ নিয়ে ভুগছে।’
রাষ্ট্রদূত আরও বলেন, ‘নিজেদের মুদ্রায় ব্যবসা–বাণিজ্য করার ক্ষেত্রে আমরা বাংলাদেশের সঙ্গে কাজ করব। কীভাবে নিজেদের মুদ্রায় আমরা এই কাজ করব, তা নিয়ে আলোচনা করার বিষয়টি আমরা বাংলাদেশ সরকারের কাছে উত্থাপন করেছি।’
বৈঠকে এর বাইরে পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা নিয়ে বাংলাদেশ ও চীনের মধ্যে সহযোগিতার বিষয়ে আলোচনা হয়। এ বিষয়ে চীনা রাষ্ট্রদূত বলেন, ‘পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা নিয়ে দুই দেশের মধ্যে সহযোগিতার বড় সুযোগ আছে। চীনে এখন ১৪ তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। চীনে ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড রিফর্মস কমিটি আছে, যা বাংলাদেশের পরিকল্পনা কমিশনের মতো। এই দুই কমিটি একসঙ্গে কাজ করতে পারে। আমরা দুই দেশের সহযোগিতার সম্পর্কের নতুন মাত্রা খুঁজছি।’
বৈঠকের বিষয়ে পরিকল্পনামন্ত্রী আবদুস সালাম সাংবাদিকদের বলেন, ‘এটি ছিল সৌজন্য সাক্ষাৎ। আমরা পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার সহযোগিতা নিয়ে আলোচনা করেছি।’
বাংলাদেশের সঙ্গে ব্যবসা–বাণিজ্যের দায় শোধে নিজস্ব মুদ্রা ইউয়ানে লেনদেনের প্রস্তাব দিয়েছে চীন। আজ মঙ্গলবার শেরেবাংলা নগরে পরিকল্পনা কমিশনে পরিকল্পনামন্ত্রী আবদুস সালামের সঙ্গে বৈঠক শেষে রাষ্ট্রদূত ইয়াও ওয়েন সাংবাদিকদের এ তথ্য জানান।
বিশ্বের বেশ কয়েকটি দেশের সঙ্গে নিজস্ব মুদ্রা ইউয়ানে বাণিজ্য করছে চীন। ডলার সংকট তীব্র হতে থাকলে বাংলাদেশও চীনা মুদ্রায় লেনদেন করতে পারে কি না—এ বিষয়ে বিস্তর কথাবার্তা হয়েছে বলে জানান চীনা রাষ্ট্রদূত।
এই বাস্তবতায় এর আগেও বাংলাদেশের সঙ্গে চীনা মুদ্রায় লেনদেনের বিষয়ে কথা বলেছে চীন। এরই ধারাবাহিকতায় চীন এবার পরিকল্পনামন্ত্রীর সঙ্গে বৈঠক করে প্রস্তাবটি দিল।
চীনা রাষ্ট্রদূত বলেন, ‘ডলারের সমস্যাটি বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বিরাজমান। যুক্তরাষ্ট্রের মুদ্রানীতির কারণে ডলারের দাম ওঠানামা করছে। চীনসহ প্রায় সব উন্নয়নশীল দেশই এ নিয়ে ভুগছে।’
রাষ্ট্রদূত আরও বলেন, ‘নিজেদের মুদ্রায় ব্যবসা–বাণিজ্য করার ক্ষেত্রে আমরা বাংলাদেশের সঙ্গে কাজ করব। কীভাবে নিজেদের মুদ্রায় আমরা এই কাজ করব, তা নিয়ে আলোচনা করার বিষয়টি আমরা বাংলাদেশ সরকারের কাছে উত্থাপন করেছি।’
বৈঠকে এর বাইরে পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা নিয়ে বাংলাদেশ ও চীনের মধ্যে সহযোগিতার বিষয়ে আলোচনা হয়। এ বিষয়ে চীনা রাষ্ট্রদূত বলেন, ‘পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা নিয়ে দুই দেশের মধ্যে সহযোগিতার বড় সুযোগ আছে। চীনে এখন ১৪ তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। চীনে ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড রিফর্মস কমিটি আছে, যা বাংলাদেশের পরিকল্পনা কমিশনের মতো। এই দুই কমিটি একসঙ্গে কাজ করতে পারে। আমরা দুই দেশের সহযোগিতার সম্পর্কের নতুন মাত্রা খুঁজছি।’
বৈঠকের বিষয়ে পরিকল্পনামন্ত্রী আবদুস সালাম সাংবাদিকদের বলেন, ‘এটি ছিল সৌজন্য সাক্ষাৎ। আমরা পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার সহযোগিতা নিয়ে আলোচনা করেছি।’
রাজধানীর মোহাম্মদপুরে রামচন্দ্রপুর খালে দুই দিনের পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছে। গত ২০ ও ২১ জুন তারিখে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি), ফুটস্টেপস বাংলাদেশের সঙ্গে যৌথভাবে এই কার্যক্রমে অংশ নেয় আইডিএলসি ফাইন্যান্স।
১ ঘণ্টা আগেঅন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত উপদেষ্টা পরিষদের বৈঠকে ৭ লাখ ৯০ হাজার কোটি টাকার বাজেট অনুমোদিত হয়েছে। আজ রোববার এ বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।
২ ঘণ্টা আগেদেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
১১ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
১৫ ঘণ্টা আগে