অনলাইন ডেস্ক
ভাড়া বৃদ্ধি না করে জনপ্রিয় করার লক্ষ্যে মেট্রোরেলের সেবার ওপর ভ্যাট (মূল্য সংযোজন কর) অব্যাহতি দিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।
আজ সোমবার এ-সংক্রান্ত বিশেষ আদেশ জারি করেছে এনবিআর। এতে সই করেছেন এনবিআরের দ্বিতীয় সচিব (মূসক আইন ও বিধি) ব্যারিস্টার মো. বদরুজ্জামান মুন্সী।
আদেশে বলা হয়, চলতি বছরের ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত এই ভ্যাট অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে, যা অবিলম্বে কার্যকর হবে।
ভ্যাট অব্যাহতির কারণ হিসেবে এনবিআর বলেছে, মেট্রোরেল বাংলাদেশের সর্বাধুনিক ও জনপ্রিয় গণপরিবহন। মেট্রোরেল যানজট নিরসনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখার পাশাপাশি কর্মঘণ্টা সাশ্রয়ে অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে। মেট্রোরেলকে অধিক জনপ্রিয় করার লক্ষ্যে যাতায়াত ব্যয়সাশ্রয়ী করা প্রয়োজন।
এসব দিক বিবেচনায় এনবিআর জানিয়েছে, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, মূল্য সংযোজন কর ও সম্পূরক শুল্ক আইন, ২০১২-এর (২০১২ সনের ৪৭ নম্বর আইন) ধারা ১২৬-এর উপধারা (৩)-এ প্রদত্ত ক্ষমতাবলে, দ্রুতগামী, নিরাপদ, সময়সাশ্রয়ী, পরিবেশবান্ধব ও দূরনিয়ন্ত্রিত অত্যাধুনিক প্রযুক্তিনির্ভর পরিবহনব্যবস্থা মেট্রোরেল সেবার ওপর আরোপণীয় মূল্য সংযোজন কর অব্যাহতি দেওয়া হলো।
আদেশটি গেজেট আকারে প্রকাশ করার নির্দেশও দিয়েছে এনবিআর। বাংলাদেশ সরকারি ফরম ও প্রকাশনা অফিসের উপপরিচালকের কাছে পাঠানো চিঠিতে আদেশের ১০০ গেজেট কপি মুদ্রণ এবং মুদ্রিত কপি সরাসরি এনবিআরে সরবরাহ করতে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার অনুরোধ করা হয়েছে।
এর আগে মেট্রোরেল সেবায় ১৫ শতাংশ হারে ভ্যাট প্রযোজ্য ছিল, যা সেবা গ্রহণকারী হিসেবে যাত্রীদের পরিশোধ করতে হয়। এর পরিপ্রেক্ষিতে গত সেপ্টেম্বরে ১০ বছরের জন্য ভ্যাট অব্যাহতি চেয়ে এনবিআরকে চিঠি দিয়েছিল মেট্রোরেল নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)।
ভাড়া বৃদ্ধি না করে জনপ্রিয় করার লক্ষ্যে মেট্রোরেলের সেবার ওপর ভ্যাট (মূল্য সংযোজন কর) অব্যাহতি দিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।
আজ সোমবার এ-সংক্রান্ত বিশেষ আদেশ জারি করেছে এনবিআর। এতে সই করেছেন এনবিআরের দ্বিতীয় সচিব (মূসক আইন ও বিধি) ব্যারিস্টার মো. বদরুজ্জামান মুন্সী।
আদেশে বলা হয়, চলতি বছরের ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত এই ভ্যাট অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে, যা অবিলম্বে কার্যকর হবে।
ভ্যাট অব্যাহতির কারণ হিসেবে এনবিআর বলেছে, মেট্রোরেল বাংলাদেশের সর্বাধুনিক ও জনপ্রিয় গণপরিবহন। মেট্রোরেল যানজট নিরসনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখার পাশাপাশি কর্মঘণ্টা সাশ্রয়ে অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে। মেট্রোরেলকে অধিক জনপ্রিয় করার লক্ষ্যে যাতায়াত ব্যয়সাশ্রয়ী করা প্রয়োজন।
এসব দিক বিবেচনায় এনবিআর জানিয়েছে, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, মূল্য সংযোজন কর ও সম্পূরক শুল্ক আইন, ২০১২-এর (২০১২ সনের ৪৭ নম্বর আইন) ধারা ১২৬-এর উপধারা (৩)-এ প্রদত্ত ক্ষমতাবলে, দ্রুতগামী, নিরাপদ, সময়সাশ্রয়ী, পরিবেশবান্ধব ও দূরনিয়ন্ত্রিত অত্যাধুনিক প্রযুক্তিনির্ভর পরিবহনব্যবস্থা মেট্রোরেল সেবার ওপর আরোপণীয় মূল্য সংযোজন কর অব্যাহতি দেওয়া হলো।
আদেশটি গেজেট আকারে প্রকাশ করার নির্দেশও দিয়েছে এনবিআর। বাংলাদেশ সরকারি ফরম ও প্রকাশনা অফিসের উপপরিচালকের কাছে পাঠানো চিঠিতে আদেশের ১০০ গেজেট কপি মুদ্রণ এবং মুদ্রিত কপি সরাসরি এনবিআরে সরবরাহ করতে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার অনুরোধ করা হয়েছে।
এর আগে মেট্রোরেল সেবায় ১৫ শতাংশ হারে ভ্যাট প্রযোজ্য ছিল, যা সেবা গ্রহণকারী হিসেবে যাত্রীদের পরিশোধ করতে হয়। এর পরিপ্রেক্ষিতে গত সেপ্টেম্বরে ১০ বছরের জন্য ভ্যাট অব্যাহতি চেয়ে এনবিআরকে চিঠি দিয়েছিল মেট্রোরেল নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)।
দেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
৫ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
৯ ঘণ্টা আগে২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট ঘিরে নানা প্রশ্ন আর আলোচনা চলছে। কালোটাকা সাদা করার সুযোগ থাকবে কি না, এলডিসি থেকে উত্তরণের জন্য দেশ কতটা প্রস্তুত, বিদেশি বাজার ধরে রাখতে কী উদ্যোগ দরকার—এসব নিয়েই মুখোমুখি হলেন অর্থনীতিবিদ, নীতিনির্ধারক ও ব্যবসায়ী নেতারা।
৯ ঘণ্টা আগেএ পরিস্থিতিতে আমাদের দাবি, অবিলম্বে এনবিআর চেয়ারম্যানকে অপসারণ করতে হবে। তার মাধ্যমে রাজস্ব সংস্কার বিষয়ক কার্যক্রম সময়ক্ষেপণ বই কিছু নয় বলে মনে করে ঐক্য পরিষদ।
১৩ ঘণ্টা আগে