প্রতিনিধি, সাটুরিয়া (মানিকগঞ্জ)
মানিকগঞ্জের সাটুরিয়ার বালিয়াটি ইউনিয়নের খলিলাবাদ গ্রামের খালের ওপর আশি দশকের সেতুটি এখন চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে আছে। ফলে ভোগান্তি পোহাচ্ছেন ২৫ গ্রামের মানুষ। সেতুর দুপাশের রেলিং এর কিছু অংশ ভেঙে পড়েছে। বাকি রেলিং প্রায় ভেঙে যাওয়ার উপক্রম হয়ে পড়েছে। প্রথমে সেতুর মাঝখানে ছোট আকারের গর্তের সৃষ্টি হলেও তা এখন অনেক বড় আকার ধারণ করেছে। ফলে ঝুঁকি নিয়েই চলাচল করছে মানুষ।
৪ মাস আগে সেতুটি পুনর্নির্মাণের জন্য ১ কোটি টাকার মূল্যের টেন্ডার হলেও ও-ই ঠিকাদারকে এখনো কাজ করার অনুমতি দেয়নি এলজিইডি।
সাটুরিয়া উপজেলা প্রকৌশলী বিভাগ সূত্রে জানা যায়, আশি দশকের সময়ে খলিলাবাদ খালের ওপর নির্মিত সেতুটির দুপাশের রেলিং প্রায় ভেঙে পড়ার উপক্রম হয়েছে। কিছু অংশ ভেঙেও পড়েছে। সেতুর মাঝখানের স্ল্যাবে বড় আকারে গর্তের সৃষ্টি হওয়ায় এখন ঝুঁকি নিয়ে চলছে যান চলাচল। ফলে ৪ মাস আগে এই সেতুটি পুনর্নির্মাণের জন্য প্রায় ১ কোটি টাকার টেন্ডার আহ্বান করা হয়। কিন্তু লকডাউন ও খালে পানি থাকার জন্য সংশ্লিষ্ট ঠিকাদারকে এখনো কাজের অনুমতি দেওয়া হয়নি।
স্থানীয়রা জানায়, অতিরিক্ত মালবাহী ট্রাক চলাচল করায় সেতুটির বেহাল দশা হয়েছে। এ সেতু দিয়ে প্রতিদিন ২৫ গ্রামের হাজারের অধিক মানুষ চলাচল করে থাকে। সেতুটি যে কোন সময় ধসে পরে যাওয়া আশঙ্কা করছেন এলাকাবাসী। এ ছাড়া সাটুরিয়ার বালিয়াটি জমিদার বাড়ি দেখার জন্য এ সেতুর ওপর দিয়ে প্রতিদিন শত শত মানুষ বেড়াতে আসেন।
খলিলাবাদ গ্রামের বৃদ্ধ মো. জয়নাল আবেদীন আজকের পত্রিকাকে বলেন, স্বাস্থ্যসেবার জন্য এই সেতুর ওপর দিয়ে এলাকার মানুষ এক সময় যেত মির্জাপুর কুমুদিনী হাসপাতালে। সেতুর বয়স ৪১ বছর হলেও চলাচল করা যেত। কিন্তু মাটিবাহী ট্রাক অতিরিক্ত লোড নিয়ে সেতুটির ওপর দিয়ে যাতায়াতের কারণে সেতুর মাঝখানের স্ল্যাব ভেঙে গেছে। তা না হলে আরও ৪০ বছর মানুষ চলাচল করলেও এ সেতুর কিছুই হতো না। তবে রাতের বেলায় চলাচল করতে গিয়ে গর্তে পরে অনেক হ্যালোবাইক উল্টে গিয়ে অনেকে আহত হয়েছে বলেও তিনি জানান।
সাটুরিয়া উপজেলা প্রকৌশলী এএফএম তৈয়াবুর রহমান বলেন, এই সেতুটি পুনর্নির্মাণের জন্য প্রায় ১ কোটি টাকার টেন্ডারের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। কিন্তু সংশ্লিষ্ট ঠিকাদারকে এখনো কার্যাদেশ দেওয়া হয়নি। খালে পানি রয়েছে। পানি কমলেই সেতুর কাজ করা হবে বলে তিনি জানান।
মানিকগঞ্জের সাটুরিয়ার বালিয়াটি ইউনিয়নের খলিলাবাদ গ্রামের খালের ওপর আশি দশকের সেতুটি এখন চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে আছে। ফলে ভোগান্তি পোহাচ্ছেন ২৫ গ্রামের মানুষ। সেতুর দুপাশের রেলিং এর কিছু অংশ ভেঙে পড়েছে। বাকি রেলিং প্রায় ভেঙে যাওয়ার উপক্রম হয়ে পড়েছে। প্রথমে সেতুর মাঝখানে ছোট আকারের গর্তের সৃষ্টি হলেও তা এখন অনেক বড় আকার ধারণ করেছে। ফলে ঝুঁকি নিয়েই চলাচল করছে মানুষ।
৪ মাস আগে সেতুটি পুনর্নির্মাণের জন্য ১ কোটি টাকার মূল্যের টেন্ডার হলেও ও-ই ঠিকাদারকে এখনো কাজ করার অনুমতি দেয়নি এলজিইডি।
সাটুরিয়া উপজেলা প্রকৌশলী বিভাগ সূত্রে জানা যায়, আশি দশকের সময়ে খলিলাবাদ খালের ওপর নির্মিত সেতুটির দুপাশের রেলিং প্রায় ভেঙে পড়ার উপক্রম হয়েছে। কিছু অংশ ভেঙেও পড়েছে। সেতুর মাঝখানের স্ল্যাবে বড় আকারে গর্তের সৃষ্টি হওয়ায় এখন ঝুঁকি নিয়ে চলছে যান চলাচল। ফলে ৪ মাস আগে এই সেতুটি পুনর্নির্মাণের জন্য প্রায় ১ কোটি টাকার টেন্ডার আহ্বান করা হয়। কিন্তু লকডাউন ও খালে পানি থাকার জন্য সংশ্লিষ্ট ঠিকাদারকে এখনো কাজের অনুমতি দেওয়া হয়নি।
স্থানীয়রা জানায়, অতিরিক্ত মালবাহী ট্রাক চলাচল করায় সেতুটির বেহাল দশা হয়েছে। এ সেতু দিয়ে প্রতিদিন ২৫ গ্রামের হাজারের অধিক মানুষ চলাচল করে থাকে। সেতুটি যে কোন সময় ধসে পরে যাওয়া আশঙ্কা করছেন এলাকাবাসী। এ ছাড়া সাটুরিয়ার বালিয়াটি জমিদার বাড়ি দেখার জন্য এ সেতুর ওপর দিয়ে প্রতিদিন শত শত মানুষ বেড়াতে আসেন।
খলিলাবাদ গ্রামের বৃদ্ধ মো. জয়নাল আবেদীন আজকের পত্রিকাকে বলেন, স্বাস্থ্যসেবার জন্য এই সেতুর ওপর দিয়ে এলাকার মানুষ এক সময় যেত মির্জাপুর কুমুদিনী হাসপাতালে। সেতুর বয়স ৪১ বছর হলেও চলাচল করা যেত। কিন্তু মাটিবাহী ট্রাক অতিরিক্ত লোড নিয়ে সেতুটির ওপর দিয়ে যাতায়াতের কারণে সেতুর মাঝখানের স্ল্যাব ভেঙে গেছে। তা না হলে আরও ৪০ বছর মানুষ চলাচল করলেও এ সেতুর কিছুই হতো না। তবে রাতের বেলায় চলাচল করতে গিয়ে গর্তে পরে অনেক হ্যালোবাইক উল্টে গিয়ে অনেকে আহত হয়েছে বলেও তিনি জানান।
সাটুরিয়া উপজেলা প্রকৌশলী এএফএম তৈয়াবুর রহমান বলেন, এই সেতুটি পুনর্নির্মাণের জন্য প্রায় ১ কোটি টাকার টেন্ডারের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। কিন্তু সংশ্লিষ্ট ঠিকাদারকে এখনো কার্যাদেশ দেওয়া হয়নি। খালে পানি রয়েছে। পানি কমলেই সেতুর কাজ করা হবে বলে তিনি জানান।
চট্টগ্রাম বন্দর থেকে খাগড়াছড়ির রামগড় স্থলবন্দর দিয়ে ৩ ঘণ্টায় ভারতে পণ্য রপ্তানি করতে ১ হাজার ২০০ কোটি টাকায় নেওয়া হয় সড়ক প্রশস্ত করার কাজ। বারইয়ারহাট (চট্টগ্রামের মিরসরাই)-হেঁয়াকো (ফটিকছড়ি)-রামগড় (খাগড়াছড়ি) সড়ক প্রশস্তকরণের সেই কাজ মাঝপথে রেখে উধাও ভারতীয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।
৩০ মিনিট আগেমনু নদের স্রোত বয়ে আনে বহু টুকরা গাছ। সেগুলোই জীবনধারণের ভরসা মৌলভীবাজারের কুলাউড়া উপজেলার শরীফপুর ইউনিয়নের বহু পরিবারের। বর্ষায় বৃষ্টির সঙ্গে নদী যখন ফুলে-ফেঁপে ওঠে, তখন স্রোতে ভেসে আসে এগুলো।
২ ঘণ্টা আগেচাঁদপুরের আশি-ঊর্ধ্ব আশরাফুল আলমের (ছদ্মনাম) দেড় বছর আগে পায়ুপথে ক্যানসার শনাক্ত হয়। চিকিৎসার জন্য তিনি রাজধানীর জাতীয় ক্যানসার গবেষণা ইনস্টিটিউট ও হাসপাতালে (এনআইসিআরএইচ) আসেন। তখন থেকে এ পর্যন্ত ক্যানসার নিয়ন্ত্রণে তাঁকে আটটি কেমোথেরাপি দেওয়া হয়েছে।
২ ঘণ্টা আগেরংপুরের পীরগঞ্জে নদীর তীর রক্ষার জন্য ৫ কোটি টাকায় নির্মিত বাঁধ এক মাসও টেকেনি। উপজেলার চতরা ইউনিয়নের আখিরা শাখা নদীতে পানি উন্নয়ন বোর্ডের বাস্তবায়িত নদীতীর প্রতিরক্ষা কাজ শেষ হওয়ার এক মাস পার না হতেই ধসে পড়েছে।
২ ঘণ্টা আগে