মিজানুর রহমান নয়ন, কুমারখালী (কুষ্টিয়া) প্রতিনিধি
অবৈধ ও ভারী যানবাহন চলাচল করলে গ্রামীণ সড়ক দ্রুত ভেঙে যায়। তাই ভারী যানের চলাচল ঠেকাতে সড়কের মাঝে ও পাশে পুঁতে রাখা হয়েছ মোটা গাছের খুঁটি। এতে সড়ক বাঁচলেও ব্যাহত হচ্ছে স্বাভাবিক চলাচল। বেড়েছে দুর্ঘটনা ও জীবনের ঝুঁকি। এই চিত্র কুষ্টিয়ার কুমারখালী উপজেলার সদকী ইউনিয়নের বাটিকামারা মোড় এলাকায়।
আজ সোমবার সকালে সরেজমিনে দেখা যায়, সদকী ইউনিয়নের বাটিকামারা-ঘাঁসখাল সড়কের বাটিকামারা মোড় এলাকায় গ্রামীণ সড়কের মাঝে একটি মোটা গাছের খুঁটি পুতে রাখা হয়েছে। ঠিক সোজাসুজি সড়কের পাশে আরেকটি চিকন গাছের খুঁটি। দুই খুঁটির মাঝ দিয়ে যানবাহন ও মানুষ চলাচল করছে। অনেক সময় ট্রাফিক নিয়ম ভেঙে চলাচল করছে মানুষ ও যানবাহন।
এ সময় কথা হয় ভ্যানচালক মতিয়ার রহমানের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘সড়কের প্রায় মাঝখানে ও একপাশে দুইটি খুঁটি গাড়া (পোঁতা)। যার একপাশে বেশি জায়গা ও একপাশে কম জায়গা। আমার চলাচলের পাশে লাটাহাম্বা (অবৈধ থ্রি হুইলার) ঢুকে পড়েছে। তাই ট্রাফিক নিয়ম ভেঙে ফাঁকা পাশ দিয়ে গিয়েছি। এতে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেশি ছিল।’
এলাকাবাসী ও সদকী ইউনিয়ন পরিষদ সূত্রে জানা গেছে, বালু ও মাটিভর্তি ড্রাম ট্রাক, ভারী যানবাহন ও অবৈধ শ্যালোইঞ্জিনচালিত যানবাহনগুলো গ্রামীণ সড়কে যত্রতত্র চলাচল করে। এতে সড়কগুলো দ্রুত নষ্ট হয় ও ভেঙে যায়। সে জন্য সড়ক বাঁচাতে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে খুঁটি পুতে রাখা হয়েছে।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক স্থানীয় একাধিক বাসিন্দা জানান, সড়ক বাঁচাতে খুঁটি পুতে রাখা হয়েছে। এতে স্বাভাবিক চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। বাড়ছে দুর্ঘটনা ও জীবনের ঝুঁকি। খুঁটি অপসারণ করে প্রচলিত আইনের মাধ্যমে সমাধান হওয়া দরকার।
এ বিষয়ে সদকী ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মিনহাজুল আবেদীন দ্বীপ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ড্রাম ট্রাক, ট্রাক্টরসহ ভারী ও অবৈধ যানবাহনগুলো বেপরোয়া চলাচল করে। এতে সড়ক দ্রুত নষ্ট হয়। সড়কে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেশি। তাই সড়ক বাঁচাতে বেশ কয়েটি স্থানে খুঁটি পুতে রাখা হয়েছে। এখন পর্যন্ত কোনো দুর্ঘটনা ঘটেনি।’
কুমারখালী উপজেলা প্রকৌশলী মো. আব্দুর রহিম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘উপজেলা সমন্বয় সভায় চেয়ারম্যানের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে খুঁটি পুতে রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তবে সড়কে মোটা খুঁটি পুতে রাখা ঠিক নয়।’
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) বিতান কুমার মণ্ডল বলেন, ‘গ্রাম সড়ক বাঁচাতে বারপোষ্ট দেওয়া যেতে পারে। তবে খুঁটি থাকলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। বিষয়টি ক্ষতিয়ে দেখা হচ্ছে।’
অবৈধ ও ভারী যানবাহন চলাচল করলে গ্রামীণ সড়ক দ্রুত ভেঙে যায়। তাই ভারী যানের চলাচল ঠেকাতে সড়কের মাঝে ও পাশে পুঁতে রাখা হয়েছ মোটা গাছের খুঁটি। এতে সড়ক বাঁচলেও ব্যাহত হচ্ছে স্বাভাবিক চলাচল। বেড়েছে দুর্ঘটনা ও জীবনের ঝুঁকি। এই চিত্র কুষ্টিয়ার কুমারখালী উপজেলার সদকী ইউনিয়নের বাটিকামারা মোড় এলাকায়।
আজ সোমবার সকালে সরেজমিনে দেখা যায়, সদকী ইউনিয়নের বাটিকামারা-ঘাঁসখাল সড়কের বাটিকামারা মোড় এলাকায় গ্রামীণ সড়কের মাঝে একটি মোটা গাছের খুঁটি পুতে রাখা হয়েছে। ঠিক সোজাসুজি সড়কের পাশে আরেকটি চিকন গাছের খুঁটি। দুই খুঁটির মাঝ দিয়ে যানবাহন ও মানুষ চলাচল করছে। অনেক সময় ট্রাফিক নিয়ম ভেঙে চলাচল করছে মানুষ ও যানবাহন।
এ সময় কথা হয় ভ্যানচালক মতিয়ার রহমানের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘সড়কের প্রায় মাঝখানে ও একপাশে দুইটি খুঁটি গাড়া (পোঁতা)। যার একপাশে বেশি জায়গা ও একপাশে কম জায়গা। আমার চলাচলের পাশে লাটাহাম্বা (অবৈধ থ্রি হুইলার) ঢুকে পড়েছে। তাই ট্রাফিক নিয়ম ভেঙে ফাঁকা পাশ দিয়ে গিয়েছি। এতে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেশি ছিল।’
এলাকাবাসী ও সদকী ইউনিয়ন পরিষদ সূত্রে জানা গেছে, বালু ও মাটিভর্তি ড্রাম ট্রাক, ভারী যানবাহন ও অবৈধ শ্যালোইঞ্জিনচালিত যানবাহনগুলো গ্রামীণ সড়কে যত্রতত্র চলাচল করে। এতে সড়কগুলো দ্রুত নষ্ট হয় ও ভেঙে যায়। সে জন্য সড়ক বাঁচাতে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে খুঁটি পুতে রাখা হয়েছে।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক স্থানীয় একাধিক বাসিন্দা জানান, সড়ক বাঁচাতে খুঁটি পুতে রাখা হয়েছে। এতে স্বাভাবিক চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। বাড়ছে দুর্ঘটনা ও জীবনের ঝুঁকি। খুঁটি অপসারণ করে প্রচলিত আইনের মাধ্যমে সমাধান হওয়া দরকার।
এ বিষয়ে সদকী ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মিনহাজুল আবেদীন দ্বীপ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ড্রাম ট্রাক, ট্রাক্টরসহ ভারী ও অবৈধ যানবাহনগুলো বেপরোয়া চলাচল করে। এতে সড়ক দ্রুত নষ্ট হয়। সড়কে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেশি। তাই সড়ক বাঁচাতে বেশ কয়েটি স্থানে খুঁটি পুতে রাখা হয়েছে। এখন পর্যন্ত কোনো দুর্ঘটনা ঘটেনি।’
কুমারখালী উপজেলা প্রকৌশলী মো. আব্দুর রহিম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘উপজেলা সমন্বয় সভায় চেয়ারম্যানের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে খুঁটি পুতে রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তবে সড়কে মোটা খুঁটি পুতে রাখা ঠিক নয়।’
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) বিতান কুমার মণ্ডল বলেন, ‘গ্রাম সড়ক বাঁচাতে বারপোষ্ট দেওয়া যেতে পারে। তবে খুঁটি থাকলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। বিষয়টি ক্ষতিয়ে দেখা হচ্ছে।’
পরিশোধন ক্ষমতা বাড়ানো ও জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ১৫ বছর আগে ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেডের (ইআরএল) ইউনিট-২ প্রকল্প বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেওয়া হয়। কিন্তু প্রকল্পটি দফায় দফায় সংশোধন করা হয়। এতে ব্যয় ১৩ হাজার কোটি থেকে বেড়ে দাঁড়ায় ৪২ হাজার কোটি টাকায়।
৫ ঘণ্টা আগেনজরদারির অভাবে সুন্দরবনে আবারও বেড়েছে বনদস্যুদের তৎপরতা। বনের ২০টি পয়েন্টে বেপরোয়া ১০টি বাহিনী। জেলে ও বাওয়ালিদের জিম্মি করে এই বাহিনীর সদস্যরা লাখ লাখ টাকা আদায় করছে। মুক্তিপণ ছাড়া মিলছে না কারও মুক্তি। চলে নির্যাতনও। আতঙ্কিত বনজীবীদের অনেকেই ভয়ে পেশা বদলাচ্ছেন। এই পরিস্থিতিতে জনবল ও অস্ত্র সংকটের
৫ ঘণ্টা আগেচলতি বছরের ১১ আগস্ট। যশোরের অভয়নগর উপজেলার শংকরপাশা গ্রামের সোনাচুনি বিলের মধ্যে একটি গাছের সঙ্গে গলায় কাপড় প্যাঁচানো অবস্থায় লিমন শেখ (২৫) নামের এক ভ্যানচালকের লাশ উদ্ধার করে পুলিশ। তিনি উপজেলার বুইকারা গ্রামের কাসেম শেখের ছেলে। শারীরিক প্রতিবন্ধী হলেও তিনি ইঞ্জিনচালিত ভ্যান চালিয়ে সংসার চালাতেন।
৬ ঘণ্টা আগেগাইবান্ধার ফুলছড়ি উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে জনবল সংকট প্রকট আকার ধারণ করেছে। ৪৮টি পদ শূন্য থাকায় স্বাস্থ্যসেবা মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে। এর সঙ্গে যোগ হয়েছে অ্যানেসথেসিয়া চিকিৎসকের ঢাকায় প্রেষণে থাকা এবং দুই মেডিকেল কর্মকর্তার দীর্ঘদিন কর্মস্থলে অনুপস্থিতি।
৬ ঘণ্টা আগে