শনিবার, ০৩ মে ২০২৫
প্রতিনিধি, শরীয়তপুর
আবারও র্যাম্পে যাত্রীবাহী বাস আটকে যাওয়ায় শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটের নরসিংহপুর ১ নম্বর ফেরিঘাটের যানবাহন পারাপার বন্ধ হয়ে গেছে। মেঘনায় পানি বৃদ্ধি ও জোয়ারের পানিতে সংযোগ সড়ক ও র্যাম্প তলিয়ে যাওয়ায় ৬ থেকে ৭ ঘণ্টা বন্ধ থাকছে ১ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার। এরপর মেঘনার তীব্র স্রোতের কারণে ফেরি পারাপারে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি। ফলে দীর্ঘ সময় একটি মাত্র ঘাট ব্যবহার করে ধীর গতিতে যানবাহন পারাপার করায় সড়ক জুড়ে সৃষ্টি হয়েছে তীব্র যানজট। ফেরিঘাট থেকে খায়েরপট্টি ব্রিজ পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার সড়কে আটকা পড়েছে ৭ শতাধিক যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন। দীর্ঘ সময় ঘাটে আটকা থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রী, চালক ও ব্যবসায়ীরা।
নরসিংহপুর ফেরিঘাট সূত্রে জানা যায়, আজ শনিবার সকাল ৯টার দিকে ঘাটের ১ নম্বর পন্টুন দিয়ে ফেরিতে উঠতে গিয়ে র্যাম্পে আটকা পড়ে একটি যাত্রীবাহী বাস। জোয়ারের পানিতে সংযোগ সড়ক ও র্যাম্প তলিয়ে থাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে। ফলে ১ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার বন্ধ রাখা হয়েছে। ফলে অবশিষ্ট ২ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার করায় ঘাটে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। এর আগে গতকাল শুক্রবার সকালেও ঘাটের ১ নম্বর পন্টুনের র্যাম্পে আটকা পরে একটি যাত্রীবাহী বাস। ৬ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর র্যাম্প সংস্কার করে ওই দিন বেলা ১২টা থেকে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়। টানা দ্বিতীয় দিনের মতো আবারও ১ নম্বর ঘাটের র্যাম্পে বাস আটকা পরায় আবারও যানবাহন পারাপার ব্যাহত হচ্ছে।
বাংলা বাজার-শিমুলিয়া রুটে ফেরি চলাচল সীমিত হওয়া চাপ বেড়েছে শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটে। তার ওপর মেঘনায় পানি বাড়ায় তীব্র স্রোতের কারণে পারাপারে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি। এই রুটে থাকা ৬টি ফেরির মধ্যে গত বৃহস্পতিবার থেকে ১টি ফেরি বিকল হয়ে পড়ায় যানবাহন পারাপারে ব্যবহার হচ্ছে ৫টি ফেরি। ফলে শরীয়তপুর প্রান্তে পারাপারের অপেক্ষায় আটকা পরেছে অন্তত ৭ শতাধিক যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন।
যশোর থেকে পেঁয়াজ বোঝাই ট্রাক নিয়ে চট্টগ্রাম যাচ্ছিলেন আলমগীর হোসেন। তিনি বলে, গতকাল সকালে নরসিংহপুর ঘাটে এসে আজর দুপুর পর্যন্ত ফেরিতে উঠতে পারিনি। বৃষ্টিতে ভিজে আর রোদের তাপে পেঁয়াজ থেকে পানি বের হতে শুরু করেছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে ফেরি পার হয়ে চট্টগ্রাম পৌঁছতে না পারলে সব পেঁয়াজ নষ্ট হয়ে যাবে। মালিক বারবার ফোন দিচ্ছে। কখন পার হতে পারব নিশ্চিত করে বলতে পারছি না। সঙ্গে থাকা টাকা-পয়সাও শেষ পর্যায়ে রয়েছে।
সৌদিয়া পরিবহনের যাত্রী আমিনুল ইসলাম বলেন, গতরাতে ঘাটে এসেছি। এখনো আমাদের গাড়িটি টার্মিনাল সড়কে যেতে পারেনি। স্ত্রী-সন্তান নিয়ে চরম ভোগান্তিতে রয়েছি। এখানে থাকা খাওয়ার কোন ব্যবস্থা না থাকায় বাসের মধ্যেই সময় পার করতে হচ্ছে। আজকের মধ্যে চট্টগ্রাম পৌঁছতে না পারলে খুবই সমস্যায় পড়তে হবে। এই ঘাটে ফেরির সংখ্যা বৃদ্ধি না করা পর্যন্ত সমস্যার সমাধান হবে না।
এ বিষয়ে নরসিংহপুর ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক আব্দুল মোমেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, প্রত্যেক বছর মেঘনায় পানি বৃদ্ধির শুরু থেকেই নরসিংহপুর ফেরিঘাটের পন্টুনের র্যাম্প ও সংযোগ সড়ক পানিতে তলিয়ে যায়। অস্থায়ীভাবে সমস্যা সমাধানে ইট ও বালু দিয়ে র্যাম্পটি উঁচু করা হয়েছে। তাতেও কাজ হচ্ছে না। জোয়ারের সময় পানির নিচে তলিয়ে যায় পন্টুনের এই অংশটুকু। সড়ক উঁচু করে পুনরায় নতুন পন্টুন স্থাপন করা হলে সমস্যার স্থায়ী সমাধান সম্ভব।
ব্যবস্থাপক আরও বলেন, বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। ঘাটে যানজট পরিস্থিতি স্বাভাবিক হতে আরও কয়েক দিন সময় লাগবে।
উল্লেখ্য, চট্টগ্রামের সঙ্গে দক্ষিণাঞ্চলের ২১ জেলার সহজ যোগাযোগের জন্য ২০০০ সালে শরীয়তপুরের-চাঁদপুর নৌরুট চালু হয়।
আবারও র্যাম্পে যাত্রীবাহী বাস আটকে যাওয়ায় শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটের নরসিংহপুর ১ নম্বর ফেরিঘাটের যানবাহন পারাপার বন্ধ হয়ে গেছে। মেঘনায় পানি বৃদ্ধি ও জোয়ারের পানিতে সংযোগ সড়ক ও র্যাম্প তলিয়ে যাওয়ায় ৬ থেকে ৭ ঘণ্টা বন্ধ থাকছে ১ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার। এরপর মেঘনার তীব্র স্রোতের কারণে ফেরি পারাপারে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি। ফলে দীর্ঘ সময় একটি মাত্র ঘাট ব্যবহার করে ধীর গতিতে যানবাহন পারাপার করায় সড়ক জুড়ে সৃষ্টি হয়েছে তীব্র যানজট। ফেরিঘাট থেকে খায়েরপট্টি ব্রিজ পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার সড়কে আটকা পড়েছে ৭ শতাধিক যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন। দীর্ঘ সময় ঘাটে আটকা থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রী, চালক ও ব্যবসায়ীরা।
নরসিংহপুর ফেরিঘাট সূত্রে জানা যায়, আজ শনিবার সকাল ৯টার দিকে ঘাটের ১ নম্বর পন্টুন দিয়ে ফেরিতে উঠতে গিয়ে র্যাম্পে আটকা পড়ে একটি যাত্রীবাহী বাস। জোয়ারের পানিতে সংযোগ সড়ক ও র্যাম্প তলিয়ে থাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে। ফলে ১ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার বন্ধ রাখা হয়েছে। ফলে অবশিষ্ট ২ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার করায় ঘাটে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। এর আগে গতকাল শুক্রবার সকালেও ঘাটের ১ নম্বর পন্টুনের র্যাম্পে আটকা পরে একটি যাত্রীবাহী বাস। ৬ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর র্যাম্প সংস্কার করে ওই দিন বেলা ১২টা থেকে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়। টানা দ্বিতীয় দিনের মতো আবারও ১ নম্বর ঘাটের র্যাম্পে বাস আটকা পরায় আবারও যানবাহন পারাপার ব্যাহত হচ্ছে।
বাংলা বাজার-শিমুলিয়া রুটে ফেরি চলাচল সীমিত হওয়া চাপ বেড়েছে শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটে। তার ওপর মেঘনায় পানি বাড়ায় তীব্র স্রোতের কারণে পারাপারে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি। এই রুটে থাকা ৬টি ফেরির মধ্যে গত বৃহস্পতিবার থেকে ১টি ফেরি বিকল হয়ে পড়ায় যানবাহন পারাপারে ব্যবহার হচ্ছে ৫টি ফেরি। ফলে শরীয়তপুর প্রান্তে পারাপারের অপেক্ষায় আটকা পরেছে অন্তত ৭ শতাধিক যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন।
যশোর থেকে পেঁয়াজ বোঝাই ট্রাক নিয়ে চট্টগ্রাম যাচ্ছিলেন আলমগীর হোসেন। তিনি বলে, গতকাল সকালে নরসিংহপুর ঘাটে এসে আজর দুপুর পর্যন্ত ফেরিতে উঠতে পারিনি। বৃষ্টিতে ভিজে আর রোদের তাপে পেঁয়াজ থেকে পানি বের হতে শুরু করেছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে ফেরি পার হয়ে চট্টগ্রাম পৌঁছতে না পারলে সব পেঁয়াজ নষ্ট হয়ে যাবে। মালিক বারবার ফোন দিচ্ছে। কখন পার হতে পারব নিশ্চিত করে বলতে পারছি না। সঙ্গে থাকা টাকা-পয়সাও শেষ পর্যায়ে রয়েছে।
সৌদিয়া পরিবহনের যাত্রী আমিনুল ইসলাম বলেন, গতরাতে ঘাটে এসেছি। এখনো আমাদের গাড়িটি টার্মিনাল সড়কে যেতে পারেনি। স্ত্রী-সন্তান নিয়ে চরম ভোগান্তিতে রয়েছি। এখানে থাকা খাওয়ার কোন ব্যবস্থা না থাকায় বাসের মধ্যেই সময় পার করতে হচ্ছে। আজকের মধ্যে চট্টগ্রাম পৌঁছতে না পারলে খুবই সমস্যায় পড়তে হবে। এই ঘাটে ফেরির সংখ্যা বৃদ্ধি না করা পর্যন্ত সমস্যার সমাধান হবে না।
এ বিষয়ে নরসিংহপুর ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক আব্দুল মোমেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, প্রত্যেক বছর মেঘনায় পানি বৃদ্ধির শুরু থেকেই নরসিংহপুর ফেরিঘাটের পন্টুনের র্যাম্প ও সংযোগ সড়ক পানিতে তলিয়ে যায়। অস্থায়ীভাবে সমস্যা সমাধানে ইট ও বালু দিয়ে র্যাম্পটি উঁচু করা হয়েছে। তাতেও কাজ হচ্ছে না। জোয়ারের সময় পানির নিচে তলিয়ে যায় পন্টুনের এই অংশটুকু। সড়ক উঁচু করে পুনরায় নতুন পন্টুন স্থাপন করা হলে সমস্যার স্থায়ী সমাধান সম্ভব।
ব্যবস্থাপক আরও বলেন, বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। ঘাটে যানজট পরিস্থিতি স্বাভাবিক হতে আরও কয়েক দিন সময় লাগবে।
উল্লেখ্য, চট্টগ্রামের সঙ্গে দক্ষিণাঞ্চলের ২১ জেলার সহজ যোগাযোগের জন্য ২০০০ সালে শরীয়তপুরের-চাঁদপুর নৌরুট চালু হয়।
শিশুদের কলকাকলিতে মুখর আলিয়ঁস ফ্রঁসেজ দ্য ঢাকার লা গ্যালারি। গ্যালারির দেয়ালজুড়ে সাজানো তাদেরই পছন্দের অনেক ছবি। বইয়ে যে ছবি দেখে পড়া শিখেছে, সেগুলোই ঝুলছিল দেয়ালে। কী নেই সেখানে! নানা নকশায় লেখা বাংলা বর্ণমালা। গাছের ছবি, প্রাণীর ছবি, ফুলের ছবি, পাখির ছবি। বাচ্চারা সেগুলো দেখছে, পরস্পর আলাপ করছে।
৫ ঘণ্টা আগে
সংস্কার শুরু হয়েছে রাজশাহী মহানগরীর জামালপুর-চকপাড়া ও হড়গ্রাম এলাকায় সাবেক সংসদ সদস্য ফজলে হোসেন বাদশার বাড়ির সামনের সড়ক। পুরোনো ইট-খোয়া সরিয়ে নতুন উপকরণ দিয়ে করার কথা কাজ। কিন্তু ঠিকাদার সড়ক দুটি খুঁড়ে পাওয়া পুরোনো ইট-খোয়া দিয়েই কাজ করছেন। এ নিয়ে এলাকাবাসী ক্ষোভ প্রকাশ করলেও পরিদর্শনেই যাননি
৫ ঘণ্টা আগে
বান্দরবানের আলীকদম উপজেলা সদর ইউনিয়নে ভুয়া কাগজপত্রে ভোটার হচ্ছেন রোহিঙ্গারা। রোহিঙ্গাদের কাছ থেকে জনপ্রতি ২০ থেকে ৫০ হাজার টাকা নিয়ে জনপ্রতিনিধিরা ভুয়া নাগরিক সনদ ও ‘রোহিঙ্গা নয়’ মর্মে প্রত্যয়নপত্র দিয়েছেন বলে অভিযোগ উঠেছে।
৫ ঘণ্টা আগে
ইতিহাস, ঐতিহ্য আর মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতিবিজড়িত বাংলাদেশ বেতারের পুরোনো সদর দপ্তর ভবন। রাজধানীর শাহবাগে অবস্থিত এই ভবনের অবস্থা এখন করুণ। বেতারের স্মৃতি-ঐতিহ্যের কিছুই আর অবশিষ্ট নেই। প্রায় পরিত্যক্ত এই ভবন এখন বাংলাদেশ মেডিকেল বিশ্ববিদ্যালয়ের (সাবেক বিএসএমএমইউ/পিজি) জন্য কাজ করা আনসার সদস্যদের
৫ ঘণ্টা আগে
