আজকের পত্রিকা ডেস্ক
বিহারের জেহানাবাদে ১০০ কোটি রুপি ব্যয়ে নির্মিত একটি নতুন চওড়া রাস্তা এখন অদ্ভুত এক সমস্যার সম্মুখীন। রাজধানী পাটনা থেকে প্রায় ৫০ কিলোমিটার দূরে জেহানাবাদে পাটনা-গয়া প্রধান সড়কের ৭.৪৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পথের মাঝখানে বেশ কিছু গাছ দাঁড়িয়ে রয়েছে, যা পথচারী ও চালকদের জন্য মারাত্মক ঝুঁকি তৈরি করেছে। সদ্যনির্মিত মসৃণ সড়কের মাঝখানে এভাবে গাছের অবস্থানকে অনেকেই ‘মৃত্যুর ফাঁদ’ হিসেবে দেখছেন।
প্রশ্ন উঠেছে, রাতারাতি তো গাছগুলো বড় হয়ে যায়নি, তাহলে কীভাবে এমন হলো? জানা গেছে, জেলা প্রশাসন যখন এই ১০০ কোটি রুপির সড়ক প্রশস্তকরণ প্রকল্পের কাজ হাতে নেয়, তখন তারা বন বিভাগের কাছে গাছগুলো সরানোর অনুমতি চেয়েছিল। কিন্তু তাদের এই আবেদন প্রত্যাখ্যান করা হয়। পরিবর্তে বন বিভাগ ১৪ হেক্টর বনভূমির জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করে। জেলা প্রশাসন সেই অনুরোধ পূরণ করতে পারেনি। এর ফলস্বরূপ এক অদ্ভুত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়—তারা গাছগুলোকে অক্ষত রেখে সেগুলোর চারপাশে রাস্তা নির্মাণ করে ফেলে।
আরও গুরুতর সমস্যা হলো, গাছগুলো কোনো লাইন মেনে লাগানো হয়নি। তাই চালক সহজেই পাশ কাটিয়ে যেতে পারেন না। চালকদের আঁকাবাঁকা পথে গাছগুলো এড়িয়ে চলতে হয়, যা অনেকটা বিপজ্জনক ভিডিও গেম খেলার মতো। স্থানীয় লোকজন বলছেন, সড়কের মাঝখানে গাছ থাকার কারণে ইতিমধ্যেই অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে।
তবে জেলা প্রশাসন এখনো গাছগুলো সরানোর জন্য কোনো সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ নেয়নি। যদি কোনো বড় দুর্ঘটনা ঘটে এবং কেউ মারা যায়, তবে এর দায় কে নেবে—প্রশ্নটি বর্তমানে চলমান সমস্যার মতোই উত্তরহীন রয়ে গেছে।
বিহারের জেহানাবাদে ১০০ কোটি রুপি ব্যয়ে নির্মিত একটি নতুন চওড়া রাস্তা এখন অদ্ভুত এক সমস্যার সম্মুখীন। রাজধানী পাটনা থেকে প্রায় ৫০ কিলোমিটার দূরে জেহানাবাদে পাটনা-গয়া প্রধান সড়কের ৭.৪৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পথের মাঝখানে বেশ কিছু গাছ দাঁড়িয়ে রয়েছে, যা পথচারী ও চালকদের জন্য মারাত্মক ঝুঁকি তৈরি করেছে। সদ্যনির্মিত মসৃণ সড়কের মাঝখানে এভাবে গাছের অবস্থানকে অনেকেই ‘মৃত্যুর ফাঁদ’ হিসেবে দেখছেন।
প্রশ্ন উঠেছে, রাতারাতি তো গাছগুলো বড় হয়ে যায়নি, তাহলে কীভাবে এমন হলো? জানা গেছে, জেলা প্রশাসন যখন এই ১০০ কোটি রুপির সড়ক প্রশস্তকরণ প্রকল্পের কাজ হাতে নেয়, তখন তারা বন বিভাগের কাছে গাছগুলো সরানোর অনুমতি চেয়েছিল। কিন্তু তাদের এই আবেদন প্রত্যাখ্যান করা হয়। পরিবর্তে বন বিভাগ ১৪ হেক্টর বনভূমির জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করে। জেলা প্রশাসন সেই অনুরোধ পূরণ করতে পারেনি। এর ফলস্বরূপ এক অদ্ভুত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়—তারা গাছগুলোকে অক্ষত রেখে সেগুলোর চারপাশে রাস্তা নির্মাণ করে ফেলে।
আরও গুরুতর সমস্যা হলো, গাছগুলো কোনো লাইন মেনে লাগানো হয়নি। তাই চালক সহজেই পাশ কাটিয়ে যেতে পারেন না। চালকদের আঁকাবাঁকা পথে গাছগুলো এড়িয়ে চলতে হয়, যা অনেকটা বিপজ্জনক ভিডিও গেম খেলার মতো। স্থানীয় লোকজন বলছেন, সড়কের মাঝখানে গাছ থাকার কারণে ইতিমধ্যেই অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে।
তবে জেলা প্রশাসন এখনো গাছগুলো সরানোর জন্য কোনো সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ নেয়নি। যদি কোনো বড় দুর্ঘটনা ঘটে এবং কেউ মারা যায়, তবে এর দায় কে নেবে—প্রশ্নটি বর্তমানে চলমান সমস্যার মতোই উত্তরহীন রয়ে গেছে।
যুক্তরাষ্ট্রের সাবেক পররাষ্ট্রমন্ত্রী এবং ২০১৬ সালের প্রেসিডেন্ট নির্বাচনে ট্রাম্পের প্রতিদ্বন্দ্বী হিলারি ক্লিনটন বলেছেন, ইউক্রেন যুদ্ধবিরতি আলোচনায় সফল হলে তিনি ট্রাম্পকে শান্তিতে নোবেল পুরস্কারের জন্য মনোনয়ন দেবেন। তবে শর্ত হলো, এই সমঝোতা যেন রাশিয়া তথা পুতিনের কাছে আত্মসমর্পণের সমান না হয়।
৫ ঘণ্টা আগেআলাস্কায় আজ শুক্রবারের বহুল আলোচিত শীর্ষ বৈঠকের আগে ইউক্রেনের প্রেসিডেন্ট ভলোদিমির জেলেনস্কি বলেছেন, ‘আমরা আমেরিকার ওপর ভরসা করছি।’ সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্সে দেওয়া এক বিবৃতিতে জেলেনস্কি ট্রাম্পের মন্তব্যের সঙ্গে সুর মিলিয়ে জানান, আজকের বৈঠক নিঃসন্দেহে উচ্চঝুঁকির এবং এটি ন্যায়সংগত শান্তির পথে একটি
৬ ঘণ্টা আগেসিঙ্গাপুরভিত্তিক ধনকুবের ও হোটেল ব্যবসায়ী ওং বেন সেংকে উপহার কেলেঙ্কারির মামলায় ২৩ হাজার ৪০০ মার্কিন ডলার (২৮ লাখ ৪২ হাজার টাকা) জরিমানা করা হয়েছে। গত বছর তিনি সারা দেশকে নাড়া দেওয়া ওই ঘটনার সঙ্গে যুক্ত থাকার কথা স্বীকার করেছিলেন।
৬ ঘণ্টা আগেআলাস্কায় প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের সঙ্গে অনুষ্ঠিত হতে যাওয়া বৈঠকটি ছয় থেকে সাত ঘণ্টা পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে বলে আশা করছে ক্রেমলিন। ক্রেমলিনের মুখপাত্র দিমিত্রি পেসকভ এমনটাই জানিয়েছেন। খবর বিবিসির।
৭ ঘণ্টা আগে