বারহাট্টা (নেত্রকোনা) প্রতিনিধি
নেত্রকোনার বারহাট্টায় কংশ নদ খনন করে তীরে রাখা মাটি ফের নদেই পড়ছে। এতে নদ খনন কাজের উদ্দেশ্য ভেস্তে যাচ্ছে। দেশের অন্যতম একটি বৃহৎ শিল্প গ্রুপ খনন কাজের দায়িত্ব পায়। প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী বলছেন, এটা তেমন কিছুই না। প্রকল্পের মেয়াদ শেষের দিকে, তাই খুব দ্রুত আমরা খনন কাজ শেষ করার চেষ্টা করছি। নদে খননের ক্ষেত্রে এমন পাড় ধসের ঘটনা প্রায়ই হয়।
জানা গেছে, উপজেলার গেরিয়া বাজার থেকে কান্দাপাড়া সেতু পর্যন্ত আট কিলোমিটার খননের দায়িত্ব পেয়েছে জে এন্টারপ্রাইজ নামে একটি প্রতিষ্ঠান। জে-এন্টারপ্রাইজের খনন করা অংশের মধ্যে আসমা সেতু সংলগ্ন এলাকায় খননকৃত অংশের তীর মাটিসহ ভেঙে পরেছে। গত বৃহস্পতিবার বিকেল সাড়ে পাঁচটার দিকে এমনটি ঘটে। এলাকাবাসীর অভিযোগ, খননকাজে কোনো ত্রুটি না থাকলে নদের পাড় কেন এভাবে ধসে পরবে। তবে দায়িত্বপ্রাপ্ত প্রকৌশলীর দাবি নদীর পাড়ের নিচের মাটি নরম হওয়া ও অতিরিক্ত মাটির চাপে এমনটি ঘটেছে। আর নদ খননে প্রায়ই এমন ঘটে। পরে তারা ধসে পরা মাটি সরিয়ে নেন। এই অংশে যে মাটি ধসে পরেছে সেটাও সরিয়ে ফেলা হবে।
সরেজমিনে গিয়ে দেখা গেছে, ভেঙে পরা তীরের মাটি ভেকু দিয়ে দ্রুত তোলা হচ্ছে। এলাকাবাসী জানান, আমরা কিছু বুঝতে পারছি না। এই খননে আমাদের কি উপকার হবে। নাকি আমরা আবার কংশ নদের ভয়াবহ ভাঙনের মুখোমুখি হব। এখনই যদি এভাবে ভেঙে পরে তাহলে বর্ষাকালে কি হবে। আর খনন করে নদের পাড়ে তোলা মাটি দ্রুত না সরালে সরকারের এত টাকা নষ্ট করে লাভটাই বা কি হবে। বৃষ্টি হলেত এগুলো আবার নদে পরে নদ ভরাট হয়ে যাবে।
স্থানীয় বাসিন্দা আফজাল হোসেন বলেন, আমরা এলাকাবাসী বিকট শব্দ পেয়ে সেখানে ছুটে যাই। গিয়ে দেখি খননকৃত নদের পারের বেশ কিছুটা অংশের মাটি নদে পরে গেছে। আমরা সাধারণ মানুষজনত বিষয়টা বুঝি না। তবে আশা করি কর্তৃপক্ষ বিষয়টি দেখবে।
বিষয়টি জানার জন্য প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী মনির হোসেনের সঙ্গে যোগাযোগ করলে তিনি বলেন, এটা তেমন কিছুই না। আমরা গেরিয়া বাজার থেকে কান্দাপাড়া সেতু পর্যন্ত আট কিলোমিটার খননের কাজ করছি। যেহেতু প্রকল্পের মেয়াদ শেষ দিকে তাই খুব দ্রুত আমরা খনন কাজ শেষ করার চেষ্টা করছি। নদ খননের ক্ষেত্রে এমন পাড় ধসের ঘটনা প্রায়ই হয়। তখন আমরা আবার সেই মাটিগুলো তুলে ফেলে ঠিক করে দেই। যেহেতু পাড়ের নিচের মাটি নরম তাই এমনটি হয়ে থাকতে পারে। আর পাড়ে অতিরিক্ত মাটির তোলাতেও এমন ধস হতে পারে। প্রকল্পের কাজ আর কত দিন চলবে এমনটি জানতে চাইলে তিনি বলেন, বর্ষার আগ পর্যন্ত তারা কাজ করবেন। আর নদ খননের কাজটি শতভাগ ভালোভাবে করা হচ্ছে বলেও জানান তিনি।
বারহাট্টা উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা এসএম মাজহারুল ইসলাম বলেন, বিষয়টি আমি আগে শুনিনি। তবে নদ খননের কাজে কোনো সমস্যা যাতে না থাকে সে বিষয়টি খেয়াল রাখা হবে বলে জানান তিনি।
নেত্রকোনার বারহাট্টায় কংশ নদ খনন করে তীরে রাখা মাটি ফের নদেই পড়ছে। এতে নদ খনন কাজের উদ্দেশ্য ভেস্তে যাচ্ছে। দেশের অন্যতম একটি বৃহৎ শিল্প গ্রুপ খনন কাজের দায়িত্ব পায়। প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী বলছেন, এটা তেমন কিছুই না। প্রকল্পের মেয়াদ শেষের দিকে, তাই খুব দ্রুত আমরা খনন কাজ শেষ করার চেষ্টা করছি। নদে খননের ক্ষেত্রে এমন পাড় ধসের ঘটনা প্রায়ই হয়।
জানা গেছে, উপজেলার গেরিয়া বাজার থেকে কান্দাপাড়া সেতু পর্যন্ত আট কিলোমিটার খননের দায়িত্ব পেয়েছে জে এন্টারপ্রাইজ নামে একটি প্রতিষ্ঠান। জে-এন্টারপ্রাইজের খনন করা অংশের মধ্যে আসমা সেতু সংলগ্ন এলাকায় খননকৃত অংশের তীর মাটিসহ ভেঙে পরেছে। গত বৃহস্পতিবার বিকেল সাড়ে পাঁচটার দিকে এমনটি ঘটে। এলাকাবাসীর অভিযোগ, খননকাজে কোনো ত্রুটি না থাকলে নদের পাড় কেন এভাবে ধসে পরবে। তবে দায়িত্বপ্রাপ্ত প্রকৌশলীর দাবি নদীর পাড়ের নিচের মাটি নরম হওয়া ও অতিরিক্ত মাটির চাপে এমনটি ঘটেছে। আর নদ খননে প্রায়ই এমন ঘটে। পরে তারা ধসে পরা মাটি সরিয়ে নেন। এই অংশে যে মাটি ধসে পরেছে সেটাও সরিয়ে ফেলা হবে।
সরেজমিনে গিয়ে দেখা গেছে, ভেঙে পরা তীরের মাটি ভেকু দিয়ে দ্রুত তোলা হচ্ছে। এলাকাবাসী জানান, আমরা কিছু বুঝতে পারছি না। এই খননে আমাদের কি উপকার হবে। নাকি আমরা আবার কংশ নদের ভয়াবহ ভাঙনের মুখোমুখি হব। এখনই যদি এভাবে ভেঙে পরে তাহলে বর্ষাকালে কি হবে। আর খনন করে নদের পাড়ে তোলা মাটি দ্রুত না সরালে সরকারের এত টাকা নষ্ট করে লাভটাই বা কি হবে। বৃষ্টি হলেত এগুলো আবার নদে পরে নদ ভরাট হয়ে যাবে।
স্থানীয় বাসিন্দা আফজাল হোসেন বলেন, আমরা এলাকাবাসী বিকট শব্দ পেয়ে সেখানে ছুটে যাই। গিয়ে দেখি খননকৃত নদের পারের বেশ কিছুটা অংশের মাটি নদে পরে গেছে। আমরা সাধারণ মানুষজনত বিষয়টা বুঝি না। তবে আশা করি কর্তৃপক্ষ বিষয়টি দেখবে।
বিষয়টি জানার জন্য প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী মনির হোসেনের সঙ্গে যোগাযোগ করলে তিনি বলেন, এটা তেমন কিছুই না। আমরা গেরিয়া বাজার থেকে কান্দাপাড়া সেতু পর্যন্ত আট কিলোমিটার খননের কাজ করছি। যেহেতু প্রকল্পের মেয়াদ শেষ দিকে তাই খুব দ্রুত আমরা খনন কাজ শেষ করার চেষ্টা করছি। নদ খননের ক্ষেত্রে এমন পাড় ধসের ঘটনা প্রায়ই হয়। তখন আমরা আবার সেই মাটিগুলো তুলে ফেলে ঠিক করে দেই। যেহেতু পাড়ের নিচের মাটি নরম তাই এমনটি হয়ে থাকতে পারে। আর পাড়ে অতিরিক্ত মাটির তোলাতেও এমন ধস হতে পারে। প্রকল্পের কাজ আর কত দিন চলবে এমনটি জানতে চাইলে তিনি বলেন, বর্ষার আগ পর্যন্ত তারা কাজ করবেন। আর নদ খননের কাজটি শতভাগ ভালোভাবে করা হচ্ছে বলেও জানান তিনি।
বারহাট্টা উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা এসএম মাজহারুল ইসলাম বলেন, বিষয়টি আমি আগে শুনিনি। তবে নদ খননের কাজে কোনো সমস্যা যাতে না থাকে সে বিষয়টি খেয়াল রাখা হবে বলে জানান তিনি।
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১১ দিন আগেভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫