শুক্রবার, ০২ মে ২০২৫
সামাজিক উন্নয়নমূলক পরিকল্পনায় অর্থায়নের জন্য এ বছরও শুরু হয়েছে এলজি অ্যাম্বাসেডর চ্যালেঞ্জ-২০২৩। এই প্রতিযোগিতার আয়োজন করেছে এলজি ইলেকট্রনিকস বাংলাদেশ। গত মঙ্গলবার প্রতিষ্ঠানটির বাংলাদেশ ব্রাঞ্চের গুলশান অফিসে এই প্রোগ্রামের উদ্বোধন করা হয়। এতে উপস্থিত ছিলেন এলজি ইলেকট্রনিকসের বাংলাদেশ ব্রাঞ্চের ব্যবস্থাপনা পরিচালক পিটার কো, হেড অব করপোরেট ব্র্যান্ডিং হাসান মাহমুদউলসহ অন্য কর্মকর্তারা।
সম্প্রতি এলজির ফেসবুক পেজে একটি পোস্টের মাধ্যমে সামাজিক উন্নয়নমূলক পরিকল্পনা জমা দেওয়ার জন্য আহ্বান জানানো হয়। প্রতিযোগিতার জন্য আবেদন করা যাবে আগামী ১৫ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত। যাচাই করে সেরা পরিকল্পনাগুলোতে অর্থায়ন করবে এলজি।
সামাজিক উন্নয়নমূলক পরিকল্পনায় অর্থায়নের জন্য এ বছরও শুরু হয়েছে এলজি অ্যাম্বাসেডর চ্যালেঞ্জ-২০২৩। এই প্রতিযোগিতার আয়োজন করেছে এলজি ইলেকট্রনিকস বাংলাদেশ। গত মঙ্গলবার প্রতিষ্ঠানটির বাংলাদেশ ব্রাঞ্চের গুলশান অফিসে এই প্রোগ্রামের উদ্বোধন করা হয়। এতে উপস্থিত ছিলেন এলজি ইলেকট্রনিকসের বাংলাদেশ ব্রাঞ্চের ব্যবস্থাপনা পরিচালক পিটার কো, হেড অব করপোরেট ব্র্যান্ডিং হাসান মাহমুদউলসহ অন্য কর্মকর্তারা।
সম্প্রতি এলজির ফেসবুক পেজে একটি পোস্টের মাধ্যমে সামাজিক উন্নয়নমূলক পরিকল্পনা জমা দেওয়ার জন্য আহ্বান জানানো হয়। প্রতিযোগিতার জন্য আবেদন করা যাবে আগামী ১৫ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত। যাচাই করে সেরা পরিকল্পনাগুলোতে অর্থায়ন করবে এলজি।
তিন বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনীতি সংকুচিত হওয়ার খবর প্রকাশের পর বিশ্ববাজারে তেলের দামে বড় ধরনের ধস নেমেছে। সৌদি আরবের সরবরাহ বৃদ্ধির ইঙ্গিতও এই দরপতনে প্রভাব ফেলেছে বলে বিশ্লেষকদের ধারণা।
১০ ঘণ্টা আগে
কর দিতে গিয়েও দিতে হয় ঘুষ—শিল্পমালিকদের এই বিস্ফোরক ক্ষোভ এখন আর কানে কানে বলা গুঞ্জন নয়, বরং অর্থনীতির কেন্দ্রবিন্দুতে প্রকাশ্য প্রতিবাদ। নিয়মিত করদাতারা পাচ্ছেন না ন্যায্য সম্মান, বরং তাঁদের ঘাড়ে চাপছে অতিরিক্ত বোঝা। উৎপাদনে ব্যবহৃত গ্যাস-বিদ্যুৎ নেই, অথচ কর চাই নিরবচ্ছিন্নভাবে। বিনিয়োগ থমকে...
২১ ঘণ্টা আগে
আগামী এক বছরের মধ্যে একটি পূর্ণাঙ্গ মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল (এফটিজেড) স্থাপনের উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এই পদক্ষেপের মাধ্যমে দেশকে একটি বৈশ্বিক উৎপাদন কেন্দ্র বা গ্লোবাল ম্যানুফ্যাকচারিং হাবে পরিণত করার লক্ষ্যে কাজ শুরু হচ্ছে।
২১ ঘণ্টা আগে
রাজধানীর অলিগলিতে প্রতিদিনের চেনা দৃশ্য—রোদে ঝলসে গেলেও থামে না শ্রমিকের কাজ। কেউ ড্রেন খুঁড়ছেন, কেউ টানছেন ইট-বালু। কোটি কোটি টাকার ঠিকাদারি প্রকল্পে সড়ক আর ভবন গড়ে উঠলেও সেই সব নির্মাণের ভিত গাঁথা শ্রমিকদের মজুরি থাকে বড্ড কম। কাজের ভার আর দক্ষতার ভিত্তিতে নয়—তাঁদের ঘামের দাম ঠিক হয় মালিকের...
২১ ঘণ্টা আগে
