নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাংলাদেশের বাজারে আসছে পরিবেশবান্ধব আধুনিক টু-হুইলার মোটরবাইক ও অটোরিকশা ‘বাঘ’। আগামী ঈদুল ফিতরের আগেই এগুলো বাজারে আসবে বলে জানিয়েছেন প্রস্তুতকারীরা। আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে রাজধানীর প্রেস ক্লাবের তোফাজ্জল হোসেন মানিক মিয়া হলে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এ কথা জানান বাঘ ইকো মোটরসের প্রেসিডেন্ট কাজী জাসিমুল ইসলাম বাপ্পি।
বাঘ টু-হুইলার মোটরবাইক ও অটোরিকশা বর্তমান সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে মডেল ও সার্বিক দিক বিবেচনায় সবচেয়ে আধুনিক আরামদায়ক ও পরিবেশবান্ধব যানবাহন জানিয়ে জাসিমুল ইসলাম বলেন, ‘নতুন এই গাড়ির প্রধান বিশেষত্ব হলো আইওটি ডিভাইসের সাহায্যে যেকোনো সময় যেকোনো স্থান থেকে (এটি) ট্র্যাক করা যায়। গাড়িটির বিমা করা রয়েছে। ফলে দুর্ঘটনায় আর্থিক সহায়তার ব্যবস্থাও আছে। আগামী ঈদের আগাই বাঘ-এর গাড়িগুলো দেশের রাস্তায় চলাচল করবে।’
বাঘের গাড়িগুলোর পরিবেশগত ও কারিগরি দিক তুলে ধরে জাসিমুল ইসলাম বলেন, ‘গাড়িগুলো লিথিয়াম ব্যাটারি এবং সোলারের সমন্বয়ে চলবে। লিথিয়াম ব্যাটারি অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় ৩০ শতাংশ ভালো কাজ করে। এগুলো অ্যাসিড ব্যাটারির ওজনের এক-তৃতীয়াংশ। অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে কমপক্ষে তিন ঘণ্টা দ্রুত চার্জ হয়। এই ব্যাটারিতে সিসা অ্যাসিড না থাকায় দূষণ ঘটবে না। সহজে চার্জিং ব্যবস্থা সহনীয় করতে দেশের বিভিন্ন স্থানে রয়েল চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হয়েছে।’
বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার মতে বাংলাদেশে অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদনের কারণে পরিবেশ ব্যাপকভাবে দূষিত হচ্ছে বলে জানিয়েছে। বিষয়টি উল্লেখ করে বাঘ ইকো মোটরসের প্রেসিডেন্ট বলেন, ‘ভবিষ্যৎ প্রজন্মকে সুন্দর পরিবেশ দেওয়ার লক্ষ্যে রয়্যাল বেঙ্গল ব্যাটারি লিমিটেড অ্যাসিড ব্যাটারির পরিবর্তে পরিবেশবান্ধব লিথিয়াম ব্যাটারি তৈরির উদ্যোগ নেয়। তাইওয়ানের প্রযুক্তি ব্যবহার করে সোলার এবং লিথিয়াম ব্যাটারি একত্রে সংযুক্ত করে দুটি পরিবেশবান্ধব গাড়ি উদ্ভাবন করা হয়। বাংলাদেশের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা এই পরিবেশবান্ধব গাড়ির ধারণা হলো বাঘ।’
বাঘ ইকো মোটরসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মো. মনজুর মাহমুদ মো. এনামুল হক, বাঘ ইকো মোটরসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক নাহিদ নওরিন জাহানসহ প্রমুখ।
বাংলাদেশের বাজারে আসছে পরিবেশবান্ধব আধুনিক টু-হুইলার মোটরবাইক ও অটোরিকশা ‘বাঘ’। আগামী ঈদুল ফিতরের আগেই এগুলো বাজারে আসবে বলে জানিয়েছেন প্রস্তুতকারীরা। আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে রাজধানীর প্রেস ক্লাবের তোফাজ্জল হোসেন মানিক মিয়া হলে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এ কথা জানান বাঘ ইকো মোটরসের প্রেসিডেন্ট কাজী জাসিমুল ইসলাম বাপ্পি।
বাঘ টু-হুইলার মোটরবাইক ও অটোরিকশা বর্তমান সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে মডেল ও সার্বিক দিক বিবেচনায় সবচেয়ে আধুনিক আরামদায়ক ও পরিবেশবান্ধব যানবাহন জানিয়ে জাসিমুল ইসলাম বলেন, ‘নতুন এই গাড়ির প্রধান বিশেষত্ব হলো আইওটি ডিভাইসের সাহায্যে যেকোনো সময় যেকোনো স্থান থেকে (এটি) ট্র্যাক করা যায়। গাড়িটির বিমা করা রয়েছে। ফলে দুর্ঘটনায় আর্থিক সহায়তার ব্যবস্থাও আছে। আগামী ঈদের আগাই বাঘ-এর গাড়িগুলো দেশের রাস্তায় চলাচল করবে।’
বাঘের গাড়িগুলোর পরিবেশগত ও কারিগরি দিক তুলে ধরে জাসিমুল ইসলাম বলেন, ‘গাড়িগুলো লিথিয়াম ব্যাটারি এবং সোলারের সমন্বয়ে চলবে। লিথিয়াম ব্যাটারি অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় ৩০ শতাংশ ভালো কাজ করে। এগুলো অ্যাসিড ব্যাটারির ওজনের এক-তৃতীয়াংশ। অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে কমপক্ষে তিন ঘণ্টা দ্রুত চার্জ হয়। এই ব্যাটারিতে সিসা অ্যাসিড না থাকায় দূষণ ঘটবে না। সহজে চার্জিং ব্যবস্থা সহনীয় করতে দেশের বিভিন্ন স্থানে রয়েল চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হয়েছে।’
বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার মতে বাংলাদেশে অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদনের কারণে পরিবেশ ব্যাপকভাবে দূষিত হচ্ছে বলে জানিয়েছে। বিষয়টি উল্লেখ করে বাঘ ইকো মোটরসের প্রেসিডেন্ট বলেন, ‘ভবিষ্যৎ প্রজন্মকে সুন্দর পরিবেশ দেওয়ার লক্ষ্যে রয়্যাল বেঙ্গল ব্যাটারি লিমিটেড অ্যাসিড ব্যাটারির পরিবর্তে পরিবেশবান্ধব লিথিয়াম ব্যাটারি তৈরির উদ্যোগ নেয়। তাইওয়ানের প্রযুক্তি ব্যবহার করে সোলার এবং লিথিয়াম ব্যাটারি একত্রে সংযুক্ত করে দুটি পরিবেশবান্ধব গাড়ি উদ্ভাবন করা হয়। বাংলাদেশের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা এই পরিবেশবান্ধব গাড়ির ধারণা হলো বাঘ।’
বাঘ ইকো মোটরসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মো. মনজুর মাহমুদ মো. এনামুল হক, বাঘ ইকো মোটরসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক নাহিদ নওরিন জাহানসহ প্রমুখ।
দেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
৩ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
৭ ঘণ্টা আগে২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট ঘিরে নানা প্রশ্ন আর আলোচনা চলছে। কালোটাকা সাদা করার সুযোগ থাকবে কি না, এলডিসি থেকে উত্তরণের জন্য দেশ কতটা প্রস্তুত, বিদেশি বাজার ধরে রাখতে কী উদ্যোগ দরকার—এসব নিয়েই মুখোমুখি হলেন অর্থনীতিবিদ, নীতিনির্ধারক ও ব্যবসায়ী নেতারা।
৭ ঘণ্টা আগেএ পরিস্থিতিতে আমাদের দাবি, অবিলম্বে এনবিআর চেয়ারম্যানকে অপসারণ করতে হবে। তার মাধ্যমে রাজস্ব সংস্কার বিষয়ক কার্যক্রম সময়ক্ষেপণ বই কিছু নয় বলে মনে করে ঐক্য পরিষদ।
১১ ঘণ্টা আগে