অনলাইন ডেস্ক
টানা পাঁচ বছর পালনের পর এবার পালিত হচ্ছে না জাতীয় বিমা দিবস। পাঁচ বছর ধরে প্রতি ১ মার্চ দিবসটি পালিত হচ্ছিল। তবে এ বছর জাতীয় বিমা দিবসের পাশাপাশি বিমা মেলাও অনুষ্ঠিত হচ্ছে না বলে জানিয়েছে বীমা উন্নয়ন ও নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ (আইডিআরএ) ও অর্থ মন্ত্রণালয়ের সূত্র।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে আইডিআরএর এক পরিচালক নাম প্রকাশ না করার শর্তে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘জাতীয় বিমা দিবস পালন করতে মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে নির্দেশনা প্রয়োজন হয়। কিন্তু এ বছর আমাদের কোনো নির্দেশনা দেওয়া হয়নি।’
অর্থ মন্ত্রণালয়ের আর্থিক প্রতিষ্ঠান বিভাগের সচিব নাজমা মোবারেক বলেন, এবার জাতীয় বিমা দিবস পালিত হচ্ছে না।
প্রসঙ্গত, ১৯৬০ সালের ১ মার্চ বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান তৎকালীন আলফা ইনস্যুরেন্স কোম্পানিতে যোগ দিয়েছিলেন। সে ঘটনাকে স্মরণ করে আওয়ামী লীগ সরকার ২০২০ সালে ১ মার্চকে জাতীয় বিমা দিবস ঘোষণা করে। এরপর ২০২০, ২০২১, ২০২২, ২০২৩ ও ২০২৪ সালে দিবসটি পালন করা হয়।
টানা পাঁচ বছর পালনের পর এবার পালিত হচ্ছে না জাতীয় বিমা দিবস। পাঁচ বছর ধরে প্রতি ১ মার্চ দিবসটি পালিত হচ্ছিল। তবে এ বছর জাতীয় বিমা দিবসের পাশাপাশি বিমা মেলাও অনুষ্ঠিত হচ্ছে না বলে জানিয়েছে বীমা উন্নয়ন ও নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ (আইডিআরএ) ও অর্থ মন্ত্রণালয়ের সূত্র।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে আইডিআরএর এক পরিচালক নাম প্রকাশ না করার শর্তে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘জাতীয় বিমা দিবস পালন করতে মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে নির্দেশনা প্রয়োজন হয়। কিন্তু এ বছর আমাদের কোনো নির্দেশনা দেওয়া হয়নি।’
অর্থ মন্ত্রণালয়ের আর্থিক প্রতিষ্ঠান বিভাগের সচিব নাজমা মোবারেক বলেন, এবার জাতীয় বিমা দিবস পালিত হচ্ছে না।
প্রসঙ্গত, ১৯৬০ সালের ১ মার্চ বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান তৎকালীন আলফা ইনস্যুরেন্স কোম্পানিতে যোগ দিয়েছিলেন। সে ঘটনাকে স্মরণ করে আওয়ামী লীগ সরকার ২০২০ সালে ১ মার্চকে জাতীয় বিমা দিবস ঘোষণা করে। এরপর ২০২০, ২০২১, ২০২২, ২০২৩ ও ২০২৪ সালে দিবসটি পালন করা হয়।
অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত উপদেষ্টা পরিষদের বৈঠকে ৭ লাখ ৯০ হাজার কোটি টাকার বাজেট অনুমোদিত হয়েছে। আজ রোববার এ বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।
১৪ মিনিট আগেদেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
৯ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
১৩ ঘণ্টা আগে২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট ঘিরে নানা প্রশ্ন আর আলোচনা চলছে। কালোটাকা সাদা করার সুযোগ থাকবে কি না, এলডিসি থেকে উত্তরণের জন্য দেশ কতটা প্রস্তুত, বিদেশি বাজার ধরে রাখতে কী উদ্যোগ দরকার—এসব নিয়েই মুখোমুখি হলেন অর্থনীতিবিদ, নীতিনির্ধারক ও ব্যবসায়ী নেতারা।
১৩ ঘণ্টা আগে