নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ঢাকার হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণে ৫ হাজার ৬০০ কোটি টাকার ঋণ দিচ্ছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো–অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)। আজ রোববার অর্থ মন্ত্রণালয়ের অধীন অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগে এ সংক্রান্ত একটি ঋণচুক্তি সই হয়েছে।
নিজ নিজ পক্ষে চুক্তিতে সই করেন অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের সচিব মো. শাহরিয়ার কাদের সিদ্দিকী ও জাইকা বাংলাদেশের সিনিয়র রিপ্রেজেনটেটিভ হিরোশি ইয়োশিদা। এ সময় বাংলাদেশে নিযুক্ত জাপানের রাষ্ট্রদূত ইওয়ামা কিমিনোরি উপস্থিত ছিলেন।
জাইকা বাংলাদেশের সিনিয়র রিপ্রেজেনটেটিভ হিরোশি ইয়োশিদা বলেন, ‘বাংলাদেশের বিমান চলাচল খাতে সক্ষমতা বৃদ্ধিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক এ হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্প। এ প্রকল্পে কেবল ক্রমবর্ধমান চাহিদাই পূরণ করবে না, বরং বাংলাদেশকে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও আঞ্চলিক কানেকটিভিটির কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে গড়ে তুলবে। এ উদ্যোগ আমাদের দুই দেশের বন্ধন আরও সুদৃঢ় করবে।’
প্রকল্পের আওতায় নতুন প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল বিল্ডিং (টার্মিনাল–৩), নতুন কার্গো কমপ্লেক্স ও বহুস্তর বিশিষ্ট গাড়ি পার্কিং নির্মাণ করা হচ্ছে। এ ছাড়া এ ঋণের অধীনে অন্যান্য ট্রান্সপোর্ট মোডের সঙ্গে যোগাযোগ, পয়োনিষ্কাশন ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট ও পানি সরবরাহ ব্যবস্থার মতো আনুষঙ্গিক সুবিধা সম্প্রসারণ করা হবে।
এ ঋণচুক্তিতে সিভিল ওয়ার্কসের জন্য বাৎসরিক ১ দশমিক ৩০ শতাংশ সুদহার ও পরামর্শ সেবার জন্য শূন্য দশমিক ২০ শতাংশ সুদহারের মতো সহজ শর্ত যুক্ত করা হয়েছে। ঋণ পরিশোধের সময়কাল ৩০ বছর। ঋণের গ্রেস পিরিয়ড ১০ বছর।
ঢাকার হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণে ৫ হাজার ৬০০ কোটি টাকার ঋণ দিচ্ছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো–অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)। আজ রোববার অর্থ মন্ত্রণালয়ের অধীন অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগে এ সংক্রান্ত একটি ঋণচুক্তি সই হয়েছে।
নিজ নিজ পক্ষে চুক্তিতে সই করেন অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের সচিব মো. শাহরিয়ার কাদের সিদ্দিকী ও জাইকা বাংলাদেশের সিনিয়র রিপ্রেজেনটেটিভ হিরোশি ইয়োশিদা। এ সময় বাংলাদেশে নিযুক্ত জাপানের রাষ্ট্রদূত ইওয়ামা কিমিনোরি উপস্থিত ছিলেন।
জাইকা বাংলাদেশের সিনিয়র রিপ্রেজেনটেটিভ হিরোশি ইয়োশিদা বলেন, ‘বাংলাদেশের বিমান চলাচল খাতে সক্ষমতা বৃদ্ধিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক এ হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্প। এ প্রকল্পে কেবল ক্রমবর্ধমান চাহিদাই পূরণ করবে না, বরং বাংলাদেশকে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও আঞ্চলিক কানেকটিভিটির কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে গড়ে তুলবে। এ উদ্যোগ আমাদের দুই দেশের বন্ধন আরও সুদৃঢ় করবে।’
প্রকল্পের আওতায় নতুন প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল বিল্ডিং (টার্মিনাল–৩), নতুন কার্গো কমপ্লেক্স ও বহুস্তর বিশিষ্ট গাড়ি পার্কিং নির্মাণ করা হচ্ছে। এ ছাড়া এ ঋণের অধীনে অন্যান্য ট্রান্সপোর্ট মোডের সঙ্গে যোগাযোগ, পয়োনিষ্কাশন ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট ও পানি সরবরাহ ব্যবস্থার মতো আনুষঙ্গিক সুবিধা সম্প্রসারণ করা হবে।
এ ঋণচুক্তিতে সিভিল ওয়ার্কসের জন্য বাৎসরিক ১ দশমিক ৩০ শতাংশ সুদহার ও পরামর্শ সেবার জন্য শূন্য দশমিক ২০ শতাংশ সুদহারের মতো সহজ শর্ত যুক্ত করা হয়েছে। ঋণ পরিশোধের সময়কাল ৩০ বছর। ঋণের গ্রেস পিরিয়ড ১০ বছর।
বাংলাদেশ থেকে চার ধরনের পাটপণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে নতুন করে বন্দর বিধিনিষেধ আরোপ করেছে ভারত। দুই দেশের সব স্থলবন্দর দিয়ে পণ্যগুলো রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা দিয়ে শুধু একটি সমুদ্রবন্দর খোলা রাখা হয়েছে।
৮ ঘণ্টা আগেচীনের খাইশি গ্রুপ আবারও বেপজা অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ বাড়াচ্ছে। আজ সোমবার ৪ কোটি ৫ হাজার ডলারের একটি নতুন বিনিয়োগ চুক্তি করেছে প্রতিষ্ঠানটি; বাংলাদেশি মুদ্রায় যার পরিমাণ প্রায় ৪৮৮ কোটি ৬ লাখ ১০ হাজার টাকা (প্রতি ডলার ১২২ টাকা ধরে)।
১৪ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রামের মিরসরাইয়ে অবস্থিত জাতীয় বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে ৩ কোটি ২৭ লাখ ৭২ হাজার মার্কিন ডলার (প্রায় ৩২৭ কোটি টাকা) বিনিয়োগ করবে চীনের লেসো গ্রুপ। এ জন্য প্রতিষ্ঠানটিকে ১২ দশমিক ৫ একর জমি হস্তান্তর করেছে বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ (বেজা)।
১৪ ঘণ্টা আগেদেশের ব্যাংক খাতের আলোচনায় বারবার ভেসে ওঠে অনিয়ম, দুর্নীতি ও খেলাপির চিত্র। এর খেসারত দিচ্ছে অর্থনীতি, ভুগছেন সাধারণ গ্রাহক। ঠিক এক বছর আগে দায়িত্ব নিয়ে বাংলাদেশ ব্যাংকের নতুন গভর্নর আহসান এইচ মনসুর এসব সংস্কারে হাত দেন, যার ফলে বেরিয়ে আসে ভয়ংকর সব বাস্তবতা।
১৭ ঘণ্টা আগে