নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
মোংলা বন্দরের আধুনিকায়ন ও সম্প্রসারণের জন্য ৪ হাজার ৬৮ কোটি ২২ লাখ টাকার উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদন দিয়েছে সরকার। চীন সরকারের আর্থিক সহায়তায় ‘জি টু জি’ (সরকার থেকে সরকার) ভিত্তিতে বাস্তবায়ন হতে যাওয়া এ প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কন্সট্রাকশন করপোরেশন (সিসিইসিসি)। গতকাল মঙ্গলবার সচিবালয়ে অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে প্রকল্পটির ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়।
বৈঠক সূত্রে জানা গেছে, নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের উদ্যোগে ‘মোংলা বন্দরের সুবিধাদির সম্প্রসারণ ও উন্নয়ন’ প্রকল্পটি একনেক গত ২ ফেব্রুয়ারি অনুমোদন করে। এর আওতায় চীন সরকার ঋণ দেবে ৩ হাজার ৫৯২ কোটি ৮৯ লাখ ৭৫ হাজার টাকা আর বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব তহবিল থেকে ব্যয় হবে ৪৭৫ কোটি ৩২ লাখ ৯৭ হাজার টাকা। ২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে ২০২৮ সালের ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হবে। এর মাধ্যমে বন্দরের কনটেইনার হ্যান্ডলিং সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নে তিনটি চীনা প্রতিষ্ঠান আগ্রহ প্রকাশ করলেও যাচাই-বাছাই শেষে মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কন্সট্রাকশন করপোরেশনকে (সিসিইসিসি) চূড়ান্তভাবে নির্বাচিত করে। প্রতিষ্ঠানটির সক্ষমতা মূল্যায়ন করে মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের ২৮২তম বোর্ড সভায় এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
মোংলা বন্দরের আধুনিকায়ন ও সম্প্রসারণের জন্য ৪ হাজার ৬৮ কোটি ২২ লাখ টাকার উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদন দিয়েছে সরকার। চীন সরকারের আর্থিক সহায়তায় ‘জি টু জি’ (সরকার থেকে সরকার) ভিত্তিতে বাস্তবায়ন হতে যাওয়া এ প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কন্সট্রাকশন করপোরেশন (সিসিইসিসি)। গতকাল মঙ্গলবার সচিবালয়ে অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে প্রকল্পটির ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়।
বৈঠক সূত্রে জানা গেছে, নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের উদ্যোগে ‘মোংলা বন্দরের সুবিধাদির সম্প্রসারণ ও উন্নয়ন’ প্রকল্পটি একনেক গত ২ ফেব্রুয়ারি অনুমোদন করে। এর আওতায় চীন সরকার ঋণ দেবে ৩ হাজার ৫৯২ কোটি ৮৯ লাখ ৭৫ হাজার টাকা আর বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব তহবিল থেকে ব্যয় হবে ৪৭৫ কোটি ৩২ লাখ ৯৭ হাজার টাকা। ২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে ২০২৮ সালের ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হবে। এর মাধ্যমে বন্দরের কনটেইনার হ্যান্ডলিং সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নে তিনটি চীনা প্রতিষ্ঠান আগ্রহ প্রকাশ করলেও যাচাই-বাছাই শেষে মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কন্সট্রাকশন করপোরেশনকে (সিসিইসিসি) চূড়ান্তভাবে নির্বাচিত করে। প্রতিষ্ঠানটির সক্ষমতা মূল্যায়ন করে মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের ২৮২তম বোর্ড সভায় এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
বাংলাদেশ থেকে চার ধরনের পাটপণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে নতুন করে বন্দর বিধিনিষেধ আরোপ করেছে ভারত। দুই দেশের সব স্থলবন্দর দিয়ে পণ্যগুলো রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা দিয়ে শুধু একটি সমুদ্রবন্দর খোলা রাখা হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগেচীনের খাইশি গ্রুপ আবারও বেপজা অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ বাড়াচ্ছে। আজ সোমবার ৪ কোটি ৫ হাজার ডলারের একটি নতুন বিনিয়োগ চুক্তি করেছে প্রতিষ্ঠানটি; বাংলাদেশি মুদ্রায় যার পরিমাণ প্রায় ৪৮৮ কোটি ৬ লাখ ১০ হাজার টাকা (প্রতি ডলার ১২২ টাকা ধরে)।
৮ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রামের মিরসরাইয়ে অবস্থিত জাতীয় বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে ৩ কোটি ২৭ লাখ ৭২ হাজার মার্কিন ডলার (প্রায় ৩২৭ কোটি টাকা) বিনিয়োগ করবে চীনের লেসো গ্রুপ। এ জন্য প্রতিষ্ঠানটিকে ১২ দশমিক ৫ একর জমি হস্তান্তর করেছে বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ (বেজা)।
৮ ঘণ্টা আগেদেশের ব্যাংক খাতের আলোচনায় বারবার ভেসে ওঠে অনিয়ম, দুর্নীতি ও খেলাপির চিত্র। এর খেসারত দিচ্ছে অর্থনীতি, ভুগছেন সাধারণ গ্রাহক। ঠিক এক বছর আগে দায়িত্ব নিয়ে বাংলাদেশ ব্যাংকের নতুন গভর্নর আহসান এইচ মনসুর এসব সংস্কারে হাত দেন, যার ফলে বেরিয়ে আসে ভয়ংকর সব বাস্তবতা।
১১ ঘণ্টা আগে