যশোরের বসুন্দিয়া থেকে মনিরামপুর, কেশবপুর, সাগরদাঁড়ি হয়ে সাতক্ষীরা পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের দাবিতে মনিরামপুরে মানববন্ধন হয়েছে। আজ সোমবার বেলা ১১টায় মনিরামপুর প্রেসক্লাবের সামনে ‘হৃদয়ে মনিরামপুর’ নামের একটি সংগঠন এই মানববন্ধনের আয়োজন করে।
মানববন্ধনে বক্তব্য দেন মনিরামপুর প্রেসক্লাবের সভাপতি ফারুক আহমেদ লিটন, সম্পাদক মোতাহার হোসেন, সাবেক সভাপতি এসএম মজনুর রহমান, অধ্যাপক হোসাইন নজরুল হক, অধ্যাপক বাবুল আকতার, কাউন্সিলর বাবুলাল চৌধুরী, শিক্ষক সায়ফুল আলম, আয়োজক শামছুজ্জামান, হাফিজুর রহমান প্রমুখ।
মানববন্ধনে বক্তারা বলেন, সম্প্রতি নাভারন থেকে সাতক্ষীরা পর্যন্ত ৪৮ কিলোমিটার নতুন রেলপথ নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। যার কাজ অতি দ্রুত শুরু হবে। ঢাকা থেকে পদ্মা সেতু, বসুন্দিয়া, যশোর, নাভারন হয়ে রেল সাতক্ষীরা যাবে। বসুন্দিয়া থেকে সাতক্ষীরার দূরত্ব হবে ৯২ কিলোমিটার। কিন্তু এই রেলপথটি পরিবর্তন করে বসুন্দিয়া হতে মনিরামপুর, কেশবপুর, সাগরদাঁড়ি হয়ে সাতক্ষীরা নির্মাণ করা হলে বসুন্দিয়া হতে সাতক্ষীরার দূরত্ব হবে মাত্র ৪৯ কিলোমিটার। তখন রেলপথের দূরত্ব কমবে ৪৩ কিলোমিটার।
অতিরিক্ত কোনো অর্থ ব্যয়ের প্রয়োজন হবে না। শুধুমাত্র সমীক্ষা ব্যয়টুকু বেশি হবে। এতে যশোরের সবকটি উপজেলা রেলপথ নেটওয়ার্কের আওতায় আসবে। তাই সমাবেশে অবিলম্বে বসুন্দিয়া হতে মনিরামপুর, কেশবপুর, সাগরদাঁড়ি হয়ে সাতক্ষীরা পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের দাবি জানানো হয়।
যশোরের বসুন্দিয়া থেকে মনিরামপুর, কেশবপুর, সাগরদাঁড়ি হয়ে সাতক্ষীরা পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের দাবিতে মনিরামপুরে মানববন্ধন হয়েছে। আজ সোমবার বেলা ১১টায় মনিরামপুর প্রেসক্লাবের সামনে ‘হৃদয়ে মনিরামপুর’ নামের একটি সংগঠন এই মানববন্ধনের আয়োজন করে।
মানববন্ধনে বক্তব্য দেন মনিরামপুর প্রেসক্লাবের সভাপতি ফারুক আহমেদ লিটন, সম্পাদক মোতাহার হোসেন, সাবেক সভাপতি এসএম মজনুর রহমান, অধ্যাপক হোসাইন নজরুল হক, অধ্যাপক বাবুল আকতার, কাউন্সিলর বাবুলাল চৌধুরী, শিক্ষক সায়ফুল আলম, আয়োজক শামছুজ্জামান, হাফিজুর রহমান প্রমুখ।
মানববন্ধনে বক্তারা বলেন, সম্প্রতি নাভারন থেকে সাতক্ষীরা পর্যন্ত ৪৮ কিলোমিটার নতুন রেলপথ নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। যার কাজ অতি দ্রুত শুরু হবে। ঢাকা থেকে পদ্মা সেতু, বসুন্দিয়া, যশোর, নাভারন হয়ে রেল সাতক্ষীরা যাবে। বসুন্দিয়া থেকে সাতক্ষীরার দূরত্ব হবে ৯২ কিলোমিটার। কিন্তু এই রেলপথটি পরিবর্তন করে বসুন্দিয়া হতে মনিরামপুর, কেশবপুর, সাগরদাঁড়ি হয়ে সাতক্ষীরা নির্মাণ করা হলে বসুন্দিয়া হতে সাতক্ষীরার দূরত্ব হবে মাত্র ৪৯ কিলোমিটার। তখন রেলপথের দূরত্ব কমবে ৪৩ কিলোমিটার।
অতিরিক্ত কোনো অর্থ ব্যয়ের প্রয়োজন হবে না। শুধুমাত্র সমীক্ষা ব্যয়টুকু বেশি হবে। এতে যশোরের সবকটি উপজেলা রেলপথ নেটওয়ার্কের আওতায় আসবে। তাই সমাবেশে অবিলম্বে বসুন্দিয়া হতে মনিরামপুর, কেশবপুর, সাগরদাঁড়ি হয়ে সাতক্ষীরা পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের দাবি জানানো হয়।
জানা যায়, জনদুর্ভোগ কমাতে গত ১৬ এপ্রিল উপজেলা প্রশাসনের পক্ষ থেকে সেতুর দুই পাশে দুটি সাইনবোর্ড লাগানো হয়। এতে সেতুর ওপর সব ধরনের দোকানপাট ও যানবাহন রাখা নিষেধ বলে সতর্ক করা হয়। ২০১১ সালে নির্মিত এই নতুন সেতুতে যানজট এড়াতে একসময় ট্রাফিক পুলিশ রাখা হলেও কয়েক মাস পর তাদের তুলে নেওয়া হয়।
১৬ মিনিট আগে২০২৪ সালের ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের আগে পর্যন্ত রফিকুল আলমকে বিএনপির কোনো কর্মসূচিতে দেখা যায়নি। সেই সময় আওয়ামী লীগের সাবেক সংসদ সদস্য আবু রেজা মোহাম্মদ নদভীর সঙ্গে তার ঘনিষ্ঠতা ও ব্যবসা ছিল। অভিযোগ আছে, গত ১৬ বছর আওয়ামী লীগের শাসনামলে তিনি ওইসব নেতাদের সঙ্গে মিলে নির্বিঘ্নে ব্যবসা চালিয়ে
১ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে একটি মার্কেটে ভয়াবহ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে। আগুনে পুরানো জাহাজের সরঞ্জাম বিক্রির দুটি দোকান ও একটি অক্সিজেন সিলিন্ডারের দোকানসহ মোট তিনটি দোকান পুড়ে গেছে। এ ছাড়া, মার্কেটের আরও কয়েকটি দোকান ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। গতকাল শুক্রবার রাত সাড়ে ৯টার দিকে উপজেলার মাদামবিবিরহাট চেয়ারম্যান
১ ঘণ্টা আগেচিঠি ছাড়াও বিদেশ অথবা দেশে আপনজনের কাছে টাকা পাঠাতে একমাত্র নির্ভরযোগ্য মাধ্যম এটি। বর্তমান বিশ্বায়নের যুগে ই-মেইল, অনলাইন আর মোবাইল ব্যাংকিংয়ের সুবাদে এই পোস্ট অফিসের গুরুত্ব এখন আর নেই বললেই চলে। তবু এখনো এই পোস্ট অফিসে জীবনবীমা, সঞ্চয়পত্রের টাকা জামানত রাখা কিংবা জরুরি কাগজপত্র পাঠাতে নির্ভরযোগ্য
১ ঘণ্টা আগে