সিরাজদিখান (মুন্সিগঞ্জ) প্রতিনিধি
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখান-টঙ্গিবাড়ী দুই উপজেলার কুন্ডেরবাজার বেইলি সেতু সংস্কারের উদ্যোগ নিয়েছে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ। সংস্কারকাজে দীর্ঘ এক মাস বন্ধ থাকবে সেতুটি। এদিকে স্থানীয়রা জানান, বিকল্প যাতায়াতের ব্যবস্থা না রেখে সংস্কারকাজ হাতে নেওয়ায় দুর্ভোগে পড়তে হতে তাঁদের।
মুন্সিগঞ্জ সওজ বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, কুন্ডেরবাজার বেইলি সেতুটি জরুরি ভিত্তিতে মেরামত করা হবে। ১৬ মে থেকে ১৬ জুন পর্যন্ত আগামী এক মাস সেতুর ওপর দিয়ে যানবাহন চলাচল সাময়িকভাবে বন্ধ থাকবে। কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত বিকল্প সড়ক হিসেবে ফতুল্লা-মুন্সিগঞ্জ-লৌহজং-মাওয়া আঞ্চলিক মহাসড়ক দিয়ে চলাচল করার জন্য বলা হয়েছে।
সরেজমিনে গতকাল মঙ্গলবার বেলা ৩টার দিকে বেইলি সেতুটির ওপর দিয়ে যানবাহন চলাচল করতে দেখা গেছে। সেতুটি মেরামতের সরঞ্জাম এবং শ্রমিকদের দেখা যায়নি।
মুন্সিগঞ্জ হরগঙ্গা কলেজের সম্মান তৃতীয় বর্ষের শিক্ষার্থী ইমরান হোসাইন বলেন, ‘সিরাজদিখান থেকে মুন্সিগঞ্জে পরীক্ষা দিতে যেতে হয় এই সড়ক দিয়ে। এই সেতু দিয়ে না যেতে পারলে বালুচর হয়ে ঘুরে যেতে হবে। আমাদের জন্য বিকল্প রাস্তা নির্মাণ বা হেঁটে সেতু পার হওয়ার দাবি জানাই।’
পথচারী আল আমীন বলেন, ‘মুক্তারপুরে একটি দোকানে চাকরি করি। প্রতিদিন এই সড়ক দিয়ে মুক্তারপুরে যাই। এক মাস বেইলি সেতুটি বন্ধ থাকলে অনেক ভোগান্তিতে পড়তে হবে। আমরা চাই হেঁটে হলেও সেতুটি পার হতে পারি সেই ব্যবস্থা করে দেওয়ার।’
অটোরিকশাচালক আলমগীর হোসেন বলেন, ‘আমরা চাই অটোরিকশা যেন সেতু পর্যন্ত আসতে পারে সে ব্যবস্থা করে দিতে।’
কয়েকজন অটোরিকশাচালক জানান, সেতুটি বন্ধ হলে বালুচর হয়ে বেতকা দিয়ে এরপর মুন্সিগঞ্জে যেতে হবে। এতে প্রায় ১৫ কিলোমিটার ঘুরে যেতে হবে। মহাসড়ক দিয়ে মাওয়া ঘুরে গেলে তাঁদের জন্য অনেক দূর হয়ে যাবে। হেঁটে যাত্রীরা এপার থেকে ওপার যদি যেতে পারে, তবে অটোচালক ও যাত্রীদের জন্য অনেকটাই দুর্ভোগ কমবে।
সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান আবুল কাশেম মোহাম্মদ নাহীন রেজা বলেন, বেইলি সেতুটির মধ্যভাগে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে গেছে। মাঝের অংশ খুলে নতুন বেইলি স্থাপন করা হবে। এ জন্য যান চলাচলের পাশাপাশি মানুষের চলাচলও বন্ধ থাকবে। বেইলি সেতুটি মেরামত হলে সেতুর ওপর দিয়ে বাসসহ ভারী যানবাহন চলবে।
এ ছাড়া আগামী অর্থবছরে এখানে আরেকটি ১৫০ মিটার স্টিলের সেতু নির্মাণ করার পরিকল্পনা রয়েছে। এ জন্য বরাদ্দ চেয়ে মন্ত্রণালয়ে চিঠি পাঠানো হয়েছে বলেও জানান সওজের নির্বাহী এই প্রকৌশলী।
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখান-টঙ্গিবাড়ী দুই উপজেলার কুন্ডেরবাজার বেইলি সেতু সংস্কারের উদ্যোগ নিয়েছে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ। সংস্কারকাজে দীর্ঘ এক মাস বন্ধ থাকবে সেতুটি। এদিকে স্থানীয়রা জানান, বিকল্প যাতায়াতের ব্যবস্থা না রেখে সংস্কারকাজ হাতে নেওয়ায় দুর্ভোগে পড়তে হতে তাঁদের।
মুন্সিগঞ্জ সওজ বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, কুন্ডেরবাজার বেইলি সেতুটি জরুরি ভিত্তিতে মেরামত করা হবে। ১৬ মে থেকে ১৬ জুন পর্যন্ত আগামী এক মাস সেতুর ওপর দিয়ে যানবাহন চলাচল সাময়িকভাবে বন্ধ থাকবে। কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত বিকল্প সড়ক হিসেবে ফতুল্লা-মুন্সিগঞ্জ-লৌহজং-মাওয়া আঞ্চলিক মহাসড়ক দিয়ে চলাচল করার জন্য বলা হয়েছে।
সরেজমিনে গতকাল মঙ্গলবার বেলা ৩টার দিকে বেইলি সেতুটির ওপর দিয়ে যানবাহন চলাচল করতে দেখা গেছে। সেতুটি মেরামতের সরঞ্জাম এবং শ্রমিকদের দেখা যায়নি।
মুন্সিগঞ্জ হরগঙ্গা কলেজের সম্মান তৃতীয় বর্ষের শিক্ষার্থী ইমরান হোসাইন বলেন, ‘সিরাজদিখান থেকে মুন্সিগঞ্জে পরীক্ষা দিতে যেতে হয় এই সড়ক দিয়ে। এই সেতু দিয়ে না যেতে পারলে বালুচর হয়ে ঘুরে যেতে হবে। আমাদের জন্য বিকল্প রাস্তা নির্মাণ বা হেঁটে সেতু পার হওয়ার দাবি জানাই।’
পথচারী আল আমীন বলেন, ‘মুক্তারপুরে একটি দোকানে চাকরি করি। প্রতিদিন এই সড়ক দিয়ে মুক্তারপুরে যাই। এক মাস বেইলি সেতুটি বন্ধ থাকলে অনেক ভোগান্তিতে পড়তে হবে। আমরা চাই হেঁটে হলেও সেতুটি পার হতে পারি সেই ব্যবস্থা করে দেওয়ার।’
অটোরিকশাচালক আলমগীর হোসেন বলেন, ‘আমরা চাই অটোরিকশা যেন সেতু পর্যন্ত আসতে পারে সে ব্যবস্থা করে দিতে।’
কয়েকজন অটোরিকশাচালক জানান, সেতুটি বন্ধ হলে বালুচর হয়ে বেতকা দিয়ে এরপর মুন্সিগঞ্জে যেতে হবে। এতে প্রায় ১৫ কিলোমিটার ঘুরে যেতে হবে। মহাসড়ক দিয়ে মাওয়া ঘুরে গেলে তাঁদের জন্য অনেক দূর হয়ে যাবে। হেঁটে যাত্রীরা এপার থেকে ওপার যদি যেতে পারে, তবে অটোচালক ও যাত্রীদের জন্য অনেকটাই দুর্ভোগ কমবে।
সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান আবুল কাশেম মোহাম্মদ নাহীন রেজা বলেন, বেইলি সেতুটির মধ্যভাগে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে গেছে। মাঝের অংশ খুলে নতুন বেইলি স্থাপন করা হবে। এ জন্য যান চলাচলের পাশাপাশি মানুষের চলাচলও বন্ধ থাকবে। বেইলি সেতুটি মেরামত হলে সেতুর ওপর দিয়ে বাসসহ ভারী যানবাহন চলবে।
এ ছাড়া আগামী অর্থবছরে এখানে আরেকটি ১৫০ মিটার স্টিলের সেতু নির্মাণ করার পরিকল্পনা রয়েছে। এ জন্য বরাদ্দ চেয়ে মন্ত্রণালয়ে চিঠি পাঠানো হয়েছে বলেও জানান সওজের নির্বাহী এই প্রকৌশলী।
টানা বৃষ্টি আর উজানের ঢলে পদ্মা নদীতে বৃদ্ধি পাচ্ছে পানি। এতে চাঁপাইনবাবগঞ্জ সদর ও শিবগঞ্জ উপজেলার চরাঞ্চল ডুবে পানিবন্দী হয়ে পড়েছে পাঁচটি ইউনিয়নের নিম্নাঞ্চলের সাড়ে ৬ হাজার পরিবার। অন্যদিকে কুষ্টিয়ার দৌলতপুরের পদ্মার চরের নিম্নাঞ্চলের আবাদি জমি ও চলাচলের রাস্তা ডুবে গেছে। ইতিমধ্যে রামকৃষ্ণপুর
২৪ মিনিট আগেরংপুরের তারাগঞ্জে গণপিটুনিতে শ্বশুর রূপলাল দাস (৪৫) ও জামাই প্রদীপ লালের (৩৫) প্রাণহানির পেছনে আইনশৃঙ্খলাহীনতাকে দুষছেন স্থানীয় লোকজন। তাঁরা বলছেন, গত কয়েক দিনের চুরি, ছিনতাই ও হত্যাকাণ্ড-সংশ্লিষ্ট অপরাধের কারণে স্থানীয় জনতার ভেতর মবের মনোভাব তৈরি হয়েছে। পাশাপাশি পুলিশও সেভাবে তৎপর নয়। এসব কারণেই শ্
৩১ মিনিট আগেশেরপুরের গারো পাহাড়ে মানুষের বিচরণ বাড়ার পাশাপাশি কমতে শুরু করেছে বন-জঙ্গল। এতে সেখানে বন্য হাতির জীবন সংকটে পড়েছে। প্রায়ই নানা ঘটনায় প্রাণ হারিয়ে গারো পাহাড় থেকে বিলুপ্তের পথে বিশালাকৃতির এই প্রাণী। এদিকে হাতি-মানুষের দ্বন্দ্বে প্রাণ হারাচ্ছে মানুষও। গত ৩০ বছরে শেরপুরে হাতি-মানুষের দ্বন্দ্বে জেলায়
৩৫ মিনিট আগে২০২০ সালের ২৪ নভেম্বর একনেক সভায় পাস হয় যশোর-ঝিনাইদহ মহাসড়কের ৪৭ দশমিক ৪৮ কিলোমিটার সড়ক ছয় লেনে উন্নীতকরণের প্রকল্প। ৪ হাজার ১৮৭ কোটি ৭০ লাখ টাকার এ প্রকল্পের মেয়াদ নির্ধারিত হয় ২০২১ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৩ সালের ডিসেম্বর। কিন্তু ভূমি অধিগ্রহণ জটিলতায় বাড়ানো হয়েছে প্রকল্পের মেয়াদ ও মূল্য।
৩৯ মিনিট আগে