সড়ক

বান্দরবানে নির্মাণ করা হচ্ছে দৃষ্টিনন্দন টানেল। এই টানেল বর্তমান বাস স্টেশনের সঙ্গে কেন্দ্রীয় টার্মিনাল সড়ককে সংযোগ করবে। এটি পর্যটন শহর বান্দরবানের সৌন্দর্যকে আরও বাড়িয়ে দেবে। ১০ কোটি ২৫ লাখ টাকা ব্যয়ে এই টানেলটির নির্মাণকাজ চলমান রয়েছে। আগামী বছরের ডিসেম্বর মাসে এটি উদ্বোধন করা হবে।

পানছড়ি উপজেলার সদর ইউনিয়নের একমাত্র অবহেলিত ও দুর্ঘটনার পথ ছনটিলা সড়ক। ৩০ বছরেও উন্নয়নের ছোঁয়া লাগেনি পানছড়ি বাজার থেকে ছনটিলায় এই সড়কটিতে। বছরের পর বছর স্থানীয় ভুক্তভোগীরা এমন অভিযোগই করে আসছেন। তাতেও ফলাফল পাননি তাঁরা। 

সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের বলেছেন, মোটরসাইকেল ও ইজিবাইকের কারণে সড়কে দুর্ঘটনা ৪০ ভাগ বেড়েছে। বিশ্বব্যাংক সড়ক নিরাপত্তায় অর্থায়ন করবে বলে বারবার আগ্রহ প্রকাশ করেও সময়ক্ষেপণ করছে। এমতাবস্থায় তারা যদি আবারও বিলম্ব করে তাহলে বাংলাদেশ নিজস্ব অর্থায়নে সড়ক নিরাপত্তা প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে।

নির্মাণ প্রকল্পের মেয়াদ বাড়ানো হয়েছে তিন দফা। সঙ্গে অতিরিক্ত ২৭ কোটি টাকার বাজেট। তারপরও চলাচলের অনুপযোগী হয়ে আছে যশোর-খুলনা মহাসড়ক। সড়কজুড়ে বড় বড় খানা-খন্দ আর রাউটিং (ঢেউ)। উঠে গেছে পিচ। মোট ৩৮ কিলোমিটার সড়কের দুই-তৃতীয়াংশের অবস্থাই এমনই।  নির্মাণ চলাকালেই এমন বেহাল দশা হওয়ায় এখন মরণফাঁদে পরিণত হয়ে

বগুড়ার শেরপুর উপজেলার গাড়ীদহ মডেল ইউনিয়নের এলজিইডি আঞ্চলিক সড়কের পাশের সরকারি চৌদ্দটি গাছ কেটে নিয়েছেন প্রভাবশালী গ্রাম্য মাতব্বর শফিকুল ইসলাম। শফিকুল ইসলাম জয়নগর দক্ষিণপাড়া গ্রামের ইউনুছ আলীর ছেলে

বিগত ১২ বছরে বগুড়ার শেরপুর উপজেলায় প্রায় তিন শ কিলোমিটার রাস্তা পাকাকরণ হয়েছে। তবে এখনও এলাকাটিতে ৩৪৬ কিলোমিটার গ্রামীণ সড়ক কাঁচা রয়েছে। ফলে বৃষ্টি হলেই এসব রাস্তায় মানুষজন ও যান চলাচলে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে 

উত্তরবঙ্গের যেসব মানুষ ঈদ বা অন্য সময় ঘরে ফিরতে গিয়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কে কাটান, তাদের জন্য সুখবর। এই মহাসড়কে আপনার গাড়ি আর থেমে থাকবে না। পুরো মহাসড়কটি হবে চার লেনের, মোড়গুলোতেও থাকবে ওভারপাস। সবচেয়ে নান্দনিক স্থাপনা হবে হাটিকুমরুল মোড়ে

সড়ক বাতি না থাকায় রাতের অন্ধকারে ভয়ংকর  হয়ে উঠেছে বন্দর নগরীর বেশ কয়েকটি সড়ক। গত এক বছরে এসব সড়কে অন্তত ৭ টি খুনের ঘটনা ঘটেছে। ঘটেছে শতাধিক ছিনতাই, চুরিসহ নানা অপরাধ। এর মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ দুটি সড়ক বায়েজিদ ফৌজদারহাট লিংক রোড এবং পতেঙ্গা- সাগরিকা আউটার রিং রোডে সড়কবাতি স্থাপনই করেনি চট্টগ্রাম উন্নয়ন

গত বছরের জুনে জামালপুরের ইসলামপুর হেড কোয়ার্টার থেকে ঝগড়ারচর বাজার পর্যন্ত পৌনে ১৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পাকা সড়ক মেরামতের কাজ শুরু হয়। এতে ব্যয় ধরা হয় ৬ কোটি ২ লাখ ৬৬ হাজার ৬৯৮ টাকা। চলতি বছরের মে মাসে সড়ক মেরামতের কাজ শেষ হয়

গ্রামের ভেতর দিয়ে পাকা সড়ক। বেশ ছিমছাম। কিন্তু কিছু দূর যেতেই রাস্তাটি অনিচ্ছা সত্ত্বেও সরু হয়ে গেছে। সরু হতে সে বাধ্য হয়েছে। কারণ, রাস্তার পাশে থাকা জলাশয়ে থাকা মাছ রাস্তাটির একটি পাশ খেয়ে ফেলেছে।

এডো কোনো সড়ক হইলো? কোমরের ব্যথায় নড়তে পারি না। আইজকে হাসপাতালে যাইতাছি দাক্তর দেহানের জন্যে...

সড়ক নির্মাণের আগে করা সেতুটি নিয়ে কিছুদিন ধরে ব্যাপক আলোচনা চলছে। সেতুটির প্রয়োজনীয়তা নিয়ে সংবাদমাধ্যমে প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়। এতে বিষয়টি সরকারের নজরে আসে। ঘটনা তদন্তে তিন সদস্যের কমিটি গঠন করা হয়।

দিরাই শাল্লা সড়ক ২০১১ সালে নির্মাণকাজের উদ্বোধন করেন তৎকালীন এমপি সুরঞ্জিত সেনগুপ্ত। কাজের শুরু থেকেই ধীর গতি থাকায় ৭ বছরেও প্রকল্পের কাজ শেষ করা হয়নি। কাজ সমাপ্তের চার বছর পেরিয়ে গেলেও এখন পর্যন্ত বাকি সড়ক নির্মাণের জন্য নতুন কোনো প্রকল্প অনুমোদন পায়নি।

রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ির কারণে চরম দুর্ভোগে পড়েছেন পোস্তগোলাবাসী। ধীরগতিতে সংস্কারকাজ চলায় পোস্তগোলা-ফরিদাবাদ রাস্তাটি দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ রয়েছে। সামান্য বৃষ্টি এলেই এ রাস্তায় চলাচলরত পথচারীদের চরম দুর্ভোগে পড়তে হয়

প্রায় ১০০ বছর আগের কথা। গ্রামগঞ্জে তখন সড়ক যোগাযোগের কোনো ব্যবস্থাই ছিল না। সংগত কারণে মানুষের যাতায়াত ছিল মূলত হেঁটে। বণিক-সওদাগরেরাও তাঁদের পণ্যসামগ্রী বজরা নৌকায় ভরে দূর-দূরান্তের হাটবাজারে নিয়ে যেতেন নদীপথে।

টাঙ্গাইলের সখীপুরে বড়চওনা-কালিহাতী সড়কের হামিদপুর চৌরাস্তা বাজারের পাশে ভাঙা অংশটুকু মেরামত করা হয়েছে। বৃষ্টির পানির স্রোতে কয়েক দিন আগে ওই স্থানে ধস দেখা দেয়। এতে ভারী যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। 

জেলা শহরে চাকরি করি। তাই প্রতিদিনেই এই সড়ক দিয়ে নেত্রকোনা যেতে হয়। কিন্তু সড়কটির স্থানে স্থানে বৃষ্টির কারণে গর্তের সৃষ্টি হওয়ায় চলাচল করতে অসুবিধা হয়। অনেকটা জীবনের ঝুঁকি নিয়েই চলাচল করছি। রাস্তাটি পিচ না করে মেগাডাম করে রাখায় এই অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে