নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
লকডাউনে যাত্রীবাহী নৌযান বন্ধ থাকায় পরিবার-পরিজন নিয়ে কষ্টে দিন যাপন করছেন মালিকেরা। এমন অবস্থায় যাত্রী সাধারণের যাতায়াতের সুবিধার্থে এবং শ্রমিক কর্মচারীদের বেতন বোনাস পরিশোধ ও জাহাজ মালিকদের জীবন জীবিকা স্বার্থে যাত্রীবাহী নৌযান চলাচলের অনুমতি চায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল সংস্থা।
আজ বৃহস্পতিবার বিকেলে সংস্থাটির প্রেসিডেন্ট মাহবুব উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রম স্বাক্ষরিত সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ দাবি জানানো হয়।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ২০২০ সালে করোনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে আমরা সরকারের কাছে ২১০ কোটি টাকার প্রণোদনা চেয়েছিলাম। কিন্তু এখন পর্যন্ত কোনো কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। এ বছর লকডাউনে সব মিলে বেশ কয়েক মাস লঞ্চ চলাচল বন্ধ আছে। এমন অবস্থায় আমাদের লঞ্চ চলাচলের অনুমতি দেওয়া হোক।
আরও উল্লেখ করা হয়, লঞ্চ মালিকদের বাজার করার টাকা নেই। সন্তানদের টিউশন ফি দিতে পারছি না। শ্রমিকদের ছয় মাসের বেতন বকেয়া। ব্যাংক ঋণের সুদ পরিশোধ করতে পারছি না। আমরা জাহাজ মালিকেরা আজ অবধি সরকারের পক্ষ থেকে কোনো সহায়তা কিংবা প্রণোদনা পাইনি। লাখ লাখ শ্রমিক কর্মচারী বেকার জীবন যাপন করছে। কোটি কোটি টাকার সম্পদ অযত্নে অবহেলায় নষ্ট হতে চলেছে। লঞ্চ চলাচল বন্ধ থাকায় অনেক শ্রমিক চাকরি ছেড়ে দিয়ে অন্যত্র চলে যাচ্ছে। ফলে ভবিষ্যতে লঞ্চ পরিচালনার জন্য মাস্টার ড্রাইভারের সংকট দেখা দেওয়ার আশঙ্কাও আছে।
লকডাউনে যাত্রীবাহী নৌযান বন্ধ থাকায় পরিবার-পরিজন নিয়ে কষ্টে দিন যাপন করছেন মালিকেরা। এমন অবস্থায় যাত্রী সাধারণের যাতায়াতের সুবিধার্থে এবং শ্রমিক কর্মচারীদের বেতন বোনাস পরিশোধ ও জাহাজ মালিকদের জীবন জীবিকা স্বার্থে যাত্রীবাহী নৌযান চলাচলের অনুমতি চায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল সংস্থা।
আজ বৃহস্পতিবার বিকেলে সংস্থাটির প্রেসিডেন্ট মাহবুব উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রম স্বাক্ষরিত সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ দাবি জানানো হয়।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ২০২০ সালে করোনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে আমরা সরকারের কাছে ২১০ কোটি টাকার প্রণোদনা চেয়েছিলাম। কিন্তু এখন পর্যন্ত কোনো কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। এ বছর লকডাউনে সব মিলে বেশ কয়েক মাস লঞ্চ চলাচল বন্ধ আছে। এমন অবস্থায় আমাদের লঞ্চ চলাচলের অনুমতি দেওয়া হোক।
আরও উল্লেখ করা হয়, লঞ্চ মালিকদের বাজার করার টাকা নেই। সন্তানদের টিউশন ফি দিতে পারছি না। শ্রমিকদের ছয় মাসের বেতন বকেয়া। ব্যাংক ঋণের সুদ পরিশোধ করতে পারছি না। আমরা জাহাজ মালিকেরা আজ অবধি সরকারের পক্ষ থেকে কোনো সহায়তা কিংবা প্রণোদনা পাইনি। লাখ লাখ শ্রমিক কর্মচারী বেকার জীবন যাপন করছে। কোটি কোটি টাকার সম্পদ অযত্নে অবহেলায় নষ্ট হতে চলেছে। লঞ্চ চলাচল বন্ধ থাকায় অনেক শ্রমিক চাকরি ছেড়ে দিয়ে অন্যত্র চলে যাচ্ছে। ফলে ভবিষ্যতে লঞ্চ পরিচালনার জন্য মাস্টার ড্রাইভারের সংকট দেখা দেওয়ার আশঙ্কাও আছে।
আওয়ামী লীগ নিষিদ্ধ করার ক্ষমতা সরকারের হাতে রয়েছে। শেখ মুজিবুর রহমান নিজেই একসময় আওয়ামী লীগের রাজনীতি বন্ধ করে বাকশাল প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। তাঁর প্রণীত ১৯৭৪ সালের বিশেষ ক্ষমতা আইনের ১৯ ধারায় দল নিষিদ্ধ করার মতো উপাদান রয়েছে। এখন সরকার চাইলে তা বিবেচনা করতে পারে।
২৮ মিনিট আগেশিক্ষক-কর্মকর্তাদের বদলির তদবির করতে ঢাকায় আসতে নিষেধ করেছে প্রাথমিক শিক্ষা অধিদপ্তর। গতকাল বৃহস্পতিবার জারি করা এক অফিস আদেশে এ নিষেধ করা হয়।
৪ ঘণ্টা আগেভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে চলমান উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতিতে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস তাদের আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের রুট ও সময়সূচিতে পরিবর্তন এনেছে। পাকিস্তানের আকাশসীমা এড়িয়ে নিরাপদ ফ্লাইট পরিচালনার সিদ্ধান্তের অংশ হিসেবে টরন্টো, রোম ও লন্ডনগামী ফ্লাইটের সময়সূচিতে এ পরিবর্তন আনা হয়েছে।
৭ ঘণ্টা আগেজুলাই-আগস্টে সারা দেশে সংঘটিত গণহত্যার ঘটনায় দায়ের করা মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বিরুদ্ধে আগামী সোমবার তদন্ত প্রতিবেদন দাখিল করবে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালের তদন্ত সংস্থা।
৮ ঘণ্টা আগে