ইচ্ছে করেই দুর্ঘটনা ঘটানো হয়েছিল চীনা বিমান সংস্থা ইস্টার্ন এয়ারলাইনসের উড়োজাহাজটিতে। বিধ্বস্ত উড়োজাহাজটির উদ্ধারকৃত ব্ল্যাক বক্স থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, গত মার্চের ২১ তারিখে দুর্ঘটনায় পড়া ওই উড়োজাহাজের ককপিট থেকে কেউ একজন ইচ্ছাকৃতভাবেই ক্র্যাশ করতে বাধ্য করেছে। মঙ্গলবার মার্কিন সংবাদমাধ্যম ওয়ালস্ট্রিট জার্নালের এক প্রতিবেদন থেকে এই তথ্য জানা গেছে।
ওয়ালস্ট্রিট জার্নালের ওই প্রতিবেদনে ব্ল্যাক বক্সের তদন্তের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট একদল মার্কিন কর্মকর্তার বরাত দিয়ে বলা হয়েছে, প্রাথমিক তদন্তে উড়োজাহাজটিতে টেকনিক্যাল কোনো ত্রুটি পাওয়া যায়নি। প্রাথমিক তদন্তে বিমানটির ক্রুদের গতিবিধির ওপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হচ্ছে। তবে এই বিষয়ে বিমানটির নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং করপোরেশন এই বিষয়ে কোনো মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। চীনা কর্তৃপক্ষও এখনো কোনো মন্তব্য করেনি।
গত মার্চে বোয়িং ৭৩৭-৮০০ সিরিজের উড়োজাহাজটি চীনের কুনমিং থেকে গুয়াংঝুতে যাচ্ছিল। পথে, গুয়াংজি পর্বতে আছড়ে পরে উড়োজাহাজটি ধ্বংস হয়। সেসময় উড়োজাহাজটিতে থাকা ১৩২ জন যাত্রী ও ক্রুর প্রত্যেকেই নিহত হন। বিগত ২৮ বছরের মধ্যে চীনের মূল ভূখণ্ডে এই বিমান দুর্ঘটনাই সবচেয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনা। দুর্ঘটনার পর চীনা বিমান সংস্থাটি তাদের বহরে থাকা বোয়িংয়ের তৈরি উড়োজাহাজগুলোর ফ্লাইট অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ করেছিল।
পরে চীনা কর্তৃপক্ষ এপ্রিলের মাঝামাঝি প্রাথমিক তদন্তের পর কোনো ধরনের টেকনিক্যাল ত্রুটি না পেয়ে বোয়িংয়ের উড়োজাহাজগুলোর ফ্লাইট আবার চালু করে। চীন ১৯৯৭ সাল থেকে বোয়িংয়ের উড়োজাহাজ ব্যবহার করে আসছে।
ইচ্ছে করেই দুর্ঘটনা ঘটানো হয়েছিল চীনা বিমান সংস্থা ইস্টার্ন এয়ারলাইনসের উড়োজাহাজটিতে। বিধ্বস্ত উড়োজাহাজটির উদ্ধারকৃত ব্ল্যাক বক্স থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, গত মার্চের ২১ তারিখে দুর্ঘটনায় পড়া ওই উড়োজাহাজের ককপিট থেকে কেউ একজন ইচ্ছাকৃতভাবেই ক্র্যাশ করতে বাধ্য করেছে। মঙ্গলবার মার্কিন সংবাদমাধ্যম ওয়ালস্ট্রিট জার্নালের এক প্রতিবেদন থেকে এই তথ্য জানা গেছে।
ওয়ালস্ট্রিট জার্নালের ওই প্রতিবেদনে ব্ল্যাক বক্সের তদন্তের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট একদল মার্কিন কর্মকর্তার বরাত দিয়ে বলা হয়েছে, প্রাথমিক তদন্তে উড়োজাহাজটিতে টেকনিক্যাল কোনো ত্রুটি পাওয়া যায়নি। প্রাথমিক তদন্তে বিমানটির ক্রুদের গতিবিধির ওপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হচ্ছে। তবে এই বিষয়ে বিমানটির নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং করপোরেশন এই বিষয়ে কোনো মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। চীনা কর্তৃপক্ষও এখনো কোনো মন্তব্য করেনি।
গত মার্চে বোয়িং ৭৩৭-৮০০ সিরিজের উড়োজাহাজটি চীনের কুনমিং থেকে গুয়াংঝুতে যাচ্ছিল। পথে, গুয়াংজি পর্বতে আছড়ে পরে উড়োজাহাজটি ধ্বংস হয়। সেসময় উড়োজাহাজটিতে থাকা ১৩২ জন যাত্রী ও ক্রুর প্রত্যেকেই নিহত হন। বিগত ২৮ বছরের মধ্যে চীনের মূল ভূখণ্ডে এই বিমান দুর্ঘটনাই সবচেয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনা। দুর্ঘটনার পর চীনা বিমান সংস্থাটি তাদের বহরে থাকা বোয়িংয়ের তৈরি উড়োজাহাজগুলোর ফ্লাইট অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ করেছিল।
পরে চীনা কর্তৃপক্ষ এপ্রিলের মাঝামাঝি প্রাথমিক তদন্তের পর কোনো ধরনের টেকনিক্যাল ত্রুটি না পেয়ে বোয়িংয়ের উড়োজাহাজগুলোর ফ্লাইট আবার চালু করে। চীন ১৯৯৭ সাল থেকে বোয়িংয়ের উড়োজাহাজ ব্যবহার করে আসছে।
গত সপ্তাহেই কেনিয়ার আদালতের এক ম্যাজিস্ট্রেট আশা প্রকাশ করেছেন, ব্রিটিশ সম্পদশালী ব্যবসায়ী হ্যারি রয় ভিভার্সের আত্মা এবার হয়তো শান্তি পাবে। কিন্তু মৃত্যুর ১২ বছর পরও তাঁর মরদেহ কোথায় শায়িত হবে—সেই প্রশ্ন এখনো অনির্ধারিতই রয়ে গেছে।
৫ মিনিট আগেউপহারটি যখন দেওয়া হয়, তখন আফসারের দোকান বন্ধ ছিল। গত শুক্রবার তিনি দোকানে পৌঁছে উপহারটি খোলেন এবং দেখেন যে স্পিকারগুলো স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি ভারী।
৭ মিনিট আগেতানজানিয়ার উত্তরাঞ্চলে অবস্থিত নর্থ মারা সোনার খনি একদিকে যেমন দেশকে অর্থনৈতিকভাবে সমৃদ্ধ করছে, অন্যদিকে স্থানীয় মানুষের জন্য নিয়ে এসেছে ভয়াবহ দুর্দশা, নির্যাতন আর মৃত্যু। আন্তর্জাতিক বাজারে সোনার দাম হু হু করে বাড়ায় এ খনিকে কেন্দ্র করে রাজনৈতিক দমন-পীড়ন, পুলিশি সহিংসতা ও অপহরণের মতো ঘটনা বাড়ছে।
১ ঘণ্টা আগেস্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে, এই অপরাধী চক্রের মূল হোতা একজন বাংলাদেশি নাগরিক। গ্রেপ্তার ব্যক্তিদের মধ্যে একজন নেপালি নাগরিক পুলিশকে জানিয়েছে কীভাবে মিথানল মিশিয়ে মদ তৈরি ও বিক্রি করা হতো। কর্তৃপক্ষ আবাসিক ও শিল্প এলাকাগুলোয় অভিযান চালিয়ে এই অবৈধ কারখানাগুলো খুঁজে বের করে।
৩ ঘণ্টা আগে