বুধবার, ১০ সেপ্টেম্বর ২০২৫
রাজবাড়ী প্রতিনিধি
দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্রবেশদ্বার দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ভোগান্তি কমছে না। এক সপ্তাহ ধরে যানজট যেন নিত্য ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে থেকে উঠতে হচ্ছে ফেরিতে।
সরেজমিনে গতকাল শুক্রবার দেখা যায়, সকাল থেকে ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের তিন কিলোমিটার এলাকায় পারাপারের অপেক্ষায় অসংখ্য বাস ও পণ্যবাহী ট্রাক। প্রতিটি পরিবহনকে তিন-চার ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। এ ছাড়া দু-তিন দিন আগের পণ্যবাহী ট্রাক রয়েছেও পারাপারের অপেক্ষায়।
ঈগল পরিবহনের বাসের যাত্রী আশরাফুল জানান, সারা বছরই ভোগান্তির শিকার হয়ে তাঁদের পদ্মা পাড়ি দিতে হয়। এই ভোগান্তি থেকে মুক্তির একটাই পথ দ্বিতীয় পদ্মা সেতু। এর বিকল্প নেই। এ ছাড়া ১০০ ফেরি দিলেও ভোগান্তি কমবে না।
আরেক যাত্রী ইয়াসমিন আক্তার জানান, কত সময় বসে থাকা যায়। একে তো গরম তার ওপর দীর্ঘ যানজট। এই নৌরুট গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ১৫ বছর ধরে এই রুট দিয়ে যাতায়াত করেন। অধিকাংশ সময় ভোগান্তিতে পড়তে হয়।
বিআইডব্লিউটিসি সূত্রে জানা যায়, শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। ফলে ওই রুটের যানবাহনের চাপ পড়েছে দৌলতদিয়া ঘাটে। এ ছাড়াও পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় এবং দৌলতদিয়ার ৭ নম্বর ফেরি ঘাটের কাছে ড্রেজিং চলায় ফেরি ভিড়তে পারছে না। ফলে দৌলতদিয়া ঘাটপ্রান্তে যানবাহনের সারি দীর্ঘ হচ্ছে।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক জামাল হোসেন জানান, এই রুটে ছোট-বড় মিলে ১৯টি ফেরি চলাচল করছে। ৭ নম্বর ঘাটে ড্রেজিং এবং শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় এই যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। তবে তাঁরা ভোগান্তি কমাতে পরিবহন অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করছেন।
দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্রবেশদ্বার দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ভোগান্তি কমছে না। এক সপ্তাহ ধরে যানজট যেন নিত্য ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে থেকে উঠতে হচ্ছে ফেরিতে।
সরেজমিনে গতকাল শুক্রবার দেখা যায়, সকাল থেকে ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের তিন কিলোমিটার এলাকায় পারাপারের অপেক্ষায় অসংখ্য বাস ও পণ্যবাহী ট্রাক। প্রতিটি পরিবহনকে তিন-চার ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। এ ছাড়া দু-তিন দিন আগের পণ্যবাহী ট্রাক রয়েছেও পারাপারের অপেক্ষায়।
ঈগল পরিবহনের বাসের যাত্রী আশরাফুল জানান, সারা বছরই ভোগান্তির শিকার হয়ে তাঁদের পদ্মা পাড়ি দিতে হয়। এই ভোগান্তি থেকে মুক্তির একটাই পথ দ্বিতীয় পদ্মা সেতু। এর বিকল্প নেই। এ ছাড়া ১০০ ফেরি দিলেও ভোগান্তি কমবে না।
আরেক যাত্রী ইয়াসমিন আক্তার জানান, কত সময় বসে থাকা যায়। একে তো গরম তার ওপর দীর্ঘ যানজট। এই নৌরুট গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ১৫ বছর ধরে এই রুট দিয়ে যাতায়াত করেন। অধিকাংশ সময় ভোগান্তিতে পড়তে হয়।
বিআইডব্লিউটিসি সূত্রে জানা যায়, শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। ফলে ওই রুটের যানবাহনের চাপ পড়েছে দৌলতদিয়া ঘাটে। এ ছাড়াও পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় এবং দৌলতদিয়ার ৭ নম্বর ফেরি ঘাটের কাছে ড্রেজিং চলায় ফেরি ভিড়তে পারছে না। ফলে দৌলতদিয়া ঘাটপ্রান্তে যানবাহনের সারি দীর্ঘ হচ্ছে।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক জামাল হোসেন জানান, এই রুটে ছোট-বড় মিলে ১৯টি ফেরি চলাচল করছে। ৭ নম্বর ঘাটে ড্রেজিং এবং শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় এই যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। তবে তাঁরা ভোগান্তি কমাতে পরিবহন অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করছেন।
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫
পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫
