ভারতের অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলে রেকর্ড হয়েছে। এক দিনে ৪ লাখ ৫৬ হাজার ৮২ জন মানুষ আকাশপথে ভ্রমণ করেছে। গত ৩০ এপ্রিল এই মাইলফলকে পৌঁছায় ভারত। এদিন সারা দেশে ২ হাজার ৯৭৮টি ফ্লাইট চলেছে।
বিমান পরিবহনমন্ত্রী জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়া এক টুইট বলেন, ‘কোভিডের পরে এই আকাশচুম্বী অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক ভারতের উচ্চ প্রবৃদ্ধির প্রতিফলন।’
আকাশপথে ভ্রমণের এই উত্থান ভারতে কোভিড মহামারী-পরবর্তী অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের ইঙ্গিত দিচ্ছে বলে দাবি করা হচ্ছে। যেখানে চলতি বছরের প্রথম তিন মাসে ৩ কোটি ৭৫ লাখের বেশি যাত্রী অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলোতে চলাচল করেছে। দেশটির ডিরেক্টরেট জেনারেল অব সিভিল অ্যাভিয়েশনের তথ্যমতে, এক বছর আগের তুলনায় এই প্রবৃদ্ধি ৫১ দশমিক ৭ শতাংশ।
আকশপথে ভ্রমণবিষয়ক বিশ্লেষক মার্ক মার্টিন বিবিসিকে বলেন, ভারতে বিমান চলাচল দেশের জিডিপির দ্বিগুণ গতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে। কারণ এশিয়ার তৃতীয় বৃহত্তম এই অর্থনীতিতে মানুষের আয় বেড়েছে।
তবে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে ভ্রমণের এই প্রবৃদ্ধি সত্ত্বেও উড়োজাহাজের জ্বালানির উচ্চ দাম, ডলারের বিপরীতে রুপির অবমূল্যায়নসহ নানা কারণে শিল্পটি ভুগছে।
প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ইঞ্জিন-সম্পর্কিত সমস্যার কারণে ইন্ডিগো এবং গো ফার্স্টের মতো প্রধান ভারতীয় উড়োজাহাজ সংস্থাগুলোর ৫০টিরও বেশি উড়োজাহাজ বেশ কয়েক মাস ধরে গ্রাউন্ডেড।
ভারতের অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলে রেকর্ড হয়েছে। এক দিনে ৪ লাখ ৫৬ হাজার ৮২ জন মানুষ আকাশপথে ভ্রমণ করেছে। গত ৩০ এপ্রিল এই মাইলফলকে পৌঁছায় ভারত। এদিন সারা দেশে ২ হাজার ৯৭৮টি ফ্লাইট চলেছে।
বিমান পরিবহনমন্ত্রী জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়া এক টুইট বলেন, ‘কোভিডের পরে এই আকাশচুম্বী অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক ভারতের উচ্চ প্রবৃদ্ধির প্রতিফলন।’
আকাশপথে ভ্রমণের এই উত্থান ভারতে কোভিড মহামারী-পরবর্তী অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের ইঙ্গিত দিচ্ছে বলে দাবি করা হচ্ছে। যেখানে চলতি বছরের প্রথম তিন মাসে ৩ কোটি ৭৫ লাখের বেশি যাত্রী অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলোতে চলাচল করেছে। দেশটির ডিরেক্টরেট জেনারেল অব সিভিল অ্যাভিয়েশনের তথ্যমতে, এক বছর আগের তুলনায় এই প্রবৃদ্ধি ৫১ দশমিক ৭ শতাংশ।
আকশপথে ভ্রমণবিষয়ক বিশ্লেষক মার্ক মার্টিন বিবিসিকে বলেন, ভারতে বিমান চলাচল দেশের জিডিপির দ্বিগুণ গতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে। কারণ এশিয়ার তৃতীয় বৃহত্তম এই অর্থনীতিতে মানুষের আয় বেড়েছে।
তবে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে ভ্রমণের এই প্রবৃদ্ধি সত্ত্বেও উড়োজাহাজের জ্বালানির উচ্চ দাম, ডলারের বিপরীতে রুপির অবমূল্যায়নসহ নানা কারণে শিল্পটি ভুগছে।
প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ইঞ্জিন-সম্পর্কিত সমস্যার কারণে ইন্ডিগো এবং গো ফার্স্টের মতো প্রধান ভারতীয় উড়োজাহাজ সংস্থাগুলোর ৫০টিরও বেশি উড়োজাহাজ বেশ কয়েক মাস ধরে গ্রাউন্ডেড।
কর দিতে গিয়েও দিতে হয় ঘুষ—শিল্পমালিকদের এই বিস্ফোরক ক্ষোভ এখন আর কানে কানে বলা গুঞ্জন নয়, বরং অর্থনীতির কেন্দ্রবিন্দুতে প্রকাশ্য প্রতিবাদ। নিয়মিত করদাতারা পাচ্ছেন না ন্যায্য সম্মান, বরং তাঁদের ঘাড়ে চাপছে অতিরিক্ত বোঝা। উৎপাদনে ব্যবহৃত গ্যাস-বিদ্যুৎ নেই, অথচ কর চাই নিরবচ্ছিন্নভাবে। বিনিয়োগ থমকে...
৪ ঘণ্টা আগেআগামী এক বছরের মধ্যে একটি পূর্ণাঙ্গ মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল (এফটিজেড) স্থাপনের উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এই পদক্ষেপের মাধ্যমে দেশকে একটি বৈশ্বিক উৎপাদন কেন্দ্র বা গ্লোবাল ম্যানুফ্যাকচারিং হাবে পরিণত করার লক্ষ্যে কাজ শুরু হচ্ছে।
৫ ঘণ্টা আগেরাজধানীর অলিগলিতে প্রতিদিনের চেনা দৃশ্য—রোদে ঝলসে গেলেও থামে না শ্রমিকের কাজ। কেউ ড্রেন খুঁড়ছেন, কেউ টানছেন ইট-বালু। কোটি কোটি টাকার ঠিকাদারি প্রকল্পে সড়ক আর ভবন গড়ে উঠলেও সেই সব নির্মাণের ভিত গাঁথা শ্রমিকদের মজুরি থাকে বড্ড কম। কাজের ভার আর দক্ষতার ভিত্তিতে নয়—তাঁদের ঘামের দাম ঠিক হয় মালিকের...
৫ ঘণ্টা আগেদেশে রপ্তানি ও প্রবাসী আয় বাড়লেও বিদেশি উন্নয়ন সহযোগীদের প্রকল্প ঋণের প্রতিশ্রুতি আশঙ্কাজনক হারে কমেছে। বিপরীতে পুরোনো ঋণ পরিশোধের চাপ বেড়েছে।
৫ ঘণ্টা আগে