অনলাইন ডেস্ক
এমিরেটস এয়ারলাইনের বহরে যুক্ত হতে যাচ্ছে প্রথম এয়ারবাস এ৩৫০। গতকাল সোমবার ফ্রান্সে এয়ারবাস প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানের পক্ষ থেকে এমিরেটসের কাছে এয়ারবাসটি ডেলিভারি করা হয়। এমিরেটস ইতিমধ্যে যে ৬৫টি এয়ারবাসের ক্রয়াদেশ দিয়েছে, এটি তার প্রথম। বাকিগুলো আগামী কয়েক বছরে পর্যায়ক্রমে ডেলিভারি করা হবে। ২০০৮ সালের পরে এয়ারলাইনটি প্রথম কোনো নতুন ধরনের উড়োজাহাজের ডেলিভারি গ্রহণ করল। এমিরেটস বহর মূলত বোয়িং ৭৭৭ ও এয়ারবাস এ৩৮০ নির্ভর।
ডেলিভারিকৃত উড়োজাহাজটি আজই ফ্রান্সের তুলুজ থেকে দুবাইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছে। দুবাই পৌঁছার পর উড়োজাহাজটির ছোটখাটো চূড়ান্ত কিছু কাজ সম্পন্ন করবে এমিরেটস ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ। তারপর বিশেষ একটি অনুষ্ঠানে সপ্তাহের শেষে এর আনুষ্ঠানিক উন্মোচন করা হবে। ডেলিভারি ফ্লাইট পরিচালনায় ব্যবহৃত হচ্ছে জেট ফুয়েল এবং সাসটেইনেবল অ্যাভিয়েশন ফুয়েলের মিশ্রণ।
আগামী বছর জানুয়ারিতে এমিরেটস এ৩৫০ এর সাহায্যে প্রথম বাণিজ্যিক ফ্লাইট পরিচালনা করবে। এডিনবরাতে উদ্বোধনী ফ্লাইটের পর মধ্যপ্রাচ্য, পশ্চিম এশিয়া ও ইউরোপের আরও ৮টি গন্তব্যে এ৩৫০ ফ্লাইট পরিচালিত হবে।
এমিরেটস এয়ারলাইনের বহরে যুক্ত হতে যাচ্ছে প্রথম এয়ারবাস এ৩৫০। গতকাল সোমবার ফ্রান্সে এয়ারবাস প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানের পক্ষ থেকে এমিরেটসের কাছে এয়ারবাসটি ডেলিভারি করা হয়। এমিরেটস ইতিমধ্যে যে ৬৫টি এয়ারবাসের ক্রয়াদেশ দিয়েছে, এটি তার প্রথম। বাকিগুলো আগামী কয়েক বছরে পর্যায়ক্রমে ডেলিভারি করা হবে। ২০০৮ সালের পরে এয়ারলাইনটি প্রথম কোনো নতুন ধরনের উড়োজাহাজের ডেলিভারি গ্রহণ করল। এমিরেটস বহর মূলত বোয়িং ৭৭৭ ও এয়ারবাস এ৩৮০ নির্ভর।
ডেলিভারিকৃত উড়োজাহাজটি আজই ফ্রান্সের তুলুজ থেকে দুবাইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছে। দুবাই পৌঁছার পর উড়োজাহাজটির ছোটখাটো চূড়ান্ত কিছু কাজ সম্পন্ন করবে এমিরেটস ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ। তারপর বিশেষ একটি অনুষ্ঠানে সপ্তাহের শেষে এর আনুষ্ঠানিক উন্মোচন করা হবে। ডেলিভারি ফ্লাইট পরিচালনায় ব্যবহৃত হচ্ছে জেট ফুয়েল এবং সাসটেইনেবল অ্যাভিয়েশন ফুয়েলের মিশ্রণ।
আগামী বছর জানুয়ারিতে এমিরেটস এ৩৫০ এর সাহায্যে প্রথম বাণিজ্যিক ফ্লাইট পরিচালনা করবে। এডিনবরাতে উদ্বোধনী ফ্লাইটের পর মধ্যপ্রাচ্য, পশ্চিম এশিয়া ও ইউরোপের আরও ৮টি গন্তব্যে এ৩৫০ ফ্লাইট পরিচালিত হবে।
বেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
২ ঘণ্টা আগে২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট ঘিরে নানা প্রশ্ন আর আলোচনা চলছে। কালোটাকা সাদা করার সুযোগ থাকবে কি না, এলডিসি থেকে উত্তরণের জন্য দেশ কতটা প্রস্তুত, বিদেশি বাজার ধরে রাখতে কী উদ্যোগ দরকার—এসব নিয়েই মুখোমুখি হলেন অর্থনীতিবিদ, নীতিনির্ধারক ও ব্যবসায়ী নেতারা।
২ ঘণ্টা আগেএ পরিস্থিতিতে আমাদের দাবি, অবিলম্বে এনবিআর চেয়ারম্যানকে অপসারণ করতে হবে। তার মাধ্যমে রাজস্ব সংস্কার বিষয়ক কার্যক্রম সময়ক্ষেপণ বই কিছু নয় বলে মনে করে ঐক্য পরিষদ।
৫ ঘণ্টা আগেচতুর্থ প্রজন্মের বেসরকারি ব্যাংক ‘ইউনিয়ন ব্যাংক পিএলসি’। ২০১৩ সালে লাইসেন্স পাওয়া এই ব্যাংকের বিতরণ করা ঋণের পরিমাণ ২৭ হাজার ৭৬৭ কোটি টাকা। এই ঋণের প্রায় ৬২ শতাংশ অর্থাৎ ১৭ হাজার ২২৯ কোটি টাকাই নামে-বেনামে হাতিয়ে নিয়েছে বিতর্কিত শিল্পগ্রুপ এস আলম। ঋণের নামে লুট করা এই টাকা সবচেয়ে বেশি নেওয়া হয়েছে
১ দিন আগে