Ajker Patrika

বাংলাদেশ ব্যাংকের কড়াকড়ি

অনলাইনে মূল্য যাচাইয়ের সুফল ডলার সাশ্রয়ে

  • গত আড়াই বছরে সাশ্রয় হয়েছে প্রায় ৩০ বিলিয়ন ডলার।
  • ২০২১-২২ অর্থবছরে এলসির মাধ্যমে আমদানি ছিল ৯৪ বিলিয়ন ডলার
  • ২০২৩-২৪ অর্থবছরে ৭২ বিলিয়ন ডলার।
  • করোনার সময় রিজার্ভ ছিল ৪৮ বিলিয়ন ডলার।
  • এখন ২৫ বিলিয়ন ডলারের ঘরে।
  • ২০২২ সালে ডলারের দর ছিল ৮৫ টাকা।
  • ডলারের বর্তমান দর ১২২ টাকা।
জয়নাল আবেদীন খান, ঢাকা 
আপডেট : ১২ মে ২০২৫, ০৮: ৪৮
ছবি: সংগৃহীত
ছবি: সংগৃহীত

বহুদিন ধরে এলসির আড়ালে ওভার ও আন্ডার ইনভয়েসিংয়ের মাধ্যমে ডলার পাচার চলছিল নির্বিঘ্নে। তবে ইউক্রেন যুদ্ধ-পরবর্তী সংকটে কেন্দ্রীয় ব্যাংক আন্তর্জাতিক বাজারদর যাচাইয়ের অনলাইন পদ্ধতি চালু করলে সেই গোপন পথ বন্ধ হয়। গত আড়াই বছরে এই নজরদারিতে প্রায় ৩০ বিলিয়ন ডলার পাচার রোধ হয়েছে, যা রিজার্ভ রক্ষায় বড় অবদান রেখেছে।

বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, গত আড়াই বছরে আমদানি খরচ ৯৪ বিলিয়ন থেকে নেমে ৭০-৭২ বিলিয়নে এসেছে। শুধু আমদানি কমার কারণে নয়, বরং এলসির দর যাচাই করে অতিরিক্ত মূল্য ঠেকানোয় ৩০ বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় সম্ভব হয়েছে।

বিএফআইইউর এক গবেষণায় দেখা যায়, কিছু পণ্যে ৪০০ শতাংশ পর্যন্ত দাম বাড়িয়ে এলসি খোলা হতো। ইউক্রেন যুদ্ধের পর ডলার-সংকট ঘনীভূত হলে এসব অনিয়ম স্পষ্ট হয়। এরপর বাংলাদেশ ব্যাংক গঠন করে অনলাইন আন্তর্জাতিক বাজার মনিটরিং ইউনিট, যারা এখন প্রতিটি এলসির পণ্যের প্রকৃত বাজারদর যাচাই করছে। এতে মর্জিমাফিক মূল্য নির্ধারণ বন্ধ হয়েছে।

বাংলাদেশ ব্যাংকের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, একসময় অসাধু ব্যবসায়ীরা এলসিতে অতিমূল্য দেখিয়ে অতিরিক্ত ডলার বিদেশে পাঠাতেন, আবার রপ্তানিতে কম দাম দেখিয়ে দেশে বৈদেশিক মুদ্রা আনা ঠেকাতেন। এর ফলে নিয়মিত ডলার পাচার হয়ে রিজার্ভে ধস নামে—যেখানে করোনা-পরবর্তী সময়ে তা ছিল ৪৮ বিলিয়ন ডলার, এখন তা নেমে এসেছে ২৩-২৫ বিলিয়নের ঘরে।

২০২২ সালের নভেম্বর মাসে বিএফআইইউ প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে বলা হয়, ওই বছর অর্থ পাচারের প্রধান পথ ছিল বাণিজ্যিক লেনদেন। ওভার ইনভয়েসের মাত্রা ২০ থেকে ২০০ শতাংশের মধ্যে ছিল, যা রিজার্ভে চাপ সৃষ্টি করে এবং বাজারে ডলারের সংকটকে ঘনীভূত করে।

এই প্রেক্ষাপটে কেন্দ্রীয় ব্যাংক কঠোর মনিটরিং, আমদানির শর্ত কঠোরকরণ এবং বিদেশযাত্রায় ডলার বহনে সীমা নির্ধারণসহ একাধিক পদক্ষেপ নেয়। বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক এবং মুখপাত্র আরিফ হোসেন খান এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ডলারের সংকট এখন অনেকটাই কাটিয়ে উঠেছি। এলসি খুলতে ব্যবসায়ীরা আর সমস্যার কথা জানান না। বরং আমাদের কঠোর বাজার মনিটরিংয়ের ফলে মিথ্যা ঘোষণার সুযোগ নেই বললেই চলে।’

আরিফ হোসেন খান আরও বলেন, ‘২০২২ সালের পর যেসব পদক্ষেপ নিয়েছি, বিশেষ করে আমদানি মূল্য যাচাই, রপ্তানি আয় যথাযথভাবে দেশে আনা নিশ্চিত করা এবং লেনদেনে স্বচ্ছতা নিশ্চিত করায় এখন বৈদেশিক লেনদেন অনেক বেশি নিয়ন্ত্রিত ও নির্ভরযোগ্য।’

বিশ্লেষকদের মতে, অনলাইন মূল্য যাচাইয়ের এই মনিটরিং ব্যবস্থাই এখন অর্থনীতির টার্নিং পয়েন্ট। ডলার পাচার কমে দেশে সঞ্চয় বাড়ছে, ব্যবসায় ফিরেছে আস্থা। প্রযুক্তি ও নজরদারির সমন্বয় যে অর্থনীতিকে বিপজ্জনক গলিপথ থেকে ফিরিয়ে আনতে পারে, তার কার্যকর প্রমাণ এটি—যার ধারাবাহিকতা এখন বড় চ্যালেঞ্জ।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

যুদ্ধের পর এ যেন এক নতুন ইরান, জনগণের মতো বদলে গেছে সরকারও

তেহরান ওপর থেকে সুন্দর, একদিন যেতে চাই: ইরানে বোমা ফেলা ইসরায়েলি পাইলট

ইরানের পরমাণু কর্মসূচিতে ৩০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের কথা ভাবছেন ট্রাম্প

সাইপ্রাসে বিপুল জমি কিনছে ইসরায়েলিরা, দেশ বেদখলের শঙ্কা রাজনীতিবিদদের

হোয়াটসঅ্যাপের ব্যবহার নিষিদ্ধ করল বিমান বাংলাদেশ

এলাকার খবর
খুঁজুন

সম্পর্কিত