শাহাদাত হোসাইন, ভেদরগঞ্জ (শরীয়তপুর)
শরীয়তপুর জেলার ভেদরগঞ্জ উপজেলার সখিপুরে খালের ওপর সেতু থাকলেও নেই সংযোগ সড়ক। তাই ১ কোটি ৬০ লাখ টাকায় নির্মিত এই সেতুতে উঠতে হলে এখনো দুই বাঁশের সাঁকোই ভরসা।
সখীপুরের উত্তর তারাবুনিয়া ইউনিয়ন ২ ও ৪ নং ওয়ার্ডের ঢালী কান্দি গ্রামের চেয়ারম্যান স্টেশন থেকে তারাবুনিয়া স্টেশন যাওয়ার পথে যে খাল পড়ে, তার ওপরই রয়েছে এই সেতু। সংযোগ সড়ক ভেঙে যাওয়ায় স্থানীয় লোকজনকে বাঁশের সাঁকো দিয়ে সেতুটি পারাপার হতে হচ্ছে। এতে স্থানীয় সাত গ্রামের মানুষকে সীমাহীন দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
উপজেলা প্রকৌশলীর কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, ২০১৬-১৭ অর্থবছরে উপজেলার সখিপুর থানার উত্তর তারাবুনিয়া ইউনিয়নের ঢালীকান্দি রাস্তার খালের ওপর এ সেতু নির্মাণ করা হয়। সে সময় ১ কোটি ৬০ লাখ ১২ হাজার ৪৯৭ টাকা ব্যয় হয়েছিল সেতুটি নির্মাণে। নির্মাণের কয়েক বছর পরই বর্ষার সময় বন্যার পানিতে সেতুটির দুপাশের সংযোগ সড়কের মাটি সরে যায়। ফলে সেতুটি ব্যবহার উপযোগিতা হারায়। এখন বাঁশের সাঁকো হয়ে সেতুর ওপর দিয়ে খাল পার হতে হচ্ছে পথচারীদের। যানচলাচলের তো প্রশ্নই আসে না।
উত্তর তারাবুনিয়া ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান ইউনুস সরকার বলেন, সেতুটির ব্যাপারে মন্ত্রী থেকে শুরু করে উপজেলা চেয়ারম্যানসহ সবাই অবগত আছেন। এ নিয়ে তিনি আর কোনো মন্তব্য করতে রাজি হননি।
স্থানীয়দের অভিযোগ, কর্তৃপক্ষের তদারকির অভাবই এর কারণ। ঠিকাদারেরা দায়সারাভাবে বালু দিয়ে এক প্রান্তে সেতুতে ওঠার সংযোগ সড়ক দিলেও অপর প্রান্তে ঝুঁকি নিয়ে বাঁশের সাঁকো দিয়ে নামতে বা উঠতে হয়। এই অবস্থায় চরম দুর্ভোগের শিকার হচ্ছে হাজারো মানুষ। সেতুর পশ্চিমে বিস্তীর্ণ চরাঞ্চলের ফসলি জমি। সেই চরে বসবাস করে কয়েক শ পরিবার। এসব পরিবারের ছেলেমেয়েদের লেখাপড়া করতে আসতে হয় সেতুর পূর্ব পাশে চেয়ারম্যান বাজার প্রাথমিক ও উচ্চবিদ্যালয়ে। প্রতিদিন স্কুল শিক্ষার্থী, রোগীসহ হাজার হাজার মানুষ এ পথ দিয়ে যাতায়াত করেন।
এলজিইডি ভেদরগঞ্জ উপজেলা উপ-সহকারী প্রকৌশলী ইব্রাহিম হোসেন বলেন, ‘বিষয়টি সম্পর্কে আমাদের ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষ অবগত আছেন। প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে লিখিতভাবে জানানো হবে।’
স্থানীয় কৃষক ওয়াসিম, আবদুল মান্নান, তমিজ উদ্দিন ও আবদুস সালামের সঙ্গে কথা হয় বিষয়টি নিয়ে। আজকের পত্রিকাকে তাঁরা বলেন, ‘আমাদের এলাকার ৮০ শতাংশ মানুষ কৃষিকাজ করেন। মৌসুমী ফসল উপজেলা সদরসহ জেলায় নিয়ে যাওয়া হয়। সেতুটি ব্যবহার করতে না পারায় ১০ কিলোমিটার রাস্তা বেশি ঘুরতে হয়। ফলে সময় ও অর্থ দুটিই অপচয় হচ্ছে। এতে ফসল উৎপাদন খরচও বেড়ে যাচ্ছে। সেই তুলনায় ফসলের দাম পাচ্ছেন না কৃষকেরা। ফলে অনেক কৃষকই মৌসুমী ফসল উৎপাদন করতে আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছেন।
বর্ষার পর সেতুটি সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়ার আশ্বাস দিলেন উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা তানভীর আল নাসীফ। তিনি বলেন, ‘ব্রিজটি নির্মাণ হয়েছে ৫-৬ বছর আগে। পরে বর্ষার সময় বন্যার পানিতে দুপাশের মাটি ভেঙে যায়। এখন তো বর্ষাকাল, বর্ষা গেলে বিষয়টি সমাধানে করার চেষ্টা করব।
শরীয়তপুর জেলার ভেদরগঞ্জ উপজেলার সখিপুরে খালের ওপর সেতু থাকলেও নেই সংযোগ সড়ক। তাই ১ কোটি ৬০ লাখ টাকায় নির্মিত এই সেতুতে উঠতে হলে এখনো দুই বাঁশের সাঁকোই ভরসা।
সখীপুরের উত্তর তারাবুনিয়া ইউনিয়ন ২ ও ৪ নং ওয়ার্ডের ঢালী কান্দি গ্রামের চেয়ারম্যান স্টেশন থেকে তারাবুনিয়া স্টেশন যাওয়ার পথে যে খাল পড়ে, তার ওপরই রয়েছে এই সেতু। সংযোগ সড়ক ভেঙে যাওয়ায় স্থানীয় লোকজনকে বাঁশের সাঁকো দিয়ে সেতুটি পারাপার হতে হচ্ছে। এতে স্থানীয় সাত গ্রামের মানুষকে সীমাহীন দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
উপজেলা প্রকৌশলীর কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, ২০১৬-১৭ অর্থবছরে উপজেলার সখিপুর থানার উত্তর তারাবুনিয়া ইউনিয়নের ঢালীকান্দি রাস্তার খালের ওপর এ সেতু নির্মাণ করা হয়। সে সময় ১ কোটি ৬০ লাখ ১২ হাজার ৪৯৭ টাকা ব্যয় হয়েছিল সেতুটি নির্মাণে। নির্মাণের কয়েক বছর পরই বর্ষার সময় বন্যার পানিতে সেতুটির দুপাশের সংযোগ সড়কের মাটি সরে যায়। ফলে সেতুটি ব্যবহার উপযোগিতা হারায়। এখন বাঁশের সাঁকো হয়ে সেতুর ওপর দিয়ে খাল পার হতে হচ্ছে পথচারীদের। যানচলাচলের তো প্রশ্নই আসে না।
উত্তর তারাবুনিয়া ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান ইউনুস সরকার বলেন, সেতুটির ব্যাপারে মন্ত্রী থেকে শুরু করে উপজেলা চেয়ারম্যানসহ সবাই অবগত আছেন। এ নিয়ে তিনি আর কোনো মন্তব্য করতে রাজি হননি।
স্থানীয়দের অভিযোগ, কর্তৃপক্ষের তদারকির অভাবই এর কারণ। ঠিকাদারেরা দায়সারাভাবে বালু দিয়ে এক প্রান্তে সেতুতে ওঠার সংযোগ সড়ক দিলেও অপর প্রান্তে ঝুঁকি নিয়ে বাঁশের সাঁকো দিয়ে নামতে বা উঠতে হয়। এই অবস্থায় চরম দুর্ভোগের শিকার হচ্ছে হাজারো মানুষ। সেতুর পশ্চিমে বিস্তীর্ণ চরাঞ্চলের ফসলি জমি। সেই চরে বসবাস করে কয়েক শ পরিবার। এসব পরিবারের ছেলেমেয়েদের লেখাপড়া করতে আসতে হয় সেতুর পূর্ব পাশে চেয়ারম্যান বাজার প্রাথমিক ও উচ্চবিদ্যালয়ে। প্রতিদিন স্কুল শিক্ষার্থী, রোগীসহ হাজার হাজার মানুষ এ পথ দিয়ে যাতায়াত করেন।
এলজিইডি ভেদরগঞ্জ উপজেলা উপ-সহকারী প্রকৌশলী ইব্রাহিম হোসেন বলেন, ‘বিষয়টি সম্পর্কে আমাদের ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষ অবগত আছেন। প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে লিখিতভাবে জানানো হবে।’
স্থানীয় কৃষক ওয়াসিম, আবদুল মান্নান, তমিজ উদ্দিন ও আবদুস সালামের সঙ্গে কথা হয় বিষয়টি নিয়ে। আজকের পত্রিকাকে তাঁরা বলেন, ‘আমাদের এলাকার ৮০ শতাংশ মানুষ কৃষিকাজ করেন। মৌসুমী ফসল উপজেলা সদরসহ জেলায় নিয়ে যাওয়া হয়। সেতুটি ব্যবহার করতে না পারায় ১০ কিলোমিটার রাস্তা বেশি ঘুরতে হয়। ফলে সময় ও অর্থ দুটিই অপচয় হচ্ছে। এতে ফসল উৎপাদন খরচও বেড়ে যাচ্ছে। সেই তুলনায় ফসলের দাম পাচ্ছেন না কৃষকেরা। ফলে অনেক কৃষকই মৌসুমী ফসল উৎপাদন করতে আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছেন।
বর্ষার পর সেতুটি সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়ার আশ্বাস দিলেন উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা তানভীর আল নাসীফ। তিনি বলেন, ‘ব্রিজটি নির্মাণ হয়েছে ৫-৬ বছর আগে। পরে বর্ষার সময় বন্যার পানিতে দুপাশের মাটি ভেঙে যায়। এখন তো বর্ষাকাল, বর্ষা গেলে বিষয়টি সমাধানে করার চেষ্টা করব।
দীর্ঘদিন ধরে জনবলসংকটে ধুঁকছে নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানা। চার ভাগের এক ভাগ কর্মচারী দিয়ে চলছে কার্যক্রম। জনবলের অভাবে পড়ে আছে দেশের বৃহত্তম এ রেলওয়ে কারখানার ১৫৩ কোটি টাকা ব্যয়ে আমদানি করা মেশিনারিজ।
২ ঘণ্টা আগেকক্সবাজার সাগরপারের সুগন্ধা পয়েন্টে হোটেল-মোটেল জোনের ২০০ কোটি টাকা মূল্যের ২ একর ৩০ শতক খাসজমি দখল করে শতাধিক দোকান নির্মাণ করা হয়েছে। অভিযোগ উঠেছে, জাল কাগজ বানিয়ে একটি সংঘবদ্ধ চক্র ৫ আগস্ট পরবর্তী প্রশাসনিক শিথিলতার সুযোগে হোটেল-মোটেল জোনের বাতিল করা প্লটের এই জমি দখল করেছে।
৩ ঘণ্টা আগেসাংবাদিক দম্পতি সাগর সরওয়ার ও মেহেরুন রুনি আত্মহত্যা করেননি, তাঁরা খুন হয়েছেন। এই হত্যাকাণ্ডে অংশ নেয় দুজন। প্রথমে সাগর ও পরে রুনিকে ছুরিকাঘাত করা হয়। তবে ডিএনএ রিপোর্টে অস্পষ্টতা থাকায় হত্যাকারীদের শনাক্ত করা এখনো সম্ভব হয়নি।
৬ ঘণ্টা আগেবরগুনার বিষখালী, বলেশ্বর ও পায়রা নদীতে নির্বিচারে মারা পড়ছে ইলিশের পোনা বা জাটকা। নিষিদ্ধ বাঁধা, গোপ, বেহেন্দি ও কারেন্ট জালে এগুলো শিকার করা হচ্ছে। দেড়-দুই ইঞ্চি লম্বা এসব মাছকে এলাকার হাট-বাজারে ‘চাপিলা’ বলে বিক্রি করছেন জেলেরা। সেই সঙ্গে শুঁটকি বানানো হচ্ছে।
৬ ঘণ্টা আগে