প্রতিনিধি, শরীয়তপুর
বছর দুই আগে ১০ কোটি টাকা ব্যয়ে শরিয়তপুর জেলার ভোজেশ্বরে সেতু নির্মাণ শেষ হলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় তা অব্যবহৃত পড়ে রয়েছে। ফলে পণ্য পরিবহন ও যাতায়াতের ক্ষেত্রে আগের মতোই দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে সংশ্লিষ্ট তিন ইউনিয়নের প্রায় ৭০ হাজার মানুষকে।
শরীয়তপুর জেলার একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ভোজেশ্বর বন্দর। নড়িয়া উপজেলার এই বন্দরে আসা–যাওয়া ও পণ্য পরিবহনের জন্য নশাসন, জপসা ও মোক্তারের চর ইউনিয়নের প্রায় ৭০ হাজার মানুষকে কীর্তিনাশা নদী পার হতে হয়। স্থানীয় মানুষ ও ব্যবসায়ীদের দুর্ভোগ নিরসনের জন্য ২০১৬ সালে ভোজেশ্বর বাজারের উত্তর পাশে ৯৯ মিটার দীর্ঘ পিসি গার্ডার সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০১৮ সালের শেষ দিকে সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হয়। অথচ এখন পর্যন্ত সংযোগ সড়ক নির্মাণকাজ হয়নি। ফলে স্থানীয়রা যাতায়াত ও পণ্য পরিবহনের জন্য সেতুটি ব্যবহার করতে পারছে না।
স্থানীয় সরকার ও প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি) সূত্র জানায়, ২০১৬ সালে ভোজেশ্বর বন্দরের লঞ্চঘাট এলাকায় ৯৯ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটির নির্মাণ শুরু হয়। কামারজাানি ব্রোজেন আনোয়ারা জেভি নামের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এই কাজ শুরু করে। ২০১৮ সালের অক্টোবরে সেতুটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়। তবে কারিগরি কিছু সমস্যার কারণে সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করা সম্ভব হয়নি।
এ বিষয়ে শরীয়তপুর এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী শাহজাহান ফরাজী বলেন, আরই ওয়ালের (মাটি ধরে রাখার ক্ষমতাসম্পন্ন দেয়াল) মাধ্যমে আধুনিক পদ্ধতিতে সংযোগ সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা থাকায় কিছুটা বিলম্ব হচ্ছে। তবে আগামী জুনের মধ্যেই সংযোগ সড়কের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে।
বছর দুই আগে ১০ কোটি টাকা ব্যয়ে শরিয়তপুর জেলার ভোজেশ্বরে সেতু নির্মাণ শেষ হলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় তা অব্যবহৃত পড়ে রয়েছে। ফলে পণ্য পরিবহন ও যাতায়াতের ক্ষেত্রে আগের মতোই দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে সংশ্লিষ্ট তিন ইউনিয়নের প্রায় ৭০ হাজার মানুষকে।
শরীয়তপুর জেলার একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ভোজেশ্বর বন্দর। নড়িয়া উপজেলার এই বন্দরে আসা–যাওয়া ও পণ্য পরিবহনের জন্য নশাসন, জপসা ও মোক্তারের চর ইউনিয়নের প্রায় ৭০ হাজার মানুষকে কীর্তিনাশা নদী পার হতে হয়। স্থানীয় মানুষ ও ব্যবসায়ীদের দুর্ভোগ নিরসনের জন্য ২০১৬ সালে ভোজেশ্বর বাজারের উত্তর পাশে ৯৯ মিটার দীর্ঘ পিসি গার্ডার সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০১৮ সালের শেষ দিকে সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হয়। অথচ এখন পর্যন্ত সংযোগ সড়ক নির্মাণকাজ হয়নি। ফলে স্থানীয়রা যাতায়াত ও পণ্য পরিবহনের জন্য সেতুটি ব্যবহার করতে পারছে না।
স্থানীয় সরকার ও প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি) সূত্র জানায়, ২০১৬ সালে ভোজেশ্বর বন্দরের লঞ্চঘাট এলাকায় ৯৯ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটির নির্মাণ শুরু হয়। কামারজাানি ব্রোজেন আনোয়ারা জেভি নামের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এই কাজ শুরু করে। ২০১৮ সালের অক্টোবরে সেতুটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়। তবে কারিগরি কিছু সমস্যার কারণে সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করা সম্ভব হয়নি।
এ বিষয়ে শরীয়তপুর এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী শাহজাহান ফরাজী বলেন, আরই ওয়ালের (মাটি ধরে রাখার ক্ষমতাসম্পন্ন দেয়াল) মাধ্যমে আধুনিক পদ্ধতিতে সংযোগ সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা থাকায় কিছুটা বিলম্ব হচ্ছে। তবে আগামী জুনের মধ্যেই সংযোগ সড়কের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে।
বঙ্গোপসাগরে পাঁচ দিন ভেসে মৃত্যুর মুখ থেকে ফিরে এসেছেন মোরশেদ (২০) নামের এক জেলে। গুরুতর অসুস্থ অবস্থায় কুয়াকাটার জেলেরা তাঁকে উদ্ধার করেন। আজ বুধবার (২০ আগস্ট) দুপুরে বঙ্গোপসাগরের পায়রা বন্দর থেকে ২০ কিলোমিটার দূরে এফবি সাজেদা ট্রলারের মাঝি সোবহান তাঁকে এফবি বায়েজিদ ট্রলারে হস্তান্তর করেন।
২৭ মিনিট আগেসিলেট সিটি করপোরেশনের এক কর্মচারীর ওপর হামলার ঘটনায় ৩ জনকে গ্রেপ্তার করেছে পুলিশ। মঙ্গলবার রাতে তাঁদের গ্রেপ্তার করা হয়। এর আগে ওই দিন দুপুরে সিটি করপোরেশনের পক্ষ থেকে মামলা দায়ের করা হয়। পরে বুধবার তাঁদের আদালতের মাধ্যমে কারাগারে পাঠানো হয়েছে।
৩২ মিনিট আগেহবিগঞ্জের চুনারুঘাটে তিন নারী-পুরুষকে বর্ডার গার্ড বাংলাদেশের (বিজিবি) কাছে হস্তান্তর করেছে ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনী (বিএসএফ)। গতকাল মঙ্গলবার (১৯ আগস্ট) রাতে তাঁদের চুনারুঘাট থানায় সোপর্দ করে বিজিবি।
৩৫ মিনিট আগেবর্তমানে চিতলমারীতে কর্মরত চিকিৎসক শর্মী রায়ের বিরুদ্ধে এর আগে একই জেলার মোরেলগঞ্জ উপজেলায় স্বাস্থ্য ও পরিবার পরিকল্পনা কর্মকর্তা (ভারপ্রাপ্ত) হিসেবে দায়িত্ব পালনকালে করোনা মহামারির সময়ে উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স ও ইউনিয়ন পর্যায়ে বরাদ্দ করা সরকারি অর্থ আত্মসাৎসহ নানা অনিয়ম ও দুর্নীতির অভিযোগ ওঠে।
৩৭ মিনিট আগে