গাজীপুরের শ্রীপুর উপজেলার বরমী ইউনিয়নের নলজোড়া খালের ওপর নির্মিত হয়েছে কাঠের বিকল্প সেতু। এতে করে এই সড়কে চলাচলকারী হাজার হাজার মানুষের ভোগান্তি দূর হয়েছে।
আজ রোববার সরেজমিন ঘুরে দেখা যায়, বরমী ইউনিয়নের নলজোড়া খালের ওপর নির্মিত হয়েছে কাঠের বিকল্প সেতু। সেতু দিয়ে চলাচল করছে শত শত মানুষ। বিকল্প সেতু দিয়ে পারাপার করতে পেরে খুশি স্থানীয় বাসিন্দারা।
স্থানীয় বাসিন্দা আলী হোসেন বলেন, নতুন ব্রিজ নির্মাণের ফলে বিকল্প সড়ক না থাকায় দীর্ঘ সময় ভোগান্তি মাথায় নিয়ে চলাচল করতে হয়েছে। বিকল্প কাঠের সেতু নির্মাণের ফলে চলাচলে সুবিধা হচ্ছে।
স্থানীয় বরমী উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী সেতু আক্তার বলেন, ‘গত কয়েক দিন ধরে আমাদের আমাদের চলাচলে খুবই কষ্ট হয়েছে। এখন আমরা খুবই সহজে যাতায়াত করতে পারছি।’
কলেজশিক্ষক আমিনুল কাদের বলেন, ‘আমরা যারা এই সড়কে চলাচল করি তাদের জন্য খুবই ভালো হয়েছে। কত দিন বিকল্প যোগাযোগ ব্যবস্থা না থাকায় আমাদের খুবই সমস্যা হয়েছে।’
বরমী ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মো. তোফাজ্জল হোসেন বলেন, ‘বিকল্প সড়কের বিষয়ে পত্রিকায় সংবাদ প্রকাশের পর বিষয়টি আমার নজরে এসেছে। সেই জন্য ইউনিয়ন পরিষদের পক্ষে একটি বিকল্প কাঠের সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। এই সেতু নির্মাণের যে অর্থ খরচ হয়েছে সেই অর্থ পরবর্তীতে উপজেলা প্রকৌশলী অফিস দিয়ে দিবেন বলে জানিয়েছেন।’
শ্রীপুর উপজেলা প্রকৌশলী এ জেড এম রকিবুল আহসান বলেন, জনসাধারণের ভোগান্তির কথা চিন্তা করে স্থানীয় ইউপি চেয়ারম্যানকে একটি ব্যবস্থা নেওয়ার কথা বলা হয়েছিল। এর ধারাবাহিকতায় একটি কাঠের বিকল্প সেতু নির্মাণ হয়েছে।
উল্লেখ্য, গত ২৪ মে শ্রীপুরে ‘বিকল্প সড়কের অভাবে ভোগান্তি’ এই শিরোনামে দৈনিক আজকের পত্রিকায় সংবাদ প্রকাশের পর নলজোড়া খালের ওপর নির্মিত হয় কাঠের বিকল্প সেতু।
গাজীপুরের শ্রীপুর উপজেলার বরমী ইউনিয়নের নলজোড়া খালের ওপর নির্মিত হয়েছে কাঠের বিকল্প সেতু। এতে করে এই সড়কে চলাচলকারী হাজার হাজার মানুষের ভোগান্তি দূর হয়েছে।
আজ রোববার সরেজমিন ঘুরে দেখা যায়, বরমী ইউনিয়নের নলজোড়া খালের ওপর নির্মিত হয়েছে কাঠের বিকল্প সেতু। সেতু দিয়ে চলাচল করছে শত শত মানুষ। বিকল্প সেতু দিয়ে পারাপার করতে পেরে খুশি স্থানীয় বাসিন্দারা।
স্থানীয় বাসিন্দা আলী হোসেন বলেন, নতুন ব্রিজ নির্মাণের ফলে বিকল্প সড়ক না থাকায় দীর্ঘ সময় ভোগান্তি মাথায় নিয়ে চলাচল করতে হয়েছে। বিকল্প কাঠের সেতু নির্মাণের ফলে চলাচলে সুবিধা হচ্ছে।
স্থানীয় বরমী উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী সেতু আক্তার বলেন, ‘গত কয়েক দিন ধরে আমাদের আমাদের চলাচলে খুবই কষ্ট হয়েছে। এখন আমরা খুবই সহজে যাতায়াত করতে পারছি।’
কলেজশিক্ষক আমিনুল কাদের বলেন, ‘আমরা যারা এই সড়কে চলাচল করি তাদের জন্য খুবই ভালো হয়েছে। কত দিন বিকল্প যোগাযোগ ব্যবস্থা না থাকায় আমাদের খুবই সমস্যা হয়েছে।’
বরমী ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মো. তোফাজ্জল হোসেন বলেন, ‘বিকল্প সড়কের বিষয়ে পত্রিকায় সংবাদ প্রকাশের পর বিষয়টি আমার নজরে এসেছে। সেই জন্য ইউনিয়ন পরিষদের পক্ষে একটি বিকল্প কাঠের সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। এই সেতু নির্মাণের যে অর্থ খরচ হয়েছে সেই অর্থ পরবর্তীতে উপজেলা প্রকৌশলী অফিস দিয়ে দিবেন বলে জানিয়েছেন।’
শ্রীপুর উপজেলা প্রকৌশলী এ জেড এম রকিবুল আহসান বলেন, জনসাধারণের ভোগান্তির কথা চিন্তা করে স্থানীয় ইউপি চেয়ারম্যানকে একটি ব্যবস্থা নেওয়ার কথা বলা হয়েছিল। এর ধারাবাহিকতায় একটি কাঠের বিকল্প সেতু নির্মাণ হয়েছে।
উল্লেখ্য, গত ২৪ মে শ্রীপুরে ‘বিকল্প সড়কের অভাবে ভোগান্তি’ এই শিরোনামে দৈনিক আজকের পত্রিকায় সংবাদ প্রকাশের পর নলজোড়া খালের ওপর নির্মিত হয় কাঠের বিকল্প সেতু।
আবদুল হালিম বলেন, ‘ফ্যাসিবাদের বিরুদ্ধে আমরা সবাই ঐক্যবদ্ধ থাকব। সামনের জাতীয় নির্বাচনে আমরা প্রতিযোগিতা করব। কিন্তু আমরা হিংসা বা ফ্যাসিবাদ সুযোগ পায়—এ ধরনের কোনো কাজে লিপ্ত হব না। ফ্যাসিবাদবিরোধী স্লোগান ছিল উই ওয়ান্ট জাস্টিস (আমরা ন্যায়বিচার চাই)।’ এ সময় উপস্থিত জনগণের উদ্দেশে তিনি বলেন,
৩ মিনিট আগেআরাফাত বলেন, ‘আমি হিমেলের কাছে গেলে তিনি আমাকে গাড়ি আনতে বলেন। কিন্তু কোনো গাড়িচালক আসতে রাজি হননি। বহু কষ্টে একজনকে রাজি করিয়ে আনার পর এমদাদ পিস্তল বের করেন। আমি এমদাদের হাত থেকে পিস্তল কেড়ে নিয়ে দৌড় দিলে তিনি হিমেলের গলায় দা ধরে হত্যার হুমকি দেন। পরে আমি আবার পিস্তল দিয়ে দিই।’
১০ মিনিট আগেচট্টগ্রামের পটিয়ায় শিক্ষাগত সনদ জালিয়াতির কারণে ব্যাংকের চাকরি খোয়ানো মো. জাহাঙ্গীর আলম এবার বিদ্যালয় পরিচালনা কমিটির সভাপতির পদও হারিয়েছেন। সনদ জালিয়াতি প্রমাণিত হওয়ায় চট্টগ্রাম শিক্ষা বোর্ড গতকাল বৃহস্পতিবার তাঁকে সভাপতির পদ থেকে অব্যাহতি দেয়।
৩১ মিনিট আগেসামনে চমকপ্রদ বেশ কিছু ঘটনা ঘটবে। অনেক বিষয় আমি জানি। কিন্তু সেটির দুটি দিক আছে। একটা হলো সাময়িক কল্যাণ ও দীর্ঘমেয়াদি চ্যালেঞ্জ। দ্বিতীয়টিকে বলা যায়, কণ্টকময় পথ পাড়ি দিয়ে সাসটেইনেবল অ্যাচিভমেন্ট অর্জন করা।
৩৮ মিনিট আগে