ফেরি

ঈদে ঘরমুখী মানুষের চাপ বেড়েছে শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে। তবে ফেরির চেয়ে লঞ্চগুলোতে যাত্রীদের চাপ অনেক বেশি। এই সুযোগে অতিরিক্ত যাত্রী ও ভাড়া আদায়....

দীর্ঘ প্রায় আট মাস পর আবার পদ্মা সেতুর নিচ দিয়ে রাতেও ফেরি চলাচল শুরু হয়েছে। শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌপথে আট মাস রাতে ফেরি চলাচল বন্ধ ছিল। গত মঙ্গলবার রাত থেকে পরীক্ষামূলকভাবে ফেরি চলাচল শুরু হয়

রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার দৌলতদিয়া ফেরিঘাট দিয়ে চলাচলকারীদের নানা সংকট, আর ভোগান্তি যেন নিত্যদিনের সঙ্গী। পাশাপাশি যোগ হয়েছে ঘাট ও ফেরি সংকট। গতকাল মঙ্গলবার সকাল থেকেই ঘাট এলাকায় দেখা গেছে যাত্রীবাহী বাস ও পণ্যবাহী ট্রাকের দীর্ঘ সারি।

দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ২০টি ফেরি থাকলেও একটি ফেরি মেরামতের জন্য নারায়ণগঞ্জে আগেই পাঠানো হয়েছে। এরপর কিছুদিন হলো আরও দুটি ফেরি বিকল হওয়ায় পাটুরিয়া ভাসমান কারখানায় মেরামতের কাজ চলছে।  প্রয়োজনের তুলনায় ফেরি ও ঘাট স্বল্পতার কারণে গাড়ির চাপ তীব্র হচ্ছে। 

শিমুলিয়া-মাঝিরঘাট নৌপথে বর্তমানে সাতটি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। শুধু ব্যক্তিগত গাড়ি পারাপারের কারণে ঘাটে চাপ কম থাকলেও ঈদে পাল্টে যাবে চিত্র।

বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌরুটে ফেরিতে যানবাহনের চাপ খুব একটা না বাড়লেও সাধারণ যাত্রীদের ভিড় রয়েছে। ঈদকে সামনে রেখে কেনাকাটা করতে অনেকেই ছুটছেন রাজধানীতে। এছাড়াও স্থানীয় ব্যবসায়ীরাও মালামাল আনতে ব্যস্ত সময় পার করছেন।

আসন্ন ঈদে ঘরে ফেরা নিয়ে ভোগান্তির শঙ্কা থাকছে বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথে। ফেরির স্বল্পতা ও ৮-৯ ঘণ্টা ফেরি চলাচল করায় এ শঙ্কা। যাত্রা নির্বিঘ্ন করতে ঘাটে ফেরির সংখ্যা বৃদ্ধি ও চলাচলের সময় বাড়ানোর দাবি যাত্রীদের।

মুন্সিগঞ্জের শিমুলিয়া-জাজিরার মাঝিরঘাট নৌপথে ২৪ ঘণ্টাই চলছে ফেরি। এ পথে নিয়মিত ব্যক্তিগত ও জরুরি যানবাহনের সঙ্গে ছোট পণ্যবাহী যানও পারাপার করা হচ্ছে। পদ্মা সেতু এড়িয়ে এ নৌপথে স্থায়ীভাবে ফেরি চালানোর জন্য ঘাট সম্প্রসারণের উদ্যোগ নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) ও স্থানীয়

বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌরুটে মাত্র চারটি ফেরি দিয়ে সকাল ৮টা থেকে বিকেল ৪টা পর্যন্ত পারাপার করা হয় যানবাহন। ফলে দুর্ভোগ শেষ হচ্ছে না যাত্রীদের।

পাবনার বেড়ার কাজিরহাট ও মানিকগঞ্জের শিবালয়ের আরিচা নৌপথটি দুটি ফেরি দিয়ে সচল রাখা হয়েছে। এর আগে একটি ফেরি দিয়ে পারাপার করা হচ্ছিল। এতে ভোগান্তিতে পড়েন গাড়িচালক, শ্রমিক ও যাত্রীরা।

পিরোজপুরের কঁচা নদীর বিভিন্ন স্থানে জেগে ওঠা ডুবোচরে মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে টগড়া-চরখালী রুটের ফেরি চলাচল। ফলে বিপাকে পড়েছে ঢাকাসহ দক্ষিণাঞ্চলের ১৪টি রুটের যানবাহন চলাচল। অপরদিকে, হুমকির মুখে পড়েছে জেলা শহরের সঙ্গে উপজেলার যোগাযোগ ব্যবস্থা। 

প্রায় আড়াই ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌরুটে লঞ্চ-স্পিডবোটসহ নৌযান চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। পাশাপাশি সকাল ৮টা থেকে চার ঘণ্টা পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে

ঘন কুয়াশার কারণে বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌরুটে আজ বৃহস্পতিবার ভোর থেকে বন্ধ রয়েছে সকল নৌযান চলাচল। কুয়াশার কারণে নৌরুটে দিক নির্ণয় অসম্ভব হয়ে পড়েছে নৌরুটে

ঘন কুয়াশার কারণে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল সাময়িক বন্ধ রাখা হয়েছে। বুধবার দিবাগত রাত সোয়া ৪টা থেকে ঘন কুয়াশার কারণে ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেয় বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ

রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌরুটে ঘন কুয়াশার কারণে সাময়িক বন্ধ রয়েছে ফেরি চলাচল। মঙ্গলবার দিবাগত রাত দেড়টা থেকে ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেয় বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ। ফলে দৌলতদিয়া প্রান্তে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কে ৭ কিলোমিটার জুড়ে যানবাহনের লম্বা লাইন তৈরি হয়। এতে দুর্ভোগে পড়েন আটকে থাকা শত শত যা

বাংলাদেশের ব্যস্ততম ফেরি ঘাটের মধ্যে অন্যতম রাজবাড়ী জেলার দৌলতদিয়া ঘাট ও মানিকগঞ্জ জেলার পাটুরিয়া ঘাট। শুক্রবার সকাল থেকেই দৌলতদিয়া ঘাট দিয়ে ফেরি ও লঞ্চে মানুষ পারাপার বেড়েছে

বিআইডব্লিউটিএ লোকবল আর জ্বালানি সংকটের কারণ দেখিয়ে বন্ধ করে দেওয়া হয় বাগেরহাটের রামপালের একমাত্র ফেরি সার্ভিসটি। ফেরিটি বন্ধ করে দেওয়ার পর দীর্ঘ ২৩ বছর ধরে সেটি মাটির নিচে চাপা পড়ে রয়েছে। এতে সরকারের আর্থিক ক্ষতিও হয়েছে।