মঙ্গলবার, ১২ আগস্ট ২০২৫
অনলাইন ডেস্ক
বিশ্ববিখ্যাত ই-কমার্স প্রতিষ্ঠান আমাজন তাদের গুদামগুলোতে অটোমেশন বা স্বয়ংক্রিয়তার নতুন এক মাইলফলকে পৌঁছেছে। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, তাদের গুদাম বা ‘ফুলফিলমেন্ট সেন্টার’-এ এক মিলিয়ন বা ১০ লাখতম রোবটের ব্যবহার শুরু হয়েছে। ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের প্রতিবেদন অনুযায়ী, শিগগিরই গুদামগুলোতে মানুষের সমানসংখ্যক রোবট কাজ করতে পারে, যা প্রতিষ্ঠানটির জন্য একটি বড় অগ্রগতি হলেও কর্মীদের জন্য উদ্বেগের কারণ হয়ে উঠতে পারে।
এ ছাড়া রোবটগুলোর কার্যক্ষমতা আরও বাড়াতে আমাজন চালু করেছে নিজস্ব জেনারেটিভ এআই মডেল ‘ডিপ ফ্লিট’। এটি রোবটগুলোর গুদামের ভেতরের চলাচল নিয়ন্ত্রণ ও সমন্বয় করবে। এতে করে রোবটগুলোর গড় চলাচলের সময় ১০ শতাংশ কমে যাবে।
যুক্তরাষ্ট্রের প্রভাবশালী গণমাধ্যম ‘দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল’ জানায়, জাপানের একটি গুদামে আমাজন সম্প্রতি ১০ লাখতম রোবট ব্যবহার শুরু করেছে। এটি প্রমাণ করে, প্রতিষ্ঠানটি কর্মক্ষেত্রে মানুষের পাশাপাশি রোবটের ওপরও ক্রমেই নির্ভরশীল হয়ে উঠছে।
২০২১ সালে আমাজনের গুদামে ছিল ৩ লাখ ৫০ হাজার রোবট। সেখান থেকে মাত্র চার বছরে সংখ্যাটি প্রায় তিনগুণ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১০ লাখে। প্রতিবছর গড়ে ১ লাখ ৬২ হাজার ৫০০টি নতুন রোবট যুক্ত হয়েছে প্রতিষ্ঠানটিতে।
শুরুতে আমাজনের রোবটগুলো দেখতে ছিল ঘর পরিষ্কার করার রুমবার রোবটের মতো, যেগুলো উঠিয়ে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে নিয়ে যেত। তবে ২০২৩ সালে প্রথমবারের মতো প্রতিষ্ঠানটি মানুষের মতো দেখতে (হিউম্যানয়েড) রোবট চালু করে।
এদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো ‘ডিজিট’ নামের রোবটটি। এটির উচ্চতা ৫ ফুট ৯ ইঞ্চি, ওজন ১৪৩ পাউন্ড। এই রোবট সামনে–পেছনে হাঁটতে পারে, একা একা বসতেও সক্ষম এবং মানুষের মতো হাতসদৃশ ক্লাম্প দিয়ে জিনিসপত্র ধরতে পারে।
২০২৫ সালের মে মাসে চালু হওয়া ‘ভালকান’ নামের এক রোবটিক বাহু প্রথমবারের মতো ‘স্পর্শের অনুভূতি’ পেয়েছে। এটি গুদামে থাকা ১০ লাখ পণ্যের প্রায় ৭৫ শতাংশ নিজেই নিরাপদে তুলে রাখার কাজ করতে পারে।
শুধু গুদামে নয়, আমাজন এখন ‘লাস্ট মাইল ডেলিভারি’ বা ডেলিভারির শেষ ধাপেও রোবট ব্যবহারের চেষ্টা করছে। এতে তাদের পুরো ডেলিভারি চেইনে রোবটের প্রভাব আরও বাড়বে।
বর্তমানে আমাজনের বিশ্বব্যাপী তিনটির মধ্যে প্রায় দুটি ডেলিভারিতে কোনো না কোনোভাবে রোবট সাহায্য করছে।
রোবট ব্যবহারের কারণে প্রতিটি গুদামে কর্মীসংখ্যা গড়ে মাত্র ৬৭০, যা গত ১৬ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন। ২০১৫ সালে যেখানে প্রতিজন কর্মী গড়ে ১৭৫টি প্যাকেজ হ্যান্ডেল করতেন, এখন সেই সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ৩ হাজার ৮৭০-এ।
বিশ্লেষকেরা বলছেন, রোবট ব্যবহারে ২০৩০ সালের মধ্যে আমাজন বছরে প্রায় ১০ বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করতে পারবে। তবে এতে মানবকর্মীদের ভবিষ্যৎ নিয়ে শঙ্কা দেখা দিয়েছে।
আমাজন জানায়, ২০১৯ সাল থেকে এখন পর্যন্ত তারা ৭ লাখের বেশি কর্মীকে নতুন প্রযুক্তির ওপর প্রশিক্ষণ দিয়েছে। তাদের মতে, রোবট আসার ফলে নতুন ধরনের কাজের সুযোগও তৈরি হচ্ছে।
তবে কিছু চাকরি হারানো অনিবার্য হয়ে উঠছে। এমনকি আমাজনের করপোরেট কর্মীদেরও সরাসরি হুমকি দিয়েছেন প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী অ্যান্ডি জ্যাসি। তার মতে, আগামী কয়েক বছরে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) করপোরেট পর্যায়েও কিছু চাকরি কেড়ে নেবে।
আরও খবর পড়ুন:
বিশ্ববিখ্যাত ই-কমার্স প্রতিষ্ঠান আমাজন তাদের গুদামগুলোতে অটোমেশন বা স্বয়ংক্রিয়তার নতুন এক মাইলফলকে পৌঁছেছে। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, তাদের গুদাম বা ‘ফুলফিলমেন্ট সেন্টার’-এ এক মিলিয়ন বা ১০ লাখতম রোবটের ব্যবহার শুরু হয়েছে। ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের প্রতিবেদন অনুযায়ী, শিগগিরই গুদামগুলোতে মানুষের সমানসংখ্যক রোবট কাজ করতে পারে, যা প্রতিষ্ঠানটির জন্য একটি বড় অগ্রগতি হলেও কর্মীদের জন্য উদ্বেগের কারণ হয়ে উঠতে পারে।
এ ছাড়া রোবটগুলোর কার্যক্ষমতা আরও বাড়াতে আমাজন চালু করেছে নিজস্ব জেনারেটিভ এআই মডেল ‘ডিপ ফ্লিট’। এটি রোবটগুলোর গুদামের ভেতরের চলাচল নিয়ন্ত্রণ ও সমন্বয় করবে। এতে করে রোবটগুলোর গড় চলাচলের সময় ১০ শতাংশ কমে যাবে।
যুক্তরাষ্ট্রের প্রভাবশালী গণমাধ্যম ‘দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল’ জানায়, জাপানের একটি গুদামে আমাজন সম্প্রতি ১০ লাখতম রোবট ব্যবহার শুরু করেছে। এটি প্রমাণ করে, প্রতিষ্ঠানটি কর্মক্ষেত্রে মানুষের পাশাপাশি রোবটের ওপরও ক্রমেই নির্ভরশীল হয়ে উঠছে।
২০২১ সালে আমাজনের গুদামে ছিল ৩ লাখ ৫০ হাজার রোবট। সেখান থেকে মাত্র চার বছরে সংখ্যাটি প্রায় তিনগুণ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১০ লাখে। প্রতিবছর গড়ে ১ লাখ ৬২ হাজার ৫০০টি নতুন রোবট যুক্ত হয়েছে প্রতিষ্ঠানটিতে।
শুরুতে আমাজনের রোবটগুলো দেখতে ছিল ঘর পরিষ্কার করার রুমবার রোবটের মতো, যেগুলো উঠিয়ে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে নিয়ে যেত। তবে ২০২৩ সালে প্রথমবারের মতো প্রতিষ্ঠানটি মানুষের মতো দেখতে (হিউম্যানয়েড) রোবট চালু করে।
এদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো ‘ডিজিট’ নামের রোবটটি। এটির উচ্চতা ৫ ফুট ৯ ইঞ্চি, ওজন ১৪৩ পাউন্ড। এই রোবট সামনে–পেছনে হাঁটতে পারে, একা একা বসতেও সক্ষম এবং মানুষের মতো হাতসদৃশ ক্লাম্প দিয়ে জিনিসপত্র ধরতে পারে।
২০২৫ সালের মে মাসে চালু হওয়া ‘ভালকান’ নামের এক রোবটিক বাহু প্রথমবারের মতো ‘স্পর্শের অনুভূতি’ পেয়েছে। এটি গুদামে থাকা ১০ লাখ পণ্যের প্রায় ৭৫ শতাংশ নিজেই নিরাপদে তুলে রাখার কাজ করতে পারে।
শুধু গুদামে নয়, আমাজন এখন ‘লাস্ট মাইল ডেলিভারি’ বা ডেলিভারির শেষ ধাপেও রোবট ব্যবহারের চেষ্টা করছে। এতে তাদের পুরো ডেলিভারি চেইনে রোবটের প্রভাব আরও বাড়বে।
বর্তমানে আমাজনের বিশ্বব্যাপী তিনটির মধ্যে প্রায় দুটি ডেলিভারিতে কোনো না কোনোভাবে রোবট সাহায্য করছে।
রোবট ব্যবহারের কারণে প্রতিটি গুদামে কর্মীসংখ্যা গড়ে মাত্র ৬৭০, যা গত ১৬ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন। ২০১৫ সালে যেখানে প্রতিজন কর্মী গড়ে ১৭৫টি প্যাকেজ হ্যান্ডেল করতেন, এখন সেই সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ৩ হাজার ৮৭০-এ।
বিশ্লেষকেরা বলছেন, রোবট ব্যবহারে ২০৩০ সালের মধ্যে আমাজন বছরে প্রায় ১০ বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করতে পারবে। তবে এতে মানবকর্মীদের ভবিষ্যৎ নিয়ে শঙ্কা দেখা দিয়েছে।
আমাজন জানায়, ২০১৯ সাল থেকে এখন পর্যন্ত তারা ৭ লাখের বেশি কর্মীকে নতুন প্রযুক্তির ওপর প্রশিক্ষণ দিয়েছে। তাদের মতে, রোবট আসার ফলে নতুন ধরনের কাজের সুযোগও তৈরি হচ্ছে।
তবে কিছু চাকরি হারানো অনিবার্য হয়ে উঠছে। এমনকি আমাজনের করপোরেট কর্মীদেরও সরাসরি হুমকি দিয়েছেন প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী অ্যান্ডি জ্যাসি। তার মতে, আগামী কয়েক বছরে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) করপোরেট পর্যায়েও কিছু চাকরি কেড়ে নেবে।
আরও খবর পড়ুন:
নতুন যুগের ইন্টারনেট সেবা নিয়ে হাজির ইলন মাস্কের স্টারলিংক। তাদের সেবার মাধ্যমে প্রত্যন্ত অঞ্চলে নেটওয়ার্ক না থাকার ভোগান্তি দূর হয়েছে। কোম্পানিটির ডাইরেক্ট-টু-সেল (ডি২সি) প্রযুক্তির মাধ্যমে চলন্ত অবস্থায় কিংবা একেবারে দুর্গম এলাকায় মোবাইল ফোনে নেটওয়ার্ক পাওয়া যাবে। এ জন্য কোনো রাউটার বা ওয়াইফাইয়ের
১২ ঘণ্টা আগে
চীনে চিপ বিক্রির মোট রাজস্বের ১৫ শতাংশ মার্কিন সরকারকে দিতে সম্মত হয়েছে বিশ্বের শীর্ষ দুই সেমিকন্ডাক্টর নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এনভিডিয়া ও এএমডি। এই চুক্তি অনুযায়ী, প্রতিষ্ঠান দুটি চীনা বাজারে চিপ বিক্রির লাইসেন্স পাবে। এক সূত্রের বরাতে এ তথ্য জানিয়েছে বিবিসি।
১৬ ঘণ্টা আগে
বর্তমান যুগের বেশির ভাগ ইলেকট্রনিক ডিভাইসেই লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহৃত হয়। আইফোনসহ স্মার্টফোন, স্মার্টওয়াচ, ল্যাপটপ—এমনকি বৈদ্যুতিক গাড়িতেও এই ব্যাটারিই ব্যবহার হয়। তবে এই প্রযুক্তি যতটা উন্নত, ততটাই জটিল। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে এই ব্যাটারির কর্মক্ষমতা কমে যায়।
১৮ ঘণ্টা আগে
যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক চিপ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এনভিডিয়ার তৈরি এইচ২০ (H20) চিপের নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে চীনের রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যম-সংশ্লিষ্ট একটি সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাকাউন্ট। রোববার উইচ্যাটে প্রকাশিত এক নিবন্ধে বলা হয়, এই চিপগুলোতে ‘ব্যাক ডোর’ থাকার সম্ভাবনা রয়েছে, যা ব্যবহারকারীর অনুমতি ছাড়াই...
১৯ ঘণ্টা আগে
