শুক্রবার, ০২ মে ২০২৫
সম্পাদকীয়
ডিজেল ও কেরোসিনের দাম এক লাফে বেড়েছে লিটারপ্রতি ১৫ টাকা। ৬৫ টাকা থেকে হয়েছে ৮০ টাকা। শতকরা ২৩ শতাংশ। ডিজেল ও কেরোসিন অবশ্য নিজে নিজে দাম বাড়াতে পারে না। কাউকে না কাউকে বাড়াতে হয়। আমাদের দেশের সরকার গত বুধবার রাতে এক নির্বাহী আদেশে এই দাম বাড়ানোর কথা জানিয়েছে। দাম বাড়ানোর পক্ষে যুক্তি হলো, বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম ক্রমেই বাড়ছে। তা ছাড়া, ২০১৬ সালের পর আর জ্বালানির দাম আমাদের দেশে সেভাবে বাড়েনি।
বেশি দামে কিনে কম দামে বিক্রি করা যায় না। তাই বিশ্ববাজারে দাম বাড়লে আমাদের দেশে না বাড়িয়ে উপায় কী? দাম কমা-বাড়া কোনো অস্বাভাবিক বিষয় নয়। বিশ্ববাজারে জ্বালানির দাম যেমন বাড়ে, তেমনি কমেও। আমাদের দেশে বাড়ার কথা শুনে দাম বাড়ানো হয়, কমার সময় দাম কমানোর কোনো দৃষ্টান্ত কি আমাদের সামনে আছে? কথা আরও আছে। বিশ্ববাজারে যে দাম বেড়েছে, আমাদের দেশে কি তার সঙ্গে সংগতি রেখে দাম বাড়ানো হয়েছে? বিশ্ববাজারে যে দাম বেড়েছে তাতে বাংলাদেশে ৮০ টাকা লিটার করা যথাযথ হয়নি বলে জ্বালানি খাতের বিশেষজ্ঞরা মনে করেন। একবারে লিটারে ১৫ টাকা দাম বাড়লে তা মানুষের মনেও বড় ধাক্কা দেয়। জ্বালানির দাম বাড়লে তার প্রতিক্রিয়া জনজীবনে নানাভাবে পড়ে। পরিবহন ব্যয় বাড়বে। সেই সঙ্গে বাড়বে জিনিসপত্রের দাম। সাধারণ মানুষের জীবন অতিষ্ঠ হয়ে আছে নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের দাম অব্যাহতভাবে বাড়তে থাকায়। মানুষের আয় বাড়ছে না। কিন্তু ব্যয় বাড়ছেই। জ্বালানির দাম বাড়ায় মানুষের নাভিশ্বাস উঠবে। জনস্বার্থের কথা সরকারের অগ্রাধিকার বিবেচনায় থাকলে হুট
করে এই করোনায় বিপর্যস্ত সময়ে ডিজেল-কেরোসিনের দাম এতটা বাড়ানো হতো না।
বলা হচ্ছে, ভারতে জ্বালানি তেলের দাম বাংলাদেশের থেকে অনেক বেশি। তাই জ্বালানি তেলের চোরাচালান ঠেকাতেও আমাদের দেশে দাম বাড়ানো যুক্তিসংগত। এ তো মাথাব্যথার জন্য মাথা কেটে ফেলার মতো যুক্তি! চোরাচালান বন্ধ করতে অক্ষম, তাই দাম বাড়িয়ে সক্ষমতা দেখানো।
এখন আবার এই যুক্তিও হাজির করা হতে পারে যে, বাংলাদেশের মাথাপিছু আয় তো আড়াই হাজার মার্কিন ডলার ছাড়িয়েছে। এই গড় হিসাবে সব সময় গোলমেলে। আয় যাদের বেড়েছে, তাদের বেড়েছে হয়তো হাজার বা লাখের হিসাবে। সেটা কত শতাংশ মানুষের? বেশির ভাগ মানুষেরই তো আয় না বেড়ে ব্যয় বেড়েছে। মানুষের গড় ব্যয় কত বেড়েছে, সে হিসাব একসঙ্গে পাওয়া না গেলে গড় মাথাপিছু আয় বাড়ার সংবাদে কারও মন খুশিতে নেচে উঠবে বলে মনে হয় না।
গড় হিসাবের একটি গল্প মনে পড়ছে। এক ব্যক্তির শরীরের একাংশ একটি ঠান্ডা জায়গায় এবং অন্য অংশ গরম জায়গায় রেখে গড় পরিমাপ করা হলো—নাতিশীতোষ্ণ! আমাদের গড় মাথাপিছু আয়ের হিসাব তো এমনই।
জ্বালানি তেলের দাম না বাড়িয়ে ভর্তুকি দিয়ে সমন্বয় করে সাধারণ মানুষের দুর্ভোগ লাঘবের বিষয়টি কি সরকার ভাবতে পারে না?
ডিজেল ও কেরোসিনের দাম এক লাফে বেড়েছে লিটারপ্রতি ১৫ টাকা। ৬৫ টাকা থেকে হয়েছে ৮০ টাকা। শতকরা ২৩ শতাংশ। ডিজেল ও কেরোসিন অবশ্য নিজে নিজে দাম বাড়াতে পারে না। কাউকে না কাউকে বাড়াতে হয়। আমাদের দেশের সরকার গত বুধবার রাতে এক নির্বাহী আদেশে এই দাম বাড়ানোর কথা জানিয়েছে। দাম বাড়ানোর পক্ষে যুক্তি হলো, বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম ক্রমেই বাড়ছে। তা ছাড়া, ২০১৬ সালের পর আর জ্বালানির দাম আমাদের দেশে সেভাবে বাড়েনি।
বেশি দামে কিনে কম দামে বিক্রি করা যায় না। তাই বিশ্ববাজারে দাম বাড়লে আমাদের দেশে না বাড়িয়ে উপায় কী? দাম কমা-বাড়া কোনো অস্বাভাবিক বিষয় নয়। বিশ্ববাজারে জ্বালানির দাম যেমন বাড়ে, তেমনি কমেও। আমাদের দেশে বাড়ার কথা শুনে দাম বাড়ানো হয়, কমার সময় দাম কমানোর কোনো দৃষ্টান্ত কি আমাদের সামনে আছে? কথা আরও আছে। বিশ্ববাজারে যে দাম বেড়েছে, আমাদের দেশে কি তার সঙ্গে সংগতি রেখে দাম বাড়ানো হয়েছে? বিশ্ববাজারে যে দাম বেড়েছে তাতে বাংলাদেশে ৮০ টাকা লিটার করা যথাযথ হয়নি বলে জ্বালানি খাতের বিশেষজ্ঞরা মনে করেন। একবারে লিটারে ১৫ টাকা দাম বাড়লে তা মানুষের মনেও বড় ধাক্কা দেয়। জ্বালানির দাম বাড়লে তার প্রতিক্রিয়া জনজীবনে নানাভাবে পড়ে। পরিবহন ব্যয় বাড়বে। সেই সঙ্গে বাড়বে জিনিসপত্রের দাম। সাধারণ মানুষের জীবন অতিষ্ঠ হয়ে আছে নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের দাম অব্যাহতভাবে বাড়তে থাকায়। মানুষের আয় বাড়ছে না। কিন্তু ব্যয় বাড়ছেই। জ্বালানির দাম বাড়ায় মানুষের নাভিশ্বাস উঠবে। জনস্বার্থের কথা সরকারের অগ্রাধিকার বিবেচনায় থাকলে হুট
করে এই করোনায় বিপর্যস্ত সময়ে ডিজেল-কেরোসিনের দাম এতটা বাড়ানো হতো না।
বলা হচ্ছে, ভারতে জ্বালানি তেলের দাম বাংলাদেশের থেকে অনেক বেশি। তাই জ্বালানি তেলের চোরাচালান ঠেকাতেও আমাদের দেশে দাম বাড়ানো যুক্তিসংগত। এ তো মাথাব্যথার জন্য মাথা কেটে ফেলার মতো যুক্তি! চোরাচালান বন্ধ করতে অক্ষম, তাই দাম বাড়িয়ে সক্ষমতা দেখানো।
এখন আবার এই যুক্তিও হাজির করা হতে পারে যে, বাংলাদেশের মাথাপিছু আয় তো আড়াই হাজার মার্কিন ডলার ছাড়িয়েছে। এই গড় হিসাবে সব সময় গোলমেলে। আয় যাদের বেড়েছে, তাদের বেড়েছে হয়তো হাজার বা লাখের হিসাবে। সেটা কত শতাংশ মানুষের? বেশির ভাগ মানুষেরই তো আয় না বেড়ে ব্যয় বেড়েছে। মানুষের গড় ব্যয় কত বেড়েছে, সে হিসাব একসঙ্গে পাওয়া না গেলে গড় মাথাপিছু আয় বাড়ার সংবাদে কারও মন খুশিতে নেচে উঠবে বলে মনে হয় না।
গড় হিসাবের একটি গল্প মনে পড়ছে। এক ব্যক্তির শরীরের একাংশ একটি ঠান্ডা জায়গায় এবং অন্য অংশ গরম জায়গায় রেখে গড় পরিমাপ করা হলো—নাতিশীতোষ্ণ! আমাদের গড় মাথাপিছু আয়ের হিসাব তো এমনই।
জ্বালানি তেলের দাম না বাড়িয়ে ভর্তুকি দিয়ে সমন্বয় করে সাধারণ মানুষের দুর্ভোগ লাঘবের বিষয়টি কি সরকার ভাবতে পারে না?
রাখাইনে প্রস্তাবিত মানবিক করিডর বাস্তবায়নের আড়ালে যুক্তরাষ্ট্রের কৌশলগত স্বার্থ এবং চীন-ভারতের প্রতিক্রিয়া বাংলাদেশকে জটিল ভূ-রাজনৈতিক অবস্থানে ফেলতে পারে। এটি শুধু সীমান্ত নয়, বরং দেশের নিরাপত্তা ও কূটনৈতিক ভারসাম্যকেও হুমকির মুখে ফেলতে পারে।
১৫ ঘণ্টা আগে
সম্প্রতি টাঙ্গাইলের ধনবাড়ীতে একটি পাঠাগারে আক্রমণ চালিয়ে কিছু ব্যক্তি সব বইপুস্তক নিয়ে যায়। তাদের ইচ্ছে ছিল আগুন দিয়ে লাইব্রেরিটি ধ্বংস করে দেওয়া। কিন্তু একজন পুলিশ অফিসারের হস্তক্ষেপে লাইব্রেরিটি ভস্মীভূত হওয়া থেকে মুক্তি পায়।
১ দিন আগে
মে দিবস আসে প্রতিবছর, আসে শ্রমিকের অধিকার ও মর্যাদার কথা মনে করিয়ে দিতে। ১৮৮৬ সালের শিকাগোর হে মার্কেট আন্দোলনের আগুন আজও নিভে যায়নি, বরং সময়ের পরম্পরায় সেই আগুনই আলো হয়ে ছড়িয়ে পড়ে বিশ্বজুড়ে শ্রমিকশ্রেণির অধিকারের প্রশ্নে।
১ দিন আগে
জার্মানির বিজ্ঞানী ও লেখক গেয়র্গ ক্রিস্টফ লিশটেনব্যর্গ তাঁর দার্শনিক নিবন্ধের এক জায়গায় বলেছিলেন, ‘সনাতনপন্থীরা এ-কথা মনে রাখেন না যে, মানুষের বিশ্বাস তাদের জ্ঞান এবং ইতিহাসের সাধারণ পরিবর্তনের ধারা অনুযায়ী বদলায়।
১ দিন আগে
