অর্ণব সান্যাল
ওপরের ছবিটি দেখুন মনোযোগ দিয়ে। জানালা দিয়ে কয়েকজন ট্রেনে ওঠার প্রাণান্ত চেষ্টা চালাচ্ছেন ঈদের দিনটা স্বজনদের সঙ্গে কাটানোর আশায়। একই অবস্থা বাসে, লঞ্চে, ফেরিতে। ওই একই আশায় বসতি গড়েই আমরা প্রতি উৎসবে বাড়ি ফিরি। ওই ছোট্ট আশাতেই আমরা স্বপ্ন বুনি। সেই স্বপ্ন বাড়ি যায় তবে এভাবেই!
উৎসবের দিনটিকে ঘিরে স্বপ্ন আসলে কেমন থাকে? সেই স্বপ্নে মানুষের ছোট ছোট ইচ্ছা পূরণের আকাঙ্ক্ষা থাকে। তাতে হয়তো থাকে মায়ের হাতের সেমাই খাওয়ার ইচ্ছা। হয়তো থাকে বাবার সঙ্গে ঈদের দিনটায় কোলাকুলি করার তৃপ্তি। অথবা ভাই-বোনদের সঙ্গে অযথাই আড্ডায় মেতে ওঠার খুশি। প্রিয় মানুষটির সঙ্গে কিছুটা সময় কাছে থাকার স্মৃতি তৈরির কামনাও থাকে নিশ্চয়ই। কোনো পরিযায়ী মা-বাবা হয়তো শুধুই গ্রামে থাকা সন্তানদের মুখে হাসি ফোটাতেই ঈদের এক দিন আগে ওপরের ছবিটির মতো অনেক কষ্টে চেপে বসেন বাহনে। এই গরমে ঘামে গোসল করার এবং রাস্তায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা অস্থির মনে ঠায় বসে থাকার বাস্তবতা মেনেই এ দেশের বেশির ভাগ মানুষ ঈদের মতো উৎসবে পরিজনদের কাছে ফেরার স্বপ্ন বোনেন।
বিখ্যাত মনোবিজ্ঞানী সিগমুন্ড ফ্রয়েড অনেক বছর আগে মানুষের স্বপ্নের ব্যাখ্যা দিয়েছিলেন। মানুষের স্বপ্ন দেখার বিষয়ে ফ্রয়েডের দৃষ্টিভঙ্গিকে ‘যুগান্তকারী’ হিসেবে আখ্যা দেওয়া হয়ে থাকে। কারণ, এই ক্ষেত্রে শুরুটা আসলে তিনিই করেছিলেন। তো ফ্রয়েডের মতে, স্বপ্ন আসলে মানুষের মনের ‘চেতনাহীন’ প্রক্রিয়া। মানুষের স্বপ্নে উপাদান থাকে তার জীবনের অভিজ্ঞতা, থাকে মানসিক প্রক্রিয়া। তবে আমাদের দেশে ঈদ বা যেকোনো উৎসবের আগে আপামর আমজনতারা কি চেতনাহীন প্রক্রিয়ায় স্বপ্নটা দেখেন? নাহ, এই স্বপ্নটা আমরা মনে হয় দুই চোখ খুলেই দেখি, কল্পনাতে। সেই স্বপ্ন রঙিন থাকে, বাসি সাধারণত হয় না।
এ দেশের মানুষ এমনিতেই সাম্প্রতিক সময়ে বেশ সংকটে আছে। নিম্ন ও মধ্যবিত্ত শ্রেণি সহ্যের সীমা বাড়িয়ে চলেছে অনিঃশেষ প্রক্রিয়ায়। কখনো শসার দাম নাগালের বাইরে যায়, তো কখনো বেগুন বলে—‘আমি কী কম নাকি!’ আবার তেল-নুনও ছেড়ে কথা কয় না। এমন পরিস্থিতিতেই আমাদের জীবনে উৎসব আসে, নিজেদের সাধ্য মেনেই তাতে যতটা সম্ভব আনন্দ কুড়ানোর স্বপ্ন দেখে মন। তা জেগে হোক বা ঘুমিয়ে। আনন্দ কুড়োনোতেই তো মানবজীবনের মোক্ষ। ওটি না থাকলে হয়তো বৃথা মনে হতো সবই!
সমস্যা হলো, হাজারো প্রতিবন্ধকতা ঠেলে এ দেশের সাধারণ মানুষের কিছুটা আনন্দ পাওয়াটাও দিন দিন ‘অসম্ভব’ হয়ে উঠছে। ধরুন, এই বাড়ি ফেরার বিষয়টাই। এ বঙ্গে উৎসবে দল বেঁধে মানুষের বাড়ি ফেরার চল অনেক দিনের। কিন্তু প্রতিবারই সংবাদমাধ্যমগুলোর শিরোনাম শেষ পর্যন্ত হয় এমন—‘দুর্ভোগ মেনেই বাড়ি ফিরছে মানুষ’, ‘ঢাকা-টাঙ্গাইল-বঙ্গবন্ধু সেতু মহাসড়কে ৩৫ কিলোমিটার যানজট’, ‘ঢাকা-বগুড়া ৬ ঘণ্টার পথ যেতে ২৬ ঘণ্টা’ বা ‘শেষ সময়ে পথে পথে কষ্ট’। সংবাদমাধ্যমের বাইরে এখন সামাজিক যোগাযোগের মাধ্যমেও মানুষের ভোগান্তির খবর মেলে। এক নিকটজন সেখানেই লিখেছেন, গতকাল শুক্রবার ঢাকা থেকে রওনা দিয়ে সাড়ে ৯ ঘণ্টায় তিনি পৌঁছেছেন জামালপুরে। আর দুই সহকর্মী তো গতকাল রাত থেকে রাস্তায় আশ্রয় নিয়ে এখনো অব্দি বাড়ির টিকির দেখা পাননি। ‘ওই যে বাড়ি, এসে গেছি প্রায়’ ভেবে তাঁরা পরমানন্দ লাভের ফুরসতটুকুও পাচ্ছেন না। কারণ মাথায় অঙ্কের হিসাব বলছে দিল্লি বহুৎ দূর!
একই অভিজ্ঞতার মধ্য দিয়ে একসময় এই অভাগাও গেছে। এখন ভোগান্তি বিবেচনায় নিয়েই আর জটজর্জর রাস্তায় নামা হয় না। ওই সময়টায় মনে হতো, আচ্ছা উৎসব এলে কি দূরত্ব বেড়ে যায়? বাস্তবিক যুক্তিবোধ জানান দেয়—না, সম্ভবই না, পথের দূরত্ব ইলাস্টিক নয় যে টেনে লম্বা করা যাবে। তার মানে, এই যে এত ভোগান্তি, তার মূলে আছে শুধুই অব্যবস্থাপনা। সড়ক-মহাসড়কে, গণপরিবহনে, তথা বাসে–ট্রেনে–লঞ্চে—সবখানেই আমাদের সম্বল এই ‘অব্যবস্থাপনা’ শব্দটি। অথচ এর বিপরীতার্থক শব্দটি খুঁজে বের করে তার যোগ্য সম্মান প্রতিষ্ঠা করা খুবই কষ্টসাধ্য কাজ? এতটাই কি কষ্টসাধ্য যে এতগুলো বছরেও সেটি করাই গেল না?
করতে পারলে অন্তত একটা দুধের শিশু হয়তো তার বাবার বুকে কয়েকটা ঘণ্টা আগে মাথা রাখত। গার্মেন্টসে উদয়াস্ত পরিশ্রম করা মায়ের গা ঘেঁষে কয়েকটা ঘণ্টা বেশি সময় থাকতে পারত গ্রামে থাকা কোনো এক ছেলে। কোনো মা-বাবা হয়তো তাদের সন্তানদের আরও একটু বেশি সময় চোখের সামনে পেতেন। কোনো প্রিয়জন হয়তো তার প্রিয় মানুষটাকে আরও কিছুটা অতিরিক্ত সময় কাছে পেত। কারণ কে না জানে, যেতে যত কষ্ট বা দেরিই হোক না কেন, এ ঢাকায় ফেরার দিনটা সব পরিযায়ীর নির্দিষ্টই থাকে। ওতে যে থাকে আয়-রোজগারের গভীর সম্বন্ধ, তাই ব্যত্যয় মানা যায় না মোটেও!
কর্তৃপক্ষের কাছে তাই এসব খেটে খাওয়া মানুষেরও ছোটখাটো কিছু চাওয়া থাকে। বড় কিছু চাইলে থাকে হৃদয় ভাঙা বা প্রবলভাবে প্রত্যাখ্যাত হওয়ার আশঙ্কা। এর চেয়ে বরং ‘অব্যবস্থাপনা’ শব্দটি ইরেজার দিয়ে মুছে দেওয়ার ব্যবস্থা করা হোক। সতেজ স্বপ্নগুলো সুবাস ছড়াতে ছড়াতেই বাড়ি যাক, ক্লান্তি আর বিরক্তি নিয়ে নয়। দেশ চালানোর ও উচ্চ প্রবৃদ্ধির মেশিনগুলোতে এতটুকু তেল-গ্রিজ তো ঢালাই যায়, নাকি?
লেখক: সহকারী বার্তা সম্পাদক, আজকের পত্রিকা
ওপরের ছবিটি দেখুন মনোযোগ দিয়ে। জানালা দিয়ে কয়েকজন ট্রেনে ওঠার প্রাণান্ত চেষ্টা চালাচ্ছেন ঈদের দিনটা স্বজনদের সঙ্গে কাটানোর আশায়। একই অবস্থা বাসে, লঞ্চে, ফেরিতে। ওই একই আশায় বসতি গড়েই আমরা প্রতি উৎসবে বাড়ি ফিরি। ওই ছোট্ট আশাতেই আমরা স্বপ্ন বুনি। সেই স্বপ্ন বাড়ি যায় তবে এভাবেই!
উৎসবের দিনটিকে ঘিরে স্বপ্ন আসলে কেমন থাকে? সেই স্বপ্নে মানুষের ছোট ছোট ইচ্ছা পূরণের আকাঙ্ক্ষা থাকে। তাতে হয়তো থাকে মায়ের হাতের সেমাই খাওয়ার ইচ্ছা। হয়তো থাকে বাবার সঙ্গে ঈদের দিনটায় কোলাকুলি করার তৃপ্তি। অথবা ভাই-বোনদের সঙ্গে অযথাই আড্ডায় মেতে ওঠার খুশি। প্রিয় মানুষটির সঙ্গে কিছুটা সময় কাছে থাকার স্মৃতি তৈরির কামনাও থাকে নিশ্চয়ই। কোনো পরিযায়ী মা-বাবা হয়তো শুধুই গ্রামে থাকা সন্তানদের মুখে হাসি ফোটাতেই ঈদের এক দিন আগে ওপরের ছবিটির মতো অনেক কষ্টে চেপে বসেন বাহনে। এই গরমে ঘামে গোসল করার এবং রাস্তায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা অস্থির মনে ঠায় বসে থাকার বাস্তবতা মেনেই এ দেশের বেশির ভাগ মানুষ ঈদের মতো উৎসবে পরিজনদের কাছে ফেরার স্বপ্ন বোনেন।
বিখ্যাত মনোবিজ্ঞানী সিগমুন্ড ফ্রয়েড অনেক বছর আগে মানুষের স্বপ্নের ব্যাখ্যা দিয়েছিলেন। মানুষের স্বপ্ন দেখার বিষয়ে ফ্রয়েডের দৃষ্টিভঙ্গিকে ‘যুগান্তকারী’ হিসেবে আখ্যা দেওয়া হয়ে থাকে। কারণ, এই ক্ষেত্রে শুরুটা আসলে তিনিই করেছিলেন। তো ফ্রয়েডের মতে, স্বপ্ন আসলে মানুষের মনের ‘চেতনাহীন’ প্রক্রিয়া। মানুষের স্বপ্নে উপাদান থাকে তার জীবনের অভিজ্ঞতা, থাকে মানসিক প্রক্রিয়া। তবে আমাদের দেশে ঈদ বা যেকোনো উৎসবের আগে আপামর আমজনতারা কি চেতনাহীন প্রক্রিয়ায় স্বপ্নটা দেখেন? নাহ, এই স্বপ্নটা আমরা মনে হয় দুই চোখ খুলেই দেখি, কল্পনাতে। সেই স্বপ্ন রঙিন থাকে, বাসি সাধারণত হয় না।
এ দেশের মানুষ এমনিতেই সাম্প্রতিক সময়ে বেশ সংকটে আছে। নিম্ন ও মধ্যবিত্ত শ্রেণি সহ্যের সীমা বাড়িয়ে চলেছে অনিঃশেষ প্রক্রিয়ায়। কখনো শসার দাম নাগালের বাইরে যায়, তো কখনো বেগুন বলে—‘আমি কী কম নাকি!’ আবার তেল-নুনও ছেড়ে কথা কয় না। এমন পরিস্থিতিতেই আমাদের জীবনে উৎসব আসে, নিজেদের সাধ্য মেনেই তাতে যতটা সম্ভব আনন্দ কুড়ানোর স্বপ্ন দেখে মন। তা জেগে হোক বা ঘুমিয়ে। আনন্দ কুড়োনোতেই তো মানবজীবনের মোক্ষ। ওটি না থাকলে হয়তো বৃথা মনে হতো সবই!
সমস্যা হলো, হাজারো প্রতিবন্ধকতা ঠেলে এ দেশের সাধারণ মানুষের কিছুটা আনন্দ পাওয়াটাও দিন দিন ‘অসম্ভব’ হয়ে উঠছে। ধরুন, এই বাড়ি ফেরার বিষয়টাই। এ বঙ্গে উৎসবে দল বেঁধে মানুষের বাড়ি ফেরার চল অনেক দিনের। কিন্তু প্রতিবারই সংবাদমাধ্যমগুলোর শিরোনাম শেষ পর্যন্ত হয় এমন—‘দুর্ভোগ মেনেই বাড়ি ফিরছে মানুষ’, ‘ঢাকা-টাঙ্গাইল-বঙ্গবন্ধু সেতু মহাসড়কে ৩৫ কিলোমিটার যানজট’, ‘ঢাকা-বগুড়া ৬ ঘণ্টার পথ যেতে ২৬ ঘণ্টা’ বা ‘শেষ সময়ে পথে পথে কষ্ট’। সংবাদমাধ্যমের বাইরে এখন সামাজিক যোগাযোগের মাধ্যমেও মানুষের ভোগান্তির খবর মেলে। এক নিকটজন সেখানেই লিখেছেন, গতকাল শুক্রবার ঢাকা থেকে রওনা দিয়ে সাড়ে ৯ ঘণ্টায় তিনি পৌঁছেছেন জামালপুরে। আর দুই সহকর্মী তো গতকাল রাত থেকে রাস্তায় আশ্রয় নিয়ে এখনো অব্দি বাড়ির টিকির দেখা পাননি। ‘ওই যে বাড়ি, এসে গেছি প্রায়’ ভেবে তাঁরা পরমানন্দ লাভের ফুরসতটুকুও পাচ্ছেন না। কারণ মাথায় অঙ্কের হিসাব বলছে দিল্লি বহুৎ দূর!
একই অভিজ্ঞতার মধ্য দিয়ে একসময় এই অভাগাও গেছে। এখন ভোগান্তি বিবেচনায় নিয়েই আর জটজর্জর রাস্তায় নামা হয় না। ওই সময়টায় মনে হতো, আচ্ছা উৎসব এলে কি দূরত্ব বেড়ে যায়? বাস্তবিক যুক্তিবোধ জানান দেয়—না, সম্ভবই না, পথের দূরত্ব ইলাস্টিক নয় যে টেনে লম্বা করা যাবে। তার মানে, এই যে এত ভোগান্তি, তার মূলে আছে শুধুই অব্যবস্থাপনা। সড়ক-মহাসড়কে, গণপরিবহনে, তথা বাসে–ট্রেনে–লঞ্চে—সবখানেই আমাদের সম্বল এই ‘অব্যবস্থাপনা’ শব্দটি। অথচ এর বিপরীতার্থক শব্দটি খুঁজে বের করে তার যোগ্য সম্মান প্রতিষ্ঠা করা খুবই কষ্টসাধ্য কাজ? এতটাই কি কষ্টসাধ্য যে এতগুলো বছরেও সেটি করাই গেল না?
করতে পারলে অন্তত একটা দুধের শিশু হয়তো তার বাবার বুকে কয়েকটা ঘণ্টা আগে মাথা রাখত। গার্মেন্টসে উদয়াস্ত পরিশ্রম করা মায়ের গা ঘেঁষে কয়েকটা ঘণ্টা বেশি সময় থাকতে পারত গ্রামে থাকা কোনো এক ছেলে। কোনো মা-বাবা হয়তো তাদের সন্তানদের আরও একটু বেশি সময় চোখের সামনে পেতেন। কোনো প্রিয়জন হয়তো তার প্রিয় মানুষটাকে আরও কিছুটা অতিরিক্ত সময় কাছে পেত। কারণ কে না জানে, যেতে যত কষ্ট বা দেরিই হোক না কেন, এ ঢাকায় ফেরার দিনটা সব পরিযায়ীর নির্দিষ্টই থাকে। ওতে যে থাকে আয়-রোজগারের গভীর সম্বন্ধ, তাই ব্যত্যয় মানা যায় না মোটেও!
কর্তৃপক্ষের কাছে তাই এসব খেটে খাওয়া মানুষেরও ছোটখাটো কিছু চাওয়া থাকে। বড় কিছু চাইলে থাকে হৃদয় ভাঙা বা প্রবলভাবে প্রত্যাখ্যাত হওয়ার আশঙ্কা। এর চেয়ে বরং ‘অব্যবস্থাপনা’ শব্দটি ইরেজার দিয়ে মুছে দেওয়ার ব্যবস্থা করা হোক। সতেজ স্বপ্নগুলো সুবাস ছড়াতে ছড়াতেই বাড়ি যাক, ক্লান্তি আর বিরক্তি নিয়ে নয়। দেশ চালানোর ও উচ্চ প্রবৃদ্ধির মেশিনগুলোতে এতটুকু তেল-গ্রিজ তো ঢালাই যায়, নাকি?
লেখক: সহকারী বার্তা সম্পাদক, আজকের পত্রিকা
আজকের পত্রিকায় ১৩ আগস্ট একটি সংবাদ পড়ে এবং এ বিষয়ে টিভি চ্যানেলের সংবাদ দেখে মর্মাহত হয়েছিলাম। এভাবে কেউ কোনো দেশের একটি প্রাকৃতিক সম্পদের বিনাশ ঘটাতে পারে? আজকের পত্রিকায় ‘সাদাপাথরের সৌন্দর্য হারানোর কান্না’ শিরোনামের সে প্রতিবেদনে লেখা হয়েছে, গত বছরের ৫ আগস্ট সরকার পরিবর্তনের পর থেকেই শুরু হয় পাথর
২১ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশের পাবলিক ও প্রাইভেট বিশ্ববিদ্যালয় মিলিয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের সংখ্যা এখন শতাধিক। প্রতিবছর এখানে হাজারো গবেষণা হয়, যার বড় অংশের উদ্দেশ্য জাতীয় ও আন্তর্জাতিক জার্নালে প্রকাশ। নিঃসন্দেহে বৈজ্ঞানিক প্রকাশনা একটি বিশ্ববিদ্যালয় ও গবেষকের মর্যাদা এবং বৈশ্বিক পরিচিতি বৃদ্ধির অন্যতম মাধ্যম।
২১ ঘণ্টা আগেখবরটি খুবই লজ্জার। বাংলাদেশ বিমানের একজন কেবিন ক্রু সোনা পাচারের দায়ে গ্রেপ্তার হয়েছেন। ৪ আগস্ট বিকেলে সৌদি আরবের রিয়াদ থেকে বিজি-৩৪০ ফ্লাইটে ঢাকায় অবতরণ করার পর গ্রিন চ্যানেল অতিক্রমের সময় এই কেবিন ক্রুর গতিবিধিতে সন্দেহ জাগে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের। স্ক্যানিং মেশিনের নিচে তিনি পা দিয়ে কিছু লুকানোর
২১ ঘণ্টা আগেসম্প্রতি ঢাকায় বিদেশি বিনিয়োগকারীদের সম্মেলনে জাপানি বিনিয়োগ পরামর্শক তাকাও হিরোসে বাংলাদেশের অর্থনীতি ও রাজনীতির জন্য অশনিসংকেত দিয়েছেন। তাঁর স্পষ্ট ভাষ্য, তাঁরা দ্রুত মুনাফার খোঁজে থাকা আগ্রাসী বিনিয়োগকারী, খামখেয়ালিও।
১ দিন আগে