নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
দেশের সব রাস্তা ও ভবন নির্মাণে গুণগত, মানসম্পন্ন ও পরিমিত আকারের ইট তৈরি করে তা ব্যবহারের নির্দেশ দিয়েছে স্থানীয় সরকারমন্ত্রী তাজুল ইসলাম। রাস্তা ও ভবন নির্মাণে স্ট্যান্ডার্ড সাইজের ইটের সরবরাহ নিশ্চিত করতে আজ রোববার বিকেলে সচিবালয়ে এক সভায় তিনি এই নির্দেশনা দেন।
মন্ত্রী বলেন, অবকাঠামোগুলো গুণগত মানসম্পন্ন না হলে উন্নয়নের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারব না। এ জন্য আমাদের মানসম্পন্ন নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহার করতে হবে। মানসম্পন্ন সামগ্রীর সরবরাহও নিশ্চিত করতে হবে। সড়ক তৈরিতে বিটুমিন গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যার বেশির ভাগ বিদেশ থেকে আমদানি করা হয়। বিটুমিন মানসম্পন্ন না হলে রাস্তা টেকসই হবে না। সড়ক তৈরিতে যে ইট ব্যবহার করা হয় তা মানসম্পন্ন হতে হবে।
গুণগতমান নিশ্চিত করে ইটসহ অন্যান্য নির্মাণ সামগ্রী উৎপাদন হচ্ছে কি-না তা তদারকি করতে জেলা প্রশাসক, উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তাসহ সংশ্লিষ্টদের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে বলে সভায় জানান স্থানীয় সরকারমন্ত্রী।
তিনি বলেন, পাঁচ বছরের মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণের দরকার হবে না এমন মডেল রাস্তা করা হয়েছে। অনেক সময় রাস্তা ভেঙে পড়ে, কৃপণ এস্টিমেট করলে এমন হয়। শুধু ইটের সাইজ না, কোয়ালিটিও নিশ্চিত করতে হবে। ইটের ফর্মা ঠিক করতে হবে। ইটের সাইজ ঠিক না থাকলে মানুষকে ঠকানো হবে। ইটের গুণগত মান ও সাইজ ঠিক না করে উৎপাদন করলে ইটভাটা মালিকের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
মন্ত্রী জানান, বিটুমিন, ইট, বালুসহ নির্মাণে প্রয়োজনীয় উপাদান ঠিক আছে কি-না সেগুলো পরীক্ষা করতে প্রতিটি উপজেলায় এলজিইডির টেস্টিং ল্যাব আছে। এ ছাড়া ভ্রাম্যমাণ ল্যাবেও এসব পরীক্ষা করা যায়। এগুলোকে আরও কার্যকর করতে হবে।
এক প্রশ্নে স্থানীয় সরকারমন্ত্রী বলেন, ২০২৪ সালের মধ্যে রাস্তা ও ভবন নির্মাণে গতানুগতিক ইটের পরিবর্তে পরিবেশবান্ধব ব্লকের ব্যবহার নিশ্চিত করতে কাজ করছে সরকার। পরিবেশবান্ধব এসব ইট উৎপাদনে যেসব ইটভাটার মালিকেরা যুক্ত থাকবেন তাঁদেরকে বিভিন্নভাবে সুযোগ-সুবিধা দেওয়া হবে। কারণ সাধারণ ইট তৈরি করলে কৃষি জমি নষ্ট হয়, পরিবেশেরও ক্ষতি হয়। আর নদী, খাল, বিল থেকে মাটি নিয়ে তার সঙ্গে সিমেন্ট মিশিয়ে ব্লক তৈরি করা যায়।
পৌরসভা ও সিটি করপোরেশনের সড়কের আইডি নম্বর নেই জানিয়ে তাজুল বলেন, আইডি নম্বর না থাকলে একটা কাজকে তিন জায়গায় দেখানো যায়, কেউ ভ্যারিফাই করতে পারবে না। কখন এর মেইনটেনেন্স লাগবে সেটা সম্পর্কে সচেতন থাকা যায় না, পরিকল্পনাও করা যায় না। সড়কের আইডি নম্বর থাকলে প্ল্যান করা যায়, কখন কাজটি করা হয়েছিল তা দেখা যায়। আমি নির্দেশনা দিয়েছি সিটি করপোরেশন ও পৌরসভার সবগুলো রাস্তার আইডি নম্বর থাকতে হবে।
দেশের সব রাস্তা ও ভবন নির্মাণে গুণগত, মানসম্পন্ন ও পরিমিত আকারের ইট তৈরি করে তা ব্যবহারের নির্দেশ দিয়েছে স্থানীয় সরকারমন্ত্রী তাজুল ইসলাম। রাস্তা ও ভবন নির্মাণে স্ট্যান্ডার্ড সাইজের ইটের সরবরাহ নিশ্চিত করতে আজ রোববার বিকেলে সচিবালয়ে এক সভায় তিনি এই নির্দেশনা দেন।
মন্ত্রী বলেন, অবকাঠামোগুলো গুণগত মানসম্পন্ন না হলে উন্নয়নের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারব না। এ জন্য আমাদের মানসম্পন্ন নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহার করতে হবে। মানসম্পন্ন সামগ্রীর সরবরাহও নিশ্চিত করতে হবে। সড়ক তৈরিতে বিটুমিন গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যার বেশির ভাগ বিদেশ থেকে আমদানি করা হয়। বিটুমিন মানসম্পন্ন না হলে রাস্তা টেকসই হবে না। সড়ক তৈরিতে যে ইট ব্যবহার করা হয় তা মানসম্পন্ন হতে হবে।
গুণগতমান নিশ্চিত করে ইটসহ অন্যান্য নির্মাণ সামগ্রী উৎপাদন হচ্ছে কি-না তা তদারকি করতে জেলা প্রশাসক, উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তাসহ সংশ্লিষ্টদের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে বলে সভায় জানান স্থানীয় সরকারমন্ত্রী।
তিনি বলেন, পাঁচ বছরের মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণের দরকার হবে না এমন মডেল রাস্তা করা হয়েছে। অনেক সময় রাস্তা ভেঙে পড়ে, কৃপণ এস্টিমেট করলে এমন হয়। শুধু ইটের সাইজ না, কোয়ালিটিও নিশ্চিত করতে হবে। ইটের ফর্মা ঠিক করতে হবে। ইটের সাইজ ঠিক না থাকলে মানুষকে ঠকানো হবে। ইটের গুণগত মান ও সাইজ ঠিক না করে উৎপাদন করলে ইটভাটা মালিকের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
মন্ত্রী জানান, বিটুমিন, ইট, বালুসহ নির্মাণে প্রয়োজনীয় উপাদান ঠিক আছে কি-না সেগুলো পরীক্ষা করতে প্রতিটি উপজেলায় এলজিইডির টেস্টিং ল্যাব আছে। এ ছাড়া ভ্রাম্যমাণ ল্যাবেও এসব পরীক্ষা করা যায়। এগুলোকে আরও কার্যকর করতে হবে।
এক প্রশ্নে স্থানীয় সরকারমন্ত্রী বলেন, ২০২৪ সালের মধ্যে রাস্তা ও ভবন নির্মাণে গতানুগতিক ইটের পরিবর্তে পরিবেশবান্ধব ব্লকের ব্যবহার নিশ্চিত করতে কাজ করছে সরকার। পরিবেশবান্ধব এসব ইট উৎপাদনে যেসব ইটভাটার মালিকেরা যুক্ত থাকবেন তাঁদেরকে বিভিন্নভাবে সুযোগ-সুবিধা দেওয়া হবে। কারণ সাধারণ ইট তৈরি করলে কৃষি জমি নষ্ট হয়, পরিবেশেরও ক্ষতি হয়। আর নদী, খাল, বিল থেকে মাটি নিয়ে তার সঙ্গে সিমেন্ট মিশিয়ে ব্লক তৈরি করা যায়।
পৌরসভা ও সিটি করপোরেশনের সড়কের আইডি নম্বর নেই জানিয়ে তাজুল বলেন, আইডি নম্বর না থাকলে একটা কাজকে তিন জায়গায় দেখানো যায়, কেউ ভ্যারিফাই করতে পারবে না। কখন এর মেইনটেনেন্স লাগবে সেটা সম্পর্কে সচেতন থাকা যায় না, পরিকল্পনাও করা যায় না। সড়কের আইডি নম্বর থাকলে প্ল্যান করা যায়, কখন কাজটি করা হয়েছিল তা দেখা যায়। আমি নির্দেশনা দিয়েছি সিটি করপোরেশন ও পৌরসভার সবগুলো রাস্তার আইডি নম্বর থাকতে হবে।
মালয়েশিয়ার শ্রমিক পাঠাতে পাঁচ-ছয় গুণ বেশি টাকা নেওয়ার অভিযোগের প্রমাণ না মেলা ও জড়িত ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে তদন্ত স্থগিতের খবরে গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে অভিবাসন নিয়ে কাজ করা ২৩টি সংগঠনের জোট বাংলাদেশ সিভিল সোসাইটি ফর মাইগ্রেন্টস (বিসিএসএম)।
৩ ঘণ্টা আগেইউনাইটেড কমার্শিয়াল ব্যাংকের (ইউসিবি) ৫৬ কোটি টাকা ঋণখেলাপির মামলায় বাংলাদেশ ফুটবল ফেডারেশনের (বাফুফে) সহসভাপতি ও কে স্পোর্টসের মালিক ফাহাদ মোহাম্মদ আহমেদ করিম ওরফে ফাহাদ করিমসহ তাঁর স্ত্রী মিসেস নোরা লাহলালির দেশত্যাগে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছেন অর্থঋণ আদালত। আজ মঙ্গলবার শুনানি শেষে ঢাকার ৫ নম্বর অর্থঋণ আদ
৪ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশ-মালয়েশিয়ার অংশীদারত্ব গভীর করার প্রতিশ্রুতি ব্যক্ত করেছেন অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক ড. মুহাম্মদ ইউনূস ও মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিম। পুত্রজায়ায় পার্দানা পুত্রা ভবনে গতকাল মঙ্গলবার দ্বিপক্ষীয় বৈঠকে এ প্রতিশ্রুতি ব্যক্ত করেন দুই নেতা। বৈঠকে দুই নেতার উপস্থিতিতে
৪ ঘণ্টা আগেআজ মঙ্গলবার বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল–১-এ তাঁদের সাক্ষ্য নেওয়া হয়। পরে তাঁদের জেরা করেন আসামিপক্ষের আইনজীবীরা। পরবর্তী সাক্ষ্য নেওয়ার জন্য আগামীকাল বুধবার দিন ধার্য করা হয়েছে।
৫ ঘণ্টা আগে