বুধবার, ৩০ এপ্রিল ২০২৫
গ্রিসের উত্তরাঞ্চলের লারিশা শহরের কাছে গত মঙ্গলবার (২৮ ফেব্রুয়ারি) রাতে যাত্রীবাহী ও মালবাহী ট্রেনের সংঘর্ষের ঘটনায় এ পর্যন্ত ৫৭ জন নিহতের খবর পাওয়া গেছে।
এদিকে এ দুর্ঘটনার পেছনে ‘সরকারি সেবা খাতের বেহাল’ অবস্থা দায়ী বলে স্বীকার করেছে গ্রিস সরকার। এরই মধ্যে বিক্ষুব্ধ জনতা সড়কে নেমে পড়েছে।
গ্রিস সরকার বলছে, দেশের রেল প্রকল্পগুলো দীর্ঘদিন ধরে বেহাল। রেলপথের সমস্যার কথা সরকারি কর্মকর্তারা স্বীকার করেছেন। তাঁরা বেহাল রেলপথ সংস্কারের প্রচেষ্টায় ব্যর্থ হওয়ার কথাও স্বীকার করেছেন।
গ্রিস সরকারের মুখপাত্র জিয়ান্নিস ওইকোনোমো এক সংবাদ সম্মেলনে জানিয়েছেন, দুর্ঘটনায় মৃত্যু বেড়ে ৫৭ জনে দাঁড়িয়েছে। তিনি বলেছেন, ‘আমরা সবাই এই দুঃখজনক ঘটনায় মর্মাহত। এ ঘটনা আমাদের শারীরিক ও মানসিকভাবে ভেঙে দিয়েছে। সারা দেশে এর ক্ষোভ ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়েছে, এটা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, বিশেষ করে এখন।’
ওইকোনোমো আরও বলেন, ‘উদ্ধারকারী দলগুলো সবচেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত ওয়াগনগুলোতে উদ্ধারকাজ আবার শুরু করেছে। কর্তৃপক্ষ দুর্ঘটনার কারণ এবং রেল প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নে বিলম্বের কারণগুলো খতিয়ে দেখবে।’
বিক্ষোভকারীরা বুধবার (১ মার্চ) সন্ধ্যায় এথেন্সে রেল কোম্পানির অফিসগুলোতে ঢিল ছুড়েছে। পুলিশ টিয়ারগ্যাস ছুড়ে তাদের ছত্রভঙ্গ করে দেয়। গ্রিসের থেসালোনিকিতেও বিক্ষোভ ছড়িয়ে পড়েছে।
বৃহস্পতিবার (২ মার্চ) রেল ও মেট্রোর কর্মীরা ধর্মঘটে নামেন। এক বিবৃতিতে জানা গেছে, হেলেনিক ট্রেন পরিষেবাগুলো ২৪ ঘণ্টার ধর্মঘট ডেকেছে। রেলপথের প্রতি গ্রিস সরকারের অবহেলার কারণেই টেম্পোতে এ দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে অভিযোগ করেছেন তাঁরা। গ্রিসের দীর্ঘস্থায়ী ঋণসংকটের কারণে বেসরকারিকরণ অনেক সরকারি সেবার মধ্যে হেলেনিক ট্রেনও ছিল।
এরই মধ্যে গ্রিসের এক ম্যাজিস্ট্রেট এ ঘটনার জরুরি তদন্তের আহ্বান জানিয়ে বলেছেন, এথেন্স আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের দিকে যাওয়ার রেলপথটি লাখ লাখ বিদেশি পর্যটক ব্যবহার করেন। এসব রেলপথ অপর্যাপ্ত সংকেত দিয়ে পরিচালিত হয়। রেলপথের কর্মচারীদের ফেডারেশন এসব অভিযোগ করেছেন। সেসব টিভিতে দেখানো হয়েছে।
এদিকে কর্মীদের ক্ষতিগ্রস্ত ওয়াগনগুলো সরানোর জন্য বিশেষ কাটিং মেশিনের ওপর নির্ভর করতে হচ্ছে। এতে উদ্ধারকাজ বিলম্বিত হচ্ছে।
গত মঙ্গলবার রাত ১১টা ২০ মিনিটের দিকে এ দুর্ঘটনার সময় বেশ কয়েকজন শিক্ষার্থী ট্রেনের রেস্তোরাঁ কামরায় জড়ো হয়েছিলেন বলে ধারণা করা হচ্ছে। আরেকটি মালবাহী ট্রেনের সঙ্গে সংঘর্ষে এই ওয়াগনটিই সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ওই শিক্ষার্থীরা তিন দিনের সাপ্তাহিক ছুটির পর গ্রিসের রাজধানী থেকে থেসালোনিকিগামী রাতের ট্রেনে উঠেছিলেন।
জরুরি উদ্ধারকর্মীরা বলেছেন, সংঘর্ষের পর বিস্ফোরিত হওয়া সামনের দুটি কামরার আশপাশের তাপমাত্রা ১ হাজার ৩০০ সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গিয়ে থাকতে পারে।
গ্রিসের উত্তরাঞ্চলের লারিশা শহরের কাছে গত মঙ্গলবার (২৮ ফেব্রুয়ারি) রাতে যাত্রীবাহী ও মালবাহী ট্রেনের সংঘর্ষের ঘটনায় এ পর্যন্ত ৫৭ জন নিহতের খবর পাওয়া গেছে।
এদিকে এ দুর্ঘটনার পেছনে ‘সরকারি সেবা খাতের বেহাল’ অবস্থা দায়ী বলে স্বীকার করেছে গ্রিস সরকার। এরই মধ্যে বিক্ষুব্ধ জনতা সড়কে নেমে পড়েছে।
গ্রিস সরকার বলছে, দেশের রেল প্রকল্পগুলো দীর্ঘদিন ধরে বেহাল। রেলপথের সমস্যার কথা সরকারি কর্মকর্তারা স্বীকার করেছেন। তাঁরা বেহাল রেলপথ সংস্কারের প্রচেষ্টায় ব্যর্থ হওয়ার কথাও স্বীকার করেছেন।
গ্রিস সরকারের মুখপাত্র জিয়ান্নিস ওইকোনোমো এক সংবাদ সম্মেলনে জানিয়েছেন, দুর্ঘটনায় মৃত্যু বেড়ে ৫৭ জনে দাঁড়িয়েছে। তিনি বলেছেন, ‘আমরা সবাই এই দুঃখজনক ঘটনায় মর্মাহত। এ ঘটনা আমাদের শারীরিক ও মানসিকভাবে ভেঙে দিয়েছে। সারা দেশে এর ক্ষোভ ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়েছে, এটা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, বিশেষ করে এখন।’
ওইকোনোমো আরও বলেন, ‘উদ্ধারকারী দলগুলো সবচেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত ওয়াগনগুলোতে উদ্ধারকাজ আবার শুরু করেছে। কর্তৃপক্ষ দুর্ঘটনার কারণ এবং রেল প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নে বিলম্বের কারণগুলো খতিয়ে দেখবে।’
বিক্ষোভকারীরা বুধবার (১ মার্চ) সন্ধ্যায় এথেন্সে রেল কোম্পানির অফিসগুলোতে ঢিল ছুড়েছে। পুলিশ টিয়ারগ্যাস ছুড়ে তাদের ছত্রভঙ্গ করে দেয়। গ্রিসের থেসালোনিকিতেও বিক্ষোভ ছড়িয়ে পড়েছে।
বৃহস্পতিবার (২ মার্চ) রেল ও মেট্রোর কর্মীরা ধর্মঘটে নামেন। এক বিবৃতিতে জানা গেছে, হেলেনিক ট্রেন পরিষেবাগুলো ২৪ ঘণ্টার ধর্মঘট ডেকেছে। রেলপথের প্রতি গ্রিস সরকারের অবহেলার কারণেই টেম্পোতে এ দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে অভিযোগ করেছেন তাঁরা। গ্রিসের দীর্ঘস্থায়ী ঋণসংকটের কারণে বেসরকারিকরণ অনেক সরকারি সেবার মধ্যে হেলেনিক ট্রেনও ছিল।
এরই মধ্যে গ্রিসের এক ম্যাজিস্ট্রেট এ ঘটনার জরুরি তদন্তের আহ্বান জানিয়ে বলেছেন, এথেন্স আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের দিকে যাওয়ার রেলপথটি লাখ লাখ বিদেশি পর্যটক ব্যবহার করেন। এসব রেলপথ অপর্যাপ্ত সংকেত দিয়ে পরিচালিত হয়। রেলপথের কর্মচারীদের ফেডারেশন এসব অভিযোগ করেছেন। সেসব টিভিতে দেখানো হয়েছে।
এদিকে কর্মীদের ক্ষতিগ্রস্ত ওয়াগনগুলো সরানোর জন্য বিশেষ কাটিং মেশিনের ওপর নির্ভর করতে হচ্ছে। এতে উদ্ধারকাজ বিলম্বিত হচ্ছে।
গত মঙ্গলবার রাত ১১টা ২০ মিনিটের দিকে এ দুর্ঘটনার সময় বেশ কয়েকজন শিক্ষার্থী ট্রেনের রেস্তোরাঁ কামরায় জড়ো হয়েছিলেন বলে ধারণা করা হচ্ছে। আরেকটি মালবাহী ট্রেনের সঙ্গে সংঘর্ষে এই ওয়াগনটিই সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ওই শিক্ষার্থীরা তিন দিনের সাপ্তাহিক ছুটির পর গ্রিসের রাজধানী থেকে থেসালোনিকিগামী রাতের ট্রেনে উঠেছিলেন।
জরুরি উদ্ধারকর্মীরা বলেছেন, সংঘর্ষের পর বিস্ফোরিত হওয়া সামনের দুটি কামরার আশপাশের তাপমাত্রা ১ হাজার ৩০০ সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গিয়ে থাকতে পারে।
ফিলিস্তিনি ভূখণ্ড গাজায় ইসরায়েলি আগ্রাসন শুরুর পর বিশ্বের বিভিন্ন দেশে, বিশেষ করে মুসলিম দেশগুলোতে কোকা-কোলা বয়কটের ঢেউ উঠেছিল। সেই ঢেউয়ের ধাক্কা লেগেছে এবার ইউরোপের দেশ ডেনমার্কেও। দেশটিতে কোকা-কোলা বাজারজাতকারী কোম্পানি কার্লসবার্গ জানিয়েছে, ড্যানিশ ভোক্তারা কোকা-কোলা বয়কট করছেন।
২৭ মিনিট আগে
গাজা যুদ্ধকে কেন্দ্র করে যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান হার্ভার্ড বিশ্ববিদ্যালয়ে কয়েকগুণ বেড়েছে ইহুদি ও ইসলামবিদ্বেষ। এ বিষয়ে বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃপক্ষের গঠিত দুটি টাস্কফোর্সের অনুসন্ধানে উঠে এসেছে এ তথ্য।
১ ঘণ্টা আগে
প্রেমিকের ফোনে অন্য নারীর বার্তা দেখার পর তাঁকে গুলি করে হত্যা করেছেন এক মার্কিন তরুণী। ঘটনাটি ঘটেছে যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাস অঙ্গরাজ্যে। ম্যাডিসন রুকার্ট নামে ২৩ বছরের ওই তরুণী ঘুমের মধ্যেই তাঁর প্রেমিক জোনাথন মিলারকে গুলি করে হত্যা করেন। এই ঘটনায় ম্যাডিসনের ৩৫ বছরের সাজা হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগে
ভারত-পাকিস্তানের মধ্যকার বিবদমান কাশ্মীর সীমান্তের (নিয়ন্ত্রণ রেখা—লাইন অব কন্ট্রোল বা এলওসি) কাছে টহল দিচ্ছিল ভারতীয় রাফাল যুদ্ধবিমান। সেই বিমানগুলো ধাওয়া দিয়ে তাড়িয়ে দেওয়ার দাবি করেছে পাকিস্তান। পাকিস্তানের রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারমাধ্যম পিটিভির এক প্রতিবেদনে এই খবর জানানো হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগে
