নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
স্বল্পোন্নত দেশের (এলডিসি) তালিকা থেকে উন্নয়নশীল দেশ হিসেবে গ্র্যাজুয়েশনের পর রপ্তানির ক্ষেত্রে অনেক সুবিধা হারাবে বাংলাদেশ। এ অবস্থায় ওই সময়ে নিজেদের অবস্থান ধরে রাখতে ব্যবসায়ীদের এখন থেকে প্রস্তুতি নেওয়া জরুরি। আর ২০২৬ সালে এলডিসি গ্র্যাজুয়েশনের পর বিশ্বের অন্য দেশের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করে তাকে রপ্তানি করতে হবে। পাশাপাশি সরকারও রপ্তানির ক্ষেত্রে নগদ ইনসেনটিভ দেবে না। তবে ডব্লিউটিও (ওয়ার্ল্ড ট্রেড অর্গানাইজেশন)-এর বিধিবিধান অনুযায়ী যে সুযোগ-সুবিধা দেওয়া যায়, তা অব্যাহত থাকবে।
গতকাল বৃহস্পতিবার ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) আয়োজিত ‘বেসরকারি খাতের দৃষ্টিতে ২০২২-২৩ অর্থবছরের প্রথমার্ধে বাংলাদেশের অর্থনীতির সামগ্রিক পর্যালোচনা’ শীর্ষক সেমিনার প্রধান অতিথির বক্তব্যে এসব কথা বলেন বাণিজ্যসচিব তপন কান্তি ঘোষ।
তপন কান্তি ঘোষ বলেন, ‘এলডিসি গ্র্যাজুয়েশন নিয়ে ভয় পাওয়ার কিছু নেই। আমাদের অনেক জায়গায় পরিবর্তন আনতে হবে। অনেক হোমওয়ার্ক করে সংস্কারও করতে হবে। আমেরিকা বাদে পৃথিবীর প্রায় সব দেশেই আমরা বিনা শুল্কে রপ্তানি করতে পারি। ২০২৬ সালের পরে অনেক দেশে এ সুবিধা থাকবে না। ইউরোপীয় ইউনিয়নের ২৭টি দেশ এবং যুক্তরাজ্যে শুল্কমুক্ত-সুবিধা থাকবে ২০৩০ সাল পর্যন্ত। তারপরে সেটাও উঠে যাবে।’
তপন কান্তি ঘোষ বলেন, ‘ঋণখেলাপি বাড়ছে। ব্যাংকগুলো তো বেসরকারি খাতের ব্যবসায়ীরাই চালায়। তারা কেন ঝুঁকিপূর্ণ জায়গায় যাচাই-বাছাই ছাড়া ঋণ দেয়। উদ্যোক্তা হিসেবে তাদেরও দায়িত্ব পালন করতে হবে। সবই সরকারের ওপর ছেড়ে দেবেন আর নিজেরা যা ইচ্ছা তা-ই করবেন, সেটা তো গ্রহণযোগ্য না।’
স্বল্পোন্নত দেশের (এলডিসি) তালিকা থেকে উন্নয়নশীল দেশ হিসেবে গ্র্যাজুয়েশনের পর রপ্তানির ক্ষেত্রে অনেক সুবিধা হারাবে বাংলাদেশ। এ অবস্থায় ওই সময়ে নিজেদের অবস্থান ধরে রাখতে ব্যবসায়ীদের এখন থেকে প্রস্তুতি নেওয়া জরুরি। আর ২০২৬ সালে এলডিসি গ্র্যাজুয়েশনের পর বিশ্বের অন্য দেশের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করে তাকে রপ্তানি করতে হবে। পাশাপাশি সরকারও রপ্তানির ক্ষেত্রে নগদ ইনসেনটিভ দেবে না। তবে ডব্লিউটিও (ওয়ার্ল্ড ট্রেড অর্গানাইজেশন)-এর বিধিবিধান অনুযায়ী যে সুযোগ-সুবিধা দেওয়া যায়, তা অব্যাহত থাকবে।
গতকাল বৃহস্পতিবার ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) আয়োজিত ‘বেসরকারি খাতের দৃষ্টিতে ২০২২-২৩ অর্থবছরের প্রথমার্ধে বাংলাদেশের অর্থনীতির সামগ্রিক পর্যালোচনা’ শীর্ষক সেমিনার প্রধান অতিথির বক্তব্যে এসব কথা বলেন বাণিজ্যসচিব তপন কান্তি ঘোষ।
তপন কান্তি ঘোষ বলেন, ‘এলডিসি গ্র্যাজুয়েশন নিয়ে ভয় পাওয়ার কিছু নেই। আমাদের অনেক জায়গায় পরিবর্তন আনতে হবে। অনেক হোমওয়ার্ক করে সংস্কারও করতে হবে। আমেরিকা বাদে পৃথিবীর প্রায় সব দেশেই আমরা বিনা শুল্কে রপ্তানি করতে পারি। ২০২৬ সালের পরে অনেক দেশে এ সুবিধা থাকবে না। ইউরোপীয় ইউনিয়নের ২৭টি দেশ এবং যুক্তরাজ্যে শুল্কমুক্ত-সুবিধা থাকবে ২০৩০ সাল পর্যন্ত। তারপরে সেটাও উঠে যাবে।’
তপন কান্তি ঘোষ বলেন, ‘ঋণখেলাপি বাড়ছে। ব্যাংকগুলো তো বেসরকারি খাতের ব্যবসায়ীরাই চালায়। তারা কেন ঝুঁকিপূর্ণ জায়গায় যাচাই-বাছাই ছাড়া ঋণ দেয়। উদ্যোক্তা হিসেবে তাদেরও দায়িত্ব পালন করতে হবে। সবই সরকারের ওপর ছেড়ে দেবেন আর নিজেরা যা ইচ্ছা তা-ই করবেন, সেটা তো গ্রহণযোগ্য না।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪