বুধবার, ২৭ আগস্ট ২০২৫
শামিমুজ্জামান, খুলনা
দেশের অন্যতম বৃহত্তম নগরী খুলনাতে নেই গণপরিবহন। এতে ভোগান্তিতে পোহাচ্ছেন নিম্নবিত্ত মানুষ ও শিক্ষার্থীরা। তাদের থ্রি-হুইলার যানবাহন ইজিবাইক ও রিকশায় অতিরিক্ত ভাড়া দিয়ে যাতায়াত করতে হচ্ছে। এদিকে নগরবাসীর পক্ষ থেকে দীর্ঘদিন ধরে নগর পরিবহন চালুর দাবি জানিয়ে এলেও তা বাস্তবায়ন হয়নি।
খুলনা সিটি করপোরেশনের (কেসিসি) মোট ১ হাজার ২১৫টি সড়ক রয়েছে। এই সড়কের দৈর্ঘ্য ৬৪০ কিলোমিটার। প্রায় ১৭ লাখ মানুষের বসবাস এই নগরীতে। স্বাধীনতার পর খুলনার রূপসা থেকে ফুলতলা পর্যন্ত গণপরিবহন চালু ছিল। নগরবাসীর সুবিধার কথা চিন্তা করে প্রতি ঘণ্টায় চার-পাঁচটি বাস নগরীর একপ্রান্ত থেকে অন্যপ্রান্তে যেত। তবে একপর্যায়ে তা বন্ধ হয়ে যায়।
২০১৬ সালের ১১ জুন খুলনার জনপ্রতিনিধিদের উদ্যোগে পাঁচটি বিআরটিসির দ্বিতল বাস চলাচল শুরু হয়েছিল। কিন্তু বেশি দিন সেগুলো চলেনি। ২০১৯ সালে খুলনা মোটর বাস মালিক সমিতির উদ্যোগে চারটি গণপরিবহন চালু হয়। কিন্তু একটি প্রভাবশালী মহলের কারণে তা বন্ধ হয়ে যায়।
এখন নগরবাসীর ভরসা রিকশা, ইজিবাইক ও সিএনজিচালিত অটোরিকশাসহ থ্রি হুইলার যান। এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যেতে গেলে গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত টাকা। এ কারণে ভোগান্তিতে রয়েছেন নগরবাসী। এই ভোগান্তিতে থেকে রক্ষার জন্য নগরবাসী গণপরিবহন চালুর দাবি জানিয়েছেন। এ ব্যাপারে নগরীর বিএল কলেজের ছাত্র রুবায়েত হোসেন বলেন, তাঁর প্রতিদিন কলেজে যাতায়াতে ৫০ টাকার বেশি খরচ হয়। অথচ গণপরিবহন থাকলে অনেক টাকা কম লাগত।
কলেজছাত্র আরাফাত হোসেন বলেন, তাঁর কলেজে যাতায়াতে খরচ হয় ৫০ টাকা। নগর পরিবহন থাকলে যাতায়াতে অনেক টাকা কম খরচ হতো। ফুলবাড়ী গেটে একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে কর্মরত মো. রাশেদ বলেন, তিনি থ্রি-হুইলারে আসা-যাওয়া করেন। এ জন্য যাতায়াতে ৭০ টাকার বেশি খরচ হয়। নগর পরিবহন থাকলে আরও অনেক কম খরচ হতো।
এদিকে নগর পরিবহন চালুর দাবি জানিয়েছেন খুলনা নাগরিক সমাজের সদস্যসচিব অ্যাডভোকেট মো. বাবুল হাওলাদার। তিনি বলেন, দেশের তৃতীয় বৃহত্তর নগরী খুলনাতে একসময় গণপরিবহন ছিল। নগরবাসী অল্প টাকায় নগরীর একপ্রান্ত থেকে অপর প্রান্তে যাতায়াত করতেন। গত পাঁচ বছর ধরে নগর পরিবহন বন্ধ রয়েছে। বিভিন্ন সময়ে নগরবাসীর পক্ষ থেকে দাবি জানানো হলেও দায়িত্বশীল ব্যক্তিরা সেই দাবি পূরণে কোনো উদ্যোগ নেননি।
সম্মিলিত নাগরিক পরিষদের সভাপতি অ্যাডভোকেট কুদরত ই খুদা বলেন, খুলনা মহানগরীর লোকসংখ্যা প্রতিদিন বাড়ছে। বাড়ছে ব্যস্ততা। গণপরিবহন না থাকায় যাতায়াতে মানুষের অতিরিক্ত অর্থ খরচ হচ্ছে। দীর্ঘদিন ধরে নগরবাসী গণপরিবহনের দাবি জানিয়ে এলেও তা বাস্তবায়ন হয়নি। তিনি নগরবাসীর যাতায়াত সুবিধায় নগর পরিবহন চালুর দাবি জানান।
কেসিসি মেয়র তালুকদার আব্দুল খালেক বলেন, নগরীর সড়ক সংস্কারের পর গণপরিবহন চালুর বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
দেশের অন্যতম বৃহত্তম নগরী খুলনাতে নেই গণপরিবহন। এতে ভোগান্তিতে পোহাচ্ছেন নিম্নবিত্ত মানুষ ও শিক্ষার্থীরা। তাদের থ্রি-হুইলার যানবাহন ইজিবাইক ও রিকশায় অতিরিক্ত ভাড়া দিয়ে যাতায়াত করতে হচ্ছে। এদিকে নগরবাসীর পক্ষ থেকে দীর্ঘদিন ধরে নগর পরিবহন চালুর দাবি জানিয়ে এলেও তা বাস্তবায়ন হয়নি।
খুলনা সিটি করপোরেশনের (কেসিসি) মোট ১ হাজার ২১৫টি সড়ক রয়েছে। এই সড়কের দৈর্ঘ্য ৬৪০ কিলোমিটার। প্রায় ১৭ লাখ মানুষের বসবাস এই নগরীতে। স্বাধীনতার পর খুলনার রূপসা থেকে ফুলতলা পর্যন্ত গণপরিবহন চালু ছিল। নগরবাসীর সুবিধার কথা চিন্তা করে প্রতি ঘণ্টায় চার-পাঁচটি বাস নগরীর একপ্রান্ত থেকে অন্যপ্রান্তে যেত। তবে একপর্যায়ে তা বন্ধ হয়ে যায়।
২০১৬ সালের ১১ জুন খুলনার জনপ্রতিনিধিদের উদ্যোগে পাঁচটি বিআরটিসির দ্বিতল বাস চলাচল শুরু হয়েছিল। কিন্তু বেশি দিন সেগুলো চলেনি। ২০১৯ সালে খুলনা মোটর বাস মালিক সমিতির উদ্যোগে চারটি গণপরিবহন চালু হয়। কিন্তু একটি প্রভাবশালী মহলের কারণে তা বন্ধ হয়ে যায়।
এখন নগরবাসীর ভরসা রিকশা, ইজিবাইক ও সিএনজিচালিত অটোরিকশাসহ থ্রি হুইলার যান। এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যেতে গেলে গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত টাকা। এ কারণে ভোগান্তিতে রয়েছেন নগরবাসী। এই ভোগান্তিতে থেকে রক্ষার জন্য নগরবাসী গণপরিবহন চালুর দাবি জানিয়েছেন। এ ব্যাপারে নগরীর বিএল কলেজের ছাত্র রুবায়েত হোসেন বলেন, তাঁর প্রতিদিন কলেজে যাতায়াতে ৫০ টাকার বেশি খরচ হয়। অথচ গণপরিবহন থাকলে অনেক টাকা কম লাগত।
কলেজছাত্র আরাফাত হোসেন বলেন, তাঁর কলেজে যাতায়াতে খরচ হয় ৫০ টাকা। নগর পরিবহন থাকলে যাতায়াতে অনেক টাকা কম খরচ হতো। ফুলবাড়ী গেটে একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে কর্মরত মো. রাশেদ বলেন, তিনি থ্রি-হুইলারে আসা-যাওয়া করেন। এ জন্য যাতায়াতে ৭০ টাকার বেশি খরচ হয়। নগর পরিবহন থাকলে আরও অনেক কম খরচ হতো।
এদিকে নগর পরিবহন চালুর দাবি জানিয়েছেন খুলনা নাগরিক সমাজের সদস্যসচিব অ্যাডভোকেট মো. বাবুল হাওলাদার। তিনি বলেন, দেশের তৃতীয় বৃহত্তর নগরী খুলনাতে একসময় গণপরিবহন ছিল। নগরবাসী অল্প টাকায় নগরীর একপ্রান্ত থেকে অপর প্রান্তে যাতায়াত করতেন। গত পাঁচ বছর ধরে নগর পরিবহন বন্ধ রয়েছে। বিভিন্ন সময়ে নগরবাসীর পক্ষ থেকে দাবি জানানো হলেও দায়িত্বশীল ব্যক্তিরা সেই দাবি পূরণে কোনো উদ্যোগ নেননি।
সম্মিলিত নাগরিক পরিষদের সভাপতি অ্যাডভোকেট কুদরত ই খুদা বলেন, খুলনা মহানগরীর লোকসংখ্যা প্রতিদিন বাড়ছে। বাড়ছে ব্যস্ততা। গণপরিবহন না থাকায় যাতায়াতে মানুষের অতিরিক্ত অর্থ খরচ হচ্ছে। দীর্ঘদিন ধরে নগরবাসী গণপরিবহনের দাবি জানিয়ে এলেও তা বাস্তবায়ন হয়নি। তিনি নগরবাসীর যাতায়াত সুবিধায় নগর পরিবহন চালুর দাবি জানান।
কেসিসি মেয়র তালুকদার আব্দুল খালেক বলেন, নগরীর সড়ক সংস্কারের পর গণপরিবহন চালুর বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫
পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫
