আজকের পত্রিকা ডেস্ক

দিল্লির বাতাসে দূষণ কমাতে আজ মঙ্গলবার থেকে আরও কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে সরকার। এখন থেকে ১৫ বছরের বেশি পুরোনো পেট্রল চালিত এবং ১০ বছরের বেশি পুরোনো ডিজেল চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানি দেওয়া হবে না। দিল্লির পেট্রল পাম্পগুলোতে শিগগিরই এই নির্দেশ সংবলিত পোস্টার দেখা যাবে।
২০২৪ সালের নভেম্বরে প্রকাশিত সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (সিএসই)-এর একটি বিশ্লেষণ অনুসারে, রাজধানী নয়াদিল্লিতে যানবাহনের ধোঁয়া মোট স্থানীয় দূষণ উৎসের অর্ধেকেরও বেশির (৫১ শতাংশ) জন্য দায়ী। এই বিষয়টি মাথায় রেখে, কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (সিএকিউএম) ‘স্ট্যাটিউটরি ডিরেকশন নং ৮৯’ জারি করেছে। এর আওতায় দিল্লিতে জুড়ে সমস্ত ধরনের মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহনের (পণ্যবাহী, বাণিজ্যিক, ভিন্টেজ, দুই চাকার) বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
এই পদক্ষেপের কারণে শুধু দিল্লিতেই প্রায় ৬২ লাখ (৬১ লাখ ১৪ হাজার ৭২৮ টি) যানবাহন অচল হয়ে পড়বে। যেখানে ২০২৫ সালের মার্চ পর্যন্ত, হরিয়ানায় ২৭ দশমিক ৫ লাখ, উত্তর প্রদেশে ১২ দশমিক ৬৯ লাখ এবং রাজস্থানে ৬ দশমিক ২ লাখ মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহন রয়েছে।
দিল্লি পুলিশ, ট্রাফিক পুলিশ এবং দিল্লি পৌর করপোরেশন কর্মীদের সমন্বয়ে গঠিত একটি দল এই নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করতে মাঠে নামবে। দিল্লি পুলিশ প্রথম ১০০টি পেট্রল পাম্পে মোতায়েন থাকবে এবং পরিবহন বিভাগ ১০১ থেকে ১৫৯ নম্বর পেট্রল পাম্পগুলোতে ৫৯টি বিশেষ দল মোতায়েন করবে। প্রতিটি চিহ্নিত ৩৫৯টি পেট্রল পাম্পে একজন করে ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তা পুরোনো যানবাহনে জ্বালানি ভরা রোধে নজরদারি করবেন। এ ছাড়া, আইন-শৃঙ্খলা বজায় রাখার জন্য প্রতিটি পেট্রল পাম্পে অতিরিক্ত দুজন পুলিশ সদস্য মোতায়েন করা হবে।
অটোমেটিক নাম্বার প্লেট রিকগনিশন (এএনপিআর) ক্যামেরা ব্যবহার করে ‘অকেজো’ যানবাহন শনাক্ত করা হবে। ৪৯৮টি জ্বালানি স্টেশনে এই ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। এই ক্যামেরাগুলো ‘বাহন’ (VAHAN) ডেটাবেসের সঙ্গে সংযুক্ত থাকবে এবং গাড়ির নম্বর প্লেট যাচাই করে পেট্রল পাম্প অপারেটরকে সতর্ক করবে। এই তথ্য আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলোর সঙ্গেও শেয়ার করা হবে যাতে পুরোনো যানবাহন বাজেয়াপ্ত ও স্ক্র্যাপ করা যায়।
তবে দিল্লির একজন পেট্রল ডিলার নিশাল সিংহানিয়া মনে করেন, এত বড় একটি পরিকল্পনা বাস্তবায়নের আগে একটি ট্রায়াল রান (পরীক্ষামূলক প্রয়োগ) চালানো উচিত ছিল। তিনি প্রশ্ন তোলেন, ‘এনফোর্সমেন্ট টিম কত দিন থাকবে? ৩০ দিন, ৬০ দিন, ৯০ দিন? এরপর আমরা পরিস্থিতি কীভাবে সামলাব? একটি গাড়ি বাদ পড়ারও ভয় আছে, কারণ তখন আমাদের জরিমানা করা হবে। এই পরিকল্পনাটি এনসিআর জুড়ে একই সঙ্গে শুরু করা উচিত।’
একই ধরনের মতামত যাত্রীদেরও। তাঁদের মতে, ১৫ থেকে ৩০ দিনের একটি ট্রায়াল রান চালানো উচিত ছিল। যারা এই পদক্ষেপ সম্পর্কে সচেতন নন, তাঁদের জন্য এটি একটি সমস্যা হতে পারে। এক সপ্তাহের একটি ট্রায়াল সাহায্য করত। জনগণের মধ্যে, বিশেষ করে অশিক্ষিত মানুষদের মধ্যে সচেতনতা তৈরির জন্য কিছুই করা হয়নি। যারা দিল্লির মধ্য দিয়ে যাতায়াত করেন, তাঁরা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।
দেখা গেছে, অনেক পেট্রল পাম্পের কর্মীরা এই পদক্ষেপ কীভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে বা কীভাবে নির্দেশনা লঙ্ঘনকারীদের জ্বালানি দিতে অস্বীকার করতে হবে, সে বিষয়ে তাঁরা কোনো প্রশিক্ষণ পাননি।
আবার যানবাহনের মালিকদের অভিযোগ, অনেক পুরোনো যানবাহন আছে যা ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর নাও হতে পারে। তাদের কী হবে? একটি সঠিক যাচাই প্রক্রিয়া থাকা উচিত, অন্যথায় এটি মানুষের পকেট কাটবে। এ ছাড়া, সব চালকের একটি বৈধ পিইউসিসি (পলিউশন আন্ডার কন্ট্রোল সার্টিফিকেট) থাকা উচিত বলে মনে করেন চালকেরা।

দিল্লির বাতাসে দূষণ কমাতে আজ মঙ্গলবার থেকে আরও কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে সরকার। এখন থেকে ১৫ বছরের বেশি পুরোনো পেট্রল চালিত এবং ১০ বছরের বেশি পুরোনো ডিজেল চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানি দেওয়া হবে না। দিল্লির পেট্রল পাম্পগুলোতে শিগগিরই এই নির্দেশ সংবলিত পোস্টার দেখা যাবে।
২০২৪ সালের নভেম্বরে প্রকাশিত সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (সিএসই)-এর একটি বিশ্লেষণ অনুসারে, রাজধানী নয়াদিল্লিতে যানবাহনের ধোঁয়া মোট স্থানীয় দূষণ উৎসের অর্ধেকেরও বেশির (৫১ শতাংশ) জন্য দায়ী। এই বিষয়টি মাথায় রেখে, কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (সিএকিউএম) ‘স্ট্যাটিউটরি ডিরেকশন নং ৮৯’ জারি করেছে। এর আওতায় দিল্লিতে জুড়ে সমস্ত ধরনের মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহনের (পণ্যবাহী, বাণিজ্যিক, ভিন্টেজ, দুই চাকার) বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
এই পদক্ষেপের কারণে শুধু দিল্লিতেই প্রায় ৬২ লাখ (৬১ লাখ ১৪ হাজার ৭২৮ টি) যানবাহন অচল হয়ে পড়বে। যেখানে ২০২৫ সালের মার্চ পর্যন্ত, হরিয়ানায় ২৭ দশমিক ৫ লাখ, উত্তর প্রদেশে ১২ দশমিক ৬৯ লাখ এবং রাজস্থানে ৬ দশমিক ২ লাখ মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহন রয়েছে।
দিল্লি পুলিশ, ট্রাফিক পুলিশ এবং দিল্লি পৌর করপোরেশন কর্মীদের সমন্বয়ে গঠিত একটি দল এই নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করতে মাঠে নামবে। দিল্লি পুলিশ প্রথম ১০০টি পেট্রল পাম্পে মোতায়েন থাকবে এবং পরিবহন বিভাগ ১০১ থেকে ১৫৯ নম্বর পেট্রল পাম্পগুলোতে ৫৯টি বিশেষ দল মোতায়েন করবে। প্রতিটি চিহ্নিত ৩৫৯টি পেট্রল পাম্পে একজন করে ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তা পুরোনো যানবাহনে জ্বালানি ভরা রোধে নজরদারি করবেন। এ ছাড়া, আইন-শৃঙ্খলা বজায় রাখার জন্য প্রতিটি পেট্রল পাম্পে অতিরিক্ত দুজন পুলিশ সদস্য মোতায়েন করা হবে।
অটোমেটিক নাম্বার প্লেট রিকগনিশন (এএনপিআর) ক্যামেরা ব্যবহার করে ‘অকেজো’ যানবাহন শনাক্ত করা হবে। ৪৯৮টি জ্বালানি স্টেশনে এই ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। এই ক্যামেরাগুলো ‘বাহন’ (VAHAN) ডেটাবেসের সঙ্গে সংযুক্ত থাকবে এবং গাড়ির নম্বর প্লেট যাচাই করে পেট্রল পাম্প অপারেটরকে সতর্ক করবে। এই তথ্য আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলোর সঙ্গেও শেয়ার করা হবে যাতে পুরোনো যানবাহন বাজেয়াপ্ত ও স্ক্র্যাপ করা যায়।
তবে দিল্লির একজন পেট্রল ডিলার নিশাল সিংহানিয়া মনে করেন, এত বড় একটি পরিকল্পনা বাস্তবায়নের আগে একটি ট্রায়াল রান (পরীক্ষামূলক প্রয়োগ) চালানো উচিত ছিল। তিনি প্রশ্ন তোলেন, ‘এনফোর্সমেন্ট টিম কত দিন থাকবে? ৩০ দিন, ৬০ দিন, ৯০ দিন? এরপর আমরা পরিস্থিতি কীভাবে সামলাব? একটি গাড়ি বাদ পড়ারও ভয় আছে, কারণ তখন আমাদের জরিমানা করা হবে। এই পরিকল্পনাটি এনসিআর জুড়ে একই সঙ্গে শুরু করা উচিত।’
একই ধরনের মতামত যাত্রীদেরও। তাঁদের মতে, ১৫ থেকে ৩০ দিনের একটি ট্রায়াল রান চালানো উচিত ছিল। যারা এই পদক্ষেপ সম্পর্কে সচেতন নন, তাঁদের জন্য এটি একটি সমস্যা হতে পারে। এক সপ্তাহের একটি ট্রায়াল সাহায্য করত। জনগণের মধ্যে, বিশেষ করে অশিক্ষিত মানুষদের মধ্যে সচেতনতা তৈরির জন্য কিছুই করা হয়নি। যারা দিল্লির মধ্য দিয়ে যাতায়াত করেন, তাঁরা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।
দেখা গেছে, অনেক পেট্রল পাম্পের কর্মীরা এই পদক্ষেপ কীভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে বা কীভাবে নির্দেশনা লঙ্ঘনকারীদের জ্বালানি দিতে অস্বীকার করতে হবে, সে বিষয়ে তাঁরা কোনো প্রশিক্ষণ পাননি।
আবার যানবাহনের মালিকদের অভিযোগ, অনেক পুরোনো যানবাহন আছে যা ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর নাও হতে পারে। তাদের কী হবে? একটি সঠিক যাচাই প্রক্রিয়া থাকা উচিত, অন্যথায় এটি মানুষের পকেট কাটবে। এ ছাড়া, সব চালকের একটি বৈধ পিইউসিসি (পলিউশন আন্ডার কন্ট্রোল সার্টিফিকেট) থাকা উচিত বলে মনে করেন চালকেরা।
আজকের পত্রিকা ডেস্ক

দিল্লির বাতাসে দূষণ কমাতে আজ মঙ্গলবার থেকে আরও কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে সরকার। এখন থেকে ১৫ বছরের বেশি পুরোনো পেট্রল চালিত এবং ১০ বছরের বেশি পুরোনো ডিজেল চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানি দেওয়া হবে না। দিল্লির পেট্রল পাম্পগুলোতে শিগগিরই এই নির্দেশ সংবলিত পোস্টার দেখা যাবে।
২০২৪ সালের নভেম্বরে প্রকাশিত সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (সিএসই)-এর একটি বিশ্লেষণ অনুসারে, রাজধানী নয়াদিল্লিতে যানবাহনের ধোঁয়া মোট স্থানীয় দূষণ উৎসের অর্ধেকেরও বেশির (৫১ শতাংশ) জন্য দায়ী। এই বিষয়টি মাথায় রেখে, কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (সিএকিউএম) ‘স্ট্যাটিউটরি ডিরেকশন নং ৮৯’ জারি করেছে। এর আওতায় দিল্লিতে জুড়ে সমস্ত ধরনের মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহনের (পণ্যবাহী, বাণিজ্যিক, ভিন্টেজ, দুই চাকার) বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
এই পদক্ষেপের কারণে শুধু দিল্লিতেই প্রায় ৬২ লাখ (৬১ লাখ ১৪ হাজার ৭২৮ টি) যানবাহন অচল হয়ে পড়বে। যেখানে ২০২৫ সালের মার্চ পর্যন্ত, হরিয়ানায় ২৭ দশমিক ৫ লাখ, উত্তর প্রদেশে ১২ দশমিক ৬৯ লাখ এবং রাজস্থানে ৬ দশমিক ২ লাখ মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহন রয়েছে।
দিল্লি পুলিশ, ট্রাফিক পুলিশ এবং দিল্লি পৌর করপোরেশন কর্মীদের সমন্বয়ে গঠিত একটি দল এই নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করতে মাঠে নামবে। দিল্লি পুলিশ প্রথম ১০০টি পেট্রল পাম্পে মোতায়েন থাকবে এবং পরিবহন বিভাগ ১০১ থেকে ১৫৯ নম্বর পেট্রল পাম্পগুলোতে ৫৯টি বিশেষ দল মোতায়েন করবে। প্রতিটি চিহ্নিত ৩৫৯টি পেট্রল পাম্পে একজন করে ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তা পুরোনো যানবাহনে জ্বালানি ভরা রোধে নজরদারি করবেন। এ ছাড়া, আইন-শৃঙ্খলা বজায় রাখার জন্য প্রতিটি পেট্রল পাম্পে অতিরিক্ত দুজন পুলিশ সদস্য মোতায়েন করা হবে।
অটোমেটিক নাম্বার প্লেট রিকগনিশন (এএনপিআর) ক্যামেরা ব্যবহার করে ‘অকেজো’ যানবাহন শনাক্ত করা হবে। ৪৯৮টি জ্বালানি স্টেশনে এই ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। এই ক্যামেরাগুলো ‘বাহন’ (VAHAN) ডেটাবেসের সঙ্গে সংযুক্ত থাকবে এবং গাড়ির নম্বর প্লেট যাচাই করে পেট্রল পাম্প অপারেটরকে সতর্ক করবে। এই তথ্য আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলোর সঙ্গেও শেয়ার করা হবে যাতে পুরোনো যানবাহন বাজেয়াপ্ত ও স্ক্র্যাপ করা যায়।
তবে দিল্লির একজন পেট্রল ডিলার নিশাল সিংহানিয়া মনে করেন, এত বড় একটি পরিকল্পনা বাস্তবায়নের আগে একটি ট্রায়াল রান (পরীক্ষামূলক প্রয়োগ) চালানো উচিত ছিল। তিনি প্রশ্ন তোলেন, ‘এনফোর্সমেন্ট টিম কত দিন থাকবে? ৩০ দিন, ৬০ দিন, ৯০ দিন? এরপর আমরা পরিস্থিতি কীভাবে সামলাব? একটি গাড়ি বাদ পড়ারও ভয় আছে, কারণ তখন আমাদের জরিমানা করা হবে। এই পরিকল্পনাটি এনসিআর জুড়ে একই সঙ্গে শুরু করা উচিত।’
একই ধরনের মতামত যাত্রীদেরও। তাঁদের মতে, ১৫ থেকে ৩০ দিনের একটি ট্রায়াল রান চালানো উচিত ছিল। যারা এই পদক্ষেপ সম্পর্কে সচেতন নন, তাঁদের জন্য এটি একটি সমস্যা হতে পারে। এক সপ্তাহের একটি ট্রায়াল সাহায্য করত। জনগণের মধ্যে, বিশেষ করে অশিক্ষিত মানুষদের মধ্যে সচেতনতা তৈরির জন্য কিছুই করা হয়নি। যারা দিল্লির মধ্য দিয়ে যাতায়াত করেন, তাঁরা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।
দেখা গেছে, অনেক পেট্রল পাম্পের কর্মীরা এই পদক্ষেপ কীভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে বা কীভাবে নির্দেশনা লঙ্ঘনকারীদের জ্বালানি দিতে অস্বীকার করতে হবে, সে বিষয়ে তাঁরা কোনো প্রশিক্ষণ পাননি।
আবার যানবাহনের মালিকদের অভিযোগ, অনেক পুরোনো যানবাহন আছে যা ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর নাও হতে পারে। তাদের কী হবে? একটি সঠিক যাচাই প্রক্রিয়া থাকা উচিত, অন্যথায় এটি মানুষের পকেট কাটবে। এ ছাড়া, সব চালকের একটি বৈধ পিইউসিসি (পলিউশন আন্ডার কন্ট্রোল সার্টিফিকেট) থাকা উচিত বলে মনে করেন চালকেরা।

দিল্লির বাতাসে দূষণ কমাতে আজ মঙ্গলবার থেকে আরও কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে সরকার। এখন থেকে ১৫ বছরের বেশি পুরোনো পেট্রল চালিত এবং ১০ বছরের বেশি পুরোনো ডিজেল চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানি দেওয়া হবে না। দিল্লির পেট্রল পাম্পগুলোতে শিগগিরই এই নির্দেশ সংবলিত পোস্টার দেখা যাবে।
২০২৪ সালের নভেম্বরে প্রকাশিত সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (সিএসই)-এর একটি বিশ্লেষণ অনুসারে, রাজধানী নয়াদিল্লিতে যানবাহনের ধোঁয়া মোট স্থানীয় দূষণ উৎসের অর্ধেকেরও বেশির (৫১ শতাংশ) জন্য দায়ী। এই বিষয়টি মাথায় রেখে, কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (সিএকিউএম) ‘স্ট্যাটিউটরি ডিরেকশন নং ৮৯’ জারি করেছে। এর আওতায় দিল্লিতে জুড়ে সমস্ত ধরনের মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহনের (পণ্যবাহী, বাণিজ্যিক, ভিন্টেজ, দুই চাকার) বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
এই পদক্ষেপের কারণে শুধু দিল্লিতেই প্রায় ৬২ লাখ (৬১ লাখ ১৪ হাজার ৭২৮ টি) যানবাহন অচল হয়ে পড়বে। যেখানে ২০২৫ সালের মার্চ পর্যন্ত, হরিয়ানায় ২৭ দশমিক ৫ লাখ, উত্তর প্রদেশে ১২ দশমিক ৬৯ লাখ এবং রাজস্থানে ৬ দশমিক ২ লাখ মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহন রয়েছে।
দিল্লি পুলিশ, ট্রাফিক পুলিশ এবং দিল্লি পৌর করপোরেশন কর্মীদের সমন্বয়ে গঠিত একটি দল এই নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করতে মাঠে নামবে। দিল্লি পুলিশ প্রথম ১০০টি পেট্রল পাম্পে মোতায়েন থাকবে এবং পরিবহন বিভাগ ১০১ থেকে ১৫৯ নম্বর পেট্রল পাম্পগুলোতে ৫৯টি বিশেষ দল মোতায়েন করবে। প্রতিটি চিহ্নিত ৩৫৯টি পেট্রল পাম্পে একজন করে ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তা পুরোনো যানবাহনে জ্বালানি ভরা রোধে নজরদারি করবেন। এ ছাড়া, আইন-শৃঙ্খলা বজায় রাখার জন্য প্রতিটি পেট্রল পাম্পে অতিরিক্ত দুজন পুলিশ সদস্য মোতায়েন করা হবে।
অটোমেটিক নাম্বার প্লেট রিকগনিশন (এএনপিআর) ক্যামেরা ব্যবহার করে ‘অকেজো’ যানবাহন শনাক্ত করা হবে। ৪৯৮টি জ্বালানি স্টেশনে এই ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। এই ক্যামেরাগুলো ‘বাহন’ (VAHAN) ডেটাবেসের সঙ্গে সংযুক্ত থাকবে এবং গাড়ির নম্বর প্লেট যাচাই করে পেট্রল পাম্প অপারেটরকে সতর্ক করবে। এই তথ্য আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলোর সঙ্গেও শেয়ার করা হবে যাতে পুরোনো যানবাহন বাজেয়াপ্ত ও স্ক্র্যাপ করা যায়।
তবে দিল্লির একজন পেট্রল ডিলার নিশাল সিংহানিয়া মনে করেন, এত বড় একটি পরিকল্পনা বাস্তবায়নের আগে একটি ট্রায়াল রান (পরীক্ষামূলক প্রয়োগ) চালানো উচিত ছিল। তিনি প্রশ্ন তোলেন, ‘এনফোর্সমেন্ট টিম কত দিন থাকবে? ৩০ দিন, ৬০ দিন, ৯০ দিন? এরপর আমরা পরিস্থিতি কীভাবে সামলাব? একটি গাড়ি বাদ পড়ারও ভয় আছে, কারণ তখন আমাদের জরিমানা করা হবে। এই পরিকল্পনাটি এনসিআর জুড়ে একই সঙ্গে শুরু করা উচিত।’
একই ধরনের মতামত যাত্রীদেরও। তাঁদের মতে, ১৫ থেকে ৩০ দিনের একটি ট্রায়াল রান চালানো উচিত ছিল। যারা এই পদক্ষেপ সম্পর্কে সচেতন নন, তাঁদের জন্য এটি একটি সমস্যা হতে পারে। এক সপ্তাহের একটি ট্রায়াল সাহায্য করত। জনগণের মধ্যে, বিশেষ করে অশিক্ষিত মানুষদের মধ্যে সচেতনতা তৈরির জন্য কিছুই করা হয়নি। যারা দিল্লির মধ্য দিয়ে যাতায়াত করেন, তাঁরা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।
দেখা গেছে, অনেক পেট্রল পাম্পের কর্মীরা এই পদক্ষেপ কীভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে বা কীভাবে নির্দেশনা লঙ্ঘনকারীদের জ্বালানি দিতে অস্বীকার করতে হবে, সে বিষয়ে তাঁরা কোনো প্রশিক্ষণ পাননি।
আবার যানবাহনের মালিকদের অভিযোগ, অনেক পুরোনো যানবাহন আছে যা ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর নাও হতে পারে। তাদের কী হবে? একটি সঠিক যাচাই প্রক্রিয়া থাকা উচিত, অন্যথায় এটি মানুষের পকেট কাটবে। এ ছাড়া, সব চালকের একটি বৈধ পিইউসিসি (পলিউশন আন্ডার কন্ট্রোল সার্টিফিকেট) থাকা উচিত বলে মনে করেন চালকেরা।

আবহাওয়া অধিদপ্তরের আজকের সারা দেশের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, দেশের উত্তর ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের কোথাও কোথাও ভোরের দিকে হালকা কুয়াশা পড়তে পারে। একই সঙ্গে সারা দেশে রাতের তাপমাত্রা ১ থেকে ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত কমতে পারে। দিনের তাপমাত্রাও সামান্য কমতে পারে।
৫ মিনিট আগে
প্রকৃতি ও বন্য প্রাণী রক্ষায় নাগরিক অংশগ্রহণ আরও জোরদার করতে স্বেচ্ছাসেবক নিয়োগ দিচ্ছে সরকার। এ জন্য নিবন্ধন কার্যক্রম শুরু হয়েছে। ঢাকা অঞ্চলের বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণ এ উদ্যোগ বাস্তবায়ন করছে।
১৫ ঘণ্টা আগে
দেশের অন্যান্য অঞ্চলে অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা আকাশসহ আবহাওয়া প্রধানত শুষ্ক থাকতে পারে। সেই সঙ্গে মধ্যরাত থেকে ভোরের দিকে সারা দেশের কোথাও কোথাও হালকা থেকে মাঝারি ধরনের কুয়াশা পড়তে পারে।
২ দিন আগে
শুষ্ক মৌসুমের শুরু থেকেই ভারত উপমহাদেশের তিন প্রতিবেশী দেশ পাকিস্তান, ভারত ও বাংলাদেশের প্রধান প্রধান শহরগুলো বিশ্বের দূষিত শহর তালিকায় শুরুর দশের মধ্যে অবস্থান করছে। এর মধ্যে আজ বৃহস্পতিবার এ তালিকায় শীর্ষে আছে ভারতের দিল্লি। শহরটির অবস্থা আজ দুর্যোগপূর্ণ।
৩ দিন আগেআজকের পত্রিকা ডেস্ক

কার্তিক মাসের বিদায় বেলায় সারা দেশে শীতের আমেজ শুরু হয়েছে। বিশেষ করে উত্তরাঞ্চলসহ তাপমাত্রা বেশ কমেছে। কুয়াশাও জেঁকে বসেছে। আবহাওয়া অধিদপ্তর জানিয়েছে, আজ রোববার সকাল ৬টায় সারা দেশের মধ্যে সর্বনিম্ন তাপমাত্রা ছিল দেশের সর্ব উত্তরের জেলা পঞ্চগড়ের তেঁতুলিয়ায় ১৬ দশমিক ৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস, যা গতকাল শনিবার সকালে ছিল ১৭ দশমিক ১ ডিগ্রি সেলসিয়াস।
আবহাওয়া অধিদপ্তরের আজকের সারা দেশের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, দেশের উত্তর ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের কোথাও কোথাও ভোরের দিকে হালকা কুয়াশা পড়তে পারে। একই সঙ্গে সারা দেশে রাতের তাপমাত্রা ১ থেকে ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত কমতে পারে। দিনের তাপমাত্রাও সামান্য কমতে পারে।
আবহাওয়াবিদ হাফিজুর রহমান আজ সকালে আজকের পত্রিকাকে বলেন, দিনের ব্যাপ্তি এখন কমছে। এর সঙ্গে সঙ্গে তাপমাত্রাও কমে আসছে। আজ সকালে ঢাকাসহ দেশের প্রায় সব অঞ্চলের হালকা শীত অনুভূত হয়েছে। উত্তরাঞ্চলে বেশ ভালো শীত পড়েছে। তবে চট্টগ্রাম অঞ্চলে তুলনামূলক কিছুটা গরম ছিল। সামনের দিনগুলোতে ক্রমান্বয়ে তাপমাত্রা কমতে থাকবে।
এদিকে আজ সকালে রাজধানীতে ঢাকাতে তাপমাত্রা ছিল ২২ দশমিক ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং বাতাসে আর্দ্রতার পরিমাণ ৭২ শতাংশ।
রোববার সকাল ৭টায় ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের পরবর্তী ছয় ঘণ্টার পূর্বাভাসে আবহাওয়া অধিদপ্তর জানিয়েছে, আকাশ অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা থাকতে পারে, তবে বৃষ্টির কোনো সম্ভাবনা নেই। এ সময় এই অঞ্চলের ওপর দিয়ে উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে ঘণ্টায় ৬ থেকে ১০ কিলোমিটার বেগে হালকা বাতাস বয়ে যেতে পারে।
পূর্বাভাসে আরও জানানো হয়, গত ২৪ ঘণ্টায় ঢাকা ও আশপাশের অঞ্চলে কোনো বৃষ্টিপাত হয়নি। আজ সূর্যাস্ত হবে বিকেল ৫টা ১৫ মিনিটে, আর আগামীকাল সূর্যোদয় হবে ভোর ৬টা ১০ মিনিটে।

কার্তিক মাসের বিদায় বেলায় সারা দেশে শীতের আমেজ শুরু হয়েছে। বিশেষ করে উত্তরাঞ্চলসহ তাপমাত্রা বেশ কমেছে। কুয়াশাও জেঁকে বসেছে। আবহাওয়া অধিদপ্তর জানিয়েছে, আজ রোববার সকাল ৬টায় সারা দেশের মধ্যে সর্বনিম্ন তাপমাত্রা ছিল দেশের সর্ব উত্তরের জেলা পঞ্চগড়ের তেঁতুলিয়ায় ১৬ দশমিক ৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস, যা গতকাল শনিবার সকালে ছিল ১৭ দশমিক ১ ডিগ্রি সেলসিয়াস।
আবহাওয়া অধিদপ্তরের আজকের সারা দেশের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, দেশের উত্তর ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের কোথাও কোথাও ভোরের দিকে হালকা কুয়াশা পড়তে পারে। একই সঙ্গে সারা দেশে রাতের তাপমাত্রা ১ থেকে ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত কমতে পারে। দিনের তাপমাত্রাও সামান্য কমতে পারে।
আবহাওয়াবিদ হাফিজুর রহমান আজ সকালে আজকের পত্রিকাকে বলেন, দিনের ব্যাপ্তি এখন কমছে। এর সঙ্গে সঙ্গে তাপমাত্রাও কমে আসছে। আজ সকালে ঢাকাসহ দেশের প্রায় সব অঞ্চলের হালকা শীত অনুভূত হয়েছে। উত্তরাঞ্চলে বেশ ভালো শীত পড়েছে। তবে চট্টগ্রাম অঞ্চলে তুলনামূলক কিছুটা গরম ছিল। সামনের দিনগুলোতে ক্রমান্বয়ে তাপমাত্রা কমতে থাকবে।
এদিকে আজ সকালে রাজধানীতে ঢাকাতে তাপমাত্রা ছিল ২২ দশমিক ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং বাতাসে আর্দ্রতার পরিমাণ ৭২ শতাংশ।
রোববার সকাল ৭টায় ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের পরবর্তী ছয় ঘণ্টার পূর্বাভাসে আবহাওয়া অধিদপ্তর জানিয়েছে, আকাশ অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা থাকতে পারে, তবে বৃষ্টির কোনো সম্ভাবনা নেই। এ সময় এই অঞ্চলের ওপর দিয়ে উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে ঘণ্টায় ৬ থেকে ১০ কিলোমিটার বেগে হালকা বাতাস বয়ে যেতে পারে।
পূর্বাভাসে আরও জানানো হয়, গত ২৪ ঘণ্টায় ঢাকা ও আশপাশের অঞ্চলে কোনো বৃষ্টিপাত হয়নি। আজ সূর্যাস্ত হবে বিকেল ৫টা ১৫ মিনিটে, আর আগামীকাল সূর্যোদয় হবে ভোর ৬টা ১০ মিনিটে।

দিল্লির বাতাসে দূষণ কমাতে আজ মঙ্গলবার থেকে আরও কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে সরকার। এখন থেকে ১৫ বছরের বেশি পুরোনো পেট্রল চালিত এবং ১০ বছরের বেশি পুরোনো ডিজেল চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানি দেওয়া হবে না। দিল্লির পেট্রল পাম্পগুলোতে শিগগিরই এই নির্দেশ সংবলিত পোস্টার দেখা যাবে।
০১ জুলাই ২০২৫
প্রকৃতি ও বন্য প্রাণী রক্ষায় নাগরিক অংশগ্রহণ আরও জোরদার করতে স্বেচ্ছাসেবক নিয়োগ দিচ্ছে সরকার। এ জন্য নিবন্ধন কার্যক্রম শুরু হয়েছে। ঢাকা অঞ্চলের বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণ এ উদ্যোগ বাস্তবায়ন করছে।
১৫ ঘণ্টা আগে
দেশের অন্যান্য অঞ্চলে অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা আকাশসহ আবহাওয়া প্রধানত শুষ্ক থাকতে পারে। সেই সঙ্গে মধ্যরাত থেকে ভোরের দিকে সারা দেশের কোথাও কোথাও হালকা থেকে মাঝারি ধরনের কুয়াশা পড়তে পারে।
২ দিন আগে
শুষ্ক মৌসুমের শুরু থেকেই ভারত উপমহাদেশের তিন প্রতিবেশী দেশ পাকিস্তান, ভারত ও বাংলাদেশের প্রধান প্রধান শহরগুলো বিশ্বের দূষিত শহর তালিকায় শুরুর দশের মধ্যে অবস্থান করছে। এর মধ্যে আজ বৃহস্পতিবার এ তালিকায় শীর্ষে আছে ভারতের দিল্লি। শহরটির অবস্থা আজ দুর্যোগপূর্ণ।
৩ দিন আগেনিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা

প্রকৃতি ও বন্য প্রাণী রক্ষায় নাগরিকদের অংশগ্রহণ আরও জোরদার করার লক্ষ্যে স্বেচ্ছাসেবী নিয়োগের জন্য নিবন্ধন কার্যক্রম শুরু করেছে সরকার। ঢাকা অঞ্চলের বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণ বিভাগ এই উদ্যোগ বাস্তবায়নে কাজ করছে।
আজ শনিবার পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের জনসংযোগ কর্মকর্তা দীপংকর বর স্বাক্ষরিত এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
বন্য প্রাণী সংরক্ষণ ও নিরাপত্তা, বন্য প্রাণীর আবাসস্থল সংরক্ষণ, বন্য প্রাণী উদ্ধার এবং সচেতনতা কার্যক্রমে যারা ইতিমধ্যে কাজ করছেন বা আগ্রহী, তাঁদের স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে নিবন্ধন ফরম পূরণের আহ্বান জানানো হয়েছে। সংগৃহীত তথ্য সরকারি কাজে ব্যবহৃত হবে।
স্বেচ্ছাসেবকেরা বন্য প্রাণী সংরক্ষণ, অবৈধ বন্য প্রাণী বাণিজ্য প্রতিরোধ, প্রাকৃতিক আবাসস্থল পুনরুদ্ধার এবং স্থানীয় জনগণের মাঝে সচেতনতা বৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখতে পারবেন।
বন অধিদপ্তর নিবন্ধিত স্বেচ্ছাসেবকদের প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ দেবে। তাদের সরবরাহকৃত তথ্যের ভিত্তিতে পুরস্কার প্রদান বা বন্য প্রাণী সংরক্ষণে বিশেষ অবদানের জন্য পুরস্কারের বিষয়টিও বিবেচনা করা হবে।
নিবন্ধনের জন্য আগ্রহীরা অনলাইনে এই লিংকে ফরম পূরণ করতে পারবেন।
এ বিষয়ে প্রয়োজনে বন সংরক্ষক, বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণ অঞ্চল, ঢাকার সঙ্গে মোবাইল নম্বর: ০১৯৯৯০০০০৪২ অথবা ই-মেইল: [email protected], [email protected]এ যোগাযোগ করতে বলা হয়েছে।
পরিবেশবান্ধব বাংলাদেশ গঠনের লক্ষ্যে তরুণ সমাজ ও সাধারণ জনগণকে বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণের কর্মযাত্রায় সম্পৃক্ত করতে উদ্যোগটি নেওয়া হয়েছে। সরকার মনে করে, প্রকৃতি ও জীববৈচিত্র্যের ভারসাম্য রক্ষায় নাগরিকদের সক্রিয় ভূমিকা ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য একটি নিরাপদ ও সবুজ পৃথিবী গড়ে তুলতে সহায়তা করবে।

প্রকৃতি ও বন্য প্রাণী রক্ষায় নাগরিকদের অংশগ্রহণ আরও জোরদার করার লক্ষ্যে স্বেচ্ছাসেবী নিয়োগের জন্য নিবন্ধন কার্যক্রম শুরু করেছে সরকার। ঢাকা অঞ্চলের বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণ বিভাগ এই উদ্যোগ বাস্তবায়নে কাজ করছে।
আজ শনিবার পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের জনসংযোগ কর্মকর্তা দীপংকর বর স্বাক্ষরিত এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
বন্য প্রাণী সংরক্ষণ ও নিরাপত্তা, বন্য প্রাণীর আবাসস্থল সংরক্ষণ, বন্য প্রাণী উদ্ধার এবং সচেতনতা কার্যক্রমে যারা ইতিমধ্যে কাজ করছেন বা আগ্রহী, তাঁদের স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে নিবন্ধন ফরম পূরণের আহ্বান জানানো হয়েছে। সংগৃহীত তথ্য সরকারি কাজে ব্যবহৃত হবে।
স্বেচ্ছাসেবকেরা বন্য প্রাণী সংরক্ষণ, অবৈধ বন্য প্রাণী বাণিজ্য প্রতিরোধ, প্রাকৃতিক আবাসস্থল পুনরুদ্ধার এবং স্থানীয় জনগণের মাঝে সচেতনতা বৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখতে পারবেন।
বন অধিদপ্তর নিবন্ধিত স্বেচ্ছাসেবকদের প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ দেবে। তাদের সরবরাহকৃত তথ্যের ভিত্তিতে পুরস্কার প্রদান বা বন্য প্রাণী সংরক্ষণে বিশেষ অবদানের জন্য পুরস্কারের বিষয়টিও বিবেচনা করা হবে।
নিবন্ধনের জন্য আগ্রহীরা অনলাইনে এই লিংকে ফরম পূরণ করতে পারবেন।
এ বিষয়ে প্রয়োজনে বন সংরক্ষক, বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণ অঞ্চল, ঢাকার সঙ্গে মোবাইল নম্বর: ০১৯৯৯০০০০৪২ অথবা ই-মেইল: [email protected], [email protected]এ যোগাযোগ করতে বলা হয়েছে।
পরিবেশবান্ধব বাংলাদেশ গঠনের লক্ষ্যে তরুণ সমাজ ও সাধারণ জনগণকে বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণের কর্মযাত্রায় সম্পৃক্ত করতে উদ্যোগটি নেওয়া হয়েছে। সরকার মনে করে, প্রকৃতি ও জীববৈচিত্র্যের ভারসাম্য রক্ষায় নাগরিকদের সক্রিয় ভূমিকা ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য একটি নিরাপদ ও সবুজ পৃথিবী গড়ে তুলতে সহায়তা করবে।

দিল্লির বাতাসে দূষণ কমাতে আজ মঙ্গলবার থেকে আরও কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে সরকার। এখন থেকে ১৫ বছরের বেশি পুরোনো পেট্রল চালিত এবং ১০ বছরের বেশি পুরোনো ডিজেল চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানি দেওয়া হবে না। দিল্লির পেট্রল পাম্পগুলোতে শিগগিরই এই নির্দেশ সংবলিত পোস্টার দেখা যাবে।
০১ জুলাই ২০২৫
আবহাওয়া অধিদপ্তরের আজকের সারা দেশের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, দেশের উত্তর ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের কোথাও কোথাও ভোরের দিকে হালকা কুয়াশা পড়তে পারে। একই সঙ্গে সারা দেশে রাতের তাপমাত্রা ১ থেকে ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত কমতে পারে। দিনের তাপমাত্রাও সামান্য কমতে পারে।
৫ মিনিট আগে
দেশের অন্যান্য অঞ্চলে অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা আকাশসহ আবহাওয়া প্রধানত শুষ্ক থাকতে পারে। সেই সঙ্গে মধ্যরাত থেকে ভোরের দিকে সারা দেশের কোথাও কোথাও হালকা থেকে মাঝারি ধরনের কুয়াশা পড়তে পারে।
২ দিন আগে
শুষ্ক মৌসুমের শুরু থেকেই ভারত উপমহাদেশের তিন প্রতিবেশী দেশ পাকিস্তান, ভারত ও বাংলাদেশের প্রধান প্রধান শহরগুলো বিশ্বের দূষিত শহর তালিকায় শুরুর দশের মধ্যে অবস্থান করছে। এর মধ্যে আজ বৃহস্পতিবার এ তালিকায় শীর্ষে আছে ভারতের দিল্লি। শহরটির অবস্থা আজ দুর্যোগপূর্ণ।
৩ দিন আগেআজকের পত্রিকা ডেস্ক

কার্তিক মাস বিদায় নিতে আর মাত্র দিন সাতেক বাকি। এরপর আসবে হেমন্তকাল। প্রকৃতিতেও লেগেছে হেমন্তের ছোঁয়া। দেশের কোথাও কোথাও পড়ছে হালকা শীত। কোথাওবা পড়েছে হালকা কুয়াশা। আজ শুক্রবারের আবহাওয়া অধিদপ্তরের পূর্বাভাসেও সারা দেশে কুয়াশা পড়ার বার্তা দেওয়া হয়েছে।
সারা দেশের আজকের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, আজ সন্ধ্যা ৬টার মধ্যে চট্টগ্রাম ও সিলেট বিভাগের দু-এক জায়গায় বৃষ্টি অথবা বজ্রসহ বৃষ্টি হতে পারে। তবে দেশের অন্যান্য অঞ্চলে অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা আকাশসহ আবহাওয়া প্রধানত শুষ্ক থাকতে পারে। সেই সঙ্গে মধ্যরাত থেকে ভোরের দিকে সারা দেশের কোথাও কোথাও হালকা থেকে মাঝারি ধরনের কুয়াশা পড়তে পারে। সারা দেশে রাতের তাপমাত্রা সামান্য কমতে পারে এবং দিনের তাপমাত্রা প্রায় অপরিবর্তিত থাকতে পারে।
এদিকে ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের আজ সকাল ৭টা থেকে পরবর্তী ৬ ঘণ্টার পূর্বাভাসে আবহাওয়া অধিদপ্তর জানিয়েছে, সারা দিন আবহাওয়া শুষ্ক থাকতে পারে। উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে ঘণ্টায় ৫ থেকে ১০ কিলোমিটার বেগে বাতাস বয়ে যেতে পারে। সেই সঙ্গে গরমের অনুভূতিও আগের মতো থাকতে পারে।
আবহাওয়া অধিদপ্তরের এই পূর্বাভাসে আরও জানানো হয়, আজ সকাল ৬টায় ঢাকায় তাপমাত্রা ছিল ২৫ দশমিক ৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং আর্দ্রতার পরিমাণ ৯৩ শতাংশ। গতকাল বৃহস্পতিবার ঢাকায় সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ছিল ৩২ দশমিক ৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং আজকের সর্বনিম্ন তাপমাত্রা ২৫ দশমিক ৩ ডিগ্রি সেলসিয়াস। গত ২৪ ঘণ্টায় ঢাকায় কোনো বৃষ্টি হয়নি।
আজ ঢাকায় সূর্যাস্ত ৫টা ১৬ মিনিটে এবং আগামীকাল শনিবার সূর্যোদয় হবে ৬টা ৯ মিনিটে।

কার্তিক মাস বিদায় নিতে আর মাত্র দিন সাতেক বাকি। এরপর আসবে হেমন্তকাল। প্রকৃতিতেও লেগেছে হেমন্তের ছোঁয়া। দেশের কোথাও কোথাও পড়ছে হালকা শীত। কোথাওবা পড়েছে হালকা কুয়াশা। আজ শুক্রবারের আবহাওয়া অধিদপ্তরের পূর্বাভাসেও সারা দেশে কুয়াশা পড়ার বার্তা দেওয়া হয়েছে।
সারা দেশের আজকের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, আজ সন্ধ্যা ৬টার মধ্যে চট্টগ্রাম ও সিলেট বিভাগের দু-এক জায়গায় বৃষ্টি অথবা বজ্রসহ বৃষ্টি হতে পারে। তবে দেশের অন্যান্য অঞ্চলে অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা আকাশসহ আবহাওয়া প্রধানত শুষ্ক থাকতে পারে। সেই সঙ্গে মধ্যরাত থেকে ভোরের দিকে সারা দেশের কোথাও কোথাও হালকা থেকে মাঝারি ধরনের কুয়াশা পড়তে পারে। সারা দেশে রাতের তাপমাত্রা সামান্য কমতে পারে এবং দিনের তাপমাত্রা প্রায় অপরিবর্তিত থাকতে পারে।
এদিকে ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের আজ সকাল ৭টা থেকে পরবর্তী ৬ ঘণ্টার পূর্বাভাসে আবহাওয়া অধিদপ্তর জানিয়েছে, সারা দিন আবহাওয়া শুষ্ক থাকতে পারে। উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে ঘণ্টায় ৫ থেকে ১০ কিলোমিটার বেগে বাতাস বয়ে যেতে পারে। সেই সঙ্গে গরমের অনুভূতিও আগের মতো থাকতে পারে।
আবহাওয়া অধিদপ্তরের এই পূর্বাভাসে আরও জানানো হয়, আজ সকাল ৬টায় ঢাকায় তাপমাত্রা ছিল ২৫ দশমিক ৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং আর্দ্রতার পরিমাণ ৯৩ শতাংশ। গতকাল বৃহস্পতিবার ঢাকায় সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ছিল ৩২ দশমিক ৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং আজকের সর্বনিম্ন তাপমাত্রা ২৫ দশমিক ৩ ডিগ্রি সেলসিয়াস। গত ২৪ ঘণ্টায় ঢাকায় কোনো বৃষ্টি হয়নি।
আজ ঢাকায় সূর্যাস্ত ৫টা ১৬ মিনিটে এবং আগামীকাল শনিবার সূর্যোদয় হবে ৬টা ৯ মিনিটে।

দিল্লির বাতাসে দূষণ কমাতে আজ মঙ্গলবার থেকে আরও কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে সরকার। এখন থেকে ১৫ বছরের বেশি পুরোনো পেট্রল চালিত এবং ১০ বছরের বেশি পুরোনো ডিজেল চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানি দেওয়া হবে না। দিল্লির পেট্রল পাম্পগুলোতে শিগগিরই এই নির্দেশ সংবলিত পোস্টার দেখা যাবে।
০১ জুলাই ২০২৫
আবহাওয়া অধিদপ্তরের আজকের সারা দেশের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, দেশের উত্তর ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের কোথাও কোথাও ভোরের দিকে হালকা কুয়াশা পড়তে পারে। একই সঙ্গে সারা দেশে রাতের তাপমাত্রা ১ থেকে ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত কমতে পারে। দিনের তাপমাত্রাও সামান্য কমতে পারে।
৫ মিনিট আগে
প্রকৃতি ও বন্য প্রাণী রক্ষায় নাগরিক অংশগ্রহণ আরও জোরদার করতে স্বেচ্ছাসেবক নিয়োগ দিচ্ছে সরকার। এ জন্য নিবন্ধন কার্যক্রম শুরু হয়েছে। ঢাকা অঞ্চলের বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণ এ উদ্যোগ বাস্তবায়ন করছে।
১৫ ঘণ্টা আগে
শুষ্ক মৌসুমের শুরু থেকেই ভারত উপমহাদেশের তিন প্রতিবেশী দেশ পাকিস্তান, ভারত ও বাংলাদেশের প্রধান প্রধান শহরগুলো বিশ্বের দূষিত শহর তালিকায় শুরুর দশের মধ্যে অবস্থান করছে। এর মধ্যে আজ বৃহস্পতিবার এ তালিকায় শীর্ষে আছে ভারতের দিল্লি। শহরটির অবস্থা আজ দুর্যোগপূর্ণ।
৩ দিন আগেআজকের পত্রিকা ডেস্ক

শুষ্ক মৌসুমের শুরু থেকেই ভারত উপমহাদেশের তিন প্রতিবেশী দেশ পাকিস্তান, ভারত ও বাংলাদেশের প্রধান প্রধান শহরগুলো বিশ্বের দূষিত শহর তালিকায় শুরুর দশের মধ্যে অবস্থান করছে। এর মধ্যে আজ বৃহস্পতিবার এ তালিকায় শীর্ষে আছে ভারতের দিল্লি। শহরটির অবস্থা আজ দুর্যোগপূর্ণ। আজ ঢাকার বাতাসেও দূষণ বেড়েছে। ঢাকার বাতাস আজ সবার জন্য অস্বাস্থ্যকর।
বায়ুমান নিয়ে কাজ করা সুইস প্রতিষ্ঠান আইকিউএয়ারের আজ সকাল ১১টার রেকর্ড অনুযায়ী ঢাকার বায়ুমান ১৭৭, যা গতকাল ছিল ১১১। বায়ুদূষণের শীর্ষ শহরগুলোর তালিকায় আজ ৮ম স্থানে আছে ঢাকা, গতকাল ছিল ১৭তম স্থানে।
বায়ুদূষণের শীর্ষে থাকা ভারতের দিল্লির বায়ুমান আজ ৫৯৭, যা দুর্যোগপূর্ণ বাতাসের নির্দেশক। শীর্ষ পাঁচে থাকা অন্য শহরগুলো হলো— ভারতের কলকাতা, চীনের বেইজিং, ইরাকের বাগদাদ ও চীনের উহান। শহরগুলোর বায়ুমান যথাক্রমে ২২৮, ২১৩, ১৯৪ ও ১৮৭।
বাতাসের গুণমান সূচকের (একিউআই) মাধ্যমে দূষণের মাত্রা নির্ধারণ করে নিয়মিত বায়ু পরিস্থিতি তুলে ধরে সুইজারল্যান্ডভিত্তিক প্রতিষ্ঠান আইকিউ এয়ার। তাদের তালিকার প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ঢাকার বাতাসে অতিক্ষুদ্র বস্তুকণাই দূষণের প্রধান উৎস। বেশি মাত্রার দূষণ শ্বাসতন্ত্রের রোগ, হৃদ্রোগ এবং দীর্ঘ মেয়াদে ক্যানসারের মতো মারাত্মক স্বাস্থ্যঝুঁকি তৈরি করে।
বৈশ্বিক মানদণ্ড অনুযায়ী, বায়ুমান সূচক ৫০-এর নিচে থাকলে বিশুদ্ধ বাতাস ধরা হয়। ৫১-১০০ হলে তা সহনীয়। ১০১-১৫০ এর মধ্যে হলে সতর্কতামূলক বা সংবেদনশীল মানুষের (শিশু ও বয়স্ক ব্যক্তি) জন্য অস্বাস্থ্যকর। ১৫১-২০০ হলে সবার জন্য অস্বাস্থ্যকর এবং সূচক ২০১ থেকে ৩০০ হলে বাতাসকে খুব অস্বাস্থ্যকর বলা হয়। আর সূচক ৩০০ ছাড়ালে সেই বাতাস দুর্যোগপূর্ণ।
বায়ুদূষণজনিত স্বাস্থ্য সমস্যায় প্রতি বছর বহু মানুষ মারা যায়। জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে বায়ুদূষণ প্রতিবছর বিশ্বব্যাপী ৫২ লাখ মানুষের মৃত্যুর কারণ বলে ২০২৩ সালের নভেম্বরে ব্রিটিশ মেডিকেল জার্নালে (বিএমজে) প্রকাশিত একটি সমীক্ষায় তুলে ধরা হয়।
এদিকে বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা বলছে, গৃহস্থালি ও পারিপার্শ্বিক বায়ুদূষণের সম্মিলিত প্রভাবে বছরে ৬৭ লাখ মানুষ মারা যায়।
দীর্ঘদিন ঢাকার বাতাস অতিমাত্রায় দূষিত হওয়ায় বাইরে বের হলে সবাইকে মাস্ক পরার পরামর্শ দিয়েছে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়। এ ছাড়া সংবেদনশীল ব্যক্তিদের অতি প্রয়োজন ছাড়া বাইরে না যাওয়ার অনুরোধও করা হয়েছে।
পাশাপাশি ইটভাটা, শিল্পকারখানার মালিক এবং সাধারণ মানুষকে কঠিন বর্জ্য পোড়ানো বন্ধ রাখা, নির্মাণস্থলে ছাউনি ও বেষ্টনী স্থাপন করা, নির্মাণসামগ্রী ঢেকে রাখা, নির্মাণসামগ্রী পরিবহনের সময় ট্রাক বা লরি ঢেকে নেওয়া, নির্মাণস্থলের আশপাশে দিনে অন্তত দুবার পানি ছিটানো এবং পুরোনো ও ধোঁয়া তৈরি করা যানবাহন রাস্তায় বের না করতে বলা হয়েছে।

শুষ্ক মৌসুমের শুরু থেকেই ভারত উপমহাদেশের তিন প্রতিবেশী দেশ পাকিস্তান, ভারত ও বাংলাদেশের প্রধান প্রধান শহরগুলো বিশ্বের দূষিত শহর তালিকায় শুরুর দশের মধ্যে অবস্থান করছে। এর মধ্যে আজ বৃহস্পতিবার এ তালিকায় শীর্ষে আছে ভারতের দিল্লি। শহরটির অবস্থা আজ দুর্যোগপূর্ণ। আজ ঢাকার বাতাসেও দূষণ বেড়েছে। ঢাকার বাতাস আজ সবার জন্য অস্বাস্থ্যকর।
বায়ুমান নিয়ে কাজ করা সুইস প্রতিষ্ঠান আইকিউএয়ারের আজ সকাল ১১টার রেকর্ড অনুযায়ী ঢাকার বায়ুমান ১৭৭, যা গতকাল ছিল ১১১। বায়ুদূষণের শীর্ষ শহরগুলোর তালিকায় আজ ৮ম স্থানে আছে ঢাকা, গতকাল ছিল ১৭তম স্থানে।
বায়ুদূষণের শীর্ষে থাকা ভারতের দিল্লির বায়ুমান আজ ৫৯৭, যা দুর্যোগপূর্ণ বাতাসের নির্দেশক। শীর্ষ পাঁচে থাকা অন্য শহরগুলো হলো— ভারতের কলকাতা, চীনের বেইজিং, ইরাকের বাগদাদ ও চীনের উহান। শহরগুলোর বায়ুমান যথাক্রমে ২২৮, ২১৩, ১৯৪ ও ১৮৭।
বাতাসের গুণমান সূচকের (একিউআই) মাধ্যমে দূষণের মাত্রা নির্ধারণ করে নিয়মিত বায়ু পরিস্থিতি তুলে ধরে সুইজারল্যান্ডভিত্তিক প্রতিষ্ঠান আইকিউ এয়ার। তাদের তালিকার প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ঢাকার বাতাসে অতিক্ষুদ্র বস্তুকণাই দূষণের প্রধান উৎস। বেশি মাত্রার দূষণ শ্বাসতন্ত্রের রোগ, হৃদ্রোগ এবং দীর্ঘ মেয়াদে ক্যানসারের মতো মারাত্মক স্বাস্থ্যঝুঁকি তৈরি করে।
বৈশ্বিক মানদণ্ড অনুযায়ী, বায়ুমান সূচক ৫০-এর নিচে থাকলে বিশুদ্ধ বাতাস ধরা হয়। ৫১-১০০ হলে তা সহনীয়। ১০১-১৫০ এর মধ্যে হলে সতর্কতামূলক বা সংবেদনশীল মানুষের (শিশু ও বয়স্ক ব্যক্তি) জন্য অস্বাস্থ্যকর। ১৫১-২০০ হলে সবার জন্য অস্বাস্থ্যকর এবং সূচক ২০১ থেকে ৩০০ হলে বাতাসকে খুব অস্বাস্থ্যকর বলা হয়। আর সূচক ৩০০ ছাড়ালে সেই বাতাস দুর্যোগপূর্ণ।
বায়ুদূষণজনিত স্বাস্থ্য সমস্যায় প্রতি বছর বহু মানুষ মারা যায়। জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে বায়ুদূষণ প্রতিবছর বিশ্বব্যাপী ৫২ লাখ মানুষের মৃত্যুর কারণ বলে ২০২৩ সালের নভেম্বরে ব্রিটিশ মেডিকেল জার্নালে (বিএমজে) প্রকাশিত একটি সমীক্ষায় তুলে ধরা হয়।
এদিকে বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা বলছে, গৃহস্থালি ও পারিপার্শ্বিক বায়ুদূষণের সম্মিলিত প্রভাবে বছরে ৬৭ লাখ মানুষ মারা যায়।
দীর্ঘদিন ঢাকার বাতাস অতিমাত্রায় দূষিত হওয়ায় বাইরে বের হলে সবাইকে মাস্ক পরার পরামর্শ দিয়েছে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়। এ ছাড়া সংবেদনশীল ব্যক্তিদের অতি প্রয়োজন ছাড়া বাইরে না যাওয়ার অনুরোধও করা হয়েছে।
পাশাপাশি ইটভাটা, শিল্পকারখানার মালিক এবং সাধারণ মানুষকে কঠিন বর্জ্য পোড়ানো বন্ধ রাখা, নির্মাণস্থলে ছাউনি ও বেষ্টনী স্থাপন করা, নির্মাণসামগ্রী ঢেকে রাখা, নির্মাণসামগ্রী পরিবহনের সময় ট্রাক বা লরি ঢেকে নেওয়া, নির্মাণস্থলের আশপাশে দিনে অন্তত দুবার পানি ছিটানো এবং পুরোনো ও ধোঁয়া তৈরি করা যানবাহন রাস্তায় বের না করতে বলা হয়েছে।

দিল্লির বাতাসে দূষণ কমাতে আজ মঙ্গলবার থেকে আরও কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে সরকার। এখন থেকে ১৫ বছরের বেশি পুরোনো পেট্রল চালিত এবং ১০ বছরের বেশি পুরোনো ডিজেল চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানি দেওয়া হবে না। দিল্লির পেট্রল পাম্পগুলোতে শিগগিরই এই নির্দেশ সংবলিত পোস্টার দেখা যাবে।
০১ জুলাই ২০২৫
আবহাওয়া অধিদপ্তরের আজকের সারা দেশের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, দেশের উত্তর ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের কোথাও কোথাও ভোরের দিকে হালকা কুয়াশা পড়তে পারে। একই সঙ্গে সারা দেশে রাতের তাপমাত্রা ১ থেকে ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত কমতে পারে। দিনের তাপমাত্রাও সামান্য কমতে পারে।
৫ মিনিট আগে
প্রকৃতি ও বন্য প্রাণী রক্ষায় নাগরিক অংশগ্রহণ আরও জোরদার করতে স্বেচ্ছাসেবক নিয়োগ দিচ্ছে সরকার। এ জন্য নিবন্ধন কার্যক্রম শুরু হয়েছে। ঢাকা অঞ্চলের বন্য প্রাণী ও প্রকৃতি সংরক্ষণ এ উদ্যোগ বাস্তবায়ন করছে।
১৫ ঘণ্টা আগে
দেশের অন্যান্য অঞ্চলে অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা আকাশসহ আবহাওয়া প্রধানত শুষ্ক থাকতে পারে। সেই সঙ্গে মধ্যরাত থেকে ভোরের দিকে সারা দেশের কোথাও কোথাও হালকা থেকে মাঝারি ধরনের কুয়াশা পড়তে পারে।
২ দিন আগে