শুক্রবার, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৫
বাংলাদেশের উপকূল অতিক্রম করতে থাকা ঘূর্ণিঝড় মোখা ‘সুপার সাইক্লোন’ হতে পারে বলে একটি পূর্বাভাস ছিল। তবে বাস্তবে তা ঘটেনি, অতি প্রবল ঘূর্ণিঝড়ে রূপ নেওয়া মোখা গতিবেগ হারিয়ে উপকূলে আছড়ে পড়েছে।
ভারতীয় আবহাওয়া পূর্বাভাস প্রতিষ্ঠান স্কাইমেট ওয়েদার বলেছিল, শনিবার শেষ রাতের দিকে স্বল্প সময়ের জন্য ঘূর্ণিঝড় মোখা সুপার সাইক্লোনে পরিণত হতে পারে। কিন্তু অতি প্রবল ঘূর্ণিঝড়টি আর তীব্রতা পায়নি। কেন্দ্রের ৭৪ কিলোমিটারের মধ্যে ঘূর্ণিঝড়টির গতিবেগ ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১৯৫ কিলোমিটার ছিল। এরপর উপকূল অতিক্রম শুরুর পর পর তা কমে ১৮৫ কিলোমিটারে নেমেছে।
শক্তির বিচারে আবহাওয়া বিজ্ঞানে সামুদ্রিক ঝড়গুলোর যে শ্রেণিভেদ করা হয়, তার সর্বোচ্চ ধাপে ‘সুপার সাইক্লোন’। বিশ্ব আবহাওয়া সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, ঝড়ের কেন্দ্রে বাতাসের বেগ ঘণ্টায় ২২২ কিলোমিটার বা তার বেশি হলে সেটা ‘সুপার সাইক্লোন’।
ঘূর্ণিঝড়ের কোন স্তরে বাতাস কেমন থাকে
লঘু চাপ: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩১ কিলোমিটারের নিচে
নিম্নচাপ: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৩১-৬১ কিলোমিটারের মধ্যে
গভীর নিম্নচাপ: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৫২-৬১ কিলোমিটারের মধ্যে
ঘূর্ণিঝড়: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৬২-৮৮ কিলোমিটারের মধ্যে
প্রবল ঘূর্ণিঝড়: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৮৯-১১৮ কিলোমিটারের মধ্যে
অতি প্রবল ঘূর্ণিঝড়: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ১১৯-২২১ কিলোমিটারের মধ্যে
সুপার সাইক্লোন: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ২২২ কিলোমিটার বা তার বেশি হলে
বাংলাদেশে আঘাত হানা সর্বশেষ সুপার সাইক্লোন ছিল সিডর। ২০০৭ সালের ১৫ নভেম্বর বাংলাদেশ উপকূলে আঘাত হানা ঘূর্ণিঝড়ের কেন্দ্রে বাতাসের বেগ ছিল ঘণ্টায় প্রায় ২৬০ কিলোমিটার। তাতে অন্তত সাড়ে ৩ হাজার মানুষ মারা গিয়েছিলেন। তারপর আরও অনেক ঘূর্ণিঝড় বাংলাদেশের মানুষ দেখলেও তত ক্ষতি আর হয়নি।
আরও পড়ুন:
বাংলাদেশের উপকূল অতিক্রম করতে থাকা ঘূর্ণিঝড় মোখা ‘সুপার সাইক্লোন’ হতে পারে বলে একটি পূর্বাভাস ছিল। তবে বাস্তবে তা ঘটেনি, অতি প্রবল ঘূর্ণিঝড়ে রূপ নেওয়া মোখা গতিবেগ হারিয়ে উপকূলে আছড়ে পড়েছে।
ভারতীয় আবহাওয়া পূর্বাভাস প্রতিষ্ঠান স্কাইমেট ওয়েদার বলেছিল, শনিবার শেষ রাতের দিকে স্বল্প সময়ের জন্য ঘূর্ণিঝড় মোখা সুপার সাইক্লোনে পরিণত হতে পারে। কিন্তু অতি প্রবল ঘূর্ণিঝড়টি আর তীব্রতা পায়নি। কেন্দ্রের ৭৪ কিলোমিটারের মধ্যে ঘূর্ণিঝড়টির গতিবেগ ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১৯৫ কিলোমিটার ছিল। এরপর উপকূল অতিক্রম শুরুর পর পর তা কমে ১৮৫ কিলোমিটারে নেমেছে।
শক্তির বিচারে আবহাওয়া বিজ্ঞানে সামুদ্রিক ঝড়গুলোর যে শ্রেণিভেদ করা হয়, তার সর্বোচ্চ ধাপে ‘সুপার সাইক্লোন’। বিশ্ব আবহাওয়া সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, ঝড়ের কেন্দ্রে বাতাসের বেগ ঘণ্টায় ২২২ কিলোমিটার বা তার বেশি হলে সেটা ‘সুপার সাইক্লোন’।
ঘূর্ণিঝড়ের কোন স্তরে বাতাস কেমন থাকে
লঘু চাপ: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩১ কিলোমিটারের নিচে
নিম্নচাপ: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৩১-৬১ কিলোমিটারের মধ্যে
গভীর নিম্নচাপ: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৫২-৬১ কিলোমিটারের মধ্যে
ঘূর্ণিঝড়: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৬২-৮৮ কিলোমিটারের মধ্যে
প্রবল ঘূর্ণিঝড়: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৮৯-১১৮ কিলোমিটারের মধ্যে
অতি প্রবল ঘূর্ণিঝড়: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ১১৯-২২১ কিলোমিটারের মধ্যে
সুপার সাইক্লোন: বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ২২২ কিলোমিটার বা তার বেশি হলে
বাংলাদেশে আঘাত হানা সর্বশেষ সুপার সাইক্লোন ছিল সিডর। ২০০৭ সালের ১৫ নভেম্বর বাংলাদেশ উপকূলে আঘাত হানা ঘূর্ণিঝড়ের কেন্দ্রে বাতাসের বেগ ছিল ঘণ্টায় প্রায় ২৬০ কিলোমিটার। তাতে অন্তত সাড়ে ৩ হাজার মানুষ মারা গিয়েছিলেন। তারপর আরও অনেক ঘূর্ণিঝড় বাংলাদেশের মানুষ দেখলেও তত ক্ষতি আর হয়নি।
আরও পড়ুন:
বঙ্গোপসাগরে সৃষ্টি হওয়া লঘুচাপটি আরও শক্তিশালী হয়েছে। এটি আরও ঘনীভূত হয়ে সুস্পষ্ট লঘুচাপে পরিণত হয়েছে। এ কারণে দেশের চারটি সমুদ্রবন্দরকে ৩ নম্বর সতর্ক সংকেত দেখিয়ে যেতে বলা হয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগে
ঢাকার বায়ুদূষণ নিয়ে আজও খুব খুশি হওয়ার মতো খবর নেই। তবে, গতকালের তুলনায় দূষণ কিছুটা কমেছে। বায়ুমান নিয়ে কাজ করা সুইস প্রতিষ্ঠান আইকিউএয়ারের আজ শুক্রবার সকাল সাড়ে ৮টার রেকর্ড অনুযায়ী ঢাকার বায়ুমান ১৪৪, যা সংবেদনশীল স্বাস্থ্যের মানুষের জন্য অস্বাস্থ্যকর বাতাস।
৭ ঘণ্টা আগে
রাজধানী ঢাকা ও আশপাশের এলাকা আকাশ আংশিক মেঘাচ্ছন্ন থাকতে পারে। সেই সঙ্গে কোথাও কোথাও বজ্রসহ বৃষ্টি হতে পারে। এই বৃষ্টির ফলে দিনের বেলা তাপমাত্রা কিছুটা কমে যেতে পারে।
৭ ঘণ্টা আগে
বায়ুমান নিয়ে কাজ করা সুইস প্রতিষ্ঠান আইকিউএয়ারের আজ বৃহস্পতিবার সকাল ১০টার রেকর্ড অনুযায়ী ঢাকার বায়ুমান ১৭২। দূষিত শহরের বাতাসের তালিকায় ঢাকার অবস্থান আজ দ্বিতীয়। গতকাল বুধবার ১৫৩ স্কোর নিয়ে দূষিত বাতাসের শহরের তালিকায় ৪র্থ স্থানে ছিল ঢাকা।
১ দিন আগে
