শুক্রবার, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৫
আজকের পত্রিকা ডেস্ক
জ্বালানি তেলের মূল্য নির্ধারণ কাঠামোর সংস্কার করলে দাম ১০ থেকে ১২ টাকা কমানো সম্ভব হবে বলে জানিয়েছে বেসরকারি গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি)। তারা বলেছে, যদি বাজারভিত্তিক ও আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে মূল্য নির্ধারণ করা হয়, তাহলে ডিজেল, কেরোসিন, পেট্রল ও ফার্নেস ওয়েলের দাম যথাক্রমে ১০ দশমিক ৫০ টাকা, ৮ দশমিক ১০ টাকা, ১১ দশমিক ৩২ টাকা এবং দশমিক ৭১ টাকা কমানো সম্ভব।
আজ বৃহস্পতিবার রাজধানীর একটি হোটেলে ‘বাজারভিত্তিক জ্বালানির মূল্য: সরকারের নেতৃত্বাধীন উদ্যোগ এবং সম্ভাব্য সংশোধন’—শীর্ষক সংলাপ অনুষ্ঠানে এ তথ্য জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।
সিপিডির গবেষকেরা বলছেন, বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) এখনো স্পষ্টভাবে কোনো নির্দিষ্ট মডেল বা আইনের ভিত্তিতে জ্বালানির দাম নির্ধারণ করে না। তাদের মূল উদ্দেশ্য ক্ষতি কমানোর জন্য দাম বাড়ানো, তবে এই পদ্ধতির পরিবর্তন করা প্রয়োজন। তারা বাজারভিত্তিক দাম নির্ধারণের মাধ্যমে ভোক্তাদের স্বার্থ সুরক্ষিত রাখার পরামর্শ দিয়েছে।
অনুষ্ঠানে সিপিডির ফেলো ড. মোস্তাফিজুর রহমান, জ্যেষ্ঠ গবেষণা পরিচালক ড. খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম, এবং জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ড. এম শামসুল আলম উপস্থিত ছিলেন। মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন সিপিডির গবেষণা সহযোগী হেলেন মাশিয়াত প্রিয়তী ও প্রোগ্রাম অ্যাসোসিয়েট ফয়সাল কাইয়ুম।
অনুষ্ঠানে সিপিডি জানায়, বাজারভিত্তিক মূল্য নির্ধারণ করলে দেশে জ্বালানির দাম গ্রাহকের ক্রয়ক্ষমতার মধ্যে রাখা সম্ভব হবে, যা বিদ্যুৎ খাতেও ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। এ ক্ষেত্রে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) যেন জ্বালানি তেলের মূল্য নির্ধারণের দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং দ্রুত একটি কার্যকর নীতিমালা বাস্তবায়ন করে সিপিডির পক্ষ থেকে তারও সুপারিশ করা হয়।
জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ড. এম শামসুল আলম বলেন, ‘বিগত সরকারের সঙ্গে তেলের মূল্য নিয়ে আলোচনা ছিল এক ধরনের আবর্জনা। তারা মূলত নিজেদের স্বার্থ রক্ষা করেই দাম নির্ধারণ করত। তবে বর্তমান সরকারের কোনো বিশেষ স্বার্থ নেই, তাই তেলের মূল্য নির্ধারণে জনগণের স্বার্থই সবচেয়ে বড় বিষয় হওয়া উচিত।’
তিনি আরও বলেন, ‘খাদ্য নিরাপত্তার মতো জ্বালানি নিরাপত্তাও সরকারের মৌলিক দায়িত্ব। বিপিসি প্রতি বছর ১৩-১৪ হাজার কোটি টাকা মুনাফা করে, অথচ সরকার একই সময়ে মুনাফা ও ট্যাক্স উভয়ই নিয়ে থাকে। এটি সরকারের কাজ নয়।’
বিশ্বব্যাংকের সিনিয়র এনার্জি বিশেষজ্ঞ তৌহিদ মওলা বলেন, ‘যতই আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানির দাম বাড়ুক, দেশের বাজারে তা ১০ শতাংশের বেশি বাড়ানো উচিত নয়।’ তিনি আরও পরামর্শ দেন যে, ডিজেলের দাম পুনর্বিবেচনা করা যেতে পারে, কারণ এটি প্রান্তিক মানুষের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
জ্বালানি তেলের মূল্য নির্ধারণ কাঠামোর সংস্কার করলে দাম ১০ থেকে ১২ টাকা কমানো সম্ভব হবে বলে জানিয়েছে বেসরকারি গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি)। তারা বলেছে, যদি বাজারভিত্তিক ও আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে মূল্য নির্ধারণ করা হয়, তাহলে ডিজেল, কেরোসিন, পেট্রল ও ফার্নেস ওয়েলের দাম যথাক্রমে ১০ দশমিক ৫০ টাকা, ৮ দশমিক ১০ টাকা, ১১ দশমিক ৩২ টাকা এবং দশমিক ৭১ টাকা কমানো সম্ভব।
আজ বৃহস্পতিবার রাজধানীর একটি হোটেলে ‘বাজারভিত্তিক জ্বালানির মূল্য: সরকারের নেতৃত্বাধীন উদ্যোগ এবং সম্ভাব্য সংশোধন’—শীর্ষক সংলাপ অনুষ্ঠানে এ তথ্য জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।
সিপিডির গবেষকেরা বলছেন, বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) এখনো স্পষ্টভাবে কোনো নির্দিষ্ট মডেল বা আইনের ভিত্তিতে জ্বালানির দাম নির্ধারণ করে না। তাদের মূল উদ্দেশ্য ক্ষতি কমানোর জন্য দাম বাড়ানো, তবে এই পদ্ধতির পরিবর্তন করা প্রয়োজন। তারা বাজারভিত্তিক দাম নির্ধারণের মাধ্যমে ভোক্তাদের স্বার্থ সুরক্ষিত রাখার পরামর্শ দিয়েছে।
অনুষ্ঠানে সিপিডির ফেলো ড. মোস্তাফিজুর রহমান, জ্যেষ্ঠ গবেষণা পরিচালক ড. খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম, এবং জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ড. এম শামসুল আলম উপস্থিত ছিলেন। মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন সিপিডির গবেষণা সহযোগী হেলেন মাশিয়াত প্রিয়তী ও প্রোগ্রাম অ্যাসোসিয়েট ফয়সাল কাইয়ুম।
অনুষ্ঠানে সিপিডি জানায়, বাজারভিত্তিক মূল্য নির্ধারণ করলে দেশে জ্বালানির দাম গ্রাহকের ক্রয়ক্ষমতার মধ্যে রাখা সম্ভব হবে, যা বিদ্যুৎ খাতেও ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। এ ক্ষেত্রে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) যেন জ্বালানি তেলের মূল্য নির্ধারণের দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং দ্রুত একটি কার্যকর নীতিমালা বাস্তবায়ন করে সিপিডির পক্ষ থেকে তারও সুপারিশ করা হয়।
জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ড. এম শামসুল আলম বলেন, ‘বিগত সরকারের সঙ্গে তেলের মূল্য নিয়ে আলোচনা ছিল এক ধরনের আবর্জনা। তারা মূলত নিজেদের স্বার্থ রক্ষা করেই দাম নির্ধারণ করত। তবে বর্তমান সরকারের কোনো বিশেষ স্বার্থ নেই, তাই তেলের মূল্য নির্ধারণে জনগণের স্বার্থই সবচেয়ে বড় বিষয় হওয়া উচিত।’
তিনি আরও বলেন, ‘খাদ্য নিরাপত্তার মতো জ্বালানি নিরাপত্তাও সরকারের মৌলিক দায়িত্ব। বিপিসি প্রতি বছর ১৩-১৪ হাজার কোটি টাকা মুনাফা করে, অথচ সরকার একই সময়ে মুনাফা ও ট্যাক্স উভয়ই নিয়ে থাকে। এটি সরকারের কাজ নয়।’
বিশ্বব্যাংকের সিনিয়র এনার্জি বিশেষজ্ঞ তৌহিদ মওলা বলেন, ‘যতই আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানির দাম বাড়ুক, দেশের বাজারে তা ১০ শতাংশের বেশি বাড়ানো উচিত নয়।’ তিনি আরও পরামর্শ দেন যে, ডিজেলের দাম পুনর্বিবেচনা করা যেতে পারে, কারণ এটি প্রান্তিক মানুষের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
ডিজিটাল ব্যাংকিংয়ের সম্ভাবনা বিশাল, কিন্তু দেশ এখনো তা কাজে লাগাতে পারছে না। বর্তমানে আর্থিক খাতের মোট লেনদেনের ২৭-২৮ শতাংশ হচ্ছে ডিজিটাল মাধ্যমে, বাকিটা প্রথাগত ব্যাংকিংয়ের ওপর নির্ভরশীল। এর পেছনে রয়েছে সহায়ক নীতিমালার ঘাটতি, গ্রাহকের আস্থার সংকট, দুর্বল অবকাঠামো, সমন্বয়ের অভাব আর সাইবার...
৪ ঘণ্টা আগে
বন্ড সুবিধার অপব্যবহারের ঘটনায় চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের আট কর্মকর্তাকে সাময়িক বরখাস্ত করা হয়েছে। অভিযোগ, তাঁরা কনটেইনারপ্রতি ঘুষ নিয়ে প্রাপ্যতার বাইরে বিপুল কাপড় খালাস দিয়েছেন, যার ফলে সরকারের রাজস্ব ক্ষতি হয়েছে।
৪ ঘণ্টা আগে
বাসমতী ছাড়া অন্যান্য চাল রপ্তানিতে এবার নতুন শর্ত জুড়ে দিয়েছে ভারত। দেশটির বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের অধীন বৈদেশিক বাণিজ্য মহাপরিচালকের দপ্তর (ডিজিএফটি) গতকাল বুধবার (২৪ সেপ্টেম্বর) এক প্রজ্ঞাপনে নন-বাসমতী চালের রপ্তানি নীতিতে এ পরিবর্তন আনে। এর ফলে এখন থেকে নন-বাসমতী চাল রপ্তানির প্রতিটি চুক্তি..
৫ ঘণ্টা আগে
সর্বাধুনিক প্রযুক্তির সমন্বয়ে নিজস্ব ব্র্যান্ডের মোবাইল ব্যাংকিং সেবা ‘রূপালীক্যাশ’ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করেছে রাষ্ট্রমালিকানাধীন রূপালী ব্যাংক পিএলসি। আজ বৃহস্পতিবার (২৫ সেপ্টেম্বর) ঢাকার দিলকুশাস্থ রূপালী ব্যাংকের প্রধান কার্যালয়ে এক জমকালো অনুষ্ঠানের মাধ্যমে সেবাটির উদ্বোধন করেন ব্যাংকের
৭ ঘণ্টা আগে
