নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
আগামী ২০২৫-২৬ অর্থবছরে দেশের সব স্থল ও নৌ বন্দরের জন্য বরাদ্দ কমিয়ে বাজেট প্রস্তাব করা হয়েছে। এ ছাড়া সামগ্রিকভাবে পুরো নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের বার্ষিক বরাদ্দ কমানো হয়েছে। আজ সোমবার বিকেল ৩টায় অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ চলতি অর্থবছরের বাজেট উপস্থাপন শুরু করেন। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ৭ লাখ ৮৯ হাজার ৯৯৯ কোটি টাকার বাজেট প্রস্তাবনা উত্থাপন করেন তিনি।
বাজেট বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, বাংলাদেশ স্থল বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য চলতি অর্থবছরে (২০২৪-২৫) বরাদ্দ ছিল ৯৭৩ কোটি ৯৯ লাখ টাকা। বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থ বছরের জন্য ৯১৩ কোটি ৪৮ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষেরও বরাদ্দ কমানো হয়েছে। চলতি অর্থবছর বরাদ্দ ছিল ৩ হাজার ১৭৬ কোটি টাকা। আগামী অর্থবছরের জন্য ২ হাজার ৮৪৯ কোটি ৫০ লাখ টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে। পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য বরাদ্দ ছিল ১ হাজার ১৯৫ কোটি টাকা। সেই বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থবছরের জন্য ৭৩৫ কোটি ৬ লাখ টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের বরাদ্দ কমেছে ২০০ কোটির বেশি। চলতি অর্থবছরে বরাদ্দ ছিল ৮৮৭ কোটি টাকা। বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থবছরের জন্য ৬৪৫ কোটি ৮১ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে।
তবে সরকারি নৌযান পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশনের (বিআইডাব্লিউটিসির) বরাদ্দ বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। ১৮৮ কোটি ৩৩ লাখ টাকা চলতি অর্থবছরে এই প্রতিষ্ঠানের জন্য বরাদ্দ ছিল। আগামী অর্থবছরের জন্য ৩৯৭ কোটি ২১ লাখ টাকা বরাদ্দ রাখার প্রস্তাব করা হয়েছে। একই সঙ্গে নাবিক ও প্রবাসী শ্রমিক কল্যাণ পরিদপ্তরের জন্য ৪ কোটি টাকা বরাদ্দ বাড়ানো হচ্ছে।
আগামী ২০২৫-২৬ অর্থবছরে দেশের সব স্থল ও নৌ বন্দরের জন্য বরাদ্দ কমিয়ে বাজেট প্রস্তাব করা হয়েছে। এ ছাড়া সামগ্রিকভাবে পুরো নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের বার্ষিক বরাদ্দ কমানো হয়েছে। আজ সোমবার বিকেল ৩টায় অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ চলতি অর্থবছরের বাজেট উপস্থাপন শুরু করেন। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ৭ লাখ ৮৯ হাজার ৯৯৯ কোটি টাকার বাজেট প্রস্তাবনা উত্থাপন করেন তিনি।
বাজেট বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, বাংলাদেশ স্থল বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য চলতি অর্থবছরে (২০২৪-২৫) বরাদ্দ ছিল ৯৭৩ কোটি ৯৯ লাখ টাকা। বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থ বছরের জন্য ৯১৩ কোটি ৪৮ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষেরও বরাদ্দ কমানো হয়েছে। চলতি অর্থবছর বরাদ্দ ছিল ৩ হাজার ১৭৬ কোটি টাকা। আগামী অর্থবছরের জন্য ২ হাজার ৮৪৯ কোটি ৫০ লাখ টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে। পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য বরাদ্দ ছিল ১ হাজার ১৯৫ কোটি টাকা। সেই বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থবছরের জন্য ৭৩৫ কোটি ৬ লাখ টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের বরাদ্দ কমেছে ২০০ কোটির বেশি। চলতি অর্থবছরে বরাদ্দ ছিল ৮৮৭ কোটি টাকা। বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থবছরের জন্য ৬৪৫ কোটি ৮১ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে।
তবে সরকারি নৌযান পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশনের (বিআইডাব্লিউটিসির) বরাদ্দ বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। ১৮৮ কোটি ৩৩ লাখ টাকা চলতি অর্থবছরে এই প্রতিষ্ঠানের জন্য বরাদ্দ ছিল। আগামী অর্থবছরের জন্য ৩৯৭ কোটি ২১ লাখ টাকা বরাদ্দ রাখার প্রস্তাব করা হয়েছে। একই সঙ্গে নাবিক ও প্রবাসী শ্রমিক কল্যাণ পরিদপ্তরের জন্য ৪ কোটি টাকা বরাদ্দ বাড়ানো হচ্ছে।
‘আমাদের আত্মতুষ্টির কোনো সুযোগ নেই। কারণ, যুক্তরাষ্ট্রের সর্বশেষ নির্বাহী আদেশে স্পষ্ট বলা আছে, কিছু দেশের সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য বা নিরাপত্তা চুক্তি আলোচনা এখনো চলমান রয়েছে, যেগুলো সম্পাদিত হলে এসব দেশের শুল্ক আরও কমতে পারে। তাই বাংলাদেশকে আলোচনা চালিয়ে যেতে হবে।’
৩ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশি পণ্যের ওপর যুক্তরাষ্ট্রের পাল্টা শুল্ক ২০ শতাংশে নেমে আসায় স্বস্তি ফিরেছে ব্যবসায়ীদের মধ্যে। পাল্টা শুল্ক প্রতিযোগী দেশগুলোর সমান হওয়ায় এটি ব্যবস্থাপনাযোগ্য বলে জানিয়েছেন তৈরি পোশাক খাতের ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, এখন পাল্টা শুল্কের যে হার নির্ধারণ করা হয়েছে, তাতে যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে
১৭ ঘণ্টা আগেমার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের এক ঘোষণাতেই রপ্তানিকারকদের কপালে পড়েছিল চিন্তার বড় ভাঁজ। এই নিয়ে গত ২ এপ্রিল থেকে ঘুম উড়ে যাওয়ার দশা ব্যবসায়ী ও নীতিনির্ধারকদের। শুরু হয় মার্কিন বাণিজ্য দপ্তরের সঙ্গে দেনদরবার; বাণিজ্য ঘাটতি কমাতে দেওয়া হয় নানা প্রতিশ্রুতি ও ছাড়। দফায় দফায় আলোচনা এবং সরকারের
১৯ ঘণ্টা আগেযুক্তরাষ্ট্র পাল্টা শুল্ক কমিয়ে ২০ শতাংশ নির্ধারণ করায় দেশের পোশাক উদ্যোক্তাদের আসল কাজটি এখন শুরু হয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুতকারক ও রপ্তানিকারক সমিতির (বিজিএমইএ) পরিচালক ও সুরমা গার্মেন্টসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ফয়সাল সামাদ। তিনি বলেছেন, বিশ্বের সবচেয়ে বড় বাজারে প্রবেশ করতে হলে
১ দিন আগে