নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
‘অবৈধভাবে’ গড়ে ওঠা মোবাইল ফিন্যান্সিয়াল সার্ভিস ‘নগদ’-এ প্রশাসক নিয়োগ দিল বাংলাদেশ ব্যাংক।
কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পরিচালক মুহম্মদ বদিউজ্জামান দিদারকে প্রশাসক নিয়োগ করা হয়েছে। তাঁকে সহায়তা করবেন কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ছয় কর্মকর্তা।
আজ বাংলাদেশ ব্যাংকের একটি অভ্যন্তরীণ আদেশে এ তথ্য জানা গেছে।
আগামী এক বছরের জন্য তাঁরা দায়িত্ব পালন করবেন বলে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের চিঠিতে বলা হয়েছে।
নগদ ২০১৯ সালের মার্চে বাজারে প্রবেশ করে। এখনো কোম্পানিটি বাংলাদেশ ব্যাংক থেকে অস্থায়ী লাইসেন্স নিয়ে চলছে, যা দেশের আর্থিক খাতে একটি বিরল ঘটনা।
কেন্দ্রীয় ব্যাংক সপ্তমবারের জন্য অস্থায়ী লাইসেন্সের মেয়াদ বাড়িয়েছে, যা আগামী বছরের জুনে শেষ হবে।
প্রতিষ্ঠার পর থেকে দ্রুত বর্ধনশীল এমএফএস প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানটি নিজেকে ‘বাংলাদেশ পোস্ট অফিসের ডিজিটাল আর্থিক পরিষেবা’ হিসেবে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে। যদিও নগদে পোস্ট অফিসের কোনো মালিকানা নেই, বরং নগদের রাজস্বের একটি অংশ পায় রাষ্ট্রীয় সংস্থাটি।
‘অবৈধভাবে’ গড়ে ওঠা মোবাইল ফিন্যান্সিয়াল সার্ভিস ‘নগদ’-এ প্রশাসক নিয়োগ দিল বাংলাদেশ ব্যাংক।
কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পরিচালক মুহম্মদ বদিউজ্জামান দিদারকে প্রশাসক নিয়োগ করা হয়েছে। তাঁকে সহায়তা করবেন কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ছয় কর্মকর্তা।
আজ বাংলাদেশ ব্যাংকের একটি অভ্যন্তরীণ আদেশে এ তথ্য জানা গেছে।
আগামী এক বছরের জন্য তাঁরা দায়িত্ব পালন করবেন বলে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের চিঠিতে বলা হয়েছে।
নগদ ২০১৯ সালের মার্চে বাজারে প্রবেশ করে। এখনো কোম্পানিটি বাংলাদেশ ব্যাংক থেকে অস্থায়ী লাইসেন্স নিয়ে চলছে, যা দেশের আর্থিক খাতে একটি বিরল ঘটনা।
কেন্দ্রীয় ব্যাংক সপ্তমবারের জন্য অস্থায়ী লাইসেন্সের মেয়াদ বাড়িয়েছে, যা আগামী বছরের জুনে শেষ হবে।
প্রতিষ্ঠার পর থেকে দ্রুত বর্ধনশীল এমএফএস প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানটি নিজেকে ‘বাংলাদেশ পোস্ট অফিসের ডিজিটাল আর্থিক পরিষেবা’ হিসেবে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে। যদিও নগদে পোস্ট অফিসের কোনো মালিকানা নেই, বরং নগদের রাজস্বের একটি অংশ পায় রাষ্ট্রীয় সংস্থাটি।
দেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
৪৪ মিনিট আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
৫ ঘণ্টা আগে২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট ঘিরে নানা প্রশ্ন আর আলোচনা চলছে। কালোটাকা সাদা করার সুযোগ থাকবে কি না, এলডিসি থেকে উত্তরণের জন্য দেশ কতটা প্রস্তুত, বিদেশি বাজার ধরে রাখতে কী উদ্যোগ দরকার—এসব নিয়েই মুখোমুখি হলেন অর্থনীতিবিদ, নীতিনির্ধারক ও ব্যবসায়ী নেতারা।
৫ ঘণ্টা আগেএ পরিস্থিতিতে আমাদের দাবি, অবিলম্বে এনবিআর চেয়ারম্যানকে অপসারণ করতে হবে। তার মাধ্যমে রাজস্ব সংস্কার বিষয়ক কার্যক্রম সময়ক্ষেপণ বই কিছু নয় বলে মনে করে ঐক্য পরিষদ।
৮ ঘণ্টা আগে