নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ভারত এবং ভিয়েতনাম থেকে ৩৫ হাজার টন চাল নিয়ে দুটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছেছে। আজ সোমবার (১৭ মার্চ) খাদ্য মন্ত্রণালয় থেকে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
এর আগে, গত শনিবার পাকিস্তান থেকে ২৬ হাজার টন চাল চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছায়। এ নিয়ে তিন দিনে দেশে ৬১ হাজার টন চাল আমদানি হলো।
মন্ত্রণালয়ের বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, উন্মুক্ত দরপত্রের মাধ্যমে ভারত থেকে ২২ হাজার ৫০০ মেট্রিক টন সেদ্ধ চাল এবং জিটুজি চুক্তির আওতায় ভিয়েতনাম থেকে ১২ হাজার ৫০০ টন আতপ চাল কেনা হয়েছে। ভিয়েতনামের চালের এটি দ্বিতীয় চালান। এর আগে প্রথম চালানের ১৭ হাজার ৮০০ মেট্রিক টন চাল দেশে পৌঁছেছে।
দেশের খাদ্য নিরাপত্তা জোরদার করতে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার বিভিন্ন দেশ থেকে চাল আমদানি করছে। কিছুদিন পরপরই বিভিন্ন দেশ থেকে চালের চালানগুলো দেশে এসে পৌঁছাচ্ছে।
খাদ্য মন্ত্রণালয়ের হিসাবে, চলতি অর্থবছরের এখন সরকারি ও বেসরকারিভাবে মোট ৬ লাখ ২২ হাজার টন চাল আমদানি হয়েছে। যার মধ্যে সরকার আমদানি করেছে ৩ লাখ ৪০ হাজার টন। বাকি ২ লাখ ৮২ হাজার টন বেসরকারি আমদানিকারকেরা এনেছেন।
ভারত এবং ভিয়েতনাম থেকে ৩৫ হাজার টন চাল নিয়ে দুটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছেছে। আজ সোমবার (১৭ মার্চ) খাদ্য মন্ত্রণালয় থেকে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
এর আগে, গত শনিবার পাকিস্তান থেকে ২৬ হাজার টন চাল চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছায়। এ নিয়ে তিন দিনে দেশে ৬১ হাজার টন চাল আমদানি হলো।
মন্ত্রণালয়ের বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, উন্মুক্ত দরপত্রের মাধ্যমে ভারত থেকে ২২ হাজার ৫০০ মেট্রিক টন সেদ্ধ চাল এবং জিটুজি চুক্তির আওতায় ভিয়েতনাম থেকে ১২ হাজার ৫০০ টন আতপ চাল কেনা হয়েছে। ভিয়েতনামের চালের এটি দ্বিতীয় চালান। এর আগে প্রথম চালানের ১৭ হাজার ৮০০ মেট্রিক টন চাল দেশে পৌঁছেছে।
দেশের খাদ্য নিরাপত্তা জোরদার করতে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার বিভিন্ন দেশ থেকে চাল আমদানি করছে। কিছুদিন পরপরই বিভিন্ন দেশ থেকে চালের চালানগুলো দেশে এসে পৌঁছাচ্ছে।
খাদ্য মন্ত্রণালয়ের হিসাবে, চলতি অর্থবছরের এখন সরকারি ও বেসরকারিভাবে মোট ৬ লাখ ২২ হাজার টন চাল আমদানি হয়েছে। যার মধ্যে সরকার আমদানি করেছে ৩ লাখ ৪০ হাজার টন। বাকি ২ লাখ ৮২ হাজার টন বেসরকারি আমদানিকারকেরা এনেছেন।
দেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
২ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
৬ ঘণ্টা আগে২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট ঘিরে নানা প্রশ্ন আর আলোচনা চলছে। কালোটাকা সাদা করার সুযোগ থাকবে কি না, এলডিসি থেকে উত্তরণের জন্য দেশ কতটা প্রস্তুত, বিদেশি বাজার ধরে রাখতে কী উদ্যোগ দরকার—এসব নিয়েই মুখোমুখি হলেন অর্থনীতিবিদ, নীতিনির্ধারক ও ব্যবসায়ী নেতারা।
৬ ঘণ্টা আগেএ পরিস্থিতিতে আমাদের দাবি, অবিলম্বে এনবিআর চেয়ারম্যানকে অপসারণ করতে হবে। তার মাধ্যমে রাজস্ব সংস্কার বিষয়ক কার্যক্রম সময়ক্ষেপণ বই কিছু নয় বলে মনে করে ঐক্য পরিষদ।
৯ ঘণ্টা আগে