পাটগ্রাম (লালমনিরহাট) প্রতিনিধি
চলতি অর্থবছরে লালমনিরহাটের বুড়িমারী স্থল শুল্ক বন্দরে রাজস্ব আয় লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারেনি। তবে রাজস্ব আদায় ২০২১-২০২২ অর্থবছরের চেয়ে সামান্য বেড়েছে। এই শুল্ক স্টেশন দিয়ে এবার উচ্চ শুল্কের পণ্য আমদানি কম হওয়ায় রাজস্ব আয়ে প্রভাব পড়েছে বলে কর্তৃপক্ষের ভাষ্য।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) তথ্য অনুযায়ী, ২০২২-২০২৩ অর্থবছরে বুড়িমারী শুল্ক স্টেশনে রাজস্ব আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১৩১ কোটি ৮২ লাখ টাকা। আর আয় হয়েছে ৯৪ কোটি ৬০ লাখ টাকা।
এর আগে গত ২০২১-২০২২ অর্থবছরে রাজস্ব আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১৩৭ কোটি ৮৩ লাখ টাকা, যেখানে আয় হয়েছে ৯১ কোটি ৯২ লাখ টাকা। অর্থাৎ গত অর্থবছরের চেয়ে চলতি বছরে রাজস্ব আয় বেড়েছে ২ কোটি ৬৪ লাখ টাকা বা প্রায় ২ দশমিক ৯২ শতাংশ।
এদিকে ২০২০-২০২১ অর্থবছরে লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১১৩ কোটি ৮০ লাখ টাকা। আয় হয় ১১১ কোটি ১১ লাখ টাকা। ঘাটতি ২ কোটি ৬৮ লাখ ৬৯ হাজার টাকা। ২০১৯-২০২০ অর্থবছরে এ লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১০৪ কোটি ৮ লাখ টাকা। আয় হয় ৫৬ কোটি ৭২ লাখ টাকা। ওই অর্থবছরেও রাজস্ব ঘাটতি ছিল ৪৮ কোটি ৮ লাখ টাকা।
অপরদিকে বুড়িমারী স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষকে ২০২২-২০২৩ অর্থবছরে রাজস্ব আয়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে ৫৮ কোটি ৫০ লাখ টাকা। রাজস্ব আয় হয়েছে ৫৯ কোটি ৮৫ লাখ টাকা। এবারে ১ কোটি ৩৫ লাখ টাকার রাজস্ব আয় বেশি হয়েছে। ২০২১-২০২২ অর্থবছরে ৫৬ কোটি ১০ লাখ টাকা আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল। এর মধ্যে আয় হয় ৫৫ কোটি ৫৯ লাখ টাকা। ঘাটতি ৫১ লাখ টাকা। ২০২০-২০২১ অর্থবছরে রাজস্ব আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল ৬০ কোটি টাকা। ওই অর্থবছরে ৬ কোটি ৭৫ লাখ টাকা বেশি আয় করে বন্দর কর্তৃপক্ষ।
একাধিক আমদানি-রপ্তানিকারক ও কাস্টমস ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং (সিঅ্যান্ডএফ) এজেন্ট জানায়, বৈশ্বিক সমস্যায় ডলার সংকটে আমদানি-রপ্তানিতে ব্যাহত, পণ্য আমদানিতে ব্যয় বৃদ্ধি, পাথর সংশ্লিষ্ট অধিকাংশ উন্নয়নকাজ বন্ধের কারণে অনেক ব্যবসায়ী ক্ষতিগ্রস্ত। এতে ব্যবসায়ীরা প্রয়োজনীয় এলসি খুলতে পারেনি, ব্যবসাও করতে পারেনি। ব্যবসা বা আমদানি-রপ্তানি না হলে তো রাজস্ব আয় এমনিতেই কম হবে।
বুড়িমারী স্থলবন্দর আমদানি-রপ্তানিকারক গ্রুপের সভাপতি ও পাটগ্রাম উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান রুহুল আমীন বাবুল বলেন, ‘বৈশ্বিক নানা সমস্যা, ডলার সংকটে ব্যবসায়ীরা আমদানি কম করেছে। এতে রাজস্ব আয় কম হয়েছে।’
বুড়িমারী স্থল শুল্ক স্টেশনের (কাস্টমস) ডেপুটি কমিশনার (ডিসি) আব্দুল আলীম বলেন, ‘বুড়িমারী শুল্ক স্টেশন দিয়ে এবারে আমদানি কম হয়েছে। উচ্চ শুল্কের পণ্য আমদানি খুব কম হওয়ায় রাজস্ব আয় কম হচ্ছে।’
বুড়িমারী স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষের সহকারী পরিচালক (ট্রাফিক) গিয়াস উদ্দিন বলেন, ‘বুড়িমারী স্থলবন্দরের অবকাঠামো উন্নয়ন, আয়তন বৃদ্ধি ও ব্যবসার যথেষ্ট ভালো পরিবেশ রয়েছে। এ বন্দর ব্যবহারকারী ব্যবসায়ীদের পণ্য রাখা, পণ্যের গাড়ি পার্কিং, ওজন স্কেল, গোডাউন, ইয়ার্ড ভাড়া ও যাত্রী গমন হতে সরকার কর্তৃক নির্ধারিত ফি আদায়ের মাধ্যমে আমাদের রাজস্ব আয় হয়ে থাকে। ব্যবসায়ীরা ভালো মতো ব্যবসা না করলে বন্দরের আয় কমে যায়।’
চলতি অর্থবছরে লালমনিরহাটের বুড়িমারী স্থল শুল্ক বন্দরে রাজস্ব আয় লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারেনি। তবে রাজস্ব আদায় ২০২১-২০২২ অর্থবছরের চেয়ে সামান্য বেড়েছে। এই শুল্ক স্টেশন দিয়ে এবার উচ্চ শুল্কের পণ্য আমদানি কম হওয়ায় রাজস্ব আয়ে প্রভাব পড়েছে বলে কর্তৃপক্ষের ভাষ্য।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) তথ্য অনুযায়ী, ২০২২-২০২৩ অর্থবছরে বুড়িমারী শুল্ক স্টেশনে রাজস্ব আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১৩১ কোটি ৮২ লাখ টাকা। আর আয় হয়েছে ৯৪ কোটি ৬০ লাখ টাকা।
এর আগে গত ২০২১-২০২২ অর্থবছরে রাজস্ব আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১৩৭ কোটি ৮৩ লাখ টাকা, যেখানে আয় হয়েছে ৯১ কোটি ৯২ লাখ টাকা। অর্থাৎ গত অর্থবছরের চেয়ে চলতি বছরে রাজস্ব আয় বেড়েছে ২ কোটি ৬৪ লাখ টাকা বা প্রায় ২ দশমিক ৯২ শতাংশ।
এদিকে ২০২০-২০২১ অর্থবছরে লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১১৩ কোটি ৮০ লাখ টাকা। আয় হয় ১১১ কোটি ১১ লাখ টাকা। ঘাটতি ২ কোটি ৬৮ লাখ ৬৯ হাজার টাকা। ২০১৯-২০২০ অর্থবছরে এ লক্ষ্যমাত্রা ছিল ১০৪ কোটি ৮ লাখ টাকা। আয় হয় ৫৬ কোটি ৭২ লাখ টাকা। ওই অর্থবছরেও রাজস্ব ঘাটতি ছিল ৪৮ কোটি ৮ লাখ টাকা।
অপরদিকে বুড়িমারী স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষকে ২০২২-২০২৩ অর্থবছরে রাজস্ব আয়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে ৫৮ কোটি ৫০ লাখ টাকা। রাজস্ব আয় হয়েছে ৫৯ কোটি ৮৫ লাখ টাকা। এবারে ১ কোটি ৩৫ লাখ টাকার রাজস্ব আয় বেশি হয়েছে। ২০২১-২০২২ অর্থবছরে ৫৬ কোটি ১০ লাখ টাকা আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল। এর মধ্যে আয় হয় ৫৫ কোটি ৫৯ লাখ টাকা। ঘাটতি ৫১ লাখ টাকা। ২০২০-২০২১ অর্থবছরে রাজস্ব আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ছিল ৬০ কোটি টাকা। ওই অর্থবছরে ৬ কোটি ৭৫ লাখ টাকা বেশি আয় করে বন্দর কর্তৃপক্ষ।
একাধিক আমদানি-রপ্তানিকারক ও কাস্টমস ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং (সিঅ্যান্ডএফ) এজেন্ট জানায়, বৈশ্বিক সমস্যায় ডলার সংকটে আমদানি-রপ্তানিতে ব্যাহত, পণ্য আমদানিতে ব্যয় বৃদ্ধি, পাথর সংশ্লিষ্ট অধিকাংশ উন্নয়নকাজ বন্ধের কারণে অনেক ব্যবসায়ী ক্ষতিগ্রস্ত। এতে ব্যবসায়ীরা প্রয়োজনীয় এলসি খুলতে পারেনি, ব্যবসাও করতে পারেনি। ব্যবসা বা আমদানি-রপ্তানি না হলে তো রাজস্ব আয় এমনিতেই কম হবে।
বুড়িমারী স্থলবন্দর আমদানি-রপ্তানিকারক গ্রুপের সভাপতি ও পাটগ্রাম উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান রুহুল আমীন বাবুল বলেন, ‘বৈশ্বিক নানা সমস্যা, ডলার সংকটে ব্যবসায়ীরা আমদানি কম করেছে। এতে রাজস্ব আয় কম হয়েছে।’
বুড়িমারী স্থল শুল্ক স্টেশনের (কাস্টমস) ডেপুটি কমিশনার (ডিসি) আব্দুল আলীম বলেন, ‘বুড়িমারী শুল্ক স্টেশন দিয়ে এবারে আমদানি কম হয়েছে। উচ্চ শুল্কের পণ্য আমদানি খুব কম হওয়ায় রাজস্ব আয় কম হচ্ছে।’
বুড়িমারী স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষের সহকারী পরিচালক (ট্রাফিক) গিয়াস উদ্দিন বলেন, ‘বুড়িমারী স্থলবন্দরের অবকাঠামো উন্নয়ন, আয়তন বৃদ্ধি ও ব্যবসার যথেষ্ট ভালো পরিবেশ রয়েছে। এ বন্দর ব্যবহারকারী ব্যবসায়ীদের পণ্য রাখা, পণ্যের গাড়ি পার্কিং, ওজন স্কেল, গোডাউন, ইয়ার্ড ভাড়া ও যাত্রী গমন হতে সরকার কর্তৃক নির্ধারিত ফি আদায়ের মাধ্যমে আমাদের রাজস্ব আয় হয়ে থাকে। ব্যবসায়ীরা ভালো মতো ব্যবসা না করলে বন্দরের আয় কমে যায়।’
আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) ঋণের কিস্তি গ্রহণের জন্য অপেক্ষা না করে নিজেদের মতো বাজেট তৈরি করার প্রস্তুতি নিচ্ছে সরকার। এমন তথ্য জানিয়েছেন অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমেদ। গতকাল মঙ্গলবার সচিবালয়ে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের সম্মেলনকক্ষে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠক...
৮ ঘণ্টা আগেদেশের ভোজ্যতেলের বাজারে এখনো মানের ঘাটতি রয়েছে। ভিটামিন ‘এ’ ও ‘ডি’ সমৃদ্ধ তেল সরবরাহ বাধ্যতামূলক হলেও বাস্তবে তা অনেকটা উপেক্ষিত। সরকারি আইন অনুযায়ী তেলে ভিটামিন এ মেশানো আবশ্যক হলেও বাজারের বিশাল একটি অংশে তা অনুপস্থিত কিংবা থাকলেও প্রয়োজনের তুলনায় অপ্রতুল।
৮ ঘণ্টা আগেঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জের (ডিএসই) কৌশলগত অংশীদার চীনের শেনজেন স্টক এক্সচেঞ্জ ও সাংহাই স্টক এক্সচেঞ্জের প্রতিনিধিদলের সঙ্গে পুঁজিবাজার নিয়ন্ত্রক সংস্থা বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের (বিএসইসি) বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছে। গতকাল মঙ্গলবার রাজধানীর আগারগাঁওয়ে বিএসইসি ভবনে কমিশন সভাকক্ষে এই বৈঠক...
৮ ঘণ্টা আগেজনসংখ্যায় ক্ষুদ্র, কিন্তু প্রভাবের বিচারে বিশাল নর্ডিক দেশগুলো যেন এক অর্থনৈতিক বিস্ময়। সুইডেন, ডেনমার্ক, নরওয়ে ও ফিনল্যান্ড—এই চার দেশের জনসংখ্যা ও অর্থনৈতিক আকার যতই ছোট হোক না কেন, এখান থেকেই জন্ম নিয়েছে আইকিয়া, লেগো, স্পটিফাই, নোভো নর্ডিস্ক, নোকিয়া ও কার্লসবার্গের মতো বিশ্বখ্যাত কোম্পানিগুলো।
১৬ ঘণ্টা আগে