চিলমারী (কুড়িগ্রাম) প্রতিনিধি
চিলমারী-রৌমারী নৌপথে ১২ দিন বন্ধ থাকার পর ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। চিলমারী-রৌমারী নৌপথের দায়িত্বে থাকা বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) প্রফুল্ল চৌহান আজকের পত্রিকাকে এ তথ্য জানান।
আজ বুধবার দুপুর পৌনে ২টার দিকে কুঞ্জলতা নামের একটি ফেরি ৭টি পণ্যবাহী ট্রাক নিয়ে রৌমারী ঘাটের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়।
গত ৮ নভেম্বর শুক্রবার চিলমারী-রৌমারী নৌপথের বলদমারা ঘাট এলাকায় ব্রহ্মপুত্র নদের পানি কমে নাব্যতা সংকটে ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেয় বিআইডব্লিউটিসি। এতে এ পথে চলাচলকারী ২ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক চরম ভোগান্তির পর ফেরত যায়। এরপর খনন শেষে ১২ দিন পর বুধবার দুপুর পৌনে ২টা থেকে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়।
চিলমারী-রৌমারী নৌ-পথে নিয়মিত চলাচল করা লালমনিরহাটের বুড়িমারী স্থলবন্দর থেকে আসা ট্রাকচালক আলম মিয়া বলেন, ‘ফেরি চলবে শুনে পণ্যবাহী ট্রাক নিয়ে এসেছি। ব্রহ্মপুত্র নদের খনন নিয়মিত না করায় কিছুদিন পরপর নাব্যতাসংকট দেখিয়ে কোনো পূর্ব ঘোষণা ছাড়াই কর্তৃপক্ষ ফেরি চলাচল বন্ধ করে। এতে তাঁদেরও ভোগান্তির মধ্যে পড়তে হয়। এতে চিলমারী বন্দর থেকে ঘুরে সিরাজগঞ্জ হয়ে জামালপুর যেতে খরচ দ্বিগুণ হয়ে যায়।’
বিআইডব্লিউটিএর উপ-সহকারী প্রকৌশলী কামরুজ্জামান বলেন, ব্রহ্মপুত্রের পানি কমে যাওয়ায় সাময়িক সময়ের জন্য ফেরি চলাচল বন্ধ করা হয়েছিল। ১২ দিনে প্রায় ২ হাজার ফুট এলাকা খনন শেষে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক করা হয়েছে।
চিলমারী-রৌমারী নৌপথে ১২ দিন বন্ধ থাকার পর ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। চিলমারী-রৌমারী নৌপথের দায়িত্বে থাকা বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) প্রফুল্ল চৌহান আজকের পত্রিকাকে এ তথ্য জানান।
আজ বুধবার দুপুর পৌনে ২টার দিকে কুঞ্জলতা নামের একটি ফেরি ৭টি পণ্যবাহী ট্রাক নিয়ে রৌমারী ঘাটের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়।
গত ৮ নভেম্বর শুক্রবার চিলমারী-রৌমারী নৌপথের বলদমারা ঘাট এলাকায় ব্রহ্মপুত্র নদের পানি কমে নাব্যতা সংকটে ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেয় বিআইডব্লিউটিসি। এতে এ পথে চলাচলকারী ২ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক চরম ভোগান্তির পর ফেরত যায়। এরপর খনন শেষে ১২ দিন পর বুধবার দুপুর পৌনে ২টা থেকে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়।
চিলমারী-রৌমারী নৌ-পথে নিয়মিত চলাচল করা লালমনিরহাটের বুড়িমারী স্থলবন্দর থেকে আসা ট্রাকচালক আলম মিয়া বলেন, ‘ফেরি চলবে শুনে পণ্যবাহী ট্রাক নিয়ে এসেছি। ব্রহ্মপুত্র নদের খনন নিয়মিত না করায় কিছুদিন পরপর নাব্যতাসংকট দেখিয়ে কোনো পূর্ব ঘোষণা ছাড়াই কর্তৃপক্ষ ফেরি চলাচল বন্ধ করে। এতে তাঁদেরও ভোগান্তির মধ্যে পড়তে হয়। এতে চিলমারী বন্দর থেকে ঘুরে সিরাজগঞ্জ হয়ে জামালপুর যেতে খরচ দ্বিগুণ হয়ে যায়।’
বিআইডব্লিউটিএর উপ-সহকারী প্রকৌশলী কামরুজ্জামান বলেন, ব্রহ্মপুত্রের পানি কমে যাওয়ায় সাময়িক সময়ের জন্য ফেরি চলাচল বন্ধ করা হয়েছিল। ১২ দিনে প্রায় ২ হাজার ফুট এলাকা খনন শেষে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক করা হয়েছে।
মৌলভীবাজারের কমলগঞ্জের লাউয়াছড়া জাতীয় উদ্যানে বন্য প্রাণীদের নিরাপদে বিচরণের জন্য ২০২৩ সালে ট্রেন ও সড়কপথে যানবাহনের গতিসীমা ঘণ্টায় ২০ কিলোমিটার নির্ধারণ করে কর্তৃপক্ষ। তবে সেই নির্দেশনা শুধু কাগজ-কলমেই সীমাবদ্ধ। কেউই তা মেনে চলছে না।
২ ঘণ্টা আগেগাইবান্ধার মাশরুম চাষ সম্প্রসারণের মাধ্যমে পুষ্টি উন্নয়ন ও দারিদ্র্য হ্রাসকরণ প্রকল্প নানা অনিয়ম ও অব্যবস্থাপনার কারণে ‘অঙ্কুরেই বিনষ্ট’ হয়েছে বলে অভিযোগ উঠেছে। জানা গেছে, কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তর ২০২৪-২৫ অর্থবছরে প্রথম কিস্তিতে গাইবান্ধা সদর উপজেলায় ২টি প্রদর্শনী প্রকল্পে ৭ লাখ ৪৮ হাজার টাকা বরাদ্দ
৩ ঘণ্টা আগেনগদ টাকার সঙ্গে ঘুষ হিসেবে ঘুমানোর জন্য খাট নেওয়ার অভিযোগ উঠেছে কুমিল্লার চৌদ্দগ্রাম উপজেলা প্রাথমিক শিক্ষা কর্মকর্তা মোহাম্মদ নুরুল হুদা তালুকদারের বিরুদ্ধে। এ ছাড়া ঘুষ আদায় করতে উপজেলার বিভিন্ন স্কুলের শিক্ষকদের নিয়ে তৈরি করেছেন সিন্ডিকেট।
৪ ঘণ্টা আগেস্থানীয়রা জানান, এলাকায় আধিপত্য বিস্তার নিয়ে বিএনপির বহিষ্কৃত নেতা ও নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশনের (নাসিক) সাবেক কাউন্সিলর হান্নান সরকারের অনুসারীরা ২০ জুন বিকেলে সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়েছিল। তারই জের ধরে ২১ জুন রাতে আবার সংঘর্ষ শুরু হয়। একপর্যায়ে আব্দুল কুদ্দুসকে (৬০) কুপিয়ে গুরুতর জখম করা হয়।
৬ ঘণ্টা আগে