নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রাজধানীবাসীর নাগরিক সেবা নিশ্চিতে ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনের মেয়রদের আন্তরিক উদ্যোগের পাশাপাশি ওয়ার্ড কাউন্সিলরদের জবাবদিহির আওতায় আনা প্রয়োজন। একই সঙ্গে ওয়ার্ডভিত্তিক উন্নয়ন পরিকল্পনা গ্রহণের মাধ্যমে সাশ্রয়ী ও সহজসাধ্য উদ্যোগগুলো দ্রুত বাস্তবায়নের মাধ্যমে নগরবাসীর জীবনে ন্যূনতম স্বস্তি দেওয়ার আন্তরিক উদ্যোগ নেওয়া দরকার।
আজ সোমবার ‘ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশন নির্বাচনের দুই বছর: নাগরিকদের প্রাপ্তি ও প্রত্যাশা’ শীর্ষক নগর সংলাপে এ সব কথা বলেন বক্তারা। ইনস্টিটিউট ফর প্ল্যানিং অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (আইপিডি) এই সংলাপের আয়োজন করে।
সংলাপে বক্তারা বলেন, গত দুই বছরে সিটি করপোরেশনের উদ্যোগে নগরের জলাবদ্ধতা ও ড্রেনেজ ব্যবস্থাপনার উন্নয়নে খাল ও জলাশয় উদ্ধার, সংস্কার ও পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রম গ্রহণ, বাস রুট রেশনালাইজেশনের মাধ্যমে ঢাকা নগর পরিবহনের যাত্রা শুরু হয়েছে। এ ছাড়া এলাকাভিত্তিক পরিকল্পনা ও উন্নয়ন নিশ্চিতে ওয়ার্ডভিত্তিক উন্নয়ন পরিকল্পনা প্রণয়নেরও উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এগুলো প্রশংসার দাবি রাখে। তবে বিভিন্ন এলাকায় সড়ক খননজনিত দুর্ভোগ, খেলার মাঠ-গণপরিসর-উদ্যানের স্বল্পতা, ওয়ার্ড কাউন্সিলের মাধ্যমে জনভোগান্তি কমানোর কার্যকর উদ্যোগের অভাবসহ স্থানিক জলাবদ্ধতা, বর্জ্যের অব্যবস্থাপনা, মশার উৎপাতসহ বিভিন্ন সমস্যা নগরবাসীর নাগরিক জীবনকে গভীরভাবে প্রভাবিত করছে।
সংলাপে মূল প্রবন্ধ পাঠ করেন আইপিডির নির্বাহী পরিচালক এবং জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগের অধ্যাপক পরিকল্পনাবিদ ড. আদিল মুহাম্মদ খান। প্রবন্ধে বলা হয়, ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনের মেয়র তাঁদের নির্বাচনী ইশতেহারে দেওয়া কিছু প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়নে কার্যকর উদ্যোগ নিয়েছেন। তবে এমন অনেক প্রতিশ্রুতি আছে যেগুলোর বাস্তবায়নে এখনো তেমন কোনো উদ্যোগ পরিলক্ষিত হয়নি।
আবার নগর ব্যবস্থাপনায় শৃঙ্খলা আনার জন্য অন্যান্য নগর সংস্থাগুলোকে স্ব-স্ব বার্ষিক কর্মপরিকল্পনা সিটি করপোরেশনের পরিকল্পনার সঙ্গে সমন্বয়ের করিয়ে নেওয়ার জন্য মেয়রদের আহ্বানে কম সাড়া পাওয়া যাচ্ছে। এ কারণে সিটি করপোরেশনের পক্ষে সার্বিক সমন্বয় করাটা কঠিন হচ্ছে। একই সঙ্গে ওয়ার্ড কাউন্সিলকে শক্তিশালী করার উদ্যোগ না থাকার কারণে এলাকাভিত্তিক অনেক সমস্যার সঠিক সমাধান হচ্ছে না। এতে জনভোগান্তি বাড়ছে।
সংলাপে পরিকল্পনাবিদ মোহাম্মদ আরিফুল বলেন, ফুটপাত ও পায়ে হাঁটার জন্য পর্যাপ্ত সুবিধাদি প্রদানসহ এলাকাভিত্তিক গণপরিসর বাড়াতে হবে।
বাংলাদেশ পুলিশ এর অতিরিক্ত পুলিশ সুপার পরিকল্পনাবিদ ড. চৌধুরী মো. জাবের সাদেক বলেন, ঢাকার পার্কিং ব্যবস্থাপনা ও হকার ব্যবস্থাপনায় সিটি করপোরেশনের আরও কার্যকর ভূমিকার মাধ্যমে ঢাকার সড়কসমূহের কার্যকারিতা আরও বাড়ানো সম্ভব।
ঢাকার বিশদ অঞ্চল পরিকল্পনা প্রকল্পের (ড্যাপ) পরামর্শক পরিকল্পনাবিদ আবু মুসা জিন্নাহ বলেন, মিরপুরের বাউনিয়া, রূপনগর এলাকায় বিভিন্ন মহাপরিকল্পনায় চিহ্নিত খেলার মাঠ, জলাশয়গুলো অবৈধভাবে দখল করা হলেও নগর কর্তৃপক্ষসমূহ যথাযথ ভূমিকা রাখতে পারছে না।
ঢাকার জুরাইন এলাকার বাসিন্দা মিজানুর রহমান বলেন, স্থানীয় ওয়ার্ড কাউন্সিলরদের অনেকেই জনসেবার মাধ্যমে এলাকা ও এলাকাবাসীর উন্নয়নের চেয়ে নিজেদের সম্পদ বাড়ানোর দিকে মনোযোগ দেন বেশি।
এ ছাড়া নগর সংলাপে ঢাকার বিভিন্ন এলাকার বাসিন্দারা অংশ নিয়ে নিজ নিজ এলাকায় সিটি করপোরেশনের উন্নয়ন কার্যক্রম তুলে ধরার পাশাপাশি এলাকার নাগরিকসেবার চ্যালেঞ্জ ও নাগরিক দুর্ভোগের চিত্র তুলে ধরেন।
রাজধানীবাসীর নাগরিক সেবা নিশ্চিতে ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনের মেয়রদের আন্তরিক উদ্যোগের পাশাপাশি ওয়ার্ড কাউন্সিলরদের জবাবদিহির আওতায় আনা প্রয়োজন। একই সঙ্গে ওয়ার্ডভিত্তিক উন্নয়ন পরিকল্পনা গ্রহণের মাধ্যমে সাশ্রয়ী ও সহজসাধ্য উদ্যোগগুলো দ্রুত বাস্তবায়নের মাধ্যমে নগরবাসীর জীবনে ন্যূনতম স্বস্তি দেওয়ার আন্তরিক উদ্যোগ নেওয়া দরকার।
আজ সোমবার ‘ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশন নির্বাচনের দুই বছর: নাগরিকদের প্রাপ্তি ও প্রত্যাশা’ শীর্ষক নগর সংলাপে এ সব কথা বলেন বক্তারা। ইনস্টিটিউট ফর প্ল্যানিং অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (আইপিডি) এই সংলাপের আয়োজন করে।
সংলাপে বক্তারা বলেন, গত দুই বছরে সিটি করপোরেশনের উদ্যোগে নগরের জলাবদ্ধতা ও ড্রেনেজ ব্যবস্থাপনার উন্নয়নে খাল ও জলাশয় উদ্ধার, সংস্কার ও পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রম গ্রহণ, বাস রুট রেশনালাইজেশনের মাধ্যমে ঢাকা নগর পরিবহনের যাত্রা শুরু হয়েছে। এ ছাড়া এলাকাভিত্তিক পরিকল্পনা ও উন্নয়ন নিশ্চিতে ওয়ার্ডভিত্তিক উন্নয়ন পরিকল্পনা প্রণয়নেরও উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এগুলো প্রশংসার দাবি রাখে। তবে বিভিন্ন এলাকায় সড়ক খননজনিত দুর্ভোগ, খেলার মাঠ-গণপরিসর-উদ্যানের স্বল্পতা, ওয়ার্ড কাউন্সিলের মাধ্যমে জনভোগান্তি কমানোর কার্যকর উদ্যোগের অভাবসহ স্থানিক জলাবদ্ধতা, বর্জ্যের অব্যবস্থাপনা, মশার উৎপাতসহ বিভিন্ন সমস্যা নগরবাসীর নাগরিক জীবনকে গভীরভাবে প্রভাবিত করছে।
সংলাপে মূল প্রবন্ধ পাঠ করেন আইপিডির নির্বাহী পরিচালক এবং জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগের অধ্যাপক পরিকল্পনাবিদ ড. আদিল মুহাম্মদ খান। প্রবন্ধে বলা হয়, ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনের মেয়র তাঁদের নির্বাচনী ইশতেহারে দেওয়া কিছু প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়নে কার্যকর উদ্যোগ নিয়েছেন। তবে এমন অনেক প্রতিশ্রুতি আছে যেগুলোর বাস্তবায়নে এখনো তেমন কোনো উদ্যোগ পরিলক্ষিত হয়নি।
আবার নগর ব্যবস্থাপনায় শৃঙ্খলা আনার জন্য অন্যান্য নগর সংস্থাগুলোকে স্ব-স্ব বার্ষিক কর্মপরিকল্পনা সিটি করপোরেশনের পরিকল্পনার সঙ্গে সমন্বয়ের করিয়ে নেওয়ার জন্য মেয়রদের আহ্বানে কম সাড়া পাওয়া যাচ্ছে। এ কারণে সিটি করপোরেশনের পক্ষে সার্বিক সমন্বয় করাটা কঠিন হচ্ছে। একই সঙ্গে ওয়ার্ড কাউন্সিলকে শক্তিশালী করার উদ্যোগ না থাকার কারণে এলাকাভিত্তিক অনেক সমস্যার সঠিক সমাধান হচ্ছে না। এতে জনভোগান্তি বাড়ছে।
সংলাপে পরিকল্পনাবিদ মোহাম্মদ আরিফুল বলেন, ফুটপাত ও পায়ে হাঁটার জন্য পর্যাপ্ত সুবিধাদি প্রদানসহ এলাকাভিত্তিক গণপরিসর বাড়াতে হবে।
বাংলাদেশ পুলিশ এর অতিরিক্ত পুলিশ সুপার পরিকল্পনাবিদ ড. চৌধুরী মো. জাবের সাদেক বলেন, ঢাকার পার্কিং ব্যবস্থাপনা ও হকার ব্যবস্থাপনায় সিটি করপোরেশনের আরও কার্যকর ভূমিকার মাধ্যমে ঢাকার সড়কসমূহের কার্যকারিতা আরও বাড়ানো সম্ভব।
ঢাকার বিশদ অঞ্চল পরিকল্পনা প্রকল্পের (ড্যাপ) পরামর্শক পরিকল্পনাবিদ আবু মুসা জিন্নাহ বলেন, মিরপুরের বাউনিয়া, রূপনগর এলাকায় বিভিন্ন মহাপরিকল্পনায় চিহ্নিত খেলার মাঠ, জলাশয়গুলো অবৈধভাবে দখল করা হলেও নগর কর্তৃপক্ষসমূহ যথাযথ ভূমিকা রাখতে পারছে না।
ঢাকার জুরাইন এলাকার বাসিন্দা মিজানুর রহমান বলেন, স্থানীয় ওয়ার্ড কাউন্সিলরদের অনেকেই জনসেবার মাধ্যমে এলাকা ও এলাকাবাসীর উন্নয়নের চেয়ে নিজেদের সম্পদ বাড়ানোর দিকে মনোযোগ দেন বেশি।
এ ছাড়া নগর সংলাপে ঢাকার বিভিন্ন এলাকার বাসিন্দারা অংশ নিয়ে নিজ নিজ এলাকায় সিটি করপোরেশনের উন্নয়ন কার্যক্রম তুলে ধরার পাশাপাশি এলাকার নাগরিকসেবার চ্যালেঞ্জ ও নাগরিক দুর্ভোগের চিত্র তুলে ধরেন।
রাজধানীর রামপুরা ব্রিজের দুই রেলিং ঢুকে আছে একটি বাসের মাঝ বরাবর। যাত্রী নিতে আরেক বাসের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নেমে চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে ‘রইছ’ নামের বাসটির এই দশা হয়। ৪ জুন সকালের এই দুর্ঘটনায় বাসটি দুমড়ে-মুচড়ে যায়। যাত্রী বেশি নিতে বাসচালকদের অসুস্থ প্রতিযোগিতা, লক্কড়ঝক্কড় ও ফিটনেসবিহীন বাস দুর্ঘটনা
৩ ঘণ্টা আগেগোপালগঞ্জ জেলা শহরের গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি সড়কে বছরের পর বছর বাস, ট্রাক ও মাইক্রোবাস পার্ক করে রাখা হচ্ছে। বিভিন্ন সড়কের এক লেন দখল করে রাখা হচ্ছে এসব যানবাহন। এতে প্রতিদিন যানজটসহ নানা ভোগান্তিতে পড়ছে মানুষ। মালিক-শ্রমিকেরা বলছেন, নির্ধারিত স্ট্যান্ড না থাকায় বাধ্য হয়ে রাস্তায় গাড়ি রাখছেন তাঁরা।
৪ ঘণ্টা আগেআলুতে বছরের পর বছর লাভ করে অভ্যস্ত জয়পুরহাটের কৃষক ও ব্যবসায়ীরা। তবে এবার পড়েছেন বড় ধরনের বিপাকে। একদিকে বাজারে আলুর দাম অস্থির, অন্যদিকে হিমাগারে সংরক্ষণ ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় হিমশিম খাচ্ছেন সবাই। সংরক্ষণ মৌসুমের শুরুতে স্থানীয় প্রশাসনের চাপে ভাড়া না বাড়াতে বাধ্য হলেও পরে কিছু হিমাগারের মালিক নানা অজুহা
৪ ঘণ্টা আগেনীলফামারীর সৈয়দপুরে চলছে জুয়ার জমজমাট আসর। উপজেলার দেড় শতাধিক স্থানে এসব আসর বসে বলে জানা গেছে। প্রতিদিন ২০-৩০ লাখ টাকা লেনদেন হয় এসব আসরে। সেই হিসাবে প্রতি মাসে জুয়াড়িদের কাছে হাতবদল হয় ৬ থেকে ৯ কোটি টাকা। এদিকে, জুয়ার কারণে অনেক পরিবার সর্বস্বান্ত হচ্ছে। জুয়ার টাকা সংগ্রহ করতে গিয়ে এলাকায় বেড়েছে
৪ ঘণ্টা আগে