বুধবার, ৩০ এপ্রিল ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
চলতি মাসের ১৩ দিনে ৫ হাজার ৫৬৮টি র্যাপিড পাস বিক্রি করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। মেট্রোরেলের চারটি স্টেশনে আলাদা বুথে এই কার্ড পাওয়া যাচ্ছে।
আজ সোমবার বাস রুট রেশনালাইজেশনাল কোম্পানির প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে এই তথ্য জানান।
তিনি বলেন, তারা অক্টোবরের ১ তারিখ থেকে প্রাথমিকভাবে মেট্রোরেলের কারওয়ান বাজার, মতিঝিল, আগারগাঁও ও সচিবালয় স্টেশনে র্যাপিড পাস বিক্রি শুরু করেছেন। গত ১৩ দিনে ১১ লাখ ১৩ হাজার ৬০০ টাকার কার্ড বিক্রি হয়েছে। আর এসব কার্ডে রিচার্জ করা হয়েছে সাত লাখ ৮২ হাজার ৫০০ টাকা। আগামীকাল থেকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ফার্মগেট, পল্লবী, উত্তরা দক্ষিণ স্টেশনেও র্যাপিড পাস বিক্রি করে। আর আগের চারটি স্টেশন দুইটি করে বুথ থাকবে।
ডিটিসিএ বলছে, একটি র্যাপিড পাসের দাম দুইশত টাকা আর রিচার্জ করা থাকে দুইশত টাকা। মোট চারশ টাকা দিয়ে কার্ডটি কেনা যাবে। একটি কার্ড একবারে সর্বোচ্চ ১,০০০ টাকা রিচার্জ করা যাবে। তবে কার্ডের ব্যালেন্স ১০,০০০ টাকার বেশি হতে পারবে না। কার্ডে অপর্যাপ্ত ব্যালান্স থাকলেও কার্ড ব্যবহারকারী প্রতিবার রিচার্জে একবার কার্ড ব্যবহার করতে পারবেন। তবে পরবর্তী রিচার্জে ওই পরিমাণ টাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হবে।
র্যাপিড পাস মূলত মেট্রোরেল, বাস র্যাপিড ট্রানজিট, বাংলাদেশ রেলওয়ের বিভিন্ন সার্ভিস, বিআইডব্লিউটিসির নৌযান সার্ভিস, সরকারি ও বেসরকারি বিভিন্ন বাস সার্ভিসে যাতায়াতের ক্ষেত্রে পেমেন্ট সুবিধা পেতে ব্যবহার করা হয়।
২০১৭ সালে পরীক্ষামূলকভাবে চালু হওয়া র্যাপিড পাস কার্ড ২০১৮ সালের জানুয়ারি থেকে সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন শুরু হয়। এটি অনেকটা ক্রেডিট কিংবা ডেবিট কার্ডের মতো কাজ করে। মেট্রোরেলের একটি স্টেশনে এই কার্ড পাঞ্চ করে ঢোকার পর ভ্রমণ শেষে অন্য স্টেশনে নামার সময় গেটে পাঞ্চ করলে নির্ধারিত ভাড়া কেটে রাখে।
ডিটিসিএ-এর একটি সূত্র বলছে, এরপর আলাদাভাবে আর এমআরটি পাস বিক্রি হবে না। এখন থেকে র্যাপিড পাস ব্যবহার করতে হবে।
এদিকে আজ ডিএমটিসিএল-এর সংবাদ সম্মেলনে ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ জানান, তারা মেট্রোরেলে একক যাত্রার জন্য ২ লাখ ৪৮ হাজার টিকিট এনেছিলেন। এর মধ্যে ১৩ হাজার টিকিট নষ্ট হয়ে গেছে। ২ লাখ টিকিট হারিয়ে গেছে।
তিনি বলেন, হারিয়ে যাওয়া মানে যাত্রীরা এগুলো বিভিন্ন সময়ে স্টেশনে জমা না দিয়ে নিয়ে গেছেন। এটা আইনত অপরাধ। আব্দুর রউফ বলেন, ঘরে বসেই যাতে এমআরটি রিচার্জ করা যায়, সে জন্য অ্যাপ তৈরি হচ্ছে। খুব দ্রুতই চুক্তি হবে, বিষয়টি ফাইনাল স্টেজে আছে। আশা করি, খুব শিগগিরই ভালো সংবাদ দিতে পারব।
চলতি মাসের ১৩ দিনে ৫ হাজার ৫৬৮টি র্যাপিড পাস বিক্রি করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। মেট্রোরেলের চারটি স্টেশনে আলাদা বুথে এই কার্ড পাওয়া যাচ্ছে।
আজ সোমবার বাস রুট রেশনালাইজেশনাল কোম্পানির প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে এই তথ্য জানান।
তিনি বলেন, তারা অক্টোবরের ১ তারিখ থেকে প্রাথমিকভাবে মেট্রোরেলের কারওয়ান বাজার, মতিঝিল, আগারগাঁও ও সচিবালয় স্টেশনে র্যাপিড পাস বিক্রি শুরু করেছেন। গত ১৩ দিনে ১১ লাখ ১৩ হাজার ৬০০ টাকার কার্ড বিক্রি হয়েছে। আর এসব কার্ডে রিচার্জ করা হয়েছে সাত লাখ ৮২ হাজার ৫০০ টাকা। আগামীকাল থেকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ফার্মগেট, পল্লবী, উত্তরা দক্ষিণ স্টেশনেও র্যাপিড পাস বিক্রি করে। আর আগের চারটি স্টেশন দুইটি করে বুথ থাকবে।
ডিটিসিএ বলছে, একটি র্যাপিড পাসের দাম দুইশত টাকা আর রিচার্জ করা থাকে দুইশত টাকা। মোট চারশ টাকা দিয়ে কার্ডটি কেনা যাবে। একটি কার্ড একবারে সর্বোচ্চ ১,০০০ টাকা রিচার্জ করা যাবে। তবে কার্ডের ব্যালেন্স ১০,০০০ টাকার বেশি হতে পারবে না। কার্ডে অপর্যাপ্ত ব্যালান্স থাকলেও কার্ড ব্যবহারকারী প্রতিবার রিচার্জে একবার কার্ড ব্যবহার করতে পারবেন। তবে পরবর্তী রিচার্জে ওই পরিমাণ টাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হবে।
র্যাপিড পাস মূলত মেট্রোরেল, বাস র্যাপিড ট্রানজিট, বাংলাদেশ রেলওয়ের বিভিন্ন সার্ভিস, বিআইডব্লিউটিসির নৌযান সার্ভিস, সরকারি ও বেসরকারি বিভিন্ন বাস সার্ভিসে যাতায়াতের ক্ষেত্রে পেমেন্ট সুবিধা পেতে ব্যবহার করা হয়।
২০১৭ সালে পরীক্ষামূলকভাবে চালু হওয়া র্যাপিড পাস কার্ড ২০১৮ সালের জানুয়ারি থেকে সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন শুরু হয়। এটি অনেকটা ক্রেডিট কিংবা ডেবিট কার্ডের মতো কাজ করে। মেট্রোরেলের একটি স্টেশনে এই কার্ড পাঞ্চ করে ঢোকার পর ভ্রমণ শেষে অন্য স্টেশনে নামার সময় গেটে পাঞ্চ করলে নির্ধারিত ভাড়া কেটে রাখে।
ডিটিসিএ-এর একটি সূত্র বলছে, এরপর আলাদাভাবে আর এমআরটি পাস বিক্রি হবে না। এখন থেকে র্যাপিড পাস ব্যবহার করতে হবে।
এদিকে আজ ডিএমটিসিএল-এর সংবাদ সম্মেলনে ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ জানান, তারা মেট্রোরেলে একক যাত্রার জন্য ২ লাখ ৪৮ হাজার টিকিট এনেছিলেন। এর মধ্যে ১৩ হাজার টিকিট নষ্ট হয়ে গেছে। ২ লাখ টিকিট হারিয়ে গেছে।
তিনি বলেন, হারিয়ে যাওয়া মানে যাত্রীরা এগুলো বিভিন্ন সময়ে স্টেশনে জমা না দিয়ে নিয়ে গেছেন। এটা আইনত অপরাধ। আব্দুর রউফ বলেন, ঘরে বসেই যাতে এমআরটি রিচার্জ করা যায়, সে জন্য অ্যাপ তৈরি হচ্ছে। খুব দ্রুতই চুক্তি হবে, বিষয়টি ফাইনাল স্টেজে আছে। আশা করি, খুব শিগগিরই ভালো সংবাদ দিতে পারব।
নীলফামারীর ডিমলা উপজেলার বাবুরহাট বাজারে নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার এক মাস যেতে না যেতেই উঠে যাচ্ছে সড়কের আরসিসি ঢালাই। এ ছাড়া সড়কটির সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলোতে আঁকাবাঁকা ফাটল দেখা দিয়েছে। বিষয়টি বুঝতে পেরে সংশ্লিষ্টরা তাড়াহুড়া করে বিটুমিন দিয়ে ফাটল বন্ধের চেষ্টা চালিয়েছেন বলে জানা গেছে।
৬ ঘণ্টা আগে
তিন পার্বত্য জেলার মধ্যে আগে থেকেই চিকিৎসাসেবায় পিছিয়ে খাগড়াছড়ি। তার ওপর বছরের পর বছর চিকিৎসক, নার্স, কর্মচারী ও প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতির সংকট থাকায় খাগড়াছড়ি আধুনিক সদর হাসপাতালে কাঙ্ক্ষিত সেবা পাচ্ছেন না রোগীরা।
৬ ঘণ্টা আগে
নেত্রকোনার দুর্গাপুরে এক কলেজ ছাত্রীকে ধর্ষণের অভিযোগে ফয়সাল আহমেদ ওরফে দুর্জয় (২৪) নামে এক ছাত্রদল নেতাকে আটক করেছে পুলিশ। আটক ফয়সাল আহমেদ ওরফে দুর্জয় দুর্গাপুর উপজেলা ছাত্রদলের যুগ্ম আহ্বায়ক। মঙ্গলবার (২৯ এপ্রিল) রাতে দুর্গাপুর থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মাহমুদুল হাসান...
৬ ঘণ্টা আগে
রাজধানীর খিলগাঁওয়ে একটি নির্মাণাধীন ভবনে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে। আজ মঙ্গলবার সন্ধ্যা ৭টায় এ অগ্নিকাণ্ড ঘটে। তবে ফায়ার সার্ভিসের দুটি ইউনিট ঘটনাস্থলে যাওয়ার আগেই আগুন নিভে গেছে। এতে কোনো ধরনের ক্ষয়ক্ষতি হয়নি।
৭ ঘণ্টা আগে
