সড়ক

পুরোনো যানবাহনের বিষয়ে সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক সমন্বয় পরিষদের পক্ষ থেকে বলা হয়, এ ধরনের যানবাহন পরিবেশদূষণের জন্য দায়ী নয়; বরং অপরিকল্পিত জ্বালানি ব্যবহার ও যন্ত্রাংশের অনিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এর জন্য দায়ী। তাই যেসব গাড়ি ফিটনেস টেস্টে উত্তীর্ণ হবে না, সেগুলো চলাচলে অযোগ্য ঘোষণা

মেহেরপুরের গাংনী উপজেলার বামন্দী ইউনিয়নের দেবীপুর বাজারে সড়কেই চলে মরিচ কেনাবেচা। বিভিন্ন গ্রাম থেকে চাষিরা মরিচ নিয়ে আসেন এই বাজারে। এর আগে মরিচ বিক্রয়ের স্থান ছিল দেবীপুর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় মাঠে। তবে প্রাচীর দেওয়ায় এখন আর স্কুলের ভেতরে বসতে পারেন তাঁরা।

বৃহস্পতিবার (২৪ জুলাই) রাতভর টানা ভারী বৃষ্টিতে সড়কের নন্দারাম, চাইল্ল্যাতলী ও চম্পকনগর এলাকায় পাহাড় ধসে পড়ে। বড় বড় পাথর ও গাছপালাসহ বিপুল পরিমাণ মাটি সড়কের ওপর পড়ে থাকায় যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। ফলে উভয় পাশে শত শত যানবাহন আটকে যায়। নারী ও শিশুসহ যাত্রীরা চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন।

চাঁপাইনবাবগঞ্জের গোমস্তাপুর উপজেলায় প্রায় আড়াই কোটি টাকা প্রাক্কলনে একটি সেতু নির্মাণ করেছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি)। কিন্তু নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার ছয় মাসও টেকেনি সংযোগ সড়ক। সড়কের সেতু লাগোয়া বড় একটি অংশ খুঁটিসহ ধসে পড়েছে। সড়ক সংকুচিত হয়ে যাওয়ায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে...

গাজীপুরের শ্রীপুর উপজেলার মাওনা-কালিয়াকৈর আঞ্চলিক সড়কের দুই পাশে বিস্তৃত ঘন শালবন। সড়কটিতে রয়েছে অসংখ্য বাঁক। এসব বাঁক অতিক্রম করতে গিয়ে প্রায় দিনই দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন যানবাহনের চালক ও যাত্রীরা।

এই রাস্তাটা একসময় আমাদের চলাচলের অন্যতম প্রধান মাধ্যম ছিল। কিন্তু মাহিন্দ্রা গাড়িগুলো চলাচল শুরুর পর থেকেই রাস্তাটির বেহাল দশা শুরু হয়। ভারী এসব যানবাহনের চাপে রাস্তার বিভিন্ন জায়গায় গভীর গর্ত সৃষ্টি হয়েছে। প্রতিদিন এই রাস্তা দিয়ে হাঁটাচলার সময় একধরনের আতঙ্ক কাজ করে, কখন কোথায় পা পিছলে পড়ে যাব, তার

আড়াই শ মিটার সড়ক সংস্কারের কাজ ফেলে রেখে ঠিকাদার উধাও হয়েছেন আট মাস আগে। যাতায়াতের কষ্টে গ্রামের চার হাজার মানুষকে পড়তে হচ্ছে অবর্ণনীয় দুর্ভোগে। রাস্তায় বৃষ্টির পানি আর কাদায় একাকার হয়ে পড়ায় গ্রামের মানুষের স্বাভাবিক কার্যক্রম বন্ধ হওয়ার পথে। দুর্ভোগ এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যে ওই গ্রামে কোনো অনুষ্ঠানে

গায়েবি জানাজায় অংশ নেওয়া রাজিমুজ্জামান হৃদয় বলেন, ‘সিটি করপোরেশন আমাদের দেওয়া করের টাকায় চললেও, আমাদের দুর্ভোগের দায় নিচ্ছে না। দুই বছর ধরে সড়কের এই দুরবস্থা। আমরা গর্তে নয়, রাস্তায় চলতে চাই। আমরা মনে করি, সিটি করপোরেশন কর্তৃপক্ষ মারা গেছে। তাই সড়কে গায়েবি জানাজা। বেঁচে থাকলে তো সড়কটি চলাচল করার মতো

জয়পুরহাটের কালাই উপজেলার এলজিইডির সড়ক প্রশস্তকরণ ও দৃঢ়ীকরণ প্রকল্পে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। সরকারি এ প্রকল্পের কাজে নিম্নমানের উপকরণ, সঠিকভাবে সেতু (সাঁকো) নির্মাণ না করা, এমনকি তিন ফসলি জমির মাটি খননযন্ত্র দিয়ে কেটে রাস্তার সাইড ফিলিং করার অভিযোগ পাওয়া গেছে।

খুলনা জেলা বাস-মিনিবাস মালিক সমিতির সহসভাপতি অমরেশ কুমার মণ্ডল বলেন, “আঠারোমাইল থেকে পাইকগাছা পর্যন্ত ছয়টি স্থানে রাস্তার অবস্থা খুব খারাপ। আমরা কিছু জায়গায় নিজেরা ইট-বালু ফেলে চলাচল সহজ করার চেষ্টা করছি।”

গেল কয়েক দিনের টানা বৃষ্টিতে মেহেরপুরের গাংনী উপজেলার বিভিন্ন এলাকার সড়কে ভাঙন দেখা দিয়েছে। এতে করে পথচারী ও চালকদের ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। বিশেষ করে রাতের বেলা দুর্ঘটনার আশঙ্কা বেড়ে গেছে। স্থানীয়রা সতর্কতার জন্য লাঠির মাথায় লাল কাপড় বেঁধে ভাঙা অংশ চিহ্নিত করছেন।

গোপালগঞ্জে জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) সমাবেশে হামলার প্রতিবাদে বাগেরহাটে বিক্ষোভ ও সড়ক অবরোধ করেছেন আন্দোলনকারীরা। আজ বুধবার (১৬ জুলই) বিকেলে বাগেরহাট শহরের দশানি ট্রাফিক মোড়ে মহাসড়কে টায়ার জ্বালিয়ে তাঁরা এই প্রতিবাদ কর্মসূচি পালন করেন।

নীলফামারীর সৈয়দপুরে প্রতিটি সড়কে গাড়ি নিয়ে ঢুকতে চাঁদা দিতে হচ্ছে বলে অভিযোগ উঠেছে। জানা গেছে, যানবাহনভেদে প্রতিটি থেকে দৈনিক ২০ টাকা থেকে এক হাজার টাকা করে চাঁদা আদায় করা হচ্ছে। চাঁদা দিয়ে নিতে হয় টোকেন। চালকদের অভিযোগ, দেশের সরকার পরিবর্তন হলেও বন্ধ হয়নি চাঁদাবাজি।

রাজধানীর মাদানি অ্যাভিনিউ ঘিরে আছে বিভিন্ন দেশের দূতাবাস, বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়, জনবসতি। ১০০ ফুট প্রশস্ত ব্যস্ততম এই সড়ক নামেই অ্যাভিনিউ। কারণ, এর দুই কিলোমিটার অংশ ভাঙাচোরা, রয়েছে ছোট-বড় অসংখ্য গর্ত; যা চলাচলকারীদের জন্য হয়ে উঠেছে নিত্য দুর্ভোগের। প্রভাব পড়েছে এলাকার ব্যবসায়। ভাড়াটেরা ছাড়ছে এলাকা।

লক্ষ্মীপুর থেকে চন্দ্রগঞ্জ পর্যন্ত আঞ্চলিক মহাসড়ক দীর্ঘদিন ধরে বেহাল। বারবার সড়ক বিভাগের দৃষ্টি আকর্ষণ করা হলেও তেমন কোনো সংস্কার কার্যক্রম শুরু হয়নি। সড়ক সংস্কারে পদক্ষেপ না নেওয়ার প্রতিবাদে সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলীসহ কর্মকর্তাদের প্রতীকী ‘গায়েবানা জানাজা’র আয়োজন করেছেন বিক্ষুব্ধ

গ্রামীণ সড়কের মাঝে ঠায় দাঁড়িয়ে রয়েছে প্রায় ৪০ ফুট দৈর্ঘ্যের একটি কংক্রিটের সেতু। দুই প্রান্তে ঝোপজঙ্গল। সেতুতে যানবাহন ওঠানোর জন্য নেই কোনো সংযোগ সড়ক। মাটির সরু পথে কোনো রকম সেতুতে ওঠেন পথচারীরা। সেতু দিয়ে যানবাহন চলাচল করতে না পারায় গ্রামবাসীকে দীর্ঘ পথ হেঁটে যেতে হয়।

ময়মনসিংহ সিটি করপোরেশনের প্রাণকেন্দ্র বলা হয় ১৯ নম্বর ওয়ার্ডের বলাশপুরকে। কিন্তু এ এলাকার সড়ক ও ড্রেন সংস্কার না করায় দীর্ঘ ৬ বছর ধরে ভোগান্তিতে পড়তে হচ্ছে সেখানকার বাসিন্দাদের। গত বছরের প্রথম দিকে আলিয়া মাদ্রাসা থেকে কারিতাস মোড় পর্যন্ত ৭২০ মিটার সড়ক উন্নয়নকাজ শুরু হয়। কিন্তু ছাত্র-জনতার...