প্রযুক্তি ডেস্ক
সুইডেনে নির্মিত হচ্ছে স্থায়ী বৈদ্যুতিক রাস্তা। এই রাস্তায় বিদ্যুৎ চালিত গাড়ি চলার সময়েই রিচার্জ হবে। ২০৪৫ সালের মধ্যে দেশটিতে ৩ হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ বিদ্যুৎ চালিত রাস্তা নির্মাণ করা হবে। এর আগে, অস্থায়ী বৈদ্যুতিক রাস্তা নির্মিত হয়েছে দেশটিতে।
ইউরো নিউজের প্রতিবেদন অনুযায়ী, গত মাসে ইউরোপীয় ইউনিয়ন নতুন একটি আইন পাস করে। এই আইনে বলা হয়, ২০৩৫ সাল থেকে গাড়ির কার্বন নিঃসরণের হার শূন্য হতে হবে। ফলে ইউরোপীয় দেশগুলো জীবাশ্ম জ্বালানি-মুক্ত যানবাহনের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো প্রস্তুত করতে কাজ করছে। এরই ধারাবাহিকতায়, সুইডেন একটি হাইওয়েকে পুরোপুরি স্থায়ী ইলেকট্রিক রাস্তায় রূপান্তরের কাজ করছে।
এর আগে, সুইডেনে বিশ্বের প্রথম বিদ্যুতায়িত অস্থায়ী রাস্তা নির্মিত হয়। রাস্তাটিতে গাড়ি এবং ট্রাকের ব্যাটারি রিচার্জ করা যায়। প্রায় ২ কিলোমিটার বা ১ দশমিক ২ মাইল দীর্ঘ একটি বৈদ্যুতিক রেললাইন রাজধানী স্টকহোমের কাছে একটি পাবলিক রাস্তায় যুক্ত করা হয়।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নতুন এই উদ্যোগের ফলে লম্বা দূরত্বে যাত্রার ক্ষেত্রে গাড়িগুলো ছোট ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারবে। এ ছাড়া, চার্জিং স্টেশনেও অপেক্ষা করতে হবে না।
সুইডিশ পরিবহন প্রশাসনের কৌশলগত উন্নয়ন পরিচালক জ্যান পেটারসন ‘আমরা মনে করি রাস্তাকে বিদ্যুতায়ন করার সমাধানটি পরিবহন খাতকে কার্বনমুক্ত করবে। আমরা বেশ কয়েকটি সমাধান নিয়ে কাজ করছি।’
বিদ্যুতায়িত করার জন্য নির্বাচিত রাস্তাটির নাম ইউরোপীয় রুট ই২০। এটি দেশের তিনটি প্রধান শহর— স্টকহোম, গোথেনবার্গ এবং মালমোর মাঝখানে অবস্থিত হলসবার্গ এবং ওরেব্রোর মধ্যে লজিস্টিক হাবকে সংযুক্ত করবে।
সুইডেনে নির্মিত হচ্ছে স্থায়ী বৈদ্যুতিক রাস্তা। এই রাস্তায় বিদ্যুৎ চালিত গাড়ি চলার সময়েই রিচার্জ হবে। ২০৪৫ সালের মধ্যে দেশটিতে ৩ হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ বিদ্যুৎ চালিত রাস্তা নির্মাণ করা হবে। এর আগে, অস্থায়ী বৈদ্যুতিক রাস্তা নির্মিত হয়েছে দেশটিতে।
ইউরো নিউজের প্রতিবেদন অনুযায়ী, গত মাসে ইউরোপীয় ইউনিয়ন নতুন একটি আইন পাস করে। এই আইনে বলা হয়, ২০৩৫ সাল থেকে গাড়ির কার্বন নিঃসরণের হার শূন্য হতে হবে। ফলে ইউরোপীয় দেশগুলো জীবাশ্ম জ্বালানি-মুক্ত যানবাহনের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো প্রস্তুত করতে কাজ করছে। এরই ধারাবাহিকতায়, সুইডেন একটি হাইওয়েকে পুরোপুরি স্থায়ী ইলেকট্রিক রাস্তায় রূপান্তরের কাজ করছে।
এর আগে, সুইডেনে বিশ্বের প্রথম বিদ্যুতায়িত অস্থায়ী রাস্তা নির্মিত হয়। রাস্তাটিতে গাড়ি এবং ট্রাকের ব্যাটারি রিচার্জ করা যায়। প্রায় ২ কিলোমিটার বা ১ দশমিক ২ মাইল দীর্ঘ একটি বৈদ্যুতিক রেললাইন রাজধানী স্টকহোমের কাছে একটি পাবলিক রাস্তায় যুক্ত করা হয়।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নতুন এই উদ্যোগের ফলে লম্বা দূরত্বে যাত্রার ক্ষেত্রে গাড়িগুলো ছোট ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারবে। এ ছাড়া, চার্জিং স্টেশনেও অপেক্ষা করতে হবে না।
সুইডিশ পরিবহন প্রশাসনের কৌশলগত উন্নয়ন পরিচালক জ্যান পেটারসন ‘আমরা মনে করি রাস্তাকে বিদ্যুতায়ন করার সমাধানটি পরিবহন খাতকে কার্বনমুক্ত করবে। আমরা বেশ কয়েকটি সমাধান নিয়ে কাজ করছি।’
বিদ্যুতায়িত করার জন্য নির্বাচিত রাস্তাটির নাম ইউরোপীয় রুট ই২০। এটি দেশের তিনটি প্রধান শহর— স্টকহোম, গোথেনবার্গ এবং মালমোর মাঝখানে অবস্থিত হলসবার্গ এবং ওরেব্রোর মধ্যে লজিস্টিক হাবকে সংযুক্ত করবে।
ডিজিটাল যুগে যোগাযোগের অন্যতম সহজ ও দ্রুত মাধ্যম হয়ে উঠেছে মেসেঞ্জারের মতো বিভিন্ন মেসেজিং অ্যাপ্লিকেশন। এই অ্যাপের মাধ্যমে মানুষ খুব সহজেই বার্তা আদান-প্রদান করতে পারেন। অনেক সময় বার্তা পাঠানোর পর বানান ভুল, তথ্যগত ত্রুটি বা ভুল বোঝাবুঝির কারণে পাঠানো বার্তাটি সংশোধনের প্রয়োজন হয়। আগে মেসেঞ্জারে
৪ ঘণ্টা আগেকাজাখস্তানের ২৩ বছর বয়সী তরুণ কেনজেবেক ইসমাইলভ তাঁর মাকে নিয়ে হাসপাতালে যাচ্ছিলেন। পথে একটি গাড়ি কোনো কারণ ছাড়াই থেমে গিয়ে এক লেনের রাস্তায় যানজট সৃষ্টি করে। কিন্তু কেনজেবেকের হাসপাতালে যাওয়ার তাড়া ছিল।
১৭ ঘণ্টা আগেব্যবহারকারীদের কথা মাথায় রেখে নতুন নতুন প্রযুক্তি যুক্ত করছে স্মার্টফোনের ব্র্যান্ডগুলো। টেকসই ও স্থায়িত্বের নিশ্চয়তা দিতে যুক্ত করা হচ্ছে এসব প্রযুক্তি। একই সঙ্গে দেখার সৌন্দর্যের জন্য গুরুত্ব পাচ্ছে ফোনের রং ও অন্যান্য বাহ্যিক ডিজাইনও। সম্প্রতি দেশের বাজারে আসা এমন একটি স্মার্টফোন হলো রিয়েলমি সি৭৫
২০ ঘণ্টা আগেকৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার (এআই) ক্ষমতা নিয়ে বড় পরিকল্পনার কথা জানালেন মেটার প্রধান নির্বাহী মার্ক জাকারবার্গ। মেটার প্রথম এআই ডেভেলপার সম্মেলন ‘লামাকন’-এর সমাপনী অধিবেশনে মাইক্রোসফটের সিইও সত্য নাদেলার সঙ্গে এক বিশেষ সাক্ষাৎকারে জাকারবার্গ বলেন, ‘আমাদের ধারণা, আগামী এক বছরের মধ্যেই মেটার অর্ধেক সফটওয়্যার
২০ ঘণ্টা আগে