আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করেছে চীনের প্রথম সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে তৈরি বিদ্যুৎ সংরক্ষণ স্টেশন। ১০ হাজার কিলোওয়াট—ঘণ্টা ক্ষমতার এই সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ৯০ শতাংশ চার্জ হয়ে যাবে মাত্র ১২ মিনিটে। গত রোববার আনুষ্ঠানিকভাবে এই বিদ্যুৎ সংরক্ষণ স্টেশন যাত্রা শুরু করে। চীনা সংবাদমাধ্যম গ্লোবাল টাইমসের প্রতিবেদন থেকে এ তথ্য জানা গেছে।
চীনের স্বায়ত্তশাসিত গুয়াংজি ঝুয়াং অঞ্চলের ন্যানিংয়ে এই ফুলিন সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি স্টেশনটি স্থাপন করা হয়েছে। প্রথম দিনে এই ব্যাটারিতে ১০ হাজার কিলোওয়াট—ঘণ্টা বিদ্যুৎ সংরক্ষণ করা হয়েছিল। যা দিয়ে প্রায় ১৫ হাজার পরিবারের দৈনন্দিন চাহিদা মেটানো সম্ভব।
চীনের শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ও অনুরূপ পণ্য সম্পর্কিত স্ট্যান্ডার্ড ওয়ার্কিং গ্রুপের সচিব লিউ রানরান গ্লোবাল টাইমসকে জানিয়েছেন, চায়না সাউদার্ন পাওয়ার গ্রিডের গুয়াংজি শাখার অর্থায়নে নির্মিত বিদ্যুৎ সংরক্ষণ স্টেশনটি প্রাথমিকভাবে ১০ মেগাওয়াট—ঘণ্টা বা ১০ হাজার কিলোওয়াট—ঘণ্টা বিদ্যুৎ ধারণে সক্ষম। তবে এই প্রকল্পের কাজ শেষ হলে এর সক্ষমতা ১০ মেগাওয়াট—ঘণ্টায় পৌঁছাবে। যা অন্তত ৩৫ হাজার পরিবারের বাৎসরিক বিদ্যুৎ চাহিদা মেটাতে সক্ষম হবে।
দ্রুত চার্জ হওয়ার ক্ষেত্রে সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলোর সম্ভাবনা অনেক বেশি। মাত্র ১২ মিনিটের মধ্যে ব্যাটারির ৯০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করা সম্ভব। তবে সাধারণত তাপমাত্রা কম থাকলে এই ব্যাটারিগুলো চার্জের ক্ষেত্রে খুব কম সময় নেয়।
সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তি দুর্দান্ত গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে এবং বিজ্ঞানীরা ধারণা করছেন এটি খুব শিগগির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সাশ্রয়ী বিকল্প হিসেবে আবির্ভূত হবে। এই প্রযুক্তি চীনে বড় পরিসরে বিদ্যুৎ সংরক্ষণের স্টেশন তৈরির ক্ষেত্রে বেশ সুবিধা তৈরি করে দিয়েছে। এ বিষয়ে লিউ রানরান বলেন, এই অগ্রগতি বিদ্যুৎ শক্তি সংরক্ষণ পদ্ধতির জন্য একটি আদর্শ পরিপূরক হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করেছে চীনের প্রথম সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে তৈরি বিদ্যুৎ সংরক্ষণ স্টেশন। ১০ হাজার কিলোওয়াট—ঘণ্টা ক্ষমতার এই সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ৯০ শতাংশ চার্জ হয়ে যাবে মাত্র ১২ মিনিটে। গত রোববার আনুষ্ঠানিকভাবে এই বিদ্যুৎ সংরক্ষণ স্টেশন যাত্রা শুরু করে। চীনা সংবাদমাধ্যম গ্লোবাল টাইমসের প্রতিবেদন থেকে এ তথ্য জানা গেছে।
চীনের স্বায়ত্তশাসিত গুয়াংজি ঝুয়াং অঞ্চলের ন্যানিংয়ে এই ফুলিন সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি স্টেশনটি স্থাপন করা হয়েছে। প্রথম দিনে এই ব্যাটারিতে ১০ হাজার কিলোওয়াট—ঘণ্টা বিদ্যুৎ সংরক্ষণ করা হয়েছিল। যা দিয়ে প্রায় ১৫ হাজার পরিবারের দৈনন্দিন চাহিদা মেটানো সম্ভব।
চীনের শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ও অনুরূপ পণ্য সম্পর্কিত স্ট্যান্ডার্ড ওয়ার্কিং গ্রুপের সচিব লিউ রানরান গ্লোবাল টাইমসকে জানিয়েছেন, চায়না সাউদার্ন পাওয়ার গ্রিডের গুয়াংজি শাখার অর্থায়নে নির্মিত বিদ্যুৎ সংরক্ষণ স্টেশনটি প্রাথমিকভাবে ১০ মেগাওয়াট—ঘণ্টা বা ১০ হাজার কিলোওয়াট—ঘণ্টা বিদ্যুৎ ধারণে সক্ষম। তবে এই প্রকল্পের কাজ শেষ হলে এর সক্ষমতা ১০ মেগাওয়াট—ঘণ্টায় পৌঁছাবে। যা অন্তত ৩৫ হাজার পরিবারের বাৎসরিক বিদ্যুৎ চাহিদা মেটাতে সক্ষম হবে।
দ্রুত চার্জ হওয়ার ক্ষেত্রে সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলোর সম্ভাবনা অনেক বেশি। মাত্র ১২ মিনিটের মধ্যে ব্যাটারির ৯০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করা সম্ভব। তবে সাধারণত তাপমাত্রা কম থাকলে এই ব্যাটারিগুলো চার্জের ক্ষেত্রে খুব কম সময় নেয়।
সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তি দুর্দান্ত গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে এবং বিজ্ঞানীরা ধারণা করছেন এটি খুব শিগগির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সাশ্রয়ী বিকল্প হিসেবে আবির্ভূত হবে। এই প্রযুক্তি চীনে বড় পরিসরে বিদ্যুৎ সংরক্ষণের স্টেশন তৈরির ক্ষেত্রে বেশ সুবিধা তৈরি করে দিয়েছে। এ বিষয়ে লিউ রানরান বলেন, এই অগ্রগতি বিদ্যুৎ শক্তি সংরক্ষণ পদ্ধতির জন্য একটি আদর্শ পরিপূরক হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পুরোনো ও কাটডাউট ভার্সন দিয়েই ডিপসিকের মতো এআই অ্যাপ বানিয়েছে চীন। মূলত এরপরই যুক্তরাষ্ট্রের মনে হয়েছে, কমদামি ও কম সক্ষমতার এসব চিপও আর চীনকে দেওয়া যাবে না এবং যথারীতি চীনে দুর্বল চিপ রপ্তানিতেও নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে ট্রাম্প প্রশাসন।
১৭ ঘণ্টা আগেঅন্তর্বর্তী সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর সম্প্রতি ‘টেলিকম খাতে নেটওয়ার্ক ও ব্যবসা পরিচালনার লাইসেন্স পুনর্বিন্যাসের’ জন্য বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ আইন সংশোধনের যে খসড়া তৈরি করা হয়েছে, তাতে আইসিএক্স বাদ দেওয়ার প্রস্তাব করেছে বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশন (বিটিআরসি)। এর ফলে বাংলাদেশের ডিজিটাল...
১ দিন আগেডিজিটাল যুগে যোগাযোগের অন্যতম সহজ ও দ্রুত মাধ্যম হয়ে উঠেছে মেসেঞ্জারের মতো বিভিন্ন মেসেজিং অ্যাপ্লিকেশন। এই অ্যাপের মাধ্যমে মানুষ খুব সহজেই বার্তা আদান-প্রদান করতে পারেন। অনেক সময় বার্তা পাঠানোর পর বানান ভুল, তথ্যগত ত্রুটি বা ভুল বোঝাবুঝির কারণে পাঠানো বার্তাটি সংশোধনের প্রয়োজন হয়। আগে মেসেঞ্জারে
২ দিন আগেকাজাখস্তানের ২৩ বছর বয়সী তরুণ কেনজেবেক ইসমাইলভ তাঁর মাকে নিয়ে হাসপাতালে যাচ্ছিলেন। পথে একটি গাড়ি কোনো কারণ ছাড়াই থেমে গিয়ে এক লেনের রাস্তায় যানজট সৃষ্টি করে। কিন্তু কেনজেবেকের হাসপাতালে যাওয়ার তাড়া ছিল।
৩ দিন আগে