নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
কোনো কিছু কেনার সময় দরদাম করা আমাদের আদি ও অকৃত্রিম রীতি। অ্যাপে সে সুযোগ নেই। কিন্তু এবার রাইড শেয়ারিং অ্যাপ পাঠাও সেই সুবিধা আনছে। পাঠাও অ্যাপে এখন থেকে ভাড়া নিজেরাই নির্ধারণ করতে পারবেন ব্যবহারকারীরা; অর্থাৎ করা যাবে ইচ্ছেমতো দরদাম!
আগের নিয়ম অনুযায়ী, একজন ব্যবহারকারী অ্যাপে গন্তব্য ঠিক করে দেওয়ার সঙ্গে সঙ্গে একটি নির্দিষ্ট ভাড়া দেখতে পেতেন। মূলত ব্যবহারকারীর অবস্থান থেকে গন্তব্যের দূরত্ব, সময়সহ বিভিন্ন তথ্যের ভিত্তিতে পাঠাও অ্যাপের অ্যালগরিদম একটি নির্দিষ্ট ভাড়া নির্ধারণ করে দিত। ফলে ব্যবহারকারী এবং চালক তাঁদের কাঙ্ক্ষিত ভাড়ায় যাত্রা করতে পারতেন না। তবে পাঠাও সেবার নতুন মডেল অনুযায়ী আর অ্যাপের নির্ধারিত ভাড়ায় যাত্রা করতে হবে না যাত্রী ও চালকদের।
সম্প্রতি এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে পাঠাও জানিয়েছে, নতুন পদ্ধতিতে একজন ব্যবহারকারী অ্যাপের নির্দেশিত ভাড়ায় যাত্রার জন্য অনুরোধ পাঠাতে পারবেন। আবার নিজেদের পছন্দমতো ভাড়া ঠিক করেও অ্যাপ থেকে অনুরোধ করতে পারবেন। ব্যবহারকারীর অনুরোধ একসঙ্গে একাধিক চালকের কাছে চলে যাবে। যদি ব্যবহারকারীর অনুরোধ একাধিক চালক গ্রহণ করেন, সে ক্ষেত্রে ব্যবহারকারী তাঁর পছন্দমতো চালক বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। এ ক্ষেত্রে ওই ব্যবহারকারী গাড়ির মডেল থেকে শুরু করে চালকের রেটিং, ব্যবহারকারী থেকে চালকের দূরত্ব ইত্যাদি বিষয় বিবেচনা করবেন।
ঠিক একইভাবে একজন চালকও একাধিক অনুরোধ পেলে সেখান থেকে তাঁর যাত্রী বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। অথবা চালক নতুন করে ভাড়ার প্রস্তাব রাখতে পারবেন ব্যবহারকারীর কাছে। পাঠাও আশা করছে, এই সেবার ফলে চালকদের আয় বাড়ার পাশাপাশি ব্যবহারকারীরা নিজেদের পছন্দমতো ভাড়ায় যাত্রার সুযোগ পাবেন। এতে উভয় পক্ষেরই লাভবান হওয়ার সুযোগ থাকছে।
পাঠাও আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করে ২০১৫ সালে। শুরুতে প্রতিষ্ঠানটি কুরিয়ার সেবাদানকারী প্রতিষ্ঠান হিসেবে আত্মপ্রকাশ করলেও পরের বছরই চালু করে তাদের রাইড শেয়ারিং সেবা। যাত্রী ও চালকের সুবিধার্থে পাঠাও নিয়মিতই নতুন নতুন ফিচার যুক্ত করছে তাদের অ্যাপে।
কোনো কিছু কেনার সময় দরদাম করা আমাদের আদি ও অকৃত্রিম রীতি। অ্যাপে সে সুযোগ নেই। কিন্তু এবার রাইড শেয়ারিং অ্যাপ পাঠাও সেই সুবিধা আনছে। পাঠাও অ্যাপে এখন থেকে ভাড়া নিজেরাই নির্ধারণ করতে পারবেন ব্যবহারকারীরা; অর্থাৎ করা যাবে ইচ্ছেমতো দরদাম!
আগের নিয়ম অনুযায়ী, একজন ব্যবহারকারী অ্যাপে গন্তব্য ঠিক করে দেওয়ার সঙ্গে সঙ্গে একটি নির্দিষ্ট ভাড়া দেখতে পেতেন। মূলত ব্যবহারকারীর অবস্থান থেকে গন্তব্যের দূরত্ব, সময়সহ বিভিন্ন তথ্যের ভিত্তিতে পাঠাও অ্যাপের অ্যালগরিদম একটি নির্দিষ্ট ভাড়া নির্ধারণ করে দিত। ফলে ব্যবহারকারী এবং চালক তাঁদের কাঙ্ক্ষিত ভাড়ায় যাত্রা করতে পারতেন না। তবে পাঠাও সেবার নতুন মডেল অনুযায়ী আর অ্যাপের নির্ধারিত ভাড়ায় যাত্রা করতে হবে না যাত্রী ও চালকদের।
সম্প্রতি এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে পাঠাও জানিয়েছে, নতুন পদ্ধতিতে একজন ব্যবহারকারী অ্যাপের নির্দেশিত ভাড়ায় যাত্রার জন্য অনুরোধ পাঠাতে পারবেন। আবার নিজেদের পছন্দমতো ভাড়া ঠিক করেও অ্যাপ থেকে অনুরোধ করতে পারবেন। ব্যবহারকারীর অনুরোধ একসঙ্গে একাধিক চালকের কাছে চলে যাবে। যদি ব্যবহারকারীর অনুরোধ একাধিক চালক গ্রহণ করেন, সে ক্ষেত্রে ব্যবহারকারী তাঁর পছন্দমতো চালক বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। এ ক্ষেত্রে ওই ব্যবহারকারী গাড়ির মডেল থেকে শুরু করে চালকের রেটিং, ব্যবহারকারী থেকে চালকের দূরত্ব ইত্যাদি বিষয় বিবেচনা করবেন।
ঠিক একইভাবে একজন চালকও একাধিক অনুরোধ পেলে সেখান থেকে তাঁর যাত্রী বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। অথবা চালক নতুন করে ভাড়ার প্রস্তাব রাখতে পারবেন ব্যবহারকারীর কাছে। পাঠাও আশা করছে, এই সেবার ফলে চালকদের আয় বাড়ার পাশাপাশি ব্যবহারকারীরা নিজেদের পছন্দমতো ভাড়ায় যাত্রার সুযোগ পাবেন। এতে উভয় পক্ষেরই লাভবান হওয়ার সুযোগ থাকছে।
পাঠাও আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করে ২০১৫ সালে। শুরুতে প্রতিষ্ঠানটি কুরিয়ার সেবাদানকারী প্রতিষ্ঠান হিসেবে আত্মপ্রকাশ করলেও পরের বছরই চালু করে তাদের রাইড শেয়ারিং সেবা। যাত্রী ও চালকের সুবিধার্থে পাঠাও নিয়মিতই নতুন নতুন ফিচার যুক্ত করছে তাদের অ্যাপে।
বিশ্বজুড়ে জনপ্রিয় সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ইনস্টাগ্রাম পৌঁছে গেল এক নতুন উচ্চতায়। প্ল্যাটফর্মটির মাসিক সক্রিয় ব্যবহারকারীর সংখ্যা পেরিয়ে গেছে ৩০০ কোটির গণ্ডি। গতকাল বুধবার মেটা চ্যানেলে এ তথ্য নিশ্চিত করেন সিইও মার্ক জাকারবার্গ।
৮ ঘণ্টা আগেইন্টারনেটে রীতিমতো ঝড় তুলেছে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) চ্যাটবট জেমিনির নতুন ন্যানো ব্যানানা টুল। প্রচলিত ইমেজ জেনারেটরের চেয়ে ভিন্নভাবে কাজ করে এই এআই। খুব সহজেই সাধারণ ছবি থেকে বাস্তবধর্মী ৩ডি মডেলের ছবি তৈরি করে।
৮ ঘণ্টা আগেভারতের কর্ণাটক হাইকোর্ট ইলন মাস্কের মালিকানাধীন সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্স-এর দায়ের করা একটি মামলা খারিজ করে দিয়েছে। এক্সের অভিযোগ ছিল, ভারত সরকারের ‘সহযোগ’ নামের পোর্টাল ব্যবহার করে তাদের প্ল্যাটফর্মে নির্বিচারে কনটেন্ট সেন্সর করা হচ্ছে, যা বাক স্বাধীনতার মূল্যবোধের বিরোধী।
৮ ঘণ্টা আগেআমাদের আধুনিক জীবনের মূল চালিকা শক্তিই যেন এখন ইন্টারনেট ও বিদ্যুৎ। শিক্ষা, অফিস, চিকিৎসা, বিনোদন—সবকিছুই এককভাবে নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে এই দুইটির ওপর। তবে প্রাকৃতিক দুর্যোগ, যান্ত্রিক ত্রুটি, সাইবার হামলা কিংবা জাতীয় সংকটের কারণে দীর্ঘমেয়াদি ইন্টারনেট বা বিদ্যুৎ বিভ্রাট অস্বাভাবিক নয়।
১১ ঘণ্টা আগে